蔡家和悅來(lái)從興起發(fā)展至今，不夸張的說(shuō)，我們對它們的理解一直很表面。就像兩本書(shū)，悅來(lái)才被讀到前言部分，蔡家連書(shū)皮都還沒(méi)被撕開(kāi)。4月28日下午，‘城市相對論’蔡家VS悅來(lái)重慶房產(chǎn)主題沙龍舉行，新浪重慶X重慶微博房產(chǎn)將“朗讀者們”聚集在一起，抽絲剝繭，讀懂、說(shuō)透悅來(lái)和蔡家這兩本書(shū)。

　　表面的低調

　　從發(fā)展的延續性去衡量一個(gè)板塊的價(jià)值，無(wú)非是“短期看政策、中期看土地、長(cháng)期看人口”。而這也是本次沙龍閱讀悅來(lái)和蔡家的基礎索引。

　　首先來(lái)看重慶房地產(chǎn)市場(chǎng)目前的基本面。“2015年-2017年，重慶以人口回流為主，約占70%；2018年，外地新入重慶的人口超過(guò)50%，實(shí)現數據反超。”銳理數據重慶公司總經(jīng)理陳冬旭指出，加上今年逐漸放寬的政策，無(wú)論是企業(yè)還是個(gè)人，他們對重慶的機會(huì )和前景是有信心的。而悅來(lái)和蔡家作為主城區主流的改善型居住區，也會(huì )吃到人口和政策帶來(lái)的雙重紅利。

銳理數據重慶公司總經(jīng)理 陳冬旭

　　外部的催化劑有了之后，內部的助燃劑也正在發(fā)力。舉個(gè)例子，“重慶主城區各板塊內的軌道站點(diǎn)，平均不會(huì )超過(guò)5個(gè)。但蔡家規劃了4條軌道線(xiàn)、12個(gè)站點(diǎn)，悅來(lái)規劃了6條軌道線(xiàn)、14個(gè)站點(diǎn)，軌道交通的飽和度非常高。”陳冬旭補充道，另一方面，如果新區與核心區的距離超過(guò)20公里，區域的發(fā)展速度和房地產(chǎn)的增長(cháng)速度會(huì )明顯下滑，“蔡家和悅來(lái)卻不存在這個(gè)問(wèn)題，反而在迅速的崛起。”

　　銳理數據顯示，2019年一季度，蔡家商品住宅的供應量和成交量在主城區所有板塊中分別排名第一、第二。同時(shí)，成交均價(jià)約11300元/㎡，在逐步縮小、追平與主城區的價(jià)差，溢價(jià)能力明顯增長(cháng)。

　　悅來(lái)也不遑多讓。陳冬旭說(shuō)，悅來(lái)作為重慶乃至西南地區的重點(diǎn)會(huì )展經(jīng)濟，有非常大的前景，“以后悅來(lái)會(huì )有很多高端的、做實(shí)體經(jīng)濟的企業(yè)，這部分人在置業(yè)選擇上肯定首先悅來(lái)。”

　　《薛兆豐經(jīng)繼續講義》里有一句話(huà)，稀缺的不是土地，而是地理位置。應用在悅來(lái)和蔡家的語(yǔ)境里，這句話(huà)不全面。因為它們的稀缺是復合型的，而非單一地仰仗地理位置。但是，對站在樓市第一線(xiàn)的房企們而言，還有很多人沒(méi)有完全認識到蔡家和悅來(lái)的“復合”。

　　至少，前者被誤讀、后者被低估。

　　被誤讀的悅來(lái)

　　最深的誤讀，是對悅來(lái)的片面化認知。從“三城合一”到“五城同創(chuàng )”，悅來(lái)從來(lái)不是只靠會(huì )展經(jīng)濟這一條腿走路。

　　北大資源悅來(lái)項目負責人傅園認為，悅來(lái)是整體性和連貫性都非常強的板塊，區別于傳統新區以往零散的建設，“會(huì )展城、生態(tài)城和智慧城對悅來(lái)的產(chǎn)業(yè)支撐，則會(huì )帶來(lái)非常大的潛力。”

北大資源悅來(lái)項目負責人 傅園

　　以悅來(lái)生態(tài)城為例，這是重慶目前唯一一個(gè)被住建部直接控規的區域，由住建部決定落址什么規劃。另外，限高、限容積率，從根源上保障人居品質(zhì)。“可以看出來(lái)，政府是想清楚了的”，江山雲出項目負責人劉立民舉例說(shuō)，以TOD模式規劃全域，可以真正實(shí)現“路是為人準備的”；夏天和冬天集中供能，在提升城市人居體驗的探索上，首先邁出一步。

江山雲出項目負責人 劉立民

　　從生活的角度出發(fā)，華商悅江府策劃總監羅思愉提出了不同的看法。他透露，今年是悅來(lái)的會(huì )展配套年，百萬(wàn)方濱江商業(yè)的建設，形成“產(chǎn)業(yè)支撐—人口導入—配套建設”的正向循環(huán)。悅來(lái)作為主城僅有的幾個(gè)輕軌雙線(xiàn)同站換乘點(diǎn)之一，彰顯了悅來(lái)的城市副中心的定位，此外，作為悅來(lái)的60萬(wàn)方濱江大盤(pán)，羅思愉認為，依托于原生態(tài)的江景優(yōu)勢和步行可至的軌道交通布局使工作在悅來(lái)、生活在悅來(lái)、生活在華商悅江府的人們“上班和回家都像是在度假”。

華商悅江府策劃總監 羅思愉

　　無(wú)論是產(chǎn)業(yè)上的會(huì )展、智慧和生態(tài)，還是生活上的配套和江景，首地江山賦策劃負責人熊穎表示，悅來(lái)的多維價(jià)值體系可以總結為四大關(guān)鍵詞，讓世界更了解重慶的“城市化進(jìn)程”、五城同創(chuàng )的“前瞻性規劃”、人才涌入的“人口紅利”、房企共建美好的“競爭合作關(guān)系”。

首地江山賦策劃負責人 熊穎

　　被低估的蔡家

　　蔡家究竟是如何被低估的？在相當長(cháng)的一段時(shí)間內，大眾對蔡家的印象集中在“剛需”和“偏遠”兩個(gè)標簽上。如果現在你仍然用這種眼光打量蔡家，只會(huì )與這個(gè)“今年必火的區域”擦肩而過(guò)。

　　在朗詩(shī)樂(lè )府策劃經(jīng)理宋旭看來(lái)，蔡家的“火”是必然。截止目前，蔡家還有三分之二的土地尚未供應，對人口的吸附及裝載能力、產(chǎn)品的想象空間都是巨大的。此外，“全國排名前20的房企已有一半進(jìn)入蔡家開(kāi)發(fā)，足以說(shuō)明蔡家整體發(fā)展的向好性。而正處于基建過(guò)程的蔡家自貿區無(wú)疑會(huì )為此再加一把火，讓蔡家再向上跨越一個(gè)臺階。”

朗詩(shī)樂(lè )府策劃經(jīng)理 宋旭

　　陽(yáng)光城對蔡家同樣信心滿(mǎn)滿(mǎn)。重慶陽(yáng)光城項目策劃負責人周威說(shuō)，“陽(yáng)光城選擇在蔡家打造一個(gè)標桿級項目，并且有信心重塑購房者對蔡家的認知，就足以說(shuō)明陽(yáng)光城對蔡家的看好。”

重慶陽(yáng)光城項目策劃負責人 周威

　　更具象地講，去年蔡家明確了“先進(jìn)制造業(yè)基地”的地位之后，它的價(jià)值會(huì )逐漸與同屬灣區的禮嘉趨同，被低估的狀態(tài)也會(huì )隨之改變。重慶龍湖營(yíng)銷(xiāo)部策劃中心負責人王磊認為，有很多例子可以佐證這一趨勢。

　　蔡家大橋預計2021年底建成通車(chē)，屆時(shí)，將直接縮短蔡家到禮嘉等板塊的物理距離、大眾對蔡家的心理距離。另外，“從現階段的開(kāi)發(fā)情況來(lái)看，不管是規劃限制、容積率限制，還是進(jìn)駐房企的品牌和實(shí)力，蔡家都在向‘中高端’過(guò)渡。根據蔡家2018年的產(chǎn)品成交結構，改善型物業(yè)的比例也在大幅提高。”

重慶龍湖營(yíng)銷(xiāo)部策劃中心負責人 王磊

　　合適比“好”更重要

　　面對悅來(lái)和蔡家，在沙龍的整個(gè)過(guò)程中，所有嘉賓都有一種默契的共識——兩者無(wú)謂孰高孰低，即便是發(fā)展路徑有所不同，但其最終目的都是推動(dòng)重慶建設、提供品質(zhì)居所。

　　同樣地，對購房者來(lái)說(shuō)，當悅來(lái)和蔡家的價(jià)值能級相近時(shí)，需要考慮的問(wèn)題只有一個(gè)：哪一個(gè)板塊更適合自己？

　　房產(chǎn)資深媒體人姜巖就此給出了非常中肯的建議。“明確自己對居住條件和生活環(huán)境的需求之后，再來(lái)衡量哪一個(gè)更適合。拿我自己來(lái)講，在我知道自己更喜歡宜居灣區生活的前提下，那么我會(huì )更傾向于選擇蔡家。”

房產(chǎn)資深媒體人 姜巖

　　在此基礎上，36氪重慶公司總經(jīng)理廖娌補充了更細致的建議。針對蔡家，“配套完善度更高、自然資源也更好，適合40歲以上、追求返璞歸真的人群”；針對悅來(lái)，“有會(huì )展、有高科技、有企業(yè)聚集，商務(wù)氛圍更濃厚，適合40歲以下、正在事業(yè)上升期的人群。”

36氪重慶公司總經(jīng)理 廖娌

　　以后的每一個(gè)月，新浪重慶X重慶微博房產(chǎn)都會(huì )舉行一場(chǎng)立足于房地產(chǎn)行業(yè)大勢的主題分享沙龍，下期“干貨現場(chǎng)”見(jiàn)！