剛剛，許家印“買(mǎi)下了”賈躍亭的造車(chē)公司FF。

創(chuàng )業(yè)邦獲得消息，北京時(shí)間6月25日下午16時(shí)許，FaradayFuture(以下簡(jiǎn)稱(chēng)FF)官方宣布，經(jīng)過(guò)美國政府近半年的審批后，其總金額為20億美元(約130億人民幣)的首輪融資于日前獲得了美國外國投資審查委員會(huì )的批準。

恒大健康集團(00708.HK)將通過(guò)Season Smart Limited(時(shí)穎公司)持有FF公司45%的股權，成為FF的最大股東。同時(shí)，賈躍亭將親任FF的CEO。

早在4月，邦哥獲得消息稱(chēng)賈躍亭讓出FF最大股東的位置，給恒大集團。而在文章《許家印，救了賈躍亭》中，提到了地產(chǎn)大亨許家印對科技領(lǐng)域的試探與賈躍亭資金短缺赴港見(jiàn)神秘人士找融資等細節，推測出許家印聯(lián)手賈躍亭造車(chē)的可能性極大。

果不其然，許老板真的出手了。

許家印用零花錢(qián)救了賈躍亭

許家印，不止一次說(shuō)恒大要進(jìn)軍科技領(lǐng)域。

現在的恒大總資產(chǎn)1.76萬(wàn)億，凈資產(chǎn)2400多億。許家印還提出要在2020年恒大實(shí)現總資產(chǎn)3萬(wàn)億，銷(xiāo)售規模8000億元，實(shí)現利稅1500億元，恒大要進(jìn)入世界百強企業(yè)。更重要的是，從2018年開(kāi)始，恒大要在戰略上積極探索高科技產(chǎn)業(yè)。

在許家印眼里，要么不干，要么就干一票大的!

“目前只是要探索高科技產(chǎn)業(yè)，但進(jìn)入的產(chǎn)業(yè)一定是大產(chǎn)業(yè)，如果投個(gè)兩三千萬(wàn)的，那是小產(chǎn)業(yè)。比如航天、人工智能、生命科學(xué)干細胞，互聯(lián)網(wǎng)，在有機會(huì )有條件的情況下都會(huì )去探索。”許家印強調，“目前僅僅是探索，有機會(huì )就探索。”

于是，許老板砸錢(qián)就開(kāi)始干!

4月9日，中國科學(xué)院與恒大集團在懷柔中國科學(xué)院大學(xué)舉行合作協(xié)議簽約儀式，宣布恒大正式進(jìn)軍高科技產(chǎn)業(yè)。在現場(chǎng)，許家印表示，未來(lái)十年，恒大將投資1000億元，將發(fā)展生命科學(xué)、航空航天、集成電路、量子科技、新能源、生命科學(xué)、人工智能、機器人、現代農業(yè)科技等重點(diǎn)領(lǐng)域。

隨手出去就是1000億元，給賈躍亭的20億美元根本就是“零花錢(qián)”。

但是，就是這“零花錢(qián)”并不簡(jiǎn)單。據悉，FF此次20億美金的融資規模超越了所有同類(lèi)公司首輪融資的數額，創(chuàng )造了新的行業(yè)紀錄。(蔚來(lái)汽車(chē)A輪數億美元、車(chē)和家A輪7.8億人民幣、小鵬汽車(chē)A輪22億人民幣)

截至2017年12月融資后，FF的估值達到44.5億美元，恒大旗下的恒大健康將持有其 45%的股權，賈躍亭持有33%股權，余下22%股權歸屬于公司管理層。FF采用AB股模式、賈躍亭享有“ 1股10票”的權力。也就是說(shuō)恒大健康入股后，賈躍亭雖然僅為“二股東”，但仍將實(shí)際控制FF的經(jīng)營(yíng)決策。

而據邦哥了解，許家印抑或是“恒大系公司”，很可能會(huì )長(cháng)期投資賈躍亭的FF，但前提是賈躍亭的造車(chē)計劃能夠順利推進(jìn)。

賈躍亭背水一戰

經(jīng)歷了樂(lè )視風(fēng)波之后，賈躍亭的造車(chē)計劃一再拖延，直到今年才有所起色。

5月，FaradayFuture(法拉第未來(lái))發(fā)布全員信，其中提到FF中國總部也將會(huì )在廣州落地，廣州工廠(chǎng)很快就會(huì )如期開(kāi)工。這也是在睿馳智能汽車(chē)(FF相關(guān)公司)在廣州南沙區競得大片土地之后，首次側面印證了賈躍亭廣州造車(chē)的事實(shí)。

賈躍亭在美國

值得一提的是，當時(shí)有人很多人質(zhì)疑，賈躍亭被列入失信人員名單的身份是否會(huì )影響公司拿下廣州的地塊。但是要知道，恒大的『老家』就在廣州，房地產(chǎn)起家的恒大拿一塊地給賈躍亭造車(chē)必然不是難事。

于是，賈躍亭就開(kāi)始在中國、美國兩國同時(shí)建廠(chǎng)。

6月7日， FF宣布其位于加州漢福德的工廠(chǎng)獲得了當地政府的正式許可，并公布了工廠(chǎng)的總承包商。第一批生產(chǎn)設備已安裝并測試完成，漢福德當地生產(chǎn)和技術(shù)保障的大規模人員招聘也已全面展開(kāi)。漢福德工廠(chǎng)可供近1300名員工進(jìn)行至少三班倒的工作，最大程度的滿(mǎn)足FF 91量產(chǎn)需求。

而且融資之后，賈躍亭還開(kāi)始招兵買(mǎi)馬。

5月，FF挖來(lái)了前福特高管，邁克爾·阿戈斯塔先生(Michael Agosta)出任FF北美財務(wù)副總裁。

在特斯拉爆出大裁員事件之后，一位微博備注FF數字及社會(huì )化營(yíng)銷(xiāo)總監的博主發(fā)微博說(shuō)到：上周才聘用了兩個(gè)從特斯拉來(lái)的優(yōu)秀人才加入團隊，今天就聽(tīng)說(shuō)了特斯拉裁員9%。而從暗意明顯的微博中可以感受到，融資到位之后FF正在吸收各界人才，不遺余力地加速汽車(chē)量產(chǎn)。

微博截圖(名字處理)

同時(shí)，國內也在暗暗發(fā)力，還在微信公眾號等平臺發(fā)布了照片信息，招聘大量與造車(chē)相關(guān)的職位，其中生產(chǎn)制造部、供應鏈部的工作地位為廣州，這也在一定程度上印證了廣州造車(chē)的事實(shí)。

而如果，賈躍亭真的把FF91量產(chǎn)了，可能真是顛覆了純電動(dòng)車(chē)。

首款旗艦車(chē)型FF 91 曾一度傳聞對標百萬(wàn)豪車(chē)賓利，售價(jià)甚至高達200萬(wàn)。在車(chē)身尺寸方面，FF 91的長(cháng)寬高分別為5250/2283/1598mm，軸距為3200mm。

在動(dòng)力方面，FF 91搭載的了一臺最大功率為1050馬力(783千瓦)的電機，峰值扭矩超過(guò)1800牛•米，0-60英里加速為2.39秒。配備了130kWh電池容量的動(dòng)力電池組，在NEDC的測試標準下，FF 91的最大續航里程可達到700km!

截止目前，FF在中國和美國共獲得互聯(lián)網(wǎng)智能電動(dòng)汽車(chē)授權專(zhuān)利300多件。專(zhuān)利涵蓋三電系統、自動(dòng)駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、生產(chǎn)和制造領(lǐng)域，其中大負載電力輸出技術(shù)及梯形逆變器率先在美國獲得專(zhuān)利。

而這個(gè)數據若要真能兌現，那就真是甩了很多國內互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)公司幾條街，當然，價(jià)格也是。

寫(xiě)在最后

但顯然，顛覆這種事情不是每個(gè)人都能做成功。

特斯拉，從2003年成立，至今已經(jīng)15年了，它的成長(cháng)也伴隨著(zhù)無(wú)休止的爭議與反對人士的阻礙，更重要的是，特斯拉至今僅有兩個(gè)季度是盈利的，其他所以時(shí)候都是虧損的。去年，甚至虧損將近20億美元。

造純電動(dòng)車(chē)、用自動(dòng)駕駛、發(fā)射火箭，馬斯克在做顛覆的路上也經(jīng)歷了太多質(zhì)疑和阻礙。

但往往是那些人們覺(jué)得你不可能做成功的事情，才最為顛覆。

來(lái)源：創(chuàng )業(yè)邦

作者： 大濕兄Felix