如果你每天都要開車上下班，為什么不順便搭載一個同路人，分?jǐn)傆唾M;如果你有一間空房間，為什么不將它租給來這里出差或旅游的人;如果你有多余并閑置的工具，為什么不將它租給其他有需求的人……

承載著提高物品利用率，優(yōu)化配置資源的美好理想，共享經(jīng)濟橫空出世，并衍生出了共享出行、共享住宿、共享辦公、共享物品等商業(yè)模式。愛彼迎、優(yōu)步、滴滴、摩拜等共享經(jīng)濟代表性企業(yè)，一時間炙手可熱。

共享經(jīng)濟一方面充分利用了閑置的資源，另一方面填補了市場對于某些產(chǎn)品或服務(wù)需求的不足。它的蓬勃發(fā)展很大程度上是基于技術(shù)進步的結(jié)果，互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能、移動支付等解決了信息匹配和支付的問題，也降低了共享的成本。

但代表著商業(yè)進步的共享經(jīng)濟卻遭受著巨大的倫理挑戰(zhàn)。

被稱為“共享經(jīng)濟鼻祖”的愛彼迎，其入住者打擾社區(qū)鄰居的事在美國時有發(fā)生，也有不少租客毀壞房子，或者利用房子從事非法活動的案例。

據(jù)美國媒體報道，2011年，一名房東通過愛彼迎把房子租給了一個陌生人。結(jié)果這個人砸破了她鎖起來的櫥柜，偷走了個人證件和貴重物品，然后故意毀了整個房子的內(nèi)部裝飾。租客離開后還發(fā)郵件嘲弄房東，說“謝謝你的招待”。2017年，兩名來自杭州的用戶在愛彼迎上預(yù)訂臺灣民宿入駐后，發(fā)現(xiàn)浴室和臥室內(nèi)裝有針孔攝像頭，隱藏在煙感器里，并進行了偷拍。雖然愛彼迎設(shè)立了全天候客戶熱線和安全管理部門，但作為一個平臺，對于用戶的控制力和約束力相對有限。

不只是愛彼迎，懷著“讓出行更美好”的初心，優(yōu)步、滴滴對出行領(lǐng)域進行互聯(lián)網(wǎng)改造，有效匹配了出行需求與閑置運力，但乘客出行的安全問題一直是輿論關(guān)注的焦點。

今年8月24日，浙江溫州樂清一位女孩乘坐滴滴順風(fēng)車遇害之后，滴滴宣布順風(fēng)車業(yè)務(wù)模式重新評估，在安全保護措施沒有獲得用戶認(rèn)可之前，無限期下線。順風(fēng)車被外界認(rèn)為是滴滴最契合共享模式的業(yè)務(wù)，但因為審查機制的漏洞以及平臺約束力不強，順風(fēng)車安全問題頻發(fā)。優(yōu)步面臨著同樣的問題，據(jù)美國媒體報道，在過去4年中，優(yōu)步接到過上百起性侵和性騷擾投訴。

在一系列的安全事件中，關(guān)于“共享經(jīng)濟之痛”的叩問從來沒有停止過。一個值得警惕的現(xiàn)象是，在商業(yè)利益面前，共享被異化—乘客以為是在打車，司機卻在追求“社交”;租客以為是住宿，房東追求的則是“邂逅”。

事實上，這些共享模式的成立都應(yīng)該基于一個前提：用戶之間默認(rèn)彼此是安全的，不會傷害對方或者被傷害。因此，在追究共享平臺瀆職失職責(zé)任的同時，更為重要的是推動監(jiān)管部門、行業(yè)協(xié)會、平臺共同建立一套行之有效的安全管理體系。

既然此前平臺約束力有限，那加強監(jiān)管勢在必行。但另一種悲觀的論調(diào)認(rèn)為，“更強的約束力會讓真正的共享漸行漸遠(yuǎn)，優(yōu)步、滴滴平臺大量的全職司機已經(jīng)讓其變成了互聯(lián)網(wǎng)出租車公司。”

可無法回避的是，當(dāng)一家公司因為用戶規(guī)模擴大，要為一大群人的商業(yè)行為負(fù)責(zé)任的時候，建立規(guī)范的服務(wù)守則，是減少麻煩、降低不確定性發(fā)生的最好辦法。因此，為了做好風(fēng)險控制，共享出行平臺就必須將司機當(dāng)成雇傭者，而不是松散的合作伙伴。同理，愛彼迎也推出了自有品牌公寓以及審核更加嚴(yán)格的優(yōu)選房源體系。

作為伴隨互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟產(chǎn)生的新業(yè)態(tài)，共享經(jīng)濟需要的不是理想化的浪漫，而是一套基于技術(shù)和制度，360度無死角的安全信任體系。