久久一区二区精品,亚洲综合久久久久久中文字幕,国产综合精品一区二区,日韩欧美久久一区二区,综合欧美国产视频二区,亚洲国产欧美日韩精品一区二区三区,亚洲一区二区综合

為什么畢業(yè)五年后,你跟同齡人的差距越拉越大?
阿秀 2018-01-03 11:32:57

很多職場(chǎng)老司機都會(huì )發(fā)現,畢業(yè)五年之內,好多新人的成長(cháng)雖然在速度上有差別,但是不容易在成就上看出太明顯的差距。但是五年過(guò)后,好多人很可能會(huì )突然進(jìn)入職場(chǎng)爆發(fā)期,取得相當的成就,成為項目組的leader,甚至成長(cháng)更快一點(diǎn)的能夠走上總監甚至副總級別的崗位。

很多人在畢業(yè)五年后陷入成長(cháng)瓶頸當中,成長(cháng)和成就都進(jìn)入緩慢增長(cháng)階段,很快就泯然眾人矣。這個(gè)轉折點(diǎn)往往就在你的同齡人在30歲左右突然成為部門(mén)主管,而你還是普通科員的時(shí)候看出來(lái)。

這種落差看似是斷崖式的,其實(shí)是前五年之內點(diǎn)滴積累所造成的,如果你仍然意識不到問(wèn)題出在哪里,未來(lái)這種差距只能越拉越大,哪怕努力奮斗18年也很難站在同一個(gè)臺面上。

為什么會(huì )這樣?

為什么畢業(yè)五年之后,你跟同齡人的差距越拉越大?

1.喪失初學(xué)者心態(tài)

禪宗中有一種“初學(xué)者心態(tài)”,好多高僧大德都保持好奇心,保持謙虛,對一切事物保持開(kāi)放心態(tài)和好奇心。

這種心態(tài)對喬布斯的影響非常大,喬布斯也始終認為“擁有初學(xué)者心態(tài),是件了不起的事。”這也就是他為什么在知名的斯坦福演講里提到“Stay foolish,Stay hungry”。

而好多人在一個(gè)領(lǐng)域內待久了,根本用不了五年,甚至一年就丟掉了初學(xué)者心態(tài)。

因為一個(gè)人往往只需要一到兩年,就可以對行業(yè)內的基本知識和基本邏輯有所掌握,他就會(huì )習慣于既有的經(jīng)驗和邏輯來(lái)執行日常工作。在這樣的既定模式的操控下,他們往往很難取得成績(jì)。

而且如果不是經(jīng)常能夠見(jiàn)到更牛x,更專(zhuān)業(yè)的同業(yè)者,這些人是很難認識到自己的差距的。

但是有初學(xué)者心態(tài)的人會(huì )放下自己的知識背景和一切成見(jiàn),努力從“無(wú)”的角度來(lái)思考問(wèn)題。

例如在鍵盤(pán)這個(gè)問(wèn)題上,喬布斯很奇怪為什么大家好像都默認電腦必須有一個(gè)鍵盤(pán)呢?沒(méi)有鍵盤(pán)到底能不能行呢?我們怎么才能做到更好?

有一段時(shí)間喬布斯幾乎是見(jiàn)人就問(wèn),但是從所有有人那里得到的答案幾乎都是“理應如此”,而且也不必做出什么改進(jìn)。

后來(lái)只有一個(gè)工程師告訴他,世界上沒(méi)有什么事情天經(jīng)地義,鍵盤(pán)糟透了。兩人一拍即合,做了大量工作,最終開(kāi)發(fā)出了真正意義上的觸摸屏。

真正成長(cháng)速度快的人,更能夠保持初學(xué)者心態(tài),時(shí)刻提醒自己不要被行業(yè)內既有的規則和理念束縛住,時(shí)刻對自己面臨的問(wèn)題保持好奇,勇猛精進(jìn)。

時(shí)間越久,兩種人之間拉開(kāi)的距離也就越大。

為什么畢業(yè)五年之后,你跟同齡人的差距越拉越大?

2.缺乏內在驅動(dòng)力

吳軍老師曾經(jīng)說(shuō)過(guò)的,起點(diǎn)差其實(shí)并不可怕,只要一直堅持到最后的人總會(huì )勝利的,因為絕大多數人跑到中間就會(huì )因為各種各樣的事情放棄了奔跑。

這就是為什么人和人之間的差距會(huì )越來(lái)越大,因為總是有人在別人停下來(lái)休息的時(shí)候,全力奔跑。

你苦么?你累么?你冷么?你餓么?

So what?

這些全都不重要,只要你不愿意落在后面,別停下就是了。

前幾天埃隆·馬斯克接受媒體采訪(fǎng),他含淚講述了自己做特斯拉的經(jīng)歷。

特斯拉面世以來(lái),不僅華爾街絲毫不看好,而且還受到了來(lái)自傳統汽車(chē)、石油供應商持續不懈的攻擊。

甚至當時(shí)美國共和黨總統候選人羅姆尼還用特斯拉面臨嚴重虧損的案例質(zhì)問(wèn)奧巴馬,高達900億美元的新能源政策怕是一個(gè)字兒都收不回來(lái)了。奧巴馬無(wú)言以對。

更加雪上加霜的是,馬斯克碰到了2008年的金融危機。為保住特斯拉,馬斯克忍痛讓心愛(ài)的特斯拉上市。

出乎所有人意料的是,短短幾年特斯拉就還清了美國政府的5億美元貸款,甚至還讓納稅人多賺了2000萬(wàn)美元利息。而同期的福特、通用則還一直沒(méi)有還清貸款。

馬斯克在紀錄片里嚎啕大哭,可是當記者問(wèn)馬斯克你為什么不放棄的時(shí)候,馬斯克眼含熱淚告訴記者,我從來(lái)不知道什么叫做放棄。

這讓我想起了今日頭條的創(chuàng )始人張一鳴曾經(jīng)在采訪(fǎng)里被問(wèn)到在看什么書(shū),張一鳴說(shuō)了好多雞湯勵志書(shū)籍。好多人嘲笑張一鳴沒(méi)文化而且太low。

盡管我跟張一鳴差了十萬(wàn)八千里,但我作為一個(gè)小創(chuàng )業(yè)者我深深理解張一鳴為什么要看那些書(shū)。

因為當你身后有上萬(wàn)員工等著(zhù)吃飯,可是你卻不知道前面的路是不是一條死路,差踏錯一步不僅會(huì )斷送上萬(wàn)人的飯碗的時(shí)候,也很可能會(huì )讓自己萬(wàn)劫不復。你根本不想也不敢停下來(lái)。

每個(gè)人都很害怕,只不過(guò)有的人放棄了,有的人負重前行。一直往前走的那個(gè)當然走得更快也更遠一點(diǎn)。

為什么畢業(yè)五年之后,你跟同齡人的差距越拉越大?

3.一只缺乏戰略規劃的無(wú)頭蒼蠅

現在有一個(gè)概念非?;?,叫做停止無(wú)效努力,光在我的朋友圈里,就有三個(gè)作家的新書(shū)用了這個(gè)名字。

成長(cháng)加速度快的人,職業(yè)生涯規劃都是是一場(chǎng)接力跑,人生的每個(gè)階段,他們所做的每一份工作都為了一個(gè)共同的目標發(fā)力,而不是讓不同的工作相互抵觸,盡量少做無(wú)用功。

但是成長(cháng)速度慢的人卻缺乏這種認知,他們不僅僅是在職業(yè)規劃上東一榔頭西一棒子,就算是在一個(gè)行業(yè)里面也沒(méi)有相應的目標和專(zhuān)精的領(lǐng)域。

BBC著(zhù)名的紀錄片《人生七年》曾經(jīng)追蹤各個(gè)社會(huì )階層的孩子幾十年,每七年記錄一次他們的生活和工作狀態(tài)。

BBC發(fā)現相比下層社會(huì )的孩子,上層社會(huì )的孩子有更加清晰的人生規劃和目標,他們從很小就開(kāi)始接受相關(guān)的教育,比如從小就養成看《經(jīng)濟學(xué)人》雜志的習慣,培養各種各樣的相關(guān)好習慣。

而下層社會(huì )的孩子們就沒(méi)有那么清晰的目標,他們人生的各個(gè)階段就像一場(chǎng)拳擊賽,不同的學(xué)習和工作經(jīng)歷之間完全沒(méi)有起到互相促進(jìn)的作用,甚至不同的工作經(jīng)歷也并沒(méi)有讓他們學(xué)到太多東西,導致浪費精力。

這就是為什么人和人之間成長(cháng)差異都在不斷地加大。

成長(cháng)速度快的人往往是立意成為一個(gè)行業(yè)的專(zhuān)家和頂尖人才,他們更加致力于研究某些核心問(wèn)題。這就是為什么汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的本科生學(xué)的是汽車(chē)整體,而研究生學(xué)的是某個(gè)系統,而博士生則可能精細到研究某一個(gè)部件。知識層次越往上走,路徑就越來(lái)越精細。

而成長(cháng)速度慢的人則不然,然們往往采用水漫金山式的成長(cháng)方式。

就像我的一個(gè)文案同事小羅,他認為自己很勤奮,在工作的四五年里,他拿到了二級建造師證書(shū),掛靠在建筑公司一年能賺不少錢(qián);他還考到了注冊會(huì )計師資格證,據他說(shuō)這也是成為金領(lǐng)的跳板??墒亲鳛橐粋€(gè)文案,這些看起來(lái)高大上的證書(shū)對他的成長(cháng)一點(diǎn)幫助都沒(méi)有。

為什么畢業(yè)五年之后,你跟同齡人的差距越拉越大?

4.沒(méi)有老板心態(tài)

所謂的老板心態(tài)其實(shí)很簡(jiǎn)單,就是你把這份工作當成自己的事業(yè)來(lái)做,而不是只當成“打工”。

大家都知道這兩者之間的差別,前者往往意味著(zhù)“差不多”就好,而后者則往往是要精益求精,意味著(zhù)要多想、多做一步。

就像一位老師講述的他助理訂機票的故事:

最沒(méi)有老板心態(tài)的助理,幫老板買(mǎi)了機票就算了,也不會(huì )考慮是否省錢(qián)。

再高一級的助理會(huì )想幫老板省錢(qián),還會(huì )幫老板安排接送機的車(chē)跟休息的賓館。

最頂級的助理考慮的不僅是省錢(qián),還會(huì )考慮飛機起降的時(shí)間會(huì )不會(huì )影響老板的休息和第二天的工作,還會(huì )再安排行程的基礎上詳細為老板準備在路上可以看得材料。

哪種助理最把工作當成事業(yè)來(lái)做一目了然;哪種助理最讓老板離不開(kāi),最可能獲得升職加薪,也一目了然。

這不僅僅是工作能力的問(wèn)題,這是工作心態(tài)的問(wèn)題。真正能把自己當成自己老板的人,總是能夠恰當的問(wèn)一句“哪里還能做得更好?”

日積月累之下,兩種人的成長(cháng)差異會(huì )巨大無(wú)比。

3
歡迎關(guān)注商界網(wǎng)公眾號(微信號:shangjiexinmeiti)
標簽職場(chǎng)  

評論

登錄后參與評論

全部評論(22)

廣告
廣告
廣告
商界APP
  • 最新最熱
    行業(yè)資訊

  • 訂閱欄目
    效率閱讀

  • 音頻新聞
    通勤最?lèi)?ài)

廣告