泰國當地消費者Sathien在11.11當地時(shí)間早上8:28收到了京東小哥送上的包裹，他購買(mǎi)的是華為智能手機，這位用戶(hù)是當天零點(diǎn)以后在JD CENTRAL下的訂單，沒(méi)想到早上剛剛醒來(lái)就已經(jīng)收到了心儀的商品。

這種幾乎由中國消費者獨享的極致體驗讓泰國消費者也能體驗到了。這位泰國用戶(hù)很是激動(dòng)，對京東小哥連說(shuō)“考坤卡”(謝謝)。

目前，京東物流已在曼谷開(kāi)通211限時(shí)達服務(wù)，當地消費者也可享受到“上午下單，下午送達”。

繼京東在泰國的智能物流中心全面落地后，近日，京東物流的智能履約平臺與泰國當地首屈一指的快遞企業(yè)嘉里物流、國際物流巨頭DHL、大件物流領(lǐng)域的國際巨頭日郵物流實(shí)現系統的全面對接并完成了訂單洪峰的測試，成為京東物流泰國本地最后一公里配送的良好補充，把在曼谷推行的“211時(shí)效服務(wù)”逐步推廣至泰國全境。也為京東和尚泰集團(Central Group)在泰國的合資公司JD CENTRAL電商平臺在泰國首次參加11.11大促提供了重要的保障。

全球貿易一體化和中國擴大進(jìn)口的趨勢下，越來(lái)越多的人“買(mǎi)全球”、“賣(mài)全球”。與之相配套的物流體系也面臨調整、創(chuàng )新，一些國際物流巨頭加速布局全球供應鏈基礎網(wǎng)絡(luò )，支持全球貿易發(fā)展。

“我們的目標是在全球構建雙48小時(shí)通路，實(shí)現中國48小時(shí)通達全球，并提升世界其他國家本地物流時(shí)效，實(shí)現當地48小時(shí)送達，幫助中國制造通向全球，全球商品進(jìn)入中國。”京東物流CEO王振輝說(shuō)，京東物流正全力搭建全球智能供應鏈基礎網(wǎng)絡(luò )(GSSC)，并以此為愿景，在全球范圍內進(jìn)行采購、生產(chǎn)、設計、物流等全鏈條的優(yōu)化，依靠技術(shù)和模式創(chuàng )新貫通商流、物流、資金流、信息流等，攜手更多伙伴致力于提升整個(gè)社會(huì )的供應鏈效率，節約供應鏈成本。

據悉，致力于縮短全球商品的“距離”，京東物流規劃建設8大國內物流樞紐，30大全球供應鏈節點(diǎn)，通過(guò)設立海外倉、開(kāi)通跨境專(zhuān)線(xiàn)、智慧化多式聯(lián)運等方式，將實(shí)現體驗和效率的雙重優(yōu)化，縮短全球商品的“距離”。目前，京東物流已逐步將引領(lǐng)全球的時(shí)效和服務(wù)在印尼、泰國、馬來(lái)西亞、美國等落地。