11月9日,由阿聯(lián)酋航運運營的“北部灣港-印度/中東”遠洋航線從欽州港區(qū)首航。同時,“北部灣港-新加坡”天天班公共航線啟動,標志著北部灣港直航新加坡、通達印度/中東等地的遠洋航線正式開通,這是北部灣港集裝箱遠洋航線零的突破,也是中新南向通道有效延伸及開拓國際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)的關(guān)鍵步驟。
“北部灣港-印度/中東”遠洋航線將投入8艘5500TEU-6500TEU船舶運營,于每周二東行及周四西行掛靠欽州,其中,東行航線為:阿巴斯-杰貝阿里-哈茲拉-科欽-巴生-新加坡-欽州-香港-光陽,西行航線為:光陽-釜山-上海-寧波-蛇口-欽州-新加坡-巴生-科欽-那瓦西瓦-蒙德拉-杰貝阿里-阿巴斯。
該航線的開通,是北部灣港打造多式聯(lián)運樞紐邁出的重要一步,為中國中南、西南、西北內(nèi)陸地區(qū)貨物經(jīng)北部灣港直達印度、中東等地區(qū)提供了便利,初步測算,相比過去的中轉(zhuǎn)模式可減少物流成本約500美元/TEU(標準箱),物流時間縮短7-12天。
“北部灣港-新加坡”天天班公共航線啟動,借助新加坡這一國際航運樞紐,實現(xiàn)從北部灣港出口的西行貨物經(jīng)新加坡中轉(zhuǎn)至南亞、非洲、歐洲等地區(qū),較原經(jīng)香港中轉(zhuǎn)的模式節(jié)省約3天,物流費用也相應(yīng)降低。同時,與今年11月1日開通的“北部灣港-香港”天天班相呼應(yīng),香港作為北部灣港東行通往美洲方向貨物的國際中轉(zhuǎn)樞紐。北部灣港通過打通與新加坡和香港這兩個國際航運樞紐的連接,進一步加強北部灣港與世界各地港口的互聯(lián)互通,帶動和助推各地區(qū)更好地參與陸海貿(mào)易新通道建設(shè)。
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