近日，隨著(zhù)汽笛長(cháng)鳴，今年第332列中歐班列滿(mǎn)載貨物駛出烏魯木齊國際陸港區。“今年1月—4月中歐班列開(kāi)行總數為2016年的1.5倍，以中歐班列發(fā)運為重要支撐的烏魯木齊國際陸港區正成為引領(lǐng)全市乃至全疆的外向型經(jīng)濟轉型升級示范區。”烏魯木齊經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區(頭屯河區)區委常委馬春雷說(shuō)。

走進(jìn)集海關(guān)多式聯(lián)運監管中心、綜合保稅區、鐵路口岸和集結中心等多區塊合力發(fā)展的烏魯木齊國際陸港區，只見(jiàn)一派忙碌景象。海關(guān)口岸查驗貨物、物流公司車(chē)來(lái)車(chē)往、電商公司飛速下單、新進(jìn)企業(yè)加緊建設，好不熱鬧。“我們既看中新疆建設絲綢之路經(jīng)濟帶核心區的優(yōu)勢，更看中新疆持續和諧穩定的環(huán)境。”克明面業(yè)是今年主動(dòng)上門(mén)入駐陸港區的食品加工企業(yè)，企業(yè)負責人駱驊說(shuō)，“借‘一帶一路’建設的東風(fēng)，在這里定會(huì )有一番大發(fā)展。”

回望起步這三年，陸港區的變化巨大。中歐班列開(kāi)行以來(lái)，班次不固定、回程?？张苁沁@條我國向西開(kāi)放重要通道的最大痛點(diǎn)。“為更好發(fā)揮中歐班列對外向型經(jīng)濟的引領(lǐng)作用，烏魯木齊市委明確了‘集貨建園聚產(chǎn)業(yè)’發(fā)展思路，烏魯木齊國際陸港區開(kāi)始規劃建設。”馬春雷說(shuō)。

去年中歐班列開(kāi)行700列，今年計劃突破1400列。“完成全年開(kāi)行1400列中歐班列，陸港區絕對有信心。”烏魯木齊國際陸港區發(fā)展促進(jìn)辦公室常務(wù)副主任劉少華介紹了兩個(gè)新舉措：一是分解新任務(wù)，依托大數據分析，中亞方向800列、歐洲方向400列、俄羅斯方向200列，既保障鄭新歐、渝新歐、蓉新歐等定點(diǎn)開(kāi)行班列，又充分滿(mǎn)足其他省區市外貿需求。二是試點(diǎn)新辦法，在全國率先開(kāi)行“集拼集運”測試班列，設立烏魯木齊和白俄羅斯布列斯特中轉中心，負責國內、國際段班列空載補貨，初步解決了空跑問(wèn)題。僅這項舉措，就讓貨物重載率提高10%、運營(yíng)成本節約10%。

中歐班列運行逐步規范高效，產(chǎn)業(yè)聚集效應開(kāi)始顯現。目前，陸港區已引進(jìn)40余家知名商貿物流、食品日用品加工、跨境電商企業(yè)，注冊資本20多億元;跨境電商貿易額約700萬(wàn)美元，每月單量及貿易額平均增長(cháng)率均在20%以上。

“在社會(huì )大局持續和諧穩定的良好環(huán)境中，在建設絲綢之路經(jīng)濟帶核心區的重大機遇里，陸港區的潛力正在轉化為推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的新動(dòng)力。”馬春雷說(shuō)，“陸港區是社會(huì )穩定紅利的最大受益者，更將堅定做貫徹習近平新時(shí)代中國特色社會(huì )主義思想和黨的十九大精神的忠實(shí)實(shí)踐者。”