眾所周知，印度制造的經(jīng)理人，過(guò)去十數年來(lái)，在國際大公司中將一系列頂級職位收入囊中。印裔CEO也由此聞名遐邇，并主導了硅谷的科技界。

那么，在海外常常被稱(chēng)為“東方猶太人”、以勤奮聰穎著(zhù)稱(chēng)的華裔，他們的身影又在何處？

今年4月，視頻會(huì )議軟件開(kāi)發(fā)商Zoom在美國納斯達克上市，當日開(kāi)盤(pán)價(jià)達到65美元，較36美元的發(fā)行價(jià)飆升80.5%。

而一名華裔創(chuàng )業(yè)者，也就此在鎂光燈的照耀下浮出水面為人所熟知，他就是袁征(Eric Yuan)，Zoom的創(chuàng )始人兼CEO，持有Zoom約22%的股份，是公司最大股東。此時(shí)，距其自立門(mén)戶(hù)創(chuàng )辦Zoom已有7年之久。

實(shí)際上，不僅僅是在美國，歐洲的華人創(chuàng )業(yè)者也早就開(kāi)始活躍。根據當地媒體2015年6月的統計，在西班牙的華人共有193690人，其中有47707人為自主創(chuàng )業(yè)的老板，也就是幾乎四分之一的華人都是“老板”。

在更早的2013年，有超過(guò)15萬(wàn)人在荷蘭注冊成立了新公司，比2012年增長(cháng)了13%。其中，外籍創(chuàng )業(yè)者的數量持續增長(cháng)，華人尤為明顯，在荷蘭創(chuàng )業(yè)的中國人數同比翻番。

如果把視野拉開(kāi)，我們會(huì )發(fā)現，在歐美之外，尤其是那些正在迎來(lái)互聯(lián)網(wǎng)“風(fēng)口”的新興市場(chǎng)，華人創(chuàng )業(yè)者正在崛起，并逐漸成長(cháng)為一股中堅勢力，乃至引領(lǐng)著(zhù)變革潮流、時(shí)代風(fēng)向。

移民的逆勢上揚

去年以來(lái)，“寒冬論”就在中國創(chuàng )投界彌漫。根據中國證券業(yè)協(xié)會(huì )公布的2018年全行業(yè)經(jīng)營(yíng)數據,131家券商收入同比下滑14%,凈利潤整體下滑41%。根據投中研究院的統計,2018年VC/PE募集完成的基金共858支,同比下降27.1%,募集總規模1116.35億美元,同比下降60.16%。

但在太平洋的彼岸，今年2月，兩家華裔創(chuàng )辦的公司，卻分別順利募集了數億美元：

由共享單車(chē)起家的出行平臺 Lime ，完成D輪融資，融資金額高達3.36億美元，最新估值為24億美元，僅僅比美團最終收購摩拜的價(jià)格低3億美金；

外賣(mài)服務(wù)公司DoorDash宣布，在F輪融資中籌集了4億美元資金，此次融資由淡馬錫和德龍投資集團(Dragoneer investment Group)牽頭，本輪融資后，DoorDash的估值為71億美元。

2017年1月，Lime創(chuàng )立于硅谷，其創(chuàng )始人是兩位華人——孫維耀（Toby Sun）和鮑周佳。一開(kāi)始，Lime專(zhuān)注于做共享單車(chē)，甚至其最初的名字也叫做LimeBike，后來(lái)逐漸將業(yè)務(wù)擴展至共享滑板車(chē)和共享汽車(chē)。

孫維耀是第一代中國移民，從美國伯克利大學(xué)獲得MBA學(xué)位后，曾先后在德勤旗下咨詢(xún)公司Monitor、風(fēng)險投資基金復星昆仲資本任職，還擔任過(guò)百事公司的產(chǎn)品與營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理。而鮑周佳則曾是騰訊美辦總經(jīng)理、美辦第一位員工，四年前在美國聯(lián)合創(chuàng )建了昆仲資本。

2016年，共享出行領(lǐng)域的火熱，吸引了時(shí)任昆仲資本投資總監孫維耀和昆仲資本管理合伙人鮑周佳的目光。他們花了六個(gè)月時(shí)間來(lái)調研共享出行行業(yè)，最終確定了短距離通行這個(gè)當時(shí)在全球都尚未成為紅海的領(lǐng)域。

當時(shí)仍是投資人的孫維耀和鮑周佳，原本想要找到一個(gè)能利用中國的供應鏈，同時(shí)擁有政府關(guān)系和運營(yíng)能力的跨境團隊作為投資標的，但并未找到，最終他們干脆決定，赤膊上陣，親自來(lái)做這個(gè)項目。

?鮑周佳Brad（左）和孫維耀Toby（右）

“后來(lái)我們就決定，與其說(shuō)找一個(gè)團隊不是那么確定地去投，不如更有把握地把它做成。”孫維耀在接受《中國企業(yè)家》采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)。于是就有了Lime在2017年1月的誕生。

DoorDash，人送綽號“外賣(mài)界的Uber ”，該公司成立于2013年1月，總部位于舊金山，是Y Combinator孵化項目之一，創(chuàng )始人為T(mén)ony Xu，也是一名華裔。

五歲時(shí)，Tony Xu和父母從中國移居到美國，他在2013年和另外三位斯坦福大學(xué)學(xué)生創(chuàng )立了DoorDash，目前該公司在全美一千多個(gè)城市提供配送服務(wù)。

本文開(kāi)頭提到的袁征(Eric Yuan)，同樣是一位來(lái)自中國的移民。1997年，當時(shí)英語(yǔ)說(shuō)得不好的袁征，靠著(zhù)勤奮寫(xiě)代碼進(jìn)入視像會(huì )議技術(shù)公司W(wǎng)ebEx，成為其創(chuàng )始工程師之一。從工程師到副總裁，袁征在 WebEx工作了14年。

2007年，思科以32億美元的價(jià)格收購 WebEx，隨后袁征升職為思科工程副總裁。思科旗下的網(wǎng)絡(luò )會(huì )議供應商WebEx從最初的10名工程師發(fā)展到800多名，并將0收入增長(cháng)提高到8億多美元。

2011年，袁征自立門(mén)戶(hù)，40多名工程師跟隨他離職，之后Zoom正式誕生。Zoom的視頻會(huì )議服務(wù)易于使用，能很好地支持移動(dòng)設備，對小團隊來(lái)說(shuō)也比較經(jīng)濟實(shí)惠，因此吸引了廣泛而多元化的客戶(hù)群體。如今其客戶(hù)包括Conde Nast、Uber和Williams-Sonoma等。

招股書(shū)顯示，在截至2019年1月31日的上個(gè)財年，Zoom營(yíng)收3.305億美元，較上年同期的1.51億美元增長(cháng)118%。

而且，與Pinterest、Lyft及準備上市的Uber不同，Zoom目前已實(shí)現盈利。去年其凈利潤為760萬(wàn)美元。

2018年，美國求職網(wǎng)站Glassdoor發(fā)布全美Top100 CEO榜單，袁征(Eric Yuan) 以99%的支持率力壓扎克伯格和庫克，成為最受歡迎CEO。

互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的“南洋”創(chuàng )業(yè)

明清到民國時(shí)期，不少福建、廣東等地的中國人選擇到南洋討生活，也由此形成了中國近代史上著(zhù)名的人口遷徙——下南洋。

這些下南洋的先民及其后人，在自身努力奮斗的同時(shí)也抓住了時(shí)代機遇，最終聚集了大量的財富。很多華人對東南亞的經(jīng)濟產(chǎn)生了巨大影響，改變了所在國落后的狀況，也徹底改變了自己與家族的命運。

如今，東南亞國家的經(jīng)濟大都處于上行的區間，平均的 GDP 增速在 5% 左右，可以稱(chēng)得上世界經(jīng)濟最有活力的區域。在當今復雜的國際形勢下，東南亞的未來(lái)走向顯示出希望與潛力。

這里的華人創(chuàng )業(yè)者，卡位站在新興市場(chǎng)的互聯(lián)網(wǎng)“風(fēng)口”，逐漸崛起成長(cháng)為一股中堅勢力，引領(lǐng)著(zhù)變革潮流、時(shí)代風(fēng)向。

比如在2017年11月，創(chuàng )業(yè)20多年的知名游戲設備制造商雷蛇，終于正式在港交所掛牌上市，成為香港第一只“電競概念股”。最大贏(yíng)家，當屬雷蛇聯(lián)合創(chuàng )始人陳民亮，這位新加坡游戲新貴和他的家族持有雷蛇約42%的股權，按當時(shí)股價(jià)估值，超190億港元。

陳民亮（Min-Liang Tan）1977年生于新加坡華裔家庭，自小家教甚嚴。從新加坡國立大學(xué)法學(xué)系畢業(yè)后，陳民亮成為著(zhù)名的知識產(chǎn)權律師。

陳民亮從小癡迷電子游戲，成為律師后仍時(shí)常通宵達旦研究游戲。在與朋友一起玩一個(gè)考驗玩家操控的游戲時(shí)，陳民亮和朋友們一同設計并制造了一款電競型鼠標樣品。1998年，陳民亮干脆和幾個(gè)工程師朋友籌錢(qián)，在美國加州成立雷蛇（Razer）公司。

如今，雷蛇已成為了全球頂級的游戲設備品牌，以其獨具人體工程學(xué)和科技感的設計為人所熟知。而在職業(yè)電競圈內，雷蛇更是大名鼎鼎，其頗具神秘色彩的蛇形logo更是被當作了一個(gè)圖騰。陳民亮曾自豪地說(shuō)：“全球只有兩個(gè)品牌，用戶(hù)會(huì )把logo紋在身上，一個(gè)是蘋(píng)果，一個(gè)就是我們。”

就在雷蛇香港上市的同年，印尼在線(xiàn)旅游門(mén)戶(hù)網(wǎng)站Traveloka完成4億美元的融資目標，估值約20億美元，正式躋身東南亞獨角獸行列。

Traveloka的創(chuàng )始人是印尼華裔菲利·尤娜迪（Ferry Unardi），在美國哈佛商學(xué)院的第一學(xué)期時(shí)，Ferry Unardi和他的兩名美國技術(shù)情報從業(yè)者搭檔，在2012年創(chuàng )立了Traveloka。

Traveloka主要為旅客提供機票和酒店預訂服務(wù)，服務(wù)于東南亞的六個(gè)主要市場(chǎng)——印度尼西亞、泰國、馬來(lái)西亞、新加坡、越南和菲律賓。Traveloka表示，目前已與全球50多家國內和國際航空公司合作，并與東南亞、香港、韓國、日本和澳大利亞等7萬(wàn)多家酒店進(jìn)行合作。據悉，其應用下載量已突破2000萬(wàn)。

印度尼西亞的另一家互聯(lián)網(wǎng)獨角獸Go-Jek，隨后也在2018年2月成功完成了15億美元的E輪私募股權融資，創(chuàng )下了東南亞發(fā)展中國家科技公司單輪融資記錄。

Go-Jek是印尼第一家獨角獸公司，創(chuàng )始人納迪恩·馬卡林（Nadiem Makarim）在2010年創(chuàng )立Go-Jek，當時(shí)該公司只有一個(gè)熱線(xiàn)中心和20名摩托司機。

如今，Go-Jek已成為印度尼西亞較大的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)生活服務(wù)和電子貨幣平臺，擁有印度尼西亞第一大摩的共享出行平臺、第一大食物預訂配送平臺、第一大即日快遞服務(wù)平臺和第一大電子貨幣包平臺，類(lèi)似于中國的“滴滴+美團+新達達+支付寶”。

該公司在印度尼西亞的前50大城市提供服務(wù)，共有注冊用戶(hù)2500萬(wàn)，月交易規模達5000萬(wàn)筆，年商品和服務(wù)交易總額超過(guò)21億美元。借助電子貨幣包Go-Pay，Go-Jek不斷拓展在線(xiàn)和線(xiàn)下支付應用場(chǎng)景，致力于打造成為印度尼西亞的“微信支付”及“支付寶”。

在東南亞，Go-Jek并非一支獨大。其最大的競爭對手，是來(lái)自新加坡的Grab，后者去年剛剛收購了Uber在東南亞的業(yè)務(wù)。

Grab的創(chuàng )始人為陳炳耀，其家族經(jīng)營(yíng)著(zhù)陳昌摩多（Tan Chong Motors）。去年11月，Grab宣布獲得由韓國現代汽車(chē)公司投資的2.5億美元H輪投資， Grab還聲稱(chēng)，其在東南亞八個(gè)市場(chǎng)的下載量達到1.25億次，已經(jīng)完成了超過(guò)25億次出行。Grab也透露了要成為東南亞日用超級程序的目標。

新加坡還有另一家華人創(chuàng )辦的互聯(lián)網(wǎng)公司盛名在外，那就是于2017年10月在紐約證券交易所上市的東南亞電商公司Sea。

Sea是由天津出生的華人李小冬（Forrest Li）2009年在新加坡創(chuàng )立，其前身為CG-Game。Sea在東南亞位屬BAT級別，李小冬曾介紹，創(chuàng )辦Garena（Sea原名）之初是對標騰訊。

跟騰訊一樣，社交和游戲是其核心業(yè)務(wù)，2010年，該公司推出首個(gè)產(chǎn)品Garena+，截至2017年6月，Garena的月用戶(hù)為4010萬(wàn)人，1290萬(wàn)日用戶(hù)平均每天在Garena上花費2.3個(gè)小時(shí)。而游戲也是Sea當時(shí)唯一的盈利業(yè)務(wù)。

值得一提的是，凱旋創(chuàng )投是Sea的投資人之一，而李小冬正是凱旋創(chuàng )投合伙人陶冶的斯坦福同學(xué)。

華人的創(chuàng )業(yè)DNA

在海外,華人常常被稱(chēng)為“東方的猶太人”或者“世界賺錢(qián)大王”,海外的華人創(chuàng )業(yè)者，更是依靠勤勞和智慧,利用各種機遇,披荊斬棘，開(kāi)創(chuàng )了不凡的事業(yè)。

國務(wù)院僑辦2011年的統計顯示，全球約有4500萬(wàn)海外華僑華人。從上世紀80年代早中期，第一代中國內地留學(xué)生走出國門(mén)開(kāi)始，經(jīng)過(guò)了近三十年的時(shí)間，無(wú)論從人數上，還是從職業(yè)分布與職位層次上，華人都已經(jīng)有了相當的積累與成就，其中不乏優(yōu)秀的創(chuàng )業(yè)者。

有調研顯示，全球知名機構的印度CEO們，無(wú)論男女，都認為在印度成長(cháng)的經(jīng)歷，在根本上給他們帶來(lái)了積極的影響。那么相對應的，華人身份和經(jīng)歷，在創(chuàng )業(yè)中有何特異之處嗎？

1、善于抓住商機

在開(kāi)辦企業(yè)時(shí)，這些新一代創(chuàng )業(yè)者往往已經(jīng)發(fā)明高質(zhì)量的產(chǎn)品或新式服務(wù)，或者對自己將提供的傳統產(chǎn)品與服務(wù)有確切的知識，并且有對市場(chǎng)的相關(guān)知識作為基礎。

像袁征離開(kāi)WebEX創(chuàng )業(yè)，就是發(fā)現市場(chǎng)上出現了全新的問(wèn)題，卻沒(méi)有一種方案完全獲得客戶(hù)的認可，客戶(hù)希望得到一種統一的解決方案。

袁征總結說(shuō)：“如果你看到一個(gè)市場(chǎng)很擁擠，但卻并不理解客戶(hù)的感受，就會(huì )認為沒(méi)有機會(huì )，但實(shí)際上卻錯過(guò)了大機會(huì )。”

一則軼事也可以展現華人這種對商機的敏銳。DoorDash聯(lián)合創(chuàng )始人兼首席執行官Dony Xu九歲時(shí)為了買(mǎi)到一款任天堂，開(kāi)始了第一筆生意——他挨家挨戶(hù)詢(xún)問(wèn)是否可以用十美元為別人修剪草坪，并在大約一年后可以針對不同的草坪形狀收取不同的金額。

2、中國互聯(lián)網(wǎng)的本地化思維

以L(fǎng)ime為例，其創(chuàng )立之初，推出的是共享單車(chē)。當團隊決定從共享單車(chē)跨界電動(dòng)產(chǎn)品時(shí)，在董事會(huì )上遭到了拒絕和反對。在反對者們看來(lái)，一方面，Lime自身的自行車(chē)市場(chǎng)很不錯，另一方面，國內ofo和摩拜正如日中天，Lime沒(méi)理由換方向。

但團隊頂住壓力，轉口稱(chēng)測試。“最后發(fā)現這是一個(gè)更大的市場(chǎng)，更不一樣的世界。”2018年1月，Lime推出共享電單車(chē)，2月推出如今的主要產(chǎn)品共享電動(dòng)滑板車(chē)?，F在，90%以上是電動(dòng)產(chǎn)品，且以滑板為主。

Toby認為，這個(gè)產(chǎn)品帶有明顯的文化色彩，比如美國人從小就有踩滑板上學(xué)的習慣，所以他們對共享滑板車(chē)的接受度高。歐洲市場(chǎng)也有相似的特點(diǎn)，Lime也將進(jìn)軍更多歐洲國家。

此外，Lime在美國以及進(jìn)入的任何市場(chǎng)時(shí)都會(huì )建立一支本地團隊，“我們相信當地團隊，給他們很多核心知識和工具實(shí)現自治。” Toby稱(chēng)，當Lime考慮國際擴張時(shí)，有兩件事情很重要：一個(gè)是市場(chǎng)本身，另一個(gè)就是團隊。

3、低調務(wù)實(shí)

DoorDash聯(lián)合創(chuàng )始人兼首席執行官Tony Xu給創(chuàng )業(yè)者提出的建議，首要重點(diǎn)就是：“先創(chuàng )立小公司，特別是在成立初期，公司要像一個(gè)項目，而不是宏偉藍圖。”

乃至細化到日常溝通工作，他也認為，“不僅要為大型、高強度交流做準備，也要為小型日常溝通做準備，因為大部分工作都是通過(guò)小型溝通完成的。”

而Lime的Toby對創(chuàng )業(yè)者給出的第一條建議是：耐心等待，為自己設定一個(gè)目標，不要急于開(kāi)展任何業(yè)務(wù)。

在以99%的支持率被Glassdoor評為最受歡迎CEO時(shí)，袁征的第一反應，是表示“這不是我個(gè)人的獎勵，而是團隊的成就”。

4、良好教育打造的高素質(zhì)和人脈

如今的華人創(chuàng )業(yè)者，基本上都受過(guò)最好的教育，大都畢業(yè)于斯坦福、伯克利等全球頂級名校，其創(chuàng )業(yè)的領(lǐng)域與方式，和早年的海外華商已有了質(zhì)上的飛躍與區別，他們顯然更具有知識性，更有前瞻性。

與此同時(shí)，名校的教育經(jīng)歷，也為他們打造了良好的人脈網(wǎng)絡(luò )。舉例而言，凱旋創(chuàng )投是Sea的投資人之一，凱旋創(chuàng )投合伙人陶冶，則是Sea創(chuàng )始人李小冬的斯坦福同學(xué)。

左為凱旋創(chuàng )投合伙人陶冶，右為Sea創(chuàng )始人李小冬

據陶冶稱(chēng)，在Sea逐漸向平臺級游戲運營(yíng)公司轉型后，凱旋創(chuàng )投出手投資了5000萬(wàn)美金。投資后公司在東南亞游戲運營(yíng)上確立了壟斷地位，并穩健進(jìn)入了電商和支付業(yè)務(wù)。

5、超級應用的“中國夢(mèng)”

李小冬曾介紹，創(chuàng )辦Garena（Sea原名）之初，是對標騰訊。跟騰訊一樣，社交和游戲是其核心業(yè)務(wù)。其2010年推出的首個(gè)產(chǎn)品Garena+，就是一個(gè)集見(jiàn)面、聊天和玩游戲于一體的應用。

Sea的服務(wù)內容還包括一款簡(jiǎn)信應用，并借助AirPay服務(wù)進(jìn)入支付領(lǐng)域。

不過(guò)，Sea登陸紐交所更被看重的卻是電商公司的身份。近年來(lái)，Sea憑借投資Shopee服務(wù)進(jìn)軍電子商務(wù)領(lǐng)域。這也成為Sea的優(yōu)勢，因為在東南亞除它之外，幾乎沒(méi)有公司同時(shí)提供購物-支付-娛樂(lè )服務(wù)。

Go-Jek同樣如此。如今，Go-Jek的產(chǎn)品范圍包括電子錢(qián)包Go-Pay，食品和藥品快遞服務(wù)，應用程序日常用品購物，按需快遞服務(wù)，按摩及清潔預訂服務(wù)。這甚至還不是Go-Jek完整的服務(wù)領(lǐng)域。

憑借其多元化的服務(wù)和產(chǎn)品，Go-Jek似乎以成為超級應用程序為目標。馬卡林和他的對手同時(shí)也是前同學(xué)——Grab的陳炳耀一樣，把目光投放在東南亞市場(chǎng)。

Grab如今也在擴充多元化的服務(wù)，包括出租車(chē)、公共自行車(chē)、食品配送和包裹快遞。Grab也透露了成為東南亞日用超級程序的目標，并將成為一個(gè)開(kāi)放平臺。這其中包括擴展其支付領(lǐng)域GrabPay，使其成為東南亞的電子錢(qián)包。

6、跨文化碰撞

作為來(lái)自中國的移民，袁征在上世紀90年代申請美國簽證時(shí)，曾被拒簽8次，最終在第9次才成功。當時(shí)他“甚至不會(huì )說(shuō)英語(yǔ)”，“出生在山東，就算是說(shuō)普通話(huà)……也有很重的口音”。但最終，在碰撞之后，他克服了文化和語(yǔ)言障礙。

他認為，語(yǔ)言不是主要原因，“主要還是文化問(wèn)題”。“比如，很多中國工程師在做項目時(shí)不愿跟人分享，這里卻很透明，就算項目沒(méi)有完成也應該開(kāi)誠布公地溝通，想出一條解決道路。”

他認為，中國和印度工程師的共同點(diǎn)是都很努力，也都很聰明。但最大的不同在于，印度人在溝通時(shí)很透明。

因此，盡管印度人口音也很重，但他們卻能做到CEO等高層位置。

本文來(lái)源于志象網(wǎng)（ID：passagegroup），作者：Anthony