生意是眼前，也是遠方。

在阿聯(lián)酋迪拜，一位家庭主婦通過跨境電商平臺買到了中國品牌的微波爐;在埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴，中國企業(yè)承建的城市輕軌呼嘯而過；在白俄羅斯首都明斯克，滿載機械設備、汽車配件、日用化工等“中國制造”的中歐班列正卸裝貨物，十多天后，紅酒、牛奶、牛肉、水晶等歐洲出產(chǎn)的進口商品又將搭乘這趟列車返回中國，進入國內(nèi)超市的貨架。這一幕幕生動場景的背后，都緊連著一個關鍵詞——“一帶一路”。什么是“一帶一路”?

2013年9月，中國國家主席習近平提出共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”重大倡議，同年10月，又提出共建“21世紀海上絲綢之路”重大倡議。自此，一條政策溝通、設施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通的超級道路鋪展開來。

翻過山和大海，“一帶一路”就這樣改變著中國與世界的距離。借助這條大道，中國企業(yè)和中國商人一路向前，以嶄新的方式融入全球商業(yè)版圖，并且生生不息。

商情地圖掃描

“一帶一路”合作倡議實施 5 年多來，中國同“一帶一路”沿線國家貿(mào)易總額超過 5.5 萬億美元，對沿線國家非金融類直接投資超過 800 億美元。

對于出海的中國企業(yè)來說，“一帶一路”沿線經(jīng)濟體和國家的經(jīng)濟現(xiàn)狀如何?具備哪些市場特點和投資機會?

(注：本文涉及的區(qū)域和國家是參照國家信息中心“一帶一路”大數(shù)據(jù)中心編寫的《“一帶一路”貿(mào)易合作大數(shù)據(jù)報告(2018)》中的劃分標準進行分類。)

中亞地區(qū)

包括哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、塔吉克斯坦和吉爾吉斯斯坦等國家。

關注熱度：★★★

市場特點：該區(qū)域總體經(jīng)濟形勢平穩(wěn)發(fā)展，各國經(jīng)濟持續(xù)恢復性增長，各個國家之間合作日趨緊密，內(nèi)部經(jīng)濟發(fā)展需求旺盛。該區(qū)域國家在基礎設施建設上比較落后，特別是交通、水利、能源等方面，加上地形地貌復雜，基礎設施的建設成本相對高昂。

投資機會：該區(qū)域主要投資領域仍是能源和資源開發(fā)，農(nóng)業(yè)、輕工業(yè)、服務業(yè)和高新技術等產(chǎn)業(yè)是中亞五國鼓勵發(fā)展的重點產(chǎn)業(yè)。

東北亞、東南亞及大洋洲地區(qū)

包括韓國、新西蘭、蒙古國和東盟 10 國。

關注熱度：★★★★★

市場特點：該區(qū)域經(jīng)濟水平差異化明顯，除韓國、新加坡、新西蘭等少數(shù)幾個國家之外，其他國家都屬于發(fā)展中國家。大多數(shù)國家道路交通條件有限，基礎設施普遍落后。柬埔寨、緬甸等國勞動力充足，用工成本相對低廉;而新加坡、韓國等國對知識型和技術型人才需求量大，用工成本也相對高昂。

投資機會：該區(qū)域國家有較高的發(fā)展意愿，投資需求旺盛。新加坡等國家的資金用途主要在金融、服務等行業(yè)上，泰國、越南等國的資金用途主要在基建、制造業(yè)等行業(yè)。

南亞地區(qū)

包括印度、巴基斯坦、孟加拉國、阿富汗、斯里蘭卡、馬爾代夫、尼泊爾等國家。

關注熱度：★★★

市場特點：該區(qū)域國家主要以農(nóng)業(yè)、制造業(yè)為主，整體經(jīng)濟相對落后，但經(jīng)濟發(fā)展增速較快，現(xiàn)已有一些高新技術產(chǎn)業(yè)得到發(fā)展?；A設施建設相對落后，勞動力充足，受教育程度較低，用工成本低廉。但阿富汗、巴基斯坦等國的部分地區(qū)安全形勢不容樂觀，需慎重評估投資風險。

投資機會：該區(qū)域國家的投資需求較大，主要用于基建和輕工業(yè)方面。

西亞地區(qū)

包括伊朗、伊拉克、敘利亞、約旦、沙特阿拉伯、阿曼、阿聯(lián)酋、卡塔爾、科威特等國家。

關注熱度：★★★★

市場特點：該區(qū)域國家按經(jīng)濟特點可分為2種經(jīng)濟類型，即石油輸出國和非石油輸出國。石油輸出國包括卡塔爾、巴林、伊朗和阿曼等，主要以石油開采、加工、運輸為主，市場結構相對單一。非石油輸出國經(jīng)濟多以農(nóng)牧業(yè)為主，采礦業(yè)、加工業(yè)均較薄弱。該區(qū)域國家勞動力資源不足，每年從國外進入大量外籍工人和技術員，成為世界重要勞務市場。

投資機會：該區(qū)域國家中，伊拉克、伊朗等國家對基礎設施的投資需求較高。而阿聯(lián)酋、沙特阿拉伯等國的投資需求主要在貿(mào)易、能源等行業(yè)。

東歐及中東歐地區(qū)

包括俄羅斯、烏克蘭、白俄羅斯、波蘭、捷克、斯洛伐克、匈牙利、克羅地亞、塞爾維亞、羅馬尼亞、保加利亞等國家。

關注熱度：★★★★

市場特點：東歐及中東歐地區(qū)是“一帶一路”投資中要特別關注的新興市場，制造業(yè)和服務業(yè)實力雄厚，已建立起較為完善的市場機制和生產(chǎn)要素配置體系。相比西歐市場，中東歐地區(qū)具有經(jīng)濟活力強、勞動成本低、市場潛力大的優(yōu)勢。

投資機會：該區(qū)域國家在交通基礎設施、電網(wǎng)建設、清潔能源、農(nóng)業(yè)等領域有較大投資空間。

非洲及拉美地區(qū)

包括南非、埃及、摩洛哥、埃塞俄比亞、阿根廷、烏拉圭、巴拿馬等國家。

關注熱度：★★★★★

市場特點：非洲和拉美地區(qū)國家發(fā)展水平差異明顯，南非等國家經(jīng)濟實力雄厚，埃塞俄比亞等國經(jīng)濟落后。大多數(shù)國家市場化程度較低，制造業(yè)和加工業(yè)基礎較為薄弱，基礎設施較為落后，市場活躍度低。

投資機會：非洲及拉美地區(qū)在基礎設施、能源、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)、輕工業(yè)、零售等領域有著較大的投資空間。

單向冠軍VS抱團出海

20 年前，海爾、聯(lián)想和華為等一批中國企業(yè)勇敢走出國門，參與全球市場的競爭。他們搭乘 WTO 的順風車，收獲了巨大的市場和機會紅利，成為第一批成功“出海”的標桿中國企業(yè)。BAT 們則緊隨其后，借勢移動互聯(lián)網(wǎng)技術普及和全球最龐大的本土人口，崛起為第二批“出海”巨頭。

20 年后的今天，由國家頂層設計推動的“一帶一路”倡議，則是在本土人口紅利減少、他國需求強勁和人民幣國際化的大趨勢下，中國企業(yè)進入新興市場的第三次“借勢”機遇。

數(shù)字更能直觀驗證中國企業(yè)走出去的必要性 ：“一帶一路”沿線人口總數(shù)超過 34 億人，占全球總人口的 45% 以上。不論單槍匹馬還是抱團出擊，這都是中國企業(yè)全球化最好的時機。

洪流之中，中國企業(yè)正憑借技術創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新和模式創(chuàng)新，在海外站穩(wěn)腳跟，與全世界一起做生意。

單品破發(fā)力

在 2018 年 BrandZ10 大中國出海品牌排行榜上，一家叫做安克(Anker)的公司與聯(lián)想、華為和阿里巴巴等大企業(yè)一同

入選。

通過生產(chǎn)移動電源、充電器、藍牙外設、數(shù)據(jù)線等智能數(shù)碼周邊產(chǎn)品，安克已經(jīng)打進了東亞、歐洲及北美市場，用戶超

過 2 400 萬人。你大概很難想象，在如此垂直細分的市場里，會跑出來這樣一家成功的中國企業(yè)。

安克(Anker) 的背后，有一個叫做陽萌的長沙小伙。2011年，還在谷歌工作的他，因為找不到性價比高的筆記本電池，而無意中闖入了一個龐大的市場。拉上 3 個谷歌的同事，他在美國加利福尼亞注冊了Anker，開始自己的創(chuàng)業(yè)之路。

起步之初，陽萌與深圳代工廠合作，生產(chǎn)價格低廉的筆記本電池。2012 年，看到智能手機普及趨勢，他將安克的重心迅速轉移到了手機電池配件領域。僅僅不到半年，安克便成為了美國亞馬遜平臺上充電配件品類銷量冠軍。

銷售額的猛烈增長沒有沖昏陽萌的頭腦，他深知靠代工賺差價的模式無法長久，只有掌握核心技術才是安身立命的根本。隨著各類數(shù)碼產(chǎn)品越來越多，形式各異的充電器令消費者苦不堪言，市場正呼喚一種全能的充電解決方案。

充電器最核心的技術取決于 2 個芯片 ：一個負責識別設備的協(xié)議芯片，一個負責充電速度的功率芯片。為了解決這 2 個芯片的問題，安克整整研發(fā)了 5 年。

2018 年 11 月，陽萌帶著安克最新的充電器產(chǎn)品在紐約舉辦了公司成立以來的首場發(fā)布會。這個只有乒乓球大小的充電器可以同時給筆記本和手機充電，比原裝充電器快 2.5 倍。“未來風起云涌的 10 年，中國應該有一批真正的創(chuàng)新品牌出海，革新海外消費者對于中國產(chǎn)品低廉劣質的印象。”

同樣的變化還發(fā)生在另一個細分市場—圓珠筆行業(yè)。

2015 年，國務院總理李克強在一次座談會上透露了一個震驚國人的現(xiàn)實 ：中國在鋼鐵產(chǎn)量嚴重過剩的情況下，依舊需要進口特殊品類鋼材，包括圓珠筆頭上的“鋼珠”。

年產(chǎn) 380 億支圓珠筆的中國，每年需要以每噸 12 萬元的價格進口 1 000 多噸筆尖特殊鋼材，付出大量外匯。轉機出現(xiàn)在 2017 年初，由寧波貝發(fā)集團倡導的“中國好筆項目”研究取得了實質性進展。這個歷時 6 年的研究，終于為百億國產(chǎn)圓珠筆裝上了“中國筆頭”，解決了令人尷尬的中國筆頭難題。

而貝發(fā)的命運也就此改變。 2016 年，貝發(fā)推出了自己的第一款中國好筆 G20 圓珠筆。此后，貝發(fā)陸續(xù)推出了優(yōu)秀的中高端圓珠筆，并斬獲德國紅點獎產(chǎn)品獎和韓國 k-design 等各類國際大獎。貝發(fā)集團每年有 180 個品種 30 億支筆走向海外市場，銷往 150 多個國家和地區(qū)。

安克和貝發(fā)，只是中國數(shù)千個出海企業(yè)的代表。他們熟悉中國優(yōu)勢，也知曉海外市場。他們決心依靠技術，走出國內(nèi)低端制造業(yè)困境，迎來屬于自己的大航海時代。

組一個出海聯(lián)盟

2015 年 3 月，西班牙馬德里一名消費者在網(wǎng)上下單5小時后便收到商品—一部由中國物流公司運送的中國產(chǎn)手機。

群雄林立的國際快遞市場，一直都是美國聯(lián)邦快遞、德國DHL、聯(lián)合包裹等老牌快遞企業(yè)的地盤。2016 年中國國際快遞業(yè)務量完成 6.2 億件，同比增長 44.9%，雖然國際快遞件僅占整個快遞業(yè)的2%，但是收入占比超過 10%。

當下，國內(nèi)快遞行業(yè)格局已形成阿里系、京東物流與順豐相抗衡的局面。競爭愈發(fā)激烈的同時，也面臨業(yè)務增速放緩的窘境。盡管國內(nèi)快遞業(yè)務總量大但利潤極低，多方競爭引發(fā)的價格戰(zhàn)更使得快遞業(yè)務遭遇發(fā)展瓶頸。

2018 年是中國快遞公司的“出海”之年。首家 A 股上市的快遞公司圓通速遞，聯(lián)手菜鳥網(wǎng)絡、中國航空在香港國際機場共同建設一個投資百億級的物流樞紐，為構建全球 72 小時必達的物流網(wǎng)絡提供有力支撐，屆時每年可處理數(shù)千萬件的跨境電商包裹。

京東則聯(lián)手谷歌，后者以 5.5 億美元投資京東。京東未來將致力于供應鏈服務全球化，實現(xiàn) 48 小時中國通達全球。順豐則宣布和美國 UPS 聯(lián)手，各投資 500 萬美元成立合資企業(yè)，主營國際快運業(yè)務。此外，申通、韻達等國內(nèi)快遞公司也都競相走出國門開展跨境寄遞等業(yè)務。

目前，順豐的國際標快 / 國際特惠業(yè)務涉及美國、歐盟、俄羅斯等 53 個國家和國際小包業(yè)務覆蓋全球 225 個國家和地區(qū)。而圓通速遞的國際網(wǎng)絡服務已覆蓋 50 多個國家和地區(qū)，開通國際航線 2 000 多條，海外網(wǎng)絡代理點突破 1 000 家。同時，圓通發(fā)起的“全球包裹聯(lián)盟” (GPA)，也是目前唯一一個由國內(nèi)物流快遞企業(yè)發(fā)起的國際化物流快遞聯(lián)盟平臺。

相比制造業(yè)單個突破的“出海”模式，國內(nèi)快遞企業(yè)更傾向于結合海外優(yōu)質資源共同合作的模式。為全球消費者帶來更便宜、更高效的快遞物流服務，是他們出海的一大動力。

對于國內(nèi)的快遞企業(yè)來說，眼下的海外市場并非只有機遇，挑戰(zhàn)同樣不容忽視。

在地廣人稀的俄羅斯、環(huán)境復雜的東南亞，以及基礎設施落后的印度，都需要投入更多的資源去完善物流基礎設施，優(yōu)化“最后一公里”配送模式。這在基礎設施全球領先的中國，都尚且具有挑戰(zhàn)性，海外市場難度可想而知。但隨著“一帶一路”倡議的不斷深入推進和國際網(wǎng)絡的不斷完善，所有的問題都將隨時間迎刃而解。

相比前兩撥“出海”企業(yè)，借勢于“一帶一路”倡議的第三撥企業(yè)顯得更為自信和理智。技術創(chuàng)新的增長和資金實力的強大，無疑為中國企業(yè)的出海提供了強有力的后盾。他們不再依靠模仿和廉價生存，而是以創(chuàng)新的高姿態(tài)競爭海外市場。