5月15日下午，南寧市郵政管理局聯(lián)合南寧市快遞行業(yè)協(xié)會(huì )舉辦“南寧市快遞電動(dòng)三輪車(chē)規范通行啟動(dòng)儀式”，展示了南寧市最新的快遞電動(dòng)三輪車(chē)外觀(guān)、標識、編號等，現場(chǎng)對已完成“五統一”的車(chē)輛發(fā)放牌號。這標志著(zhù)南寧市快遞電動(dòng)三輪車(chē)正式進(jìn)入規范化管理的新階段。順豐、京東、德邦、圓通、宅急送等快遞企業(yè)近百輛展示車(chē)亮相。

據統計，2017年南寧市寄出快遞1.61億件，收到快遞超過(guò)4億件。一方面，隨著(zhù)城區修建地鐵、擴容修路等因素影響，南寧市車(chē)輛通行壓力也隨之增大;另一方面，快遞車(chē)輛不按車(chē)道行駛、闖紅燈等違法現象也不斷出現，對城市交通安全造成壓力。伴隨著(zhù)行業(yè)的快速發(fā)展，車(chē)輛的增多，出現了郵政和快遞專(zhuān)用車(chē)輛進(jìn)城難、通行難、?？侩y等問(wèn)題，成為“服務(wù)最后1公里”的瓶頸問(wèn)題。今年初出臺的《南寧市人民政府關(guān)于加快推進(jìn)快遞行業(yè)持續健康發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》，明確提出保障城市配送車(chē)輛有序通行，南寧市快遞專(zhuān)用電動(dòng)三輪車(chē)按照“統一車(chē)型、統一標識、統一牌號、統一備案、統一培訓”的“五統一”要求，實(shí)現規范化上路。

本次新規要求南寧市快遞電動(dòng)三輪車(chē)車(chē)型需符合《快遞專(zhuān)用電動(dòng)三輪車(chē)技術(shù)要求》行業(yè)標準。原來(lái)的快遞三輪車(chē)外觀(guān)不一，為節省成本，多為敞開(kāi)式的車(chē)斗，很容易被人“順手牽羊”。新規的三輪車(chē)“統一車(chē)型”，要求全封閉還要加鎖，保證了快件的安全，離開(kāi)車(chē)輛去派件也安心。南寧市快遞行業(yè)協(xié)會(huì )要求車(chē)輛需預留衛星定位接口。

在儀式現場(chǎng)，展示了南寧市快遞電動(dòng)三輪車(chē)的專(zhuān)用識別牌號，為黃底黑字的牌號，安裝在駕駛艙正上方，正反兩面顯示醒目，帶反光功能，便于交警執法和民眾舉報。車(chē)身外觀(guān)三面均按要求噴涂或張貼，上半部統一白底加藍字，寫(xiě)著(zhù)“快遞”字樣，下半部則保存了各快遞企業(yè)的標識。在車(chē)廂兩側中部均噴有監督舉報電話(huà)0771-2612305。

據統計，南寧市目前各工種快遞從業(yè)人員超15000人、各類(lèi)快遞電動(dòng)三輪車(chē)近8000輛，而且呈快速增長(cháng)的態(tài)勢，快遞員駕駛水平不一，缺乏系統的道路安全培訓。南寧市郵政管理局聯(lián)合南寧市快遞行業(yè)協(xié)會(huì )制定相關(guān)方案，對全市快遞員進(jìn)行培訓。今年5月上旬已培訓近2000人，近期將陸續發(fā)放近2000塊快遞電動(dòng)三輪車(chē)專(zhuān)用牌號，同時(shí)逐步淘汰老舊電動(dòng)車(chē)，增加新的電動(dòng)三輪車(chē)。據悉，南寧市快遞電動(dòng)三輪車(chē)在統一備案時(shí)需提供正規發(fā)票和第三者險不低于30萬(wàn)元的相關(guān)材料。