微信群二維碼貼在調(diào)度室外，乘客可掃碼進(jìn)群。

華龍網(wǎng)消息，“由于馬拉松比賽，道路擁堵，8點后車輛發(fā)車間隔不穩(wěn)定，給各位帶來不便敬請諒解。”25日一早，重慶公交371路調(diào)度員在微信群里發(fā)布了一條371路的運行信息。26日，記者從重慶南部公交彈子石分公司了解到，分公司試點建微信群，在群里發(fā)布371路的發(fā)車時間、臨時調(diào)整安排等，以方便乘客掌握車輛運行狀況，不用在起點站“苦等”。微信雖已成為大部分人的網(wǎng)絡(luò)溝通交流方式，但是公交車建個微信群來發(fā)布班車時間，給乘客出行帶來哪些變化?他們又怎么看?微信群里等公交，這樣的出行方式你打多少分?

事件：等車難 他們建微信群播報發(fā)車信息

在公交371路的調(diào)度室外，一張貼在墻上印有二維碼的紙片很顯眼，幾名等車的乘客摸出手機，對著這張二維碼掃了起來。乘客掃碼進(jìn)入微信群以后，可了解371路車輛的運行情況。

原來，公交371路運行南岸融僑半島至輔仁路，為穿梭巴士，單程準(zhǔn)點運行為30分鐘。不過由于沿線乘客不多，整條線路只有8臺公交車，發(fā)車間隔較大。加上沿途要經(jīng)過會展中心等易堵點，有時車輛被堵路上，起點站難以保證準(zhǔn)點發(fā)車，一些乘客抱怨等車難。

怎么能讓乘客知道發(fā)車時間，避免“苦等”?371路所屬的重慶南部公交彈子石分公司決定建一個微信群，邀請乘客加入，調(diào)度員則根據(jù)車輛運行情況在群里發(fā)布信息。

為了讓更多人知道這個微信群，公交的工作人員將微信群的二維碼貼在調(diào)度室外，有需要的乘客通過掃一掃就可進(jìn)群。

記者了解到，從3月23日建群起，4天時間這個371路乘客群已有約30名乘客加入，群里不定時地會發(fā)布371路的發(fā)車時間、臨時調(diào)整安排等。

“我們這個微信群名為‘南部公交371線乘客互動’。”重慶南部公交彈子石分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說，這個群除了發(fā)布發(fā)車間隔等出行信息，乘客也可在群里對線路優(yōu)化等提出建議，車上駕駛員撿到失物也會通過群里發(fā)布，作為尋找失主的渠道之一。

這不，有乘客就在群里提出建議：這路車能不能考慮在早晚高峰時段開幾趟去軌道銅元局站的擺渡車。

記者看到，這位名為“重劍”的乘客提出建議后，371路調(diào)度員立即進(jìn)行了回復(fù)，表示將把意見向公司反映，并告訴乘客目前有一輛車早高峰期間運行融僑半島到亞太路口區(qū)間。

聲音：微信群幫乘客及時調(diào)整出行線路 有人擔(dān)心覆蓋人群有限

“有了微信群，可以直接和調(diào)度員溝通，了解車輛實時運行情況。”家住融僑半島風(fēng)臨洲小區(qū)的嚴(yán)女士告訴記者，周末南濱路有馬拉松比賽，調(diào)度員一早發(fā)布了信息，通知大家車輛堵在路上，發(fā)車間隔延后，本來要坐371路出行的她，及時調(diào)整了出行線路，避免了在車站苦等。

嚴(yán)女士還告訴記者，雖然現(xiàn)在也能通過一些軟件查詢車輛運行情況，但這些軟件并不能與公交公司直接溝通，提建議。而這個微信群搭建起這樣的平臺，不僅能提建議，也能失物招領(lǐng)，“今早群里就發(fā)布了一個尋找手提袋失主的信息”。

“微信群確實給大家?guī)砹朔奖恪?rdquo;家住融僑半島的李小姐告訴記者，371路發(fā)車間隔較大，有時剛走到起點站看到車子駛出，就只有再等十幾分鐘?，F(xiàn)在看著時間出門，掐點乘車，方便多了。

不過，也有乘客表示，微信群的方式雖好，但有的老年人還不太會玩微信，不能及時關(guān)注到這些信息，覆蓋人群有限。此外，還有人指出，微信群有人數(shù)限制，達(dá)到一定數(shù)量后其他乘客可能就無法加群。

回應(yīng)：讓乘客可多渠道了解公交運行情況 此方式還在試點

“目前這個微信群里的乘客主要是周邊居民，年齡在40至60歲間。”對于乘客的擔(dān)心，重慶南部公交彈子石分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，其實現(xiàn)在中老年人接受新鮮事物較快，群里的乘客都是看到調(diào)度室外的二維碼后主動掃碼的，對于微信的一些基本功能大家都還是會使用。此外，他們也將根據(jù)乘客反饋意見，不斷優(yōu)化，通過新建微信群等方式，讓信息覆蓋更多人。

微信群建起后，不僅乘客感到方便，調(diào)度員也感到工作更好開展了。“以前有時車被堵路上，遲遲沒回來，乘客等得焦急，難免對著我們說上幾句。”調(diào)度員藺習(xí)美告訴記者，現(xiàn)在他們在監(jiān)控車輛運行的時候，如發(fā)現(xiàn)有堵車、車輛故障等情況，會及時將車輛運行情況發(fā)布到群里，對車輛堵在路上，久等不來等原因大家都表示理解，“還有乘客在群里給我們工作點贊呢。”

記者了解到，目前主城公交線路中，暫只有371路推出了微信群發(fā)布車輛運行信息服務(wù)。對于這樣的微信群是否會在公司其他線路推廣?重慶南部公交彈子石分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前一些軟件可以查詢公交線路到站情況，他們建微信群主要是讓乘客可以有多種方式了解公交運行情況，作為方便乘客出行的一個補充。目前371路還在試點，將根據(jù)效果再推廣。

觀點：專家稱要針對不同線路制定更精準(zhǔn)地服務(wù)

對于公交建立微信群服務(wù)乘客，在重慶交通大學(xué)交通運輸學(xué)院教授唐秋生看來，在客流量較大的站點上，乘客流動性強，電子站牌顯示多條線路運行情況，可以服務(wù)更廣群體。對于穿梭巴士這種連接社區(qū)的線路，乘客相對比較固定，以微信群的方式告知乘客發(fā)車信息，則可以更精準(zhǔn)地提供服務(wù)，乘客也能更好地安排出行計劃。

同時，乘客在群里針對發(fā)車信息等有回應(yīng)，也可幫助公交公司更精準(zhǔn)地了解乘客需求，合理安排發(fā)車間隔，提高上座率。

唐秋生表示，如定制公交的乘客就相對比較固定，微信、QQ等社交媒體就可充分利用起來，做到智慧出行，更好地服務(wù)乘客。

新聞延伸

乘客通過這些方式也可看公交運行情況

據(jù)了解，為方便乘客實時查詢公交線路和公交車運行情況，目前，重慶市交委官方微信“重慶交通”、重慶交通開投集團(tuán)推出的“重慶公交電子站牌APP”等都可查詢主城區(qū)公交線路的實時運行狀態(tài)、沿途站點，看到這條線路的到站時間。

記者還從重慶交通開投集團(tuán)了解到，今年我市還將新增23塊電子公交站牌，這些公交電子站牌可為候車乘客提供實時準(zhǔn)確的中英文車輛到站預(yù)報。此外，乘客還可以查詢公交卡余額以及通過掃描二維碼進(jìn)行線上充值等。