“退役不退志，以軍人的姿態(tài)堅持做每件事，一定可以成功。”

——吳四華

前言：如果你生活在長(cháng)沙，當你想要出門(mén)，掏出手機準備“滴滴出行”，走到路邊找到自己打的那輛車(chē)，你就有可能與一個(gè)穿著(zhù)迷彩服的司機不期而遇。在長(cháng)沙，身穿迷彩服跑“滴滴”的，不止一人，而是一個(gè)一百多人的群體。他們有著(zhù)一個(gè)特殊的身份——“退伍老兵”。這些人，隸屬于“華洋老兵汽車(chē)租賃有限公司”，該公司由一批志同道合的退伍軍人攜手創(chuàng )辦，是湖南首家以老兵為名頭、退伍轉業(yè)軍人為主體、以老兵精神文化為特色的公司。

呼朋喚友 瞅準機遇創(chuàng )辦“華洋”

吳四華，華洋老兵汽車(chē)租賃有限公司創(chuàng )始人，70年代末出生在湖南婁底一個(gè)小縣城。作為家中幼子的他，從小耳濡目染兩位哥哥從戎的光榮形象，在心中也扎下了一個(gè)“參軍入伍，保家衛國”的信念。18歲剛滿(mǎn)，他就離開(kāi)家鄉去海南服兵役，成為了一名武警戰士。在部隊，吳四華一待就是8年。部隊生活，給他的思想帶來(lái)了巨大的轉變，讓他養成了嚴謹的時(shí)間觀(guān)念和雷厲風(fēng)行的做事風(fēng)格。在這八年里，他還練就了一身過(guò)硬的車(chē)技。

2004年，服役八年的吳四華依依不舍地脫下了軍裝，復員回家。與許多剛踏進(jìn)社會(huì )的戰友很相似，他也曾一度失落和迷茫，不知道自身價(jià)值在哪里。“我們那個(gè)時(shí)候退伍回到地方，兵齡還不夠包分配，只能自己找工作。大部分人都去做了安?；蛘咚緳C。”吳四華說(shuō)到。他在長(cháng)沙多個(gè)公司都謀職求生過(guò)，薪資不高，做的工作也大同小異。后來(lái)的幾年，他又輾轉去到岳陽(yáng)和廣州開(kāi)湘菜館，好不容易積累了一點(diǎn)資金，2014年又因為各種原因關(guān)門(mén)歇業(yè)回到長(cháng)沙，在一家房地產(chǎn)公司當車(chē)隊長(cháng)。

華洋老兵汽車(chē)租賃有限公司創(chuàng )始人 吳四華

2015年2月，吳四華的一個(gè)戰友來(lái)長(cháng)沙找工作，吳四華說(shuō)，“當時(shí)很流行‘跑黑的'，相對能多掙些錢(qián)補貼家用”。但吳四華覺(jué)得這樣不僅沒(méi)有保障，聽(tīng)起來(lái)也“不甚光彩”。

也就在當年1月份，滴滴打車(chē)參加了由騰訊應用寶和安徽衛視共同主辦的“2014騰訊應用榜樣——應用寶星APP之夜”，并獲評“最具突破出行APP”。吳四華因此瞄準了“滴滴”這一平臺。他把自己閑置的車(chē)輛借給戰友使用，而對方剛加入“滴滴”一個(gè)月，就獲得了萬(wàn)余元的收入。這讓吳四華看到了希望。吳四華說(shuō)：“2015年的時(shí)候，滴滴平臺優(yōu)惠政策非常大，每個(gè)月給司機的獎勵都很多。當時(shí)，只要是認真在跑滴滴的司機，每個(gè)月賺一兩萬(wàn)不在話(huà)下。”于是，在自己買(mǎi)的房子里，吳四華招了兩三個(gè)伙伴，成立了“長(cháng)沙華洋汽車(chē)租賃有限公司”。主要招募“退伍老兵”，一起跑“滴滴”。

據吳四華介紹，那個(gè)時(shí)期，滴滴對于司機和車(chē)輛的要求都不像現在這么嚴格，司機駕齡一年以上，駕駛的車(chē)輛行駛年限在六年以?xún)?，就都可以成?ldquo;滴滴司機”。因為可觀(guān)的收入和近乎零門(mén)檻的要求，吳四華一聲召喚，就找來(lái)了省內五六十名戰友與他并肩作戰。“當時(shí)甚至不要求司機就是車(chē)輛的所有人，去租車(chē)公司租一輛車(chē)，每個(gè)月付一兩千塊錢(qián)租車(chē)費，就可以開(kāi)跑。”

正能量老兵 打造個(gè)性網(wǎng)約車(chē)平臺

說(shuō)起成立“華洋老兵”的初衷，吳四華不無(wú)動(dòng)情。“許多退伍老兵回到地方以后都會(huì )面臨就業(yè)難的問(wèn)題，高不成低不就，境遇十分尷尬。我成立這個(gè)租賃公司，依托‘滴滴打車(chē)'這一平臺，讓更多的戰友參與進(jìn)來(lái)，而不是去跑黑車(chē)游走在法律邊緣。”

為此，吳四華還專(zhuān)門(mén)做了點(diǎn)“不一樣的事兒”。他親自設計了一個(gè)“華洋老兵”車(chē)貼，貼在自己公司名下的“滴滴”車(chē)上。此外，他還定制了兩百套迷彩服，上有一個(gè)“華洋老兵”的胸章，用來(lái)獎勵公司里服務(wù)分高，表現優(yōu)異的退伍老兵。吳四華說(shuō)，司機們在穿上這身衣服以后都有一種油然而生的榮譽(yù)感，平時(shí)也會(huì )更加注重自己的言行舉止，“他們不想為這身衣服丟臉。”

吳四華和他的迷彩司機們

8年軍旅生涯，讓吳四華對“軍人”有一份由內而生的特殊情結。他希望通過(guò)自己成立的老兵網(wǎng)約車(chē)團隊”華洋老兵”，為退伍老兵們提供一份至少能解決溫飽問(wèn)題的工作，讓他們能從“華洋老兵”開(kāi)始，逐步融入社會(huì )。

對于每一位新加入公司的退伍老兵，只要手持退伍證，吳四華都會(huì )給予他們“特殊優(yōu)待”。如果是通過(guò)公司買(mǎi)車(chē)的退伍老兵，吳四華都會(huì )減少他們的購車(chē)首付，對于全款買(mǎi)車(chē)的老兵，吳四華也會(huì )竭盡全力為他們爭取最優(yōu)惠的價(jià)格。吳四華說(shuō)，“沒(méi)有人比我更理解退伍兵的難處，對于他們，我不僅有一種情懷，更有一份信任。我相信他們的人品，因此我寧愿自己承擔更多風(fēng)險，也想盡力照顧好他們。我也堅信，憑借雷厲風(fēng)行、嚴謹細致、百折不撓、精益求精的特質(zhì)，在‘滴滴網(wǎng)約車(chē)'這個(gè)新興行業(yè)里，我們退伍老兵一定能夠打造出屬于軍人的個(gè)性品牌。”

而這一幫由退伍老兵組成的“滴滴司機”，也從來(lái)沒(méi)有辜負吳四華的信任。他們不僅服務(wù)評分高，還十分樂(lè )于助人。吳四華介紹，有些司機會(huì )自費在車(chē)內準備各種應急藥品，還有人會(huì )在車(chē)內準備礦泉水和紙巾，都免費提供給乘客使用。有一位司機曾服務(wù)過(guò)三位聾啞人，在他們上車(chē)不久以后就偷偷結束計費，并把他們準時(shí)送到目的地；另一位司機在下雨天把一位小女孩安全送回家，還把自己的傘送給了她；還有一位叫陳波的司機，不僅勇斗過(guò)歹徒，還幫助疏散過(guò)爆炸事故現場(chǎng)。在2017年“滴滴出行全國十大車(chē)主＆司機”頒獎典禮中，陳波還獲評滴滴全國“誠信服務(wù)獎”。說(shuō)起這些老兵的事跡，吳四華倍感驕傲，“正是這些服務(wù)在勞動(dòng)崗位上兢兢業(yè)業(yè)的退伍軍人，把我們華洋老兵的名聲越推越響。”

越挫越勇 立志“100城連鎖 數萬(wàn)老兵就業(yè)”

2017年，長(cháng)沙市人民政府辦公廳先后發(fā)布了《長(cháng)沙市關(guān)于深化改革推進(jìn)全市出租汽車(chē)行業(yè)健康發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》、《長(cháng)沙市網(wǎng)絡(luò )預約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理實(shí)施細則(暫行)》及《長(cháng)沙市私人小客車(chē)合乘管理規定》等多項文件，以規范長(cháng)沙網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。政策規定，從事網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)需同時(shí)具備“網(wǎng)約車(chē)車(chē)輛營(yíng)運證、駕駛員從業(yè)資格證、平臺許可證”。三證齊全，才能上路運營(yíng)。此外，各項意見(jiàn)還對網(wǎng)約車(chē)車(chē)輛車(chē)齡、軸距、牌照所在地、車(chē)輛價(jià)格、司機駕齡等多個(gè)方面做出明確規定。

越來(lái)越嚴謹的網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)規范，對乘客安全保障力度加大的同時(shí)，對各大網(wǎng)約車(chē)平臺也增加了多項考驗。吳四華介紹，風(fēng)靡一時(shí)的“滴滴網(wǎng)約車(chē)”在長(cháng)沙合作的租賃公司曾一度達到一兩百家。經(jīng)過(guò)一番優(yōu)勝劣汰，現在僅剩大約二三十家。激烈的市場(chǎng)競爭環(huán)境并沒(méi)有打倒“華洋老兵”，他們越挫越勇。在吳四華的帶領(lǐng)下，“華洋老兵”在湖南網(wǎng)約車(chē)各大平臺中的知名度越來(lái)越高。

迷彩車(chē)隊成為一道亮麗風(fēng)景線(xiàn)

早已把軍人秉性融入骨子里的吳四華，在創(chuàng )業(yè)之初就體現了“認真嚴謹”的行事風(fēng)格。他制定了一整套服務(wù)流程和考核標準，對所有進(jìn)入公司的司機都進(jìn)行嚴格培訓考核，只有達到標準方可正式上崗。據他介紹，之所以以高標準要求司機，一方面是要保證駕駛員的駕駛技術(shù)，更重要的是要保證客戶(hù)人身財產(chǎn)安全。

每個(gè)月，吳四華都會(huì )組織新招募的司機們進(jìn)行一次“軍事化訓練”。不僅包括跑步和站軍姿在內的體能訓練，還會(huì )進(jìn)行思想講話(huà)的精神訓練。談及設計這些訓練的初衷，吳四華說(shuō)，“我就是想鍛煉大家伙兒的精氣神，雖然退役，但不退志。要展現退伍軍人不一般的風(fēng)采。”在吳四華眼里，相比于其它司機隊伍，退伍老兵作為部隊培養出的人才，駕駛技術(shù)更強，責任心也更高。“退伍老兵過(guò)去在部隊的生活經(jīng)歷會(huì )影響他們退伍后的工作作風(fēng)，他們服務(wù)乘客、保護乘客、保護社會(huì )的責任感、正義感更加強烈，在處理緊急情況時(shí)更加得心應手。”

軍事化訓練現場(chǎng)

經(jīng)過(guò)所有員工一起努力，“華洋老兵”公司規模迅速擴張，目前擁有掛靠車(chē)輛4000多臺，自營(yíng)對公車(chē)輛450臺，公司員工百分之七十以上是退伍軍人。吳四華還將公司擴張到了湖南其它地市州，分別在星沙、望城、株洲、常德等多地成立了十幾家子公司。

隨著(zhù)政策調控，未來(lái)，私家車(chē)將逐步退出“網(wǎng)約車(chē)”市場(chǎng)。那些依舊想以跑網(wǎng)約車(chē)為生的私家車(chē)主面臨的選擇只能是加入某一網(wǎng)約車(chē)平臺，接受規范化管理。藉由這一機遇，吳四華對發(fā)展壯大“華洋老兵”信心十足。2018年伊始，吳四華就制定了“打造100城老兵連鎖，100名老兵創(chuàng )業(yè)，數萬(wàn)退役軍人就業(yè)”的目標規劃。他始終秉承著(zhù)自己的“軍人情懷”，希望通過(guò)自己一手創(chuàng )建的這一平臺，為更多退伍老兵解決“就業(yè)難”的問(wèn)題。

“我是一名退伍軍人，保衛國家一直是我的使命，如果祖國需要，我一定要求重新穿上軍裝，奔赴戰場(chǎng)。與此同時(shí)，我也是華洋老兵汽車(chē)租賃公司的負責人，打造高素質(zhì)司機隊伍，讓網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)規范有序，給乘客提供最好的服務(wù)也是我義不容辭的責任和義務(wù)。”吳四華說(shuō)。