產(chǎn)品的出發(fā)點(diǎn)是為了解決用戶(hù)的痛點(diǎn)需求,其目的是為了給用戶(hù)創(chuàng )造利益(價(jià)值),所以,但凡涉及到這個(gè)產(chǎn)品的相關(guān)方,開(kāi)口閉口都能是場(chǎng)景、體驗這些高級詞匯,但在另外一端容易被忽視,那就是成本問(wèn)題。
如果你只是盯著(zhù)“用戶(hù)需求”,搞不好你會(huì )因為成本問(wèn)題而對產(chǎn)品帶來(lái)致命影響。
一、為什么做產(chǎn)品的時(shí)候,要考慮成本問(wèn)題
為什么一個(gè)小小的產(chǎn)品經(jīng)理需要考慮成本問(wèn)題,是因為產(chǎn)品的成本對產(chǎn)品的價(jià)值表現有深刻的影響。
以二戰中的德國虎式坦克為例。
德國的虎式坦克是坦克里的精品,裝甲很酷,火力很強,但是造價(jià)太貴了,數量有限。反過(guò)來(lái),T34坦克因為比較便宜,可大批量生產(chǎn),單挑肯定是沒(méi)戲的,但是群狼蜂擁上去,虎式再強也會(huì )抵不住。
盡管在付出了巨大的犧牲和損失,但蘇軍正是依靠數量碾壓的優(yōu)勢淹沒(méi)了高質(zhì)量的德軍裝甲部隊。
虎式坦克 vs 蘇式T34坦克
虎式坦克的悲劇在于,贏(yíng)了一場(chǎng)戰斗,卻輸了一場(chǎng)戰爭。
所以,單兵能力再強,也抵不過(guò)飽和式攻擊。共享單車(chē)可以鋪到滿(mǎn)大街,共享汽車(chē)可就沒(méi)人敢這么做了,為啥?成本吃不消嘛。
實(shí)際上,如果你hold不住你的成本,搞不好市場(chǎng)還沒(méi)起來(lái),你就要準備關(guān)門(mén)大吉了。
不賺錢(qián)的生意,就只好關(guān)門(mén)了,比如之前的o2o,肯定是沒(méi)把這筆賬算明白。
二、你的產(chǎn)品,到底有哪些成本?
開(kāi)發(fā)一個(gè)App需要成本,打造一個(gè)智能硬件更需要成本,哪怕你開(kāi)發(fā)一個(gè)小程序都需要投入成本。但你有沒(méi)有計算過(guò),當一個(gè)點(diǎn)子到變成一個(gè)產(chǎn)品推向市場(chǎng),從你的辦公室到用戶(hù)手中整個(gè)過(guò)程到底會(huì )有多少成本?
1.需求成本
挖掘用戶(hù)需求的時(shí)候,有定性和定量的分析,在這個(gè)過(guò)程里面,時(shí)間成本是一回事,但同樣會(huì )產(chǎn)生直接的成本支出。前段時(shí)間,我做了一個(gè)很小的調研,300份樣本,直接成本就是500塊錢(qián)。
我見(jiàn)過(guò)一些產(chǎn)品經(jīng)理,約了一大幫子人直接座談,“對話(huà)產(chǎn)品經(jīng)理”,可你有沒(méi)有想過(guò),這些人是你的直接用戶(hù)嗎?如果不是,他們的意見(jiàn)對你的產(chǎn)品有建設性意見(jiàn)嗎?
要知道,但凡一個(gè)產(chǎn)品,只要是人,都可以給你提出三五八點(diǎn)意見(jiàn)。——如果產(chǎn)品需求可以直接隨便抓一群人問(wèn)出來(lái),那就不需要產(chǎn)品經(jīng)理了,誰(shuí)都可以把一款產(chǎn)品做成功。
需求分析是一定需要的,但一定要先搞清楚對象,并圈定范圍。
比如面向嬰幼兒的產(chǎn)品,它的需求調研對象更側重于父母爺爺奶奶;面向企業(yè)級的產(chǎn)品,它的對象更應該關(guān)注決策者的需求。
作為一個(gè)企業(yè)的負責人,他關(guān)注效率是沒(méi)錯的,他更關(guān)注效率背后的效益。你覺(jué)得300份樣本還是500份樣本更有說(shuō)服力?
這可是實(shí)打實(shí)需要花錢(qián)的地方,你怎么衡量?
如果你分析的對象錯了,你的結論就錯了,產(chǎn)品就會(huì )越走越偏。
有的時(shí)候,為什么不能一次性把產(chǎn)品做對,其實(shí)很可能一開(kāi)始的出發(fā)點(diǎn)就錯了。
這種隱形性的成本,其實(shí)對產(chǎn)品的影響非常致命,但你可能沒(méi)意識到。
這里,你真的需求學(xué)會(huì )看數據,用戶(hù)會(huì )用腳給你投票的。有的時(shí)候,你甚至都不要去調研了,數據會(huì )顯示給你看。
2.設計成本
給設計師設計界面和功能點(diǎn)的時(shí)候,不要做的太花哨,沒(méi)有用。
一個(gè)沒(méi)有得到驗證的產(chǎn)品,不要天天自己悶在家里左改一個(gè)版右改一個(gè)版,這是一種無(wú)畏的成本消耗,甚至直接消耗設計的內驅力,反正你說(shuō)了算,反正怎么做都沒(méi)人用。
在設計的過(guò)程里,務(wù)必保持界面設計一致性和簡(jiǎn)潔度。減少不必要的功能點(diǎn),突出核心頁(yè)面,專(zhuān)注于主功能體現上。
記住最小可用的原則,如果實(shí)在不能理解,那就先看用戶(hù)的反應,會(huì )不會(huì )用你的產(chǎn)品,是怎么用你的產(chǎn)品。
我們往往太容易去追求功能的“完整性”,而忽略了功能的可達性。你需要充分考慮在這個(gè)場(chǎng)景下,功能需求的可達性——時(shí)間太短,操作不便等等因素會(huì )讓很多普遍的需求,完全沒(méi)有意義。
比如聽(tīng)音樂(lè )的app,就一定要能搜索音樂(lè )嗎?
按照這樣的邏輯,能搜索音樂(lè ),那就有搜索歷史,能搜索在線(xiàn)的,就能搜索本地,這樣下去你的產(chǎn)品就完了。
你有沒(méi)有想過(guò),沒(méi)有搜索功能行不行?
3.開(kāi)發(fā)成本
你一定能發(fā)現開(kāi)發(fā)過(guò)程的成本,不過(guò),你可能只看到了開(kāi)發(fā)過(guò)程的人力成本。“不要讓工程師停下來(lái)”,我一直不明白,為什么會(huì )有些這種聲音出現。
在版本開(kāi)發(fā)的過(guò)程中,其實(shí)真正最不用考慮的是人力成本,你應該想辦法找高效率的方式,這樣你的時(shí)間成本會(huì )降低,更關(guān)鍵的是質(zhì)量成本也會(huì )下降。
人的精力是有限度的,在一定的條件下,你更需要考慮的是把事情做對,而不是做很多事情,改變那種一直在敲鍵盤(pán)就是努力工作的看法吧。
不要總想著(zhù)并行去做很多事情,不要一屋子人在造火箭的時(shí)候,還想著(zhù)造飛船。
吊詭的是,你一定見(jiàn)過(guò)很多公司,見(jiàn)單就想收,什么客戶(hù)都敢接,所有人都很忙,卻沒(méi)有一款真正成熟的產(chǎn)品,或者總是各種問(wèn)題,反而白白損失了先發(fā)的優(yōu)勢。
4.質(zhì)量成本
測試的目的是什么?是為了保證用戶(hù)體驗。可是你有沒(méi)有見(jiàn)過(guò)沒(méi)有測試用例評審的情況,你有沒(méi)有見(jiàn)過(guò)工程師只有在開(kāi)發(fā)完之后才拿到需求的情況?
測試環(huán)節要早介入,而不是等東西出來(lái)之后一頓盲點(diǎn),你以為量上去了,質(zhì)就上去了。這個(gè)邏輯不說(shuō)完全錯,但至少并不夠。一個(gè)沒(méi)有被理解的邏輯,一個(gè)沒(méi)有產(chǎn)品端評審的測試,嚴格來(lái)說(shuō),沒(méi)有多少意義。
測試要趁早,原型階段就可以啟動(dòng),bug 發(fā)現得越早,損失越低,就能越好的控制成本。
一定要盡快的完成核心功能點(diǎn)測試,快速讓產(chǎn)品上線(xiàn)。減少時(shí)間消耗,爭分奪秒降低項目管理成本。
還有一種很恐怖的現象是,對缺陷的收斂曲線(xiàn)視而不見(jiàn),要知道,當你發(fā)現了一個(gè)bug,意味著(zhù)還有多個(gè)你沒(méi)有發(fā)現的bug正等著(zhù)你。
在這種情況下,你的決策是什么呢?你很可能是需要頂住壓力凍結需求,穩定壓過(guò)一切。
你真的那么喜歡逆風(fēng)飛揚?
你說(shuō)了算。
5.運營(yíng)成本
運營(yíng)管理成本更低,就能夠更好的讓產(chǎn)品產(chǎn)生商業(yè)價(jià)值,我們就能獲取更多的利潤。
不管是線(xiàn)下推廣,還是投放廣告都是硬性成本了,你需要一種更經(jīng)濟的方式,讓你的產(chǎn)品覆蓋更大的市場(chǎng)空間,打造產(chǎn)品的市場(chǎng)影響力——市場(chǎng)這么大,你需要的很可能是飽和式覆蓋。
這個(gè)時(shí)候,你可能還需要一些戰略性的投入,比如一些樣本工程。甚至有些時(shí)候,你需要把售價(jià)做一些折扣,計算為你的市場(chǎng)費用。
因為你要的是,不僅是賬面上一個(gè)產(chǎn)品賣(mài)了多少錢(qián),而是未來(lái)這個(gè)產(chǎn)品究竟能獲取怎樣的發(fā)展空間。
用現在時(shí)去換未來(lái)時(shí),你有沒(méi)有衡量過(guò)?
有人測算過(guò),如果一個(gè)創(chuàng )業(yè)團隊從零開(kāi)始打造一個(gè)App,前后所花費的直接成本大概能達到一百萬(wàn)之巨。
如果是硬件類(lèi)產(chǎn)品的話(huà),成本就會(huì )更加不一樣了,包括開(kāi)模,倉儲、耗材等等都是成本的消耗,甚至一不下心,還弄出一堆貨積壓在倉庫。
同樣的道理,渠道也會(huì )產(chǎn)生成本。你還得多想想怎么讓你的渠道商賺錢(qián)。
三、設定一個(gè)理想的目標成本,然后死磕到底
任何創(chuàng )造價(jià)值和提供價(jià)值,維護客戶(hù)關(guān)系以及產(chǎn)生收入的過(guò)程都會(huì )引發(fā)成本。
如果你正在主導一個(gè)產(chǎn)品,你要牢記一點(diǎn),與其設定合理的目標,不如設定理想的目標。
比如,你的產(chǎn)品目定價(jià)是100塊,你可能需要設定一個(gè)你的理想成本是20塊錢(qián),否則就很容易會(huì )失控,因為沒(méi)有限度。
我們都知道,成本可以分為固定的成本,也有可變的成本,比如原材料的波動(dòng)。
實(shí)際上,你應該把那些涉及產(chǎn)品核心競爭力所需要付出的成本,列為核心成本單獨核算(固定成本+可變成本);
從產(chǎn)品的設計到研發(fā)以及銷(xiāo)售服務(wù)的全程監控和管理,死磕這一點(diǎn),以最大的努力追求最理想的狀態(tài),盡管你會(huì )遇到很多的挫折。
比如你做的是智能硬件,每一個(gè)配件的一分錢(qián)都會(huì )隨著(zhù)產(chǎn)品的銷(xiāo)量而帶來(lái)深遠的影響。
這種產(chǎn)品,可以說(shuō)完全是成本驅動(dòng)型的產(chǎn)品,你需要盯緊每個(gè)地方環(huán)節,創(chuàng )造和維持最經(jīng)濟的成本結構,甚至可能會(huì )采取一些外包的途徑來(lái)降低成本。
當然,不同的行業(yè),不同的產(chǎn)品形態(tài),不同的商業(yè)模式,其成本構成是完全不同的,對成本的態(tài)度也會(huì )不一樣。成本驅動(dòng)的產(chǎn)品,它的價(jià)值體現再高性?xún)r(jià)比,或者說(shuō)物美價(jià)廉。尋找地區性最低固定成本及其可變運營(yíng)成本,是成本結構的重中之重,最終成產(chǎn)品的核心競爭力。
四、任何產(chǎn)品形態(tài),都需要解決用戶(hù)端的成本問(wèn)題
比如你做一款App,你有沒(méi)有衡量過(guò)用戶(hù)的下載成本,社交關(guān)系的遷移成本。
再比如你做一個(gè)智能硬件,有沒(méi)有考慮過(guò)用戶(hù)安裝、維護成本,甚至會(huì )不會(huì )和現有的產(chǎn)品沖突,比如家居類(lèi)的設備,是不是和裝修風(fēng)格沖突。
對用戶(hù)而言,是否被用戶(hù)所接受(并且買(mǎi)單),可以套用一個(gè)簡(jiǎn)單的公式:
產(chǎn)品價(jià)值 = (新體驗 – 舊體驗)- 換用成本
可能你的產(chǎn)品確實(shí)設計得更別致,但是如果這個(gè)公式算起來(lái)很費勁,你的用戶(hù)極可能不會(huì )買(mǎi)單。
所以,
你需要站在用戶(hù)的角度,看一個(gè)用戶(hù)從接觸到你的產(chǎn)品,了解你的產(chǎn)品,到獲得這個(gè)產(chǎn)品,以及如何使用這個(gè)產(chǎn)品,整個(gè)鏈路上的成本,到底有多少,有沒(méi)有超過(guò)用戶(hù)所要付出的代價(jià)。
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