12月4日，《新建濰坊至萊西鐵路站前工程施工總價(jià)承包招標評標結果公示》正式發(fā)布，意味著(zhù)濰萊高鐵離正式開(kāi)工不遠了。屆時(shí)，威海市民去往濟南，不必再繞行青島，隨著(zhù)濰萊、榮萊、濟青高鐵的全線(xiàn)貫通，從威海到濟南能節省一半時(shí)間，僅需2個(gè)多小時(shí)。

乘高鐵去濟南跑不少“冤枉路”

“從威海到濟南乘高鐵，全程600公里左右，需耗時(shí)4個(gè)多小時(shí)。”據高鐵威海站工作人員介紹，現在，威海到濟南需要先乘坐青榮城際鐵路經(jīng)過(guò)青島，然后在即墨北站經(jīng)膠濟客運專(zhuān)線(xiàn)前往濟南。整條線(xiàn)路就像打了一個(gè)對勾，威海市民到濟南要走不少“冤枉路”。

“等到濰萊高鐵建成通車(chē)，最明顯的變化就是‘對勾’不見(jiàn)了，威海到濟南的線(xiàn)路幾乎抻成一條直線(xiàn)。”工作人員解釋說(shuō)，加上沿線(xiàn)相繼開(kāi)通的濟青高鐵、榮萊高鐵，屆時(shí)，威海到濟南可以直接從萊西北站通過(guò)濰萊高鐵到達濰坊北站，然后通過(guò)濟青高鐵，最終到達濟南。

2019年建成通車(chē)后能省200公里

按照目前官方公布的數據，榮萊高鐵威海段的距離為110公里左右，濰萊高鐵里程為126公里左右，濟青高鐵濰坊至濟南的距離為150公里左右。因此，全線(xiàn)開(kāi)通后，威海到濟南的距離大概為400公里，全程耗時(shí)2個(gè)多小時(shí)。據粗略計算，濰萊高鐵通車(chē)后，威海到濟南能節省200公里左右的里程。

另?yè)私?，濰萊高鐵鐵路等級為客運專(zhuān)線(xiàn)，設計時(shí)速350公里/小時(shí)，計劃明年開(kāi)建，2019年建成通車(chē)。濰萊高鐵全線(xiàn)共設車(chē)站4座，分別為濰坊北站、昌邑南站、平度北站、萊西北站。