新寡頭孵化器

科技是人類(lèi)社會(huì )的驅動(dòng)力和基本要素，AI表現得最為典型，它是目前唯一可見(jiàn)的可以使人脫離有限性走向無(wú)限性的技術(shù)。在這一過(guò)程中，AI不僅僅影響著(zhù)存量，更創(chuàng )造著(zhù)增量，啟動(dòng)著(zhù)那些人們未曾想象的可能性。

在商業(yè)領(lǐng)域，創(chuàng )業(yè)公司借助人工智能可以造就新商機，一些新產(chǎn)品、新服務(wù)也有可能擊敗巨頭公司。所以，創(chuàng )業(yè)者和創(chuàng )投圈普遍認為，AI必然將孵化新的商業(yè)寡頭，他們會(huì )成為攪動(dòng)現有格局的黑馬。

比如由AI延伸出來(lái)的智能駕駛技術(shù)。據不完全統計，目前國內有超過(guò)20家專(zhuān)注于智能駕駛的科技公司，除了百度，還有地平線(xiàn)科技、MINIEYE、奇點(diǎn)汽車(chē)、圖森科技、中科慧眼等。

隨著(zhù)汽車(chē)電氣化，造車(chē)的門(mén)檻降低，新創(chuàng )品牌完全可以借此技術(shù)，改善體驗，以挑戰傳統汽車(chē)巨頭的江湖地位。

不過(guò)，這些創(chuàng )業(yè)公司所對標的，其實(shí)并不是傳統汽車(chē)廠(chǎng)商。因為隨著(zhù)智能駕駛向自動(dòng)駕駛精進(jìn)，汽車(chē)作為一款交通工具的商業(yè)價(jià)值正在被重新建構。

未來(lái)，當自動(dòng)駕駛實(shí)現普及，乘用車(chē)車(chē)內空間和駕駛者的時(shí)間被完全解放，商務(wù)服務(wù)、娛樂(lè )服務(wù)必將迎來(lái)爆發(fā)。屆時(shí)，汽車(chē)作為一個(gè)交互終端的商業(yè)價(jià)值，將遠遠超過(guò)其作為一款交通工具的價(jià)值。

一個(gè)有趣的現象是，智能駕駛相關(guān)公司越來(lái)越頻繁地正出現在全球各大電子消費品展會(huì )上。我們對汽車(chē)的定義，因為AI的介入，必須要做出改變了。

同樣利用AI開(kāi)辟了全新商業(yè)機會(huì )，還有像大疆創(chuàng )新這樣的新硬件公司。

在大疆無(wú)人機面世之前，市場(chǎng)上還沒(méi)有這樣一門(mén)生意。甚至在大疆創(chuàng )立時(shí)，有人還在疑惑，無(wú)人機和航模有什么區別，誰(shuí)會(huì )去化數萬(wàn)元購買(mǎi)他們的產(chǎn)品?

然而事實(shí)上證明，大疆無(wú)人機和航只是形態(tài)相似，本質(zhì)上是一類(lèi)全新產(chǎn)品。無(wú)人機送貨、無(wú)人機巡線(xiàn)、無(wú)人機放牧等，有了AI的加持，展現在大疆以及后續更加的無(wú)人機創(chuàng )業(yè)公司面前的，是豐富的應用場(chǎng)景和商業(yè)想象空間，是一片還未曾有人染指的藍海。

現在，更加細分的水下無(wú)人機也被創(chuàng )業(yè)者們開(kāi)發(fā)了出來(lái)，以鰭源科技為代表創(chuàng )業(yè)公司，正在發(fā)掘水下拍攝、水下管道檢測、打撈救援等民用市場(chǎng)，試圖復制大疆在天空中獲得的成功。

問(wèn)題要比辦法多

有一句民間俗語(yǔ)叫“辦法總是問(wèn)題多”，但是放在漫長(cháng)商業(yè)進(jìn)化史里看，問(wèn)題總是層出不窮，一個(gè)問(wèn)題的解決，往往伴隨新問(wèn)題的誕生，于是人們永不停歇地在尋找解決辦法。而這也正是，商業(yè)進(jìn)化內在的傳動(dòng)機制。

過(guò)去10年，尤其是進(jìn)入移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代后，人類(lèi)社會(huì )已經(jīng)無(wú)限逼近于數字化生存的狀態(tài)。在此之前，數字化、信息化被認為能夠打破一切商業(yè)上的隔閡，實(shí)現效率的極大提升，并且它的確解決了商業(yè)世界里許許多多困擾已久的問(wèn)題。當然，不出所料，問(wèn)題也隨之產(chǎn)生。

比如人們交易行為越來(lái)越往線(xiàn)上集中，交易風(fēng)險比以往任何時(shí)候都要嚴峻。而過(guò)去，我們更關(guān)注對消費者權益的保護，實(shí)際上，企業(yè)方面同樣面臨著(zhù)巨大風(fēng)險。

AI反欺詐服務(wù)商猛犸反欺詐，做過(guò)這樣一個(gè)調研。中國企業(yè)每年因為線(xiàn)上欺詐而產(chǎn)生的直接損失高達7000億元。在國民經(jīng)濟中7000億元是什么概念?2014年A股新增總額不到7000億元，2015年中國所有的PE、VC募資總額大概是7000億元。

過(guò)去傳統企業(yè)很少會(huì )面對來(lái)自消費端的欺詐風(fēng)險，而現在虛擬交易空間的不透明和便利性，滋生了這一違法犯罪行為。

新的痛點(diǎn)開(kāi)啟了新的賽道?；贏(yíng)I的非監督式機器學(xué)習技術(shù)，猛犸反欺詐在這個(gè)細分領(lǐng)域，發(fā)現了屬于這個(gè)時(shí)代的新機遇。

在金融行業(yè)，為防止企業(yè)遭受巨額壞賬損失、騙貸等情況發(fā)生，猛犸反欺詐的AI系統可以自主識別欺詐份子偽造身份、垃圾注冊、賬戶(hù)冒用與盜用、登錄異常、騙取重復授信等高風(fēng)險。

在電商領(lǐng)域，欺詐份子在某一平臺進(jìn)行欺詐時(shí)，由于各商戶(hù)間數據不共享，商戶(hù)無(wú)法識別欺詐身份。接入猛犸設備指紋后，實(shí)現數據互通，同一設備在該平臺多次申請，平臺能夠標識交易來(lái)源設備，并形成預警，一旦識別出是欺詐設備，可快速屏蔽，避免損失。

另外，為解決企業(yè)客戶(hù)在營(yíng)銷(xiāo)推廣中所遇到推廣效果的評估問(wèn)題，猛犸反欺詐可以針對機器批量點(diǎn)擊、機器刷量、垃圾注冊、推廣薅羊毛等欺詐行為提供設備識別解決方案。

不只是對于企業(yè)，數字化、信息化為個(gè)人也帶來(lái)了一些副作用，時(shí)空的界限被打破了，生活方式越來(lái)越碎片化，那種從容狀態(tài)越來(lái)越難維持。于是，便有了像助理來(lái)也這樣的AI私人助理服務(wù)平臺，通過(guò)語(yǔ)音、文本等自然交互方式，在微信服務(wù)號中為用戶(hù)提供了提醒、日程、習慣養成、資訊訂閱等服務(wù)。

所以說(shuō)，公司永遠不要擔心市場(chǎng)紅利不夠分，因為總有新的紅利出來(lái)。沒(méi)有完美的解決方案，只有不斷地打補丁，如果你領(lǐng)先別人半步，那就要善于發(fā)現補丁身上的Bug。

不做工具，做行業(yè)

準確地說(shuō)，AI并不能定義為一門(mén)技術(shù)，它是一個(gè)系統。構成這個(gè)系統最重要的軟硬件是芯片、算法、大數據，它們分別都是萬(wàn)億級的市場(chǎng)。

目前，只有百度、寒武紀、華為等少數中國企業(yè)研發(fā)出了智能芯片。但目前來(lái)說(shuō)，技術(shù)水平與國外巨頭仍有差距。

比如華為的Mate10手機，賣(mài)點(diǎn)之一是有人工智能芯片。這個(gè)芯片的應用不在普通通訊領(lǐng)域，而是在照片處理上。它可以識別并調整照片上光的強度、對比度等，讓人拍出更好的照片，所以說(shuō)還是一個(gè)人工智能的簡(jiǎn)單應用。

這塊是屬于巨頭們的蛋糕。而大數據帶來(lái)的機會(huì )，則屬于所有人的。但是大數據本身不是人工智能，它必須要有人工智能的算法，才能真正發(fā)揮作用。

從數據的角度說(shuō)，我們每個(gè)人每天都會(huì )產(chǎn)生海量的數據，這其中產(chǎn)生了很多商業(yè)機會(huì )。

然而問(wèn)題是，絕大部分甚至99%以上的數據是沒(méi)用的。

許多互聯(lián)網(wǎng)公司和經(jīng)過(guò)信息化改造的大型傳統企業(yè)，每年會(huì )收集到數以TB計的數據，但這些數據本身沒(méi)有用，還要經(jīng)過(guò)大量的處理才能把大數據變得有價(jià)值，這個(gè)過(guò)程中就需要算法。

如果每個(gè)企業(yè)都把數據作為自己最核心的資產(chǎn)，并不輕易交給外人，這也正是許多AI創(chuàng )業(yè)公司在與B端客戶(hù)合作過(guò)程中面臨最大的問(wèn)題。同樣，新的問(wèn)題帶來(lái)新的商機。

百分點(diǎn)在提供智能決策產(chǎn)品和智能認知產(chǎn)品的同時(shí)，就像企業(yè)客戶(hù)提供一套大數據操作系統，通過(guò)數據源管理和深度學(xué)習，讓客戶(hù)自己掌控、讀懂數據這一核心資產(chǎn)，進(jìn)而在和百分點(diǎn)合作過(guò)程中，做到知己知彼。所以說(shuō)，AI創(chuàng )業(yè)公司在商業(yè)化的過(guò)程中，必須首先了解自己行業(yè)的特點(diǎn)和規律。

互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)化之初，它曾被定義為某種工具，但是現在，它被稱(chēng)為一個(gè)行業(yè)。這是因為互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)形成了一套屬于自己的玩法，有的人將其稱(chēng)為互聯(lián)網(wǎng)思維。同理，還處在起步階段的AI也更多扮演的是工具、賦能者，并非故事的主角。所以，創(chuàng )業(yè)者們需要繼續尋找自己的定義，在一個(gè)前所未有的創(chuàng )業(yè)舞臺上。