拿下標的的秘訣除了低成本還有液壓+AI的邊緣計算方案，這是西門(mén)子還沒(méi)顧上考慮的事。

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迪拜，一個(gè)全世界極盡奢華的城市，它用40年的時(shí)間從一個(gè)小漁村發(fā)展成了中東金融中心。但是，國際油價(jià)的低迷，讓這座靠石油換美金發(fā)展起來(lái)的城市失去了強大的經(jīng)濟增長(cháng)引擎。

為了彌補可以遇見(jiàn)的石油經(jīng)濟缺位，迪拜花百億美金建造了沙漠滑雪場(chǎng)、七星級帆船酒店及人工棕櫚島，將重心放在了金融和旅游業(yè)。然而，這些還遠遠不夠，目前，擺在迪拜前面的最大問(wèn)題是能源轉型。

位于沙漠中的迪拜屬于亞熱帶氣候，夏季平均氣溫有時(shí)會(huì )達到50度，夸張一點(diǎn)來(lái)說(shuō)一年12個(gè)月，迪拜可能只有1個(gè)月不用開(kāi)空調，耗電量可想而知。在水資源上，迪拜又極其匱乏，人均水資源量不足900立方米。不能靠水利發(fā)電，對電力又有極強的需求，迪拜的發(fā)電方式或許只能靠充足的太陽(yáng)能來(lái)解決。

4年前，迪拜發(fā)布2050年清潔能源計劃，根據戰略，2020年迪拜清潔能源比重將占總發(fā)電量的7%，2030年將占35%，2050年將占75%，在這一背景下，全球規模最大950MW光熱&光伏混合發(fā)電項目在迪拜誕生了。鈦媒體了解到，該發(fā)電站占地3000多萬(wàn)平方米，建成后，每小時(shí)發(fā)電量可超過(guò)95萬(wàn)度電，該項目也因此被稱(chēng)為“超級工程”。

950MW光熱&光伏混合發(fā)電項目是迪拜水電局開(kāi)發(fā)的穆罕默德·本·拉希德·阿勒馬克圖姆太陽(yáng)能園區第一階段第四期太陽(yáng)能發(fā)電項目，項目業(yè)主為DEWA、ACWA Power以及中國的絲路基金，總投資額達157.8億迪拉姆（約合人民幣288.5739億元），是“一帶一路”建設的典型項目，國家主席習近平曾在2018年11月28日見(jiàn)證了該項目合作諒解備忘錄的簽署。

去年年底，超級工程啟動(dòng)后，一家來(lái)自中國的創(chuàng )業(yè)企業(yè)作為該項目的唯一中國設備廠(chǎng)商中標，為超級工程提供超過(guò)萬(wàn)臺的液壓跟蹤設備，能夠中標該項目，這家企業(yè)的絕招正是現在紅極一時(shí)的“AI”。

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正如前文提到的，在迪拜950MW光熱&光伏混合發(fā)電項目中，超過(guò)一半的電量來(lái)自3臺200MW導熱油槽式儲熱發(fā)電機組。

在導熱油槽式儲熱發(fā)電系統中，液壓跟蹤系統是不可或缺的部件。據鈦媒體了解，整個(gè)3*200MW的導熱油槽式儲熱發(fā)電機組需要用到上萬(wàn)臺液壓跟蹤設備，這家中標的中國創(chuàng )業(yè)公司——旭孚(北京)新能源科技有限公司要做的除了提供液壓系統，還會(huì )在每件設備上留下AI接口，為發(fā)電站提供全生命周期的管理維護。

按照傳統的自動(dòng)化方案，這上萬(wàn)臺液壓設備上將被安裝幾萬(wàn)個(gè)傳感器設備，再通過(guò)PLC（Programmable Logic Controller，可編程邏輯控制器）將數據傳輸到中控室，相關(guān)方根據中控室收到的實(shí)時(shí)監控進(jìn)行人工運維。但這種傳統的方案似乎并不適合這個(gè)建在沙漠中的超級工程，因為有以下幾個(gè)問(wèn)題需要解決：

1.迪拜瀕臨波斯灣，項目建設地距離海邊只有50公里，由于海水含氧量、海洋大氣等多方面的影響，海水腐蝕性特別高。被腐蝕后，太陽(yáng)能發(fā)電設備的精度和壽命都會(huì )降低，需要加強設備的檢查和維護。

2.該項目占地有上百個(gè)足球場(chǎng)那么大，地表溫度60度，沒(méi)有人希望長(cháng)期在這里工作，原來(lái)的設備供應商最多待個(gè)2-3年就撤了，當地又沒(méi)有這樣的高級人才，必須減少項目運行過(guò)程中人的干預。

3.上萬(wàn)臺液壓系統的運行數據和幾萬(wàn)個(gè)傳感器的采集數據，都在實(shí)時(shí)的向服務(wù)器和中控室傳送海量的數據和信息，造成網(wǎng)絡(luò )負載非常大，服務(wù)器不僅分析、分檢海量的數據，后端的數據存儲和再利用承受的壓力也會(huì )越來(lái)越重，后期的運維和設備升級成本會(huì )飛速的增加。

不出意料地，該項目的槽式鏡場(chǎng)技術(shù)提供方最終放棄了傳統的自動(dòng)化方案，選擇了旭孚的液壓+AI的方案來(lái)推動(dòng)這樣一個(gè)超級工程建設。

縱覽市面上的供應商我們會(huì )發(fā)現，做AI的公司到處都是，做液壓的也有很多，但 AI公司主要做AI平臺和算法技術(shù)；博世力士樂(lè )、派克、賀德克這樣的液壓服務(wù)商則主要生產(chǎn)純液壓設備；西門(mén)子也主要是提供整個(gè)電站數字化和智能化的服務(wù)。如果細化到垂直領(lǐng)域，將液壓與AI兩個(gè)場(chǎng)景結合到一起，我們就會(huì )看到市場(chǎng)留給這家創(chuàng )業(yè)公司的機會(huì )了。

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具體來(lái)講，旭孚采用的是一種邊緣計算的方式，他們在方案中把數據采集、分析和計算全部放到了本地液壓設備，本地液壓設備只向總控室傳輸終端分析得出的設備運行狀態(tài)信息，這樣便減少了無(wú)效數據的傳輸，提高了數據通訊的穩定性。

另外一方面，旭孚還將過(guò)往依靠的人工經(jīng)驗全部轉換到邊緣設備，這樣通過(guò)核心的算法去判斷電機、泵、閥的壽命和性能，然后根據油液溫度、清潔度及當天支架的運行角度等，做出預測性維護數據，降低了停機風(fēng)險。

鈦媒體了解到，在整個(gè)液壓跟蹤系統中，FPU高精度控制器是旭孚的核心技術(shù)，在不大量使用傳感器和高精度液壓元件的前提下，FPU控制器依然能夠根據智能算法來(lái)進(jìn)行高精度的控制。同時(shí)也會(huì )利用每天跟蹤系統收集的大數據進(jìn)行本地化分析，做出自適應的姿態(tài)調整，使得跟蹤精度始終處于最佳范圍，且設備運行時(shí)間越長(cháng)跟蹤精度越高。

旭孚通過(guò)核心算法代替了全流程傳感器，不僅節省了液壓設備本身的成本、提高了控制精度，同時(shí)更能夠為客戶(hù)在其他設備上節省大量的成本，實(shí)現了客戶(hù)不降低質(zhì)量的前提下逐步降低成本的要求，最終節省成本額高達千萬(wàn)。

因為靠近海邊，項目設備的安裝需要考慮到腐蝕問(wèn)題，但是如果一萬(wàn)多臺設備都按照防腐蝕的高標準進(jìn)行建設，對于項目方來(lái)講又是一項不菲的開(kāi)支。

“允許設備降低一些防腐蝕的技術(shù)要求，降低以后對設備壽命、精度會(huì )有哪種程度的影響，我們會(huì )通過(guò)數據分析進(jìn)行評估，確保最終不會(huì )超出可接受范圍。” 旭孚CEO朱偉向鈦媒體表示。

另外，在設計產(chǎn)品的過(guò)程中，旭孚也考慮到客戶(hù)對人工智能方案成本的把控：如果一開(kāi)始就讓給客戶(hù)使用人工智能+液壓的方案，成本很高，客戶(hù)或許不會(huì )接受。所以在產(chǎn)品的設計上，旭孚采用了兩步走方案，第一步，把留好所有人工智能接口的的硬件交付給客戶(hù)，先不上人工智能系統，控制住初始成本。第二步，將人工智能硬件逐步升級為人工智能方案。

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迪拜該超級發(fā)電項目總投資288.5739億元人民幣，旭孚負責的600MW槽式光熱發(fā)電液壓跟蹤系統，只涉及幾億左右的金額，相對整個(gè)項目來(lái)講不是很多，但當你知道這家公司只有10個(gè)人，10個(gè)人中只有6個(gè)人在負責該項目的時(shí)候，就會(huì )感到吃驚：6個(gè)人如何cover 包含上萬(wàn)臺液壓設備的的上億項目？

鈦媒體在采訪(fǎng)中得知，旭孚CEO朱偉早年曾供職于德國博世力士樂(lè )公司，主要負責中國太陽(yáng)能和盾構機業(yè)務(wù)。后來(lái)，德國博世集團由于業(yè)務(wù)轉型，解散了太陽(yáng)能團隊。于是，朱偉與前同事RALF HUENBER一起創(chuàng )立了旭孚?，F在，HUENBER在德國有一個(gè)3-4人的小團隊專(zhuān)門(mén)負責旭孚的業(yè)務(wù)。

關(guān)于中德兩個(gè)團隊的合作，由于旭孚離市場(chǎng)更近，所以產(chǎn)品的方向、客戶(hù)的具體需求是什么由中國團隊來(lái)定，德國團隊負責搭產(chǎn)品框架，然后再將項目里最核心的研發(fā)設計拿出來(lái)由中國團隊做，非核心的就交由外包公司。

在供應商上，旭孚將他們分為主供應商、次供應商。鈦媒體了解到，旭孚會(huì )在前期談好所有設備元件的選型，然后統一交給主供應商進(jìn)行集成管理。這種主供應商，迪拜項目一共有四個(gè)，這四個(gè)里面也有一個(gè)大的主供應商負責其他三個(gè)供應商產(chǎn)品的組裝。

雖然是一家體量很小的公司，旭孚對供應商的選擇也有一些技巧，“小的傳統設備廠(chǎng)商肯定不會(huì )和我們合作，因為他們最重要的是考慮利潤，但是迪拜這個(gè)項目報價(jià)本來(lái)就低，再層層分下去利潤就會(huì )越來(lái)越小。”朱偉分析道，大的供應商就不會(huì )特別考慮利潤問(wèn)題，他們反而更注重開(kāi)拓新的市場(chǎng)以及參與迪拜超級工程能夠給企業(yè)帶來(lái)的附加利益。

有策略地選擇供應商的正確性，在項目進(jìn)行的過(guò)程體現了出來(lái)。鈦媒體在采訪(fǎng)中得知，旭孚有一些國際性的供應商，這些供應商在歐洲、美國都有布局。簽訂合同后，旭孚的甲方公司要求旭孚在兩個(gè)月內趕出第一批貨。當時(shí)，旭孚與供應商的合同還沒(méi)有簽好，也正值中美貿易摩擦。

時(shí)間緊任務(wù)重，供應商們都非常配合，所有的設備能轉移生產(chǎn)地加快生產(chǎn)的都進(jìn)行了轉移，一些美國的訂單轉移到英國或者德國的工廠(chǎng)生產(chǎn)，有的貨期比較長(cháng)的設備，比如控制器上的盒子原本計劃是在瑞典生產(chǎn)，后來(lái)則改成了韓國。

“能夠完成這么大的項目，僅僅靠我們6個(gè)人是不夠的，我們也調用了集團的工廠(chǎng)、人員、資金、供應商資源等等。”朱偉坦言。據了解，旭孚的母公司是康達新能源設備股份有限公司，2001年創(chuàng )立，目前已在新三板上市，主要提供新能源發(fā)電解決方案。

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從目前來(lái)看，旭孚的競爭對手主要是傳統的液壓設備廠(chǎng)，但是這些廠(chǎng)商還沒(méi)來(lái)得及跟上人工智能的步伐，思維比較固定，大部分還按照原來(lái)的生產(chǎn)模式做泵、做閥。

“甚至一些公司的傳統部門(mén)勢力很強。一個(gè)做液壓的部門(mén)，它的主導權一定在液壓設備里面，突然有一群做控制的人說(shuō)以后你們按我的要求做液壓+AI，他們可能理都不會(huì )理你。”朱偉分析。

另外，還要一類(lèi)廠(chǎng)商未來(lái)一定為向人工智能轉型，比如西門(mén)子。但西門(mén)子這樣的跨國企業(yè)一般會(huì )做標準化的AI，不會(huì )垂直于某一個(gè)領(lǐng)域，以太陽(yáng)能這個(gè)行業(yè)為例，如果發(fā)電站購買(mǎi)通用型AI功能的控制器，可能只能使用其10%到20%的功能，還有80%的的功能是浪費掉的，這其中當然也包括成本的浪費。

“如果說(shuō)西門(mén)子、阿里、騰訊等企業(yè)做的是智能工廠(chǎng)、智能制造業(yè)，那么旭孚就是這些智能工廠(chǎng)的最后一公里，提供智能工廠(chǎng)里的智能工位：液壓+AI。”朱偉表示。

所以，朱偉對未來(lái)旭孚的生存空間持一個(gè)非常樂(lè )觀(guān)的態(tài)度，下半年，跟隨中國發(fā)改委“一帶一路”的中阿產(chǎn)業(yè)園計劃，旭孚會(huì )在阿布扎比建立自己的智能化運維中心，該運維中心可以覆蓋整個(gè)中東地區。智能化的運維中心對客戶(hù)來(lái)說(shuō)是必要的，因為在設備裝上人工智能之后，后端的運維需求也會(huì )隨之增長(cháng)。

朱偉預判：“在一個(gè)電站的生命周期里，客戶(hù)或許只買(mǎi)一次我的設備，但是后面的設備維護和運維市場(chǎng)卻有兩倍那么大。”

旭孚也有在中東拓展迪拜之外市場(chǎng)的計劃，像沙特阿聯(lián)酋、約旦、科威特等這些國家，他們面臨能源環(huán)境是類(lèi)似的，向清潔能源轉型是這些國家的未來(lái)趨勢。朱偉認為，中東國家的液壓+AI市場(chǎng)總量不會(huì )比中國市場(chǎng)小，他們希望在做好迪拜超級發(fā)電工程、旭孚的產(chǎn)品經(jīng)受過(guò)國際標準考驗之后，反過(guò)來(lái)再做國內項目，會(huì )有一個(gè)比較好的預期。

鈦媒體從公開(kāi)數據了解到，未來(lái)10年，太陽(yáng)能光熱發(fā)電將是一個(gè)萬(wàn)億級的市場(chǎng)，液壓+AI將是電站未來(lái)的發(fā)展方向，而旭孚憑借迪拜超級發(fā)電工程，已經(jīng)拿下了600MW，是全球過(guò)去一年新增項目的最大供應商。旭孚的愿景是在接下來(lái)的3-5年能夠占到新增市場(chǎng)的50%。

未來(lái)，朱偉向鈦媒體表示，太陽(yáng)能行業(yè)只是旭孚拓寬產(chǎn)業(yè)鏈的一個(gè)突破口，以后會(huì )慢慢向冶金、海事海工、工程機械、機床等行業(yè)做進(jìn)一步AI化的嘗試。

本文來(lái)源于鈦媒體，作者：秦聰慧