9月4日，由重慶長(cháng)壽區政府指導，商界傳媒、《商界評論》、新特汽車(chē)主辦的“新能

源·新資本”——長(cháng)壽新特新能源產(chǎn)業(yè)高峰論壇，在重慶解放碑威斯汀酒店舉行。優(yōu)勢資本董事長(cháng)吳克忠也出席了此次論壇，發(fā)表自己對新能源行業(yè)最獨到的見(jiàn)解，幫助企業(yè)指點(diǎn)迷津。

以下是演講內容：

▲優(yōu)勢資本董事長(cháng)吳克忠先生

新經(jīng)濟給中國帶來(lái)的不是一個(gè)彎道超車(chē)的機會(huì )，實(shí)際上是一個(gè)換道超車(chē)的機會(huì )。大家可以看中國的經(jīng)濟，現在的電商，中國的外賣(mài)，中國的移動(dòng)支付，中國的高鐵都走在全世界的前面，而且中國的新能源汽車(chē)必定會(huì )走在世界的前面。

為什么？

從支付來(lái)看，以前中國現金使用量全世界最多，現在突然一下子進(jìn)入了無(wú)現金支付時(shí)代。這是因為中國現金太多，所以互聯(lián)網(wǎng)給大家一個(gè)工具，給大家一個(gè)模式，使你實(shí)現了換道超車(chē)，超過(guò)了美國用支票用信用卡的時(shí)代，直接進(jìn)入了移動(dòng)支付的時(shí)代。

中國的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也是這樣，中國汽車(chē)每年的銷(xiāo)售量達2千多萬(wàn)輛，但是大家可以看到2千多萬(wàn)輛大多數都是來(lái)自國外的，品牌都不是中國的。上海大眾不是中國的，大眾是德國的，未來(lái)如果有一天上海大眾發(fā)現成本太高了，我把廠(chǎng)搬到馬來(lái)西亞去，一定要記得馬來(lái)西亞的大眾跟上海大眾沒(méi)有任何關(guān)系，但是大眾還可以繼續進(jìn)入中國的市場(chǎng)。

我們以前的招商引資是引世界500強，很對。但是我覺(jué)得從資本的角度來(lái)看，如果把世界500強講成是一個(gè)人的話(huà)，你只是把手引進(jìn)來(lái)了，市場(chǎng)讓給他，腳踩進(jìn)來(lái)了，把你的資源踩住，包括低價(jià)勞動(dòng)力資源無(wú)，土地的資源甚至環(huán)保的資源全部拿給他，但是可持續的東西都不在中國。

第一就是頭腦不在中國。微軟把研究院放在中國，在中國研究完了以后變成美國的東西，再從美國賣(mài)出來(lái)，所以腦袋不在中國。第二心臟不在中國。沒(méi)有哪一個(gè)世界500強把品牌放在中國，盡管中國跑的車(chē)都是世界品牌，所有車(chē)的品牌都不屬于中國，未來(lái)有一個(gè)分區，搬走以后市場(chǎng)繼續是他的，技術(shù)繼續是他的，但是可持續的東西不是他的。

寶馬在中國有兩個(gè)，大眾有兩個(gè)，每一個(gè)世界品牌在中國都有兩個(gè)工廠(chǎng)，一汽大眾，上海大眾，寶馬也是，但是實(shí)際上市場(chǎng)爛掉了，沒(méi)有抓住可持續的東西。

韓國號稱(chēng)八大世界品牌的汽車(chē)，有起亞、現代，但是剛起步的時(shí)候跟中國在同一個(gè)起跑線(xiàn)上，就是因為它的模式和思路，它的頂層設計跟中國不一樣。中國引進(jìn)合資50%和50%，品牌是你的，中國制造，中國解決勞動(dòng)力的問(wèn)題，但是沒(méi)有解決可持續發(fā)展的問(wèn)題。而在韓國車(chē)可以跟奔馳合作表示市場(chǎng)讓給你，政府所有官員都用你的車(chē)，但是唯一的要求是品牌必須用我的。所以現代最早的車(chē)是奔馳代工的。

而中國所有的牌卻是全世界各種各樣的品牌。這是從資本的角度來(lái)看，可持續的東西才是資本看重的。

企業(yè)跟資本市場(chǎng)對接，為什么有一些企業(yè)能上市，有一些企業(yè)是不能上市.賺錢(qián)的企業(yè)不是值錢(qián)的企業(yè)，賺錢(qián)你可以賺一年，賺兩年，可以賺一百年。同樣賺一千萬(wàn)的企業(yè)，大多數企業(yè)關(guān)心是如何賺到一千萬(wàn)，很少企業(yè)家關(guān)心這一千萬(wàn)公司背后值多少錢(qián)，可能值2千萬(wàn)，可能值10個(gè)億。

資本市場(chǎng)為什么有一些值10億，有一些值2千萬(wàn)，秘訣就是可持續盈利。

資本市場(chǎng)有一個(gè)非常著(zhù)名的指標，就是市盈率?，F在開(kāi)創(chuàng )板200倍、300倍的市盈率什么意思，200倍市盈率，賺1年的錢(qián)要花200年回本的錢(qián)買(mǎi)你的股票，憑什么，必須憑兩個(gè)：一個(gè)是你是不是能夠持續，持續能力越強的企業(yè)越值錢(qián)；第二，光持續還不行，200年才能回本，存銀行有3%的利息，所以還必須有成長(cháng)，越高速成長(cháng)的企業(yè)越值錢(qián)，這就是資本市場(chǎng)看企業(yè)的眼光和企業(yè)家看企業(yè)的眼光完全不一樣。

中國剛開(kāi)始窮的時(shí)候考慮如何賺錢(qián)，很少考慮這個(gè)錢(qián)是不是可持續的。所以我們技術(shù)是不可持續的，產(chǎn)品也是不可持續的，沒(méi)有一種產(chǎn)品和技術(shù)能養企業(yè)一輩子。就像GE，最早是做電燈的，現在是做飛機發(fā)動(dòng)機的做高端醫療器械的，產(chǎn)品不知道什么樣子了，但是品牌一直在持續。

所以這是在資本市場(chǎng)，看重的是品牌。

品牌是可持續的，產(chǎn)品在不斷的變化，越時(shí)髦的產(chǎn)品越容易被淘汰。過(guò)去引進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的思路給中國帶來(lái)了大量的經(jīng)濟發(fā)展，但是中國把市場(chǎng)讓出去，把資源讓出去。所以中國買(mǎi)了兩個(gè)品牌，一個(gè)龍威，一個(gè)名爵，從英國買(mǎi)的，但是離世界一流品牌還差得遠。

但是中國互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)最大的機會(huì )是新能源汽車(chē)給的。中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)落后了，汽車(chē)所有品牌不是我們的，我們只是高級加工廠(chǎng)而已，新能源汽車(chē)不一樣。手機只是一個(gè)打電話(huà)的工具，中國從第一天開(kāi)始把手機最早叫大哥大，代表身份的象征，第二個(gè)階段把它叫做手機，手機已經(jīng)遠遠超過(guò)原來(lái)作為打電話(huà)的工具，汽車(chē)未來(lái)也會(huì )是這樣。

汽車(chē)現在提出“新四化”。第一是電動(dòng)化。汽車(chē)如何智能化，包括L6的自動(dòng)駕駛，這是第二個(gè)階段：智能化。第三是網(wǎng)聯(lián)化，車(chē)和車(chē)之間能連起來(lái)，車(chē)和路之間能連起來(lái)，車(chē)和人之間能連起來(lái)，中國互聯(lián)網(wǎng)什么時(shí)候發(fā)展起來(lái)了，不是在PC時(shí)代發(fā)展起來(lái)的，是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代才真正的促進(jìn)了發(fā)展。網(wǎng)絡(luò )化倒逼了信息化，未來(lái)實(shí)際上在汽車(chē)行業(yè)里面的第三化網(wǎng)聯(lián)化，倒逼你的智能化和電動(dòng)化。

第四化：共享化。一個(gè)家庭1、2輛車(chē)，每一個(gè)人用車(chē)一兩個(gè)小時(shí)，其他時(shí)候放在車(chē)庫里面，這不僅占車(chē)庫，占車(chē)位還占司機，這是極大的浪費。如何進(jìn)行共享？在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代碎片化的時(shí)代，把碎片化的資源共享起來(lái)，把座位共享起來(lái)，把車(chē)位共享起來(lái)?？赡墁F在1/4車(chē)就足夠覆蓋現在所有出行的需求，所以這是一個(gè)能夠換道超車(chē)的時(shí)代，在這個(gè)時(shí)代有很多的思維。

互聯(lián)網(wǎng)顛覆的是什么？顛覆最大的是商業(yè)，第二是媒體，商業(yè)原來(lái)所有的商業(yè)靠傳播渠道，靠終端靠門(mén)店，這都是靠信息不對稱(chēng)，而互聯(lián)網(wǎng)恰恰把信息不對稱(chēng)打破了，讓信息對稱(chēng)，所以互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代顛覆最多的是商業(yè)。

美國最大的百貨公司在2006年的時(shí)候市值300億美金，2006年的時(shí)候另外一個(gè)新經(jīng)濟的公司亞馬遜市值也是300億美金，但是在13年之后，大家可以看一下，2006年是新舊經(jīng)濟商業(yè)的平衡點(diǎn)，但是在今天我們可以看到，亞馬遜是1萬(wàn)億美金，是原來(lái)的30多倍，而百貨公司是原來(lái)的三十分之一。

媒體也一樣，以前媒體在人民日報發(fā)布一篇文章覺(jué)得很榮耀，因為媒體少。而現在個(gè)人自媒體，各種各樣的媒體，社會(huì )媒體、社交媒體，空間就是一個(gè)媒體，所以現在是媒體比內容還多的時(shí)代，所以邏輯已經(jīng)發(fā)生了改變。

做生意的邏輯，在新經(jīng)濟下也發(fā)生了改變，隨著(zhù)新能源汽車(chē)的發(fā)展，原來(lái)傳統出行的邏輯完全發(fā)生了改變。

原來(lái)是打車(chē)，現在出去的時(shí)候可能是享受整個(gè)的過(guò)程。就像家庭電器一樣的，以前的電器海爾，未來(lái)都會(huì )被小米這樣的電器所顛覆，現在買(mǎi)了電器以后發(fā)現都是單獨的，未來(lái)的電器會(huì )在一個(gè)控制系統里面，誰(shuí)控制了家居的終端，誰(shuí)就控制了家用電器，為什么做小米音箱，目的就是控制家庭電器，所以這是未來(lái)的時(shí)代。

未來(lái)，制造業(yè)會(huì )被生態(tài)業(yè)所壟斷，會(huì )被數據所壟斷。因而資本要從三個(gè)思維去賦能新能源產(chǎn)業(yè)：一個(gè)是產(chǎn)業(yè)的思維，資本思維和新經(jīng)濟思維。

第一個(gè)我想講地方政府的產(chǎn)業(yè)投資，講一下科創(chuàng )。很多地方政府，以前所未的招商引資，現在中國經(jīng)濟面臨產(chǎn)業(yè)很大，企業(yè)很小，任何地方政府，這個(gè)產(chǎn)業(yè)那個(gè)產(chǎn)業(yè)都講很大，唯一成就大的就是一個(gè)1萬(wàn)億的企業(yè)茅臺。

為什么中國的龍井、大閘蟹沒(méi)有成就一千億的企業(yè)呢，這是因為產(chǎn)業(yè)大地方小，寧做雞頭不做鳳尾。

但是現在時(shí)代變了，美國傳統的企業(yè)在1990到1995年的時(shí)候，經(jīng)過(guò)15000個(gè)并購以后，每一個(gè)產(chǎn)業(yè)都形成了2-3個(gè)巨頭，占市場(chǎng)70%的份額，美國大多數的產(chǎn)業(yè)只有2個(gè)巨頭，吃飯麥當勞肯德基，飲料可口可樂(lè )，百事可樂(lè )，做軟件的蘋(píng)果和微軟，基本上就是這兩家。而中國呢太多了，中國產(chǎn)業(yè)很大，企業(yè)很小，中國的資本市場(chǎng)面臨著(zhù)現在上市公司市值都很小，從來(lái)沒(méi)有一家公司通過(guò)上市變成巨大的龍頭企業(yè)。

中國包含A股市場(chǎng)，在國外收購的過(guò)程要花20倍，你的股價(jià)會(huì )漲。這是中國資本市場(chǎng)，一個(gè)產(chǎn)業(yè)大企業(yè)小，并購是假并購。

資本市場(chǎng)不缺資本產(chǎn)業(yè)，反而缺產(chǎn)業(yè)科技人才。

上市以后第三年所有原來(lái)核心創(chuàng )業(yè)股全走，以前很多員工骨干為老板打工，你后來(lái)發(fā)現三年之后是上市公司大股東為所有人打工。所以中國的資本市場(chǎng)形成了上市的時(shí)候拿到錢(qián)以后反而做不大，中國的資本市場(chǎng)中國的產(chǎn)業(yè)界缺的不是錢(qián)，缺的是一種思路。發(fā)展的思路，可持續發(fā)展的思路。

中國大多數企業(yè)家靠市場(chǎng)，向市場(chǎng)要效率。中國95%的企業(yè)家是做市場(chǎng)出生的，銷(xiāo)售的東西賣(mài)掉了，關(guān)系搞好了再找產(chǎn)品在哪里，技術(shù)在哪里？而美國先有技術(shù)，再去技術(shù)突破原來(lái)被壟斷的市場(chǎng)，然后把市場(chǎng)打開(kāi)，靠技術(shù)突破，而不是靠市場(chǎng)突破，所以這是一個(gè)政府如何培養龍頭企業(yè)。

至于第二個(gè)思維，如何用資本的手段來(lái)培養上市公司。

以前我們服務(wù)企業(yè)強調企業(yè)持續性和增長(cháng)性，但實(shí)際上對一個(gè)地方政府來(lái)說(shuō)，現在我們也服務(wù)很多的地方政府，地方持續性和增長(cháng)性也是地方政府現在所關(guān)心的，如何可持續增長(cháng)？

以前做企業(yè)，企業(yè)家是賺錢(qián)的思維，資本家是值錢(qián)的思維，銀行家是資產(chǎn)的思維。銀行家不做投資的也不做企業(yè)，他只關(guān)心資產(chǎn)。所以你做得再好跟銀行家沒(méi)有關(guān)系，你做得再好我沒(méi)有得到任何的收益，我只關(guān)心你萬(wàn)一做得不好了我有什么樣的風(fēng)險。所以對一個(gè)地方政府來(lái)說(shuō)，如何培養企業(yè)，培養哪個(gè)企業(yè)上市，用什么樣的手段來(lái)培養，用什么樣的資源來(lái)培養，實(shí)際上非常重要。

對一個(gè)地方政府來(lái)說(shuō)，政府需要產(chǎn)業(yè)資源、科技資源和企業(yè)資源。政府有什么？有一些地方有資金、有土地、有市場(chǎng)、有平臺，那如何把資源整合在一起？中國企業(yè)缺核心技術(shù)、缺管理、缺資本、缺整合能力，但是中國的企業(yè)有企業(yè)化能力、有市場(chǎng)能力，有現成渠道。

中國資本市場(chǎng)缺有核心技術(shù)的企業(yè)，缺有科技能力的企業(yè)，缺有整合能力的企業(yè)，中國資本市場(chǎng)有什么？有錢(qián)，有帶動(dòng)的資本資源，但是缺產(chǎn)業(yè)資源，問(wèn)題是如何將政府的需求、企業(yè)的需求和資本市場(chǎng)的需求能完整的結合起來(lái)，形成把產(chǎn)業(yè)整合在一起，每一方都有缺的東西，但是每一方都有自己多于的東西。

中國原來(lái)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展靠商業(yè)模式：中國的創(chuàng )業(yè)板從1999年提出到2009年真正推出創(chuàng )業(yè)板第一個(gè)交易花了十年的時(shí)間，這是以商業(yè)模式為核心的。但是大家看科創(chuàng )2018年11月5號在上海的競博會(huì )上習主席提出，到第一個(gè)公司交易，花了10個(gè)月不到的時(shí)間，從原來(lái)十年磨一劍到十個(gè)月磨一劍，中國科創(chuàng )實(shí)際上是中國資本市場(chǎng)的戰略轉型。

如何真正打造科技性企業(yè)，為什么要打造？

第一，中國資本市場(chǎng)完美的錯過(guò)了新經(jīng)濟的上半場(chǎng)，所有的新經(jīng)濟企業(yè)基本上在美國。去年開(kāi)始在香港上市，因為基本上上市是虧損的，中國資本市場(chǎng)不接受虧損的企業(yè)上市，所有新經(jīng)濟的這些企業(yè)基本上都是以紅籌的方式在美國上市。中國資本市場(chǎng)從來(lái)沒(méi)有對新經(jīng)濟起推動(dòng)作用，受益的也不是中國市場(chǎng)。

第二中國新經(jīng)濟的基礎建立在美國八大金剛的基礎上面，這八大金剛到今天為止仍然是全世界新經(jīng)濟的八大金剛。中國希望能不能通過(guò)資本市場(chǎng)打造中國資本市場(chǎng)和中國新經(jīng)濟下半場(chǎng)的八大金剛，包括中國的軍隊、政府、銀行。

中國的科創(chuàng )板實(shí)際上有一個(gè)非常重要的路徑，能不能打造中國的新經(jīng)濟的新的八大金剛，無(wú)論是網(wǎng)絡(luò )上面、軟件上面、硬件上面還是運營(yíng)系統上面的八大金剛，所以這是中國的目的。

科創(chuàng )板重點(diǎn)行業(yè)包括新能源汽車(chē)都是未來(lái)的重點(diǎn)，傳統的產(chǎn)業(yè)是負面清單?？苿?chuàng )板未來(lái)打造中國新經(jīng)濟的科技脊梁，中國的科創(chuàng )板推出不像創(chuàng )業(yè)板一樣，就像當時(shí)推出來(lái)一個(gè)中國要股權分置改革，股權分置改革以后，你個(gè)人投資或者機構投資的股票才可以流通，所以科創(chuàng )板未來(lái)如何打造科創(chuàng )型的企業(yè)家。

郭沫若以前說(shuō)科學(xué)的春天到了，我認為隨著(zhù)科創(chuàng )板的推出，科學(xué)家的春天到了。

中國會(huì )有越來(lái)越多的科學(xué)家，技術(shù)專(zhuān)家來(lái)創(chuàng )業(yè)，而不僅僅是市場(chǎng)專(zhuān)家。溝通專(zhuān)家，中國的老板基本上是做銷(xiāo)售的人，未來(lái)科技專(zhuān)家和科學(xué)家會(huì )成為非常重要的一部分。

中國新經(jīng)濟很少有上市公司在里面，科技也是偽科技，炒作的科技，而未來(lái)中國隨著(zhù)科創(chuàng )板，而且現在科創(chuàng )板的上市公司可以分拆上市，未來(lái)上市公司和資本市場(chǎng)會(huì )成為科技創(chuàng )新的一個(gè)主力市場(chǎng)。

資本市場(chǎng)的守門(mén)員，以前是由律師會(huì )計師構成，未來(lái)由資本市場(chǎng)投資者構成。券商未來(lái)的主要能力是定價(jià)和發(fā)行的能力。創(chuàng )業(yè)邏輯要發(fā)生改變，原來(lái)是靠市場(chǎng)、技術(shù)，單純靠商業(yè)模式，未來(lái)要靠技術(shù)創(chuàng )新。

最后，講一下思維，如何用產(chǎn)業(yè)思維、資本思維和新經(jīng)濟思維?，F在做企業(yè)家光有做產(chǎn)業(yè)做企業(yè)的思維不行。

所謂產(chǎn)業(yè)思維，就像科創(chuàng )板提出來(lái)的，很多人說(shuō)我有技術(shù)還不夠，科創(chuàng )板提出幾個(gè)是否：第一是否有自主的核心技術(shù)；第二這核心技術(shù)是否有可持續的能力，有團隊有投入有資源；第三是否有市場(chǎng)認可的研發(fā)成果，有團隊還不行，必須有成果；第四這研發(fā)成果是否有相對的競爭優(yōu)勢，能形成競爭門(mén)檻和競爭的壁壘，所以這是跟市場(chǎng)橫向的比較，即使有壁壘，競爭優(yōu)勢是否可以轉化成可持續經(jīng)營(yíng)的市場(chǎng)優(yōu)勢，把潛在的技術(shù)優(yōu)勢能不能變成市場(chǎng)優(yōu)勢，在競爭過(guò)程當中不僅僅產(chǎn)業(yè)化。最后市場(chǎng)優(yōu)勢是否可轉化成高質(zhì)量的經(jīng)濟成果。

資本思維。以前關(guān)心如何做大，未來(lái)不僅關(guān)心如何做大，還關(guān)心如何做強，還關(guān)心如何做得更快。資本市場(chǎng)講究成長(cháng)更快，同時(shí)資本市場(chǎng)講究做得更久，做得更長(cháng)久。最后做好，這個(gè)好不是好產(chǎn)品，而是好企業(yè)。中國的企業(yè)家講究做好產(chǎn)品，恰恰忽視了如何打造一個(gè)好企業(yè)。在價(jià)值思維里面做大做強是前面兩個(gè)方面，跟資本市場(chǎng)還需要做快做久做好，這是一個(gè)資本思維。

至于新經(jīng)濟思維。新經(jīng)濟給我們提供的一個(gè)換道超車(chē)的機會(huì )，中國就是因為落后了所以才有這個(gè)機會(huì )。為什么OFO或者是摩拜這樣的方式不是永久做的，滴滴不是大眾出租做的。在發(fā)展新經(jīng)濟的模式，把原來(lái)傳統的模式完全顛覆了，思維的邏輯改變了。

原來(lái)傳統的經(jīng)濟，所有是為了生產(chǎn)為核心，所以講究標準化、流程化、模塊化，而新經(jīng)濟呢，講究的是以服務(wù)為核心。

所以思維方式，第一是用戶(hù)思維。從物以類(lèi)聚到人以群分，包含新特汽車(chē)未來(lái)要做的就是新經(jīng)濟思維。以前買(mǎi)車(chē)，一個(gè)專(zhuān)賣(mài)店為什么只賣(mài)一款車(chē)呢，我能不能再一個(gè)店里面看到很多款車(chē)呢，新經(jīng)濟像蘇寧，進(jìn)去可以買(mǎi)到所有的電器，未來(lái)能不能到一個(gè)車(chē)店里面看到所有的車(chē)，我覺(jué)得未來(lái)有可能，這是第一個(gè)用戶(hù)思維。

第二是整體解決方案思維。以前泡茶既要選完茶，然后是茶杯，然后是燒茶的工具和環(huán)境，都是我自己去選，能不能有一個(gè)企業(yè)幫我都選好，給我解決方案，這是一個(gè)未來(lái)時(shí)代解決方案的時(shí)代。

第三，供應鏈思維。以前所有做生意都是一對一，到星巴克買(mǎi)咖啡，給他錢(qián)他給我咖啡。你現在在餓了么下單，首先需要在餓了么界面打交道，然后跟支付寶打交道，然后把單子給店里炒菜，然后炒好菜通知物流送到你，你下了單給供應鏈打交道。所以未來(lái)的發(fā)展，所有的不是一對一的交易，是一和多的交易，一和供應鏈的交易，所以現在叫做平臺經(jīng)濟。

最后是生態(tài)思維。以前講究硬件，就像家里的家電一樣，以前買(mǎi)家電4K的很好，買(mǎi)的時(shí)候都是最貴的，拿回去用都是最差的功能。因為沒(méi)有4K的電視節目，沒(méi)有4K的碟片，現在4K買(mǎi)回去跟小米買(mǎi)，因為他提供內容給你，可以看到4K的電視，所有的硬件的廠(chǎng)商都會(huì )被運營(yíng)廠(chǎng)商給顛覆掉。未來(lái)最大的差別在生態(tài)上。所以從原來(lái)的硬件系統、軟件系統到生態(tài)系統和數據系統，手機、電視、汽車(chē)、家居，未來(lái)的競爭不是技術(shù)與技術(shù)的競爭，而是一種生態(tài)與另外一種生態(tài)的競爭。

講賦能。作為一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，每一個(gè)企業(yè)都有自己的缺陷，一個(gè)企業(yè)家不是萬(wàn)能的。你懂得技術(shù)可能不懂市場(chǎng)、不懂資本，懂市場(chǎng)可能不一定懂技術(shù)。對一個(gè)資本家來(lái)說(shuō)，對一個(gè)地方政府來(lái)說(shuō)，如何賦能，你缺什么給你補什么，缺什么資源給你補什么資源。

在不同的階段，如何給資產(chǎn)賦能，任何給科技賦能，用科技力量幫你賦能，中國好多企業(yè)家都做市場(chǎng)做管理，第四是模式賦能。

在幾個(gè)方面，首先是科技賦能。如何打造科技平臺，包括現在科技產(chǎn)業(yè)化平臺，更重要使科技和產(chǎn)業(yè)結合的平臺，現在你會(huì )發(fā)現很多的科學(xué)家大科技但是是小企業(yè)，為什么？因為科學(xué)家缺乏產(chǎn)業(yè)化的能力，所以如何把科學(xué)家的能力跟現有的產(chǎn)業(yè)化平臺，現有的渠道化平臺結合起來(lái)，跟資本平臺結合起來(lái)?？萍计脚_、產(chǎn)業(yè)平臺、資本平臺，結合起來(lái)，更多的培養科創(chuàng )企業(yè)，使科創(chuàng )企業(yè)產(chǎn)業(yè)化，使產(chǎn)業(yè)化的企業(yè)資本化，達到一個(gè)不斷促進(jìn)科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展，科技賦能。

國家發(fā)改委對新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)革命這一塊有創(chuàng )新行動(dòng)計劃。這些核心技術(shù)中國都有，如何使核心技術(shù)跟現在市場(chǎng)化的資源結合起來(lái)，有最好的安防技術(shù)，但是為什么不跟?？敌l士結合起來(lái)呢。

中國不缺技術(shù)不缺市場(chǎng)，不缺資本，缺的是整合能力。

資本賦能。從投資好的企業(yè)從向投資差的企業(yè)轉型，給你賦能讓差的企業(yè)變成好的企業(yè)，從開(kāi)環(huán)投資向閉環(huán)投資賺錢(qián)。

地方政府產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要三個(gè)平臺：一是資金運作平臺，政府融資。二是資產(chǎn)運作平臺和產(chǎn)業(yè)運作平臺，如何引進(jìn)產(chǎn)業(yè)，使產(chǎn)業(yè)能夠做大整合。第三個(gè)平臺是資本運作平臺，前面需要資金可能需要負債，然后帶進(jìn)資本，進(jìn)行資本運作，來(lái)降低負債。

我們希望通過(guò)新特，通過(guò)商界評論，也通過(guò)長(cháng)壽區政府，能打造一個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的平臺。能對存量產(chǎn)業(yè)進(jìn)行整合，同時(shí)能不斷的引進(jìn)新興的產(chǎn)業(yè)，用資本的方法資本的思路推動(dòng)產(chǎn)業(yè)，只有資本站在最高的角度來(lái)看企業(yè)可持續和可發(fā)展，謝謝大家！