都說(shuō)中國(guó)有新四大發(fā)明：共享單車(chē)、高鐵、外賣(mài)、支付寶。

中國(guó)共享單車(chē)大戰(zhàn)的結(jié)局令人唏噓，出海后，在美國(guó)土地上衍生出共享滑板車(chē)，如今共享滑板車(chē)公司Lime估值已達(dá)24億美金。

再拿外賣(mài)來(lái)說(shuō)，餓了么95億美金高價(jià)賣(mài)身阿里，美團(tuán)收購(gòu)摩拜單車(chē)后，如今股價(jià)在風(fēng)雨中飄搖。

反觀(guān)美國(guó)市場(chǎng)，外賣(mài)公司活得怎么樣了?

上個(gè)月底，美國(guó)送餐服務(wù)業(yè)又折損一員大將，曾經(jīng)估值3億美金的送餐軟件公司Munchery關(guān)門(mén)大吉，在燒光了1.25億刀風(fēng)險(xiǎn)投資后，這家在美國(guó)市場(chǎng)迅速崛起、昔日最大的點(diǎn)餐送餐公司最終悲劇收?qǐng)觥?/p>

Munchery之死

無(wú)論是行業(yè)內(nèi)人士還是Munchery的眾多員工都一致認(rèn)為，曾經(jīng)前景一片大好的Munchery如此快速地隕落，是因?yàn)楣緞?chuàng)始人們“吃著碗里的、看著鍋里的”，眼大肚皮小。

與一般僅單純提供送餐服務(wù)的APP不同，Munchery提供的是”既做又送“的一條龍服務(wù)，品牌宣傳的是向用戶(hù)提供由當(dāng)?shù)貜N師烹飪的新鮮美食，之后再提供送貨上門(mén)服務(wù)。

“既做又送”是一個(gè)好主意，但執(zhí)行起來(lái)的困難很多，”餐飲+快遞/運(yùn)輸“非常復(fù)雜，一般成功的公司都是只做好了這兩件事中的一件，到現(xiàn)在我們還沒(méi)看到有任何一家創(chuàng)業(yè)公司能把兩件事一起做成功的先例。

雖然Munchery的創(chuàng)業(yè)理念、最終想發(fā)展的商業(yè)格局都很好，但在將商業(yè)計(jì)劃落地執(zhí)行過(guò)程中出了很多問(wèn)題。

2017年5月，與Munchery經(jīng)營(yíng)模式相似、同樣在舊金山起家的創(chuàng)業(yè)公司Sprig關(guān)門(mén)大吉，Sprig先后燒了5700萬(wàn)美金。

回顧一下這類(lèi)“既做又送”創(chuàng)業(yè)公司的歷史，除了Munchery和Sprig之外，還有Maple, Spoonrocket, Bento以及Pronto。這些公司不僅創(chuàng)業(yè)概念相似，最后也都殊途同歸，早早結(jié)束了創(chuàng)業(yè)生涯。

犧牲食物質(zhì)量換取急速擴(kuò)張

把放在網(wǎng)站上那一張張讓人看了就食欲大增的圖片做出同樣誘人的味道并不容易。

這些公司失敗的原因有很多共通之處，公司創(chuàng)始人缺少食品行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，造成了很多成本浪費(fèi)?？蛻?hù)選擇這些APP都是奔著鋪天蓋地、看起來(lái)很誘人的促銷(xiāo)活動(dòng)來(lái)的，促銷(xiāo)結(jié)束之后很少有公司能挽留忠實(shí)的回頭客。

Munchery和Sprig的創(chuàng)始人并非餐飲行業(yè)出身，他們把科技初創(chuàng)公司的模式與餐飲結(jié)合起來(lái)，初衷是好的、想法也很吸引人，但一不小心就變成一條腿走路，根基不穩(wěn)。

有內(nèi)部員工透露，為了實(shí)現(xiàn)加快擴(kuò)張速度，管理者愿意以產(chǎn)品質(zhì)量下滑換取快速擴(kuò)張。

但無(wú)論從事什么行業(yè)，一旦管理層開(kāi)始以犧牲產(chǎn)品質(zhì)量換取企業(yè)發(fā)展，那就離關(guān)門(mén)不遠(yuǎn)了。

風(fēng)投雙刃劍

另外，和眾多創(chuàng)業(yè)公司面臨的問(wèn)題相似，風(fēng)險(xiǎn)投資是一把雙刃劍，風(fēng)險(xiǎn)投資推著Munchery尋求急速擴(kuò)張，越多的風(fēng)投涌入也意味著投資者尋求套現(xiàn)回報(bào)。

原本看好Munchery商業(yè)理念的人們希望Munchery可以先在小范圍內(nèi)站穩(wěn)腳跟，在較小范圍內(nèi)嘗試、修正經(jīng)營(yíng)模式中存在的問(wèn)題，但這樣的發(fā)展思路顯然不能滿(mǎn)足主流創(chuàng)業(yè)圈、或風(fēng)投的胃口。

早日IPO對(duì)創(chuàng)業(yè)公司的創(chuàng)始人極具誘惑力，為了能夠達(dá)成早日IPO就要求創(chuàng)業(yè)公司業(yè)績(jī)的迅速增長(zhǎng)，為了實(shí)現(xiàn)這種增長(zhǎng)，即使他們非常清楚很多消費(fèi)者愿意下單都是沖著“促銷(xiāo)coupon”來(lái)的，這些創(chuàng)業(yè)公司還是會(huì)不計(jì)成本地在促銷(xiāo)上狠狠砸錢(qián)。

這些充滿(mǎn)了冒險(xiǎn)精神、美國(guó)知名大學(xué)畢業(yè)的精英們，即便在學(xué)校學(xué)習(xí)了無(wú)數(shù)經(jīng)典創(chuàng)業(yè)案例，當(dāng)他們執(zhí)掌創(chuàng)業(yè)公司時(shí)也未必能避免諸多前人的失敗錯(cuò)誤，他們?cè)谌粘＿\(yùn)營(yíng)中出現(xiàn)了很多問(wèn)題，缺少策略性，如果不能解決公司經(jīng)營(yíng)的根本問(wèn)題，他們就是在”絕望地?zé)X(qián)而已“。

成功的要義——專(zhuān)一

除了向用戶(hù)快遞熱氣騰騰的剛出鍋食物之外：還可以向距離出餐廚房較遠(yuǎn)、外賣(mài)難以覆蓋的消費(fèi)者提供食材配料，消費(fèi)者自行煮食;??還選擇在一些熱門(mén)地點(diǎn)設(shè)立小亭子，讓用戶(hù)可以提前訂好餐拎了就走;為了證明公司能穩(wěn)定的獲得收入，他們還添加了訂閱服務(wù)。

但Munchery原本的長(zhǎng)處是幫消費(fèi)者解決“今晚吃什么”的難題，消費(fèi)者并不想讓Munchery管理自己未來(lái)每天的餐飲計(jì)劃，所以訂閱服務(wù)也未成功。

加上還要與“你想吃什么就幫你送什么”的UberEats, DoorDash, Postmates以及Grubhub競(jìng)爭(zhēng)，Munchery的發(fā)展舉步維艱。

像UberEats, DoorDash, Postmates以及Grubhub這樣的純送餐公司，他們與落地城市的餐廳合作，只承擔(dān)送餐環(huán)節(jié)任務(wù)，消費(fèi)者的選擇多達(dá)千余種。

相比較下，Munchery“只靠自己”的模式，可供消費(fèi)者選擇的菜品有限，時(shí)間一久，燒錢(qián)、入不敷出形成了惡性循環(huán)。

GrubHub、UberEats、DoorDash，三足鼎立

目前單純的送餐服務(wù)中，GrubHub、UberEats以及DoorDash三家市場(chǎng)份額最高。

根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，GrubHub每天大約處理22萬(wàn)份訂單、日活躍用戶(hù)大約為1510萬(wàn)，與GrubHub比肩的是“年齡最小”的UberEats在2017年一季度有870萬(wàn)手機(jī)端活躍用戶(hù)。

總體來(lái)看GrubHub的市場(chǎng)份額最大，在美國(guó)九大主要城市中最受歡迎的送餐服務(wù)APP。而DoorDash的日活躍用戶(hù)大約為24.5萬(wàn)，排名第二，UberEats排名第三。

GrubHub的利潤(rùn)主要來(lái)自于合作餐廳銷(xiāo)售抽成、向顧客提供送餐服務(wù)，以及為餐廳提供宣傳。

一個(gè)區(qū)域的餐廳的地點(diǎn)、以及餐廳的數(shù)量都會(huì)影響到GrubHub每一單的傭金比例，傭金比例一般在5%~15%之間，平均傭金為13.5%。

如果一家餐廳完全沒(méi)有送餐服務(wù)，GrubHub會(huì)幫你搞定一切，但GrubHub會(huì)另外收取每單10%的服務(wù)費(fèi)。上述兩項(xiàng)傭金加到一起，GrubHub的平均傭金可高達(dá)23.5%。

另外，GrubHub也會(huì)另行收費(fèi)為餐廳打廣告、做宣傳，那些你打開(kāi)App看到的餐廳一般都是專(zhuān)門(mén)花錢(qián)做了廣告的。另外支付傭金越高的餐廳也會(huì)在App上出現(xiàn)排名靠前。

比如以紐約為例，想要讓自家餐廳的名字能出現(xiàn)在App前段的位置，餐廳至少需要支付20%的傭金。

UberEats的商業(yè)模式與GrunHub很相似，一個(gè)是向在UberEats App提高露出幾率的餐廳收取”宣傳費(fèi)”，另外UberEats與餐廳的每單分成幾乎達(dá)到30%。不過(guò)UberEats比起競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，龐大的Uber司機(jī)群體成為了其天然的送餐大軍。

DoorDash的特色是會(huì)與大型連鎖餐廳簽訂合作協(xié)議，使用DoorDash可以幫用戶(hù)快遞連鎖餐廳餐飲。

DoorDash對(duì)于合作餐廳來(lái)說(shuō)就更加友好了，沒(méi)有什么其他的費(fèi)用，只向餐廳收取每單10%~25%的分成。

DoorDash有一個(gè)獨(dú)特的“Y結(jié)構(gòu)經(jīng)營(yíng)模式”，即對(duì)合作餐廳、送餐司機(jī)以及顧客管理。DoorDash會(huì)與送餐司機(jī)簽訂合同，這就意味著他們可以掌控整個(gè)送餐過(guò)程，餐廳和顧客可以同時(shí)追蹤訂單送餐全程。

Munchery之死多少會(huì)讓它昔日的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手唏噓，但他們也可以從Munchery的失敗經(jīng)歷中汲取不少經(jīng)驗(yàn)。

現(xiàn)在再看到電視、網(wǎng)絡(luò)上UberEats和GrubHub鋪天蓋地的廣告，這些錢(qián)全部都用在吸引消費(fèi)者下載手機(jī)APP上，不禁要質(zhì)疑這些成百上千萬(wàn)的廣告費(fèi)花的值不值，同時(shí)也忍不住想心疼餐廳一分鐘，這些高額的宣傳費(fèi)用或許最后都轉(zhuǎn)嫁到了合作餐廳身上。

本文轉(zhuǎn)自硅兔賽跑，作者：Allison。