在一場(chǎng)并未引起太多關(guān)注的比賽上，許家印的造車(chē)夢(mèng)又有了新苗頭。

8月28日晚亞冠1/4決賽上，恒大淘寶隊0比0戰平亞冠上賽季冠軍鹿島鹿角隊。恒大球隊的紅色隊服胸前，“恒馳”兩字宣告了恒大汽車(chē)品牌的誕生。不少人在微信朋友圈也看到了這個(gè)消息，藍色背景下，一輛打著(zhù)遠光燈的汽車(chē)正面駛出，“恒馳”二字躍入眼簾。

緊接著(zhù)，9月，恒大新能源汽車(chē)在微信朋友圈投放了一組廣告，意在為造車(chē)招兵買(mǎi)馬。恒大新能源汽車(chē)全球研究總院由汽車(chē)研究院、動(dòng)力研究院和電池研究院構成，分別招聘專(zhuān)家和技術(shù)精英，“誠邀海內外8000精英，共鑄未來(lái)”。

但朋友圈還有另一種消息。自8月起，恒大掀開(kāi)“全員營(yíng)銷(xiāo)月”。作為今年1月被納入恒大產(chǎn)業(yè)版圖的一份子，恒大國能新能源的員工也紛紛上陣。一位國能新能源的員工更是打出了“我們不僅造車(chē)，還賣(mài)房”的口號。

這個(gè)口號實(shí)際上一語(yǔ)雙關(guān)。一方面，恒大集團在賣(mài)房之余，積極布局了汽車(chē)產(chǎn)業(yè);另一方面，恒大汽車(chē)板塊在籌備造車(chē)的同時(shí)，正積極儲備著(zhù)地塊。例如在廣州南沙，6月11日，恒大與廣州市人民政府簽訂戰略合作協(xié)議，恒大投資1600億在廣州南沙區建設整車(chē)、電池和電機三大基地等項目。8月19日下午，恒大分別以24.2億元、33.1億元底價(jià)將南沙自貿區萬(wàn)頃沙保稅港制造業(yè)區2019NJY-10、2019NJY-11兩宗商住地收入囊中。兩宗地塊總占地面積達23.5萬(wàn)平方米，臨近恒大汽車(chē)城和保利電商港。此外，恒大在天津、江蘇南通等城市皆有類(lèi)似案例。

一種質(zhì)疑認為，恒大造車(chē)是為圈地;也有觀(guān)點(diǎn)認為，“這是一個(gè)很好的商業(yè)模式”。

另一種商業(yè)模式

自媒體《電動(dòng)汽車(chē)觀(guān)察家》通過(guò)檢索恒大集團旗下汽車(chē)業(yè)務(wù)公司及下屬公司在各地的拿地情況發(fā)現，僅2019年，恒大汽車(chē)業(yè)務(wù)板塊公司就拿了736萬(wàn)平方米土地，其中有約338萬(wàn)平方米屬于住宅或商業(yè)用地。

而恒大集團的半年報顯示，2019年上半年，恒大共計購得土地儲備79幅，新購土地儲備建筑面積4449萬(wàn)平方米。

“企業(yè)也要算賬。”一位參與恒大汽車(chē)板塊落地的地方政府官員告訴《中國企業(yè)家》，土地是最重要的資源，沒(méi)有其一。除了土地資源，地方會(huì )提供必要的研發(fā)、固定資產(chǎn)投資扶持，畢竟這是用在當地且有利于增強企業(yè)發(fā)展后勁。在配套資金方面，企業(yè)需求不多。

而據《財新》，8月28日，恒大集團總裁夏海鈞在分析師溝通會(huì )上表示，恒大在與地方政府談判時(shí)會(huì )建立一個(gè)模型，其中包括當地投資建廠(chǎng)的預計虧損、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的就業(yè)機會(huì )和稅收增長(cháng)，憑此模型要求地方政府配套住宅和生活用地。夏認為，這是恒大在汽車(chē)領(lǐng)域發(fā)展的核心競爭力，“是別的汽車(chē)廠(chǎng)沒(méi)有的”。

《中國企業(yè)家》曾估算，包含整車(chē)、電池、電機和經(jīng)銷(xiāo)商，恒大在造車(chē)方面的總投入已超過(guò)200億元。其中，恒大此前收購輪轂電機Protean的金額未被公布，因此未被計算在內;而恒大對FF的投資，亦未被計算在內。這其中，大部分交易由恒大控股子公司、上市公司恒大健康完成。

而據恒大健康半年報，盡管上半年新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)貢獻收入2.84億元，占上半年總收入10.6%，但受轉型造車(chē)影響，恒大健康上半年凈利潤暫時(shí)虧損19.84億元。一位汽車(chē)行業(yè)觀(guān)察人士認為，“(恒大)虧得起。”

一位資深經(jīng)銷(xiāo)商人士認為，恒大用商業(yè)地產(chǎn)利潤補足汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投入的辦法，“商業(yè)地產(chǎn)就把生產(chǎn)線(xiàn)給掙出來(lái)了”。

而在上述分析師溝通會(huì )上，夏海鈞表示，中國恒大未來(lái)會(huì )推出“買(mǎi)樓送車(chē)”，以帶動(dòng)房地產(chǎn)銷(xiāo)售。

“汽車(chē)肯定是作為地產(chǎn)板塊的重要組成部分，不簡(jiǎn)單是跟地產(chǎn)板塊完全獨立的板塊，恒大是把所有板塊變成有機的一個(gè)整體來(lái)做的。”乘聯(lián)會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)說(shuō)。而一位關(guān)注恒大造車(chē)的廣汽集團中層人士則告訴《中國企業(yè)家》，恒大的局遠不止于此。恒大旗下有旅游、健康、教育、商業(yè)、保險、金融，包括汽車(chē)在內，恒大實(shí)際上要做的是一個(gè)綜合體。“在一個(gè)社區里面，幼兒園和學(xué)校建在各個(gè)產(chǎn)業(yè)園的周邊，小孩子每天上學(xué)放學(xué)通過(guò)一條玻璃連廊看著(zhù)汽車(chē)是怎么制造的，周邊有醫院、主題公園、商業(yè)綜合體。這會(huì )是一個(gè)人在里面工作、在里面消費的商業(yè)生態(tài)圈。”

看不清的戰略方向

與FF“友好”分手后，恒大在半年多的時(shí)間里，完成了整車(chē)、輪轂電機、電池等產(chǎn)業(yè)鏈式投資布局。這些耗資數百億元的資產(chǎn)，如何合并、歸攏，形成一股合力，是對恒大的一大考驗。

今年6月底，恒大在天津工廠(chǎng)下線(xiàn)了國能93這款車(chē)型。國能93并不對公眾銷(xiāo)售，在恒大內部，這款車(chē)的“紀念意義”也甚過(guò)實(shí)際銷(xiāo)售意義。上述經(jīng)銷(xiāo)商人士認為，國能93是基于薩博上個(gè)世紀80年代的一款燃油車(chē)型改造而來(lái)的電動(dòng)車(chē)，外觀(guān)樸素、內飾簡(jiǎn)約、軸距很大，很難說(shuō)具備足夠的市場(chǎng)競爭力。

在外界看來(lái)，恒大在汽車(chē)業(yè)務(wù)上的產(chǎn)品節奏，也并不清晰。當前，恒大A0、A00的車(chē)型，推出時(shí)間和價(jià)位都懸而未定。“他們自己也說(shuō)3~5年內，做成中國新能源第一，年銷(xiāo)售500萬(wàn)輛，10年內世界第一。但缺乏專(zhuān)業(yè)的團隊戰略策劃、產(chǎn)品策劃、市場(chǎng)策劃，這是最大的問(wèn)題。”

按照目前公布的計劃，恒大與瑞典超跑制造商科尼塞克將合作一款車(chē)型，在2020年3月的日內瓦車(chē)展亮相。這款車(chē)將和特斯拉、蔚來(lái)的首款車(chē)型那樣，是一款新能源超跑嗎?“我們目前也不知道第一款車(chē)會(huì )是怎樣。”恒大相關(guān)人士告訴《中國企業(yè)家》。

一位造車(chē)新勢力的聯(lián)合創(chuàng )始人認為，恒大造車(chē)目前還沒(méi)有一個(gè)清晰的實(shí)施路徑。目前，恒大僅廣州加沈陽(yáng)的產(chǎn)能規劃就是200萬(wàn)輛，在中國市場(chǎng)上，單一車(chē)型能超過(guò)20萬(wàn)臺規模的車(chē)型即可算爆款，一個(gè)車(chē)企在兩三年搞10個(gè)爆款車(chē)型幾無(wú)可能。

今年8月，恒大造車(chē)板塊引入兩位外部高管。原廣汽集團汽車(chē)工程研究院院長(cháng)黃向東加盟恒大出任整車(chē)研究院院長(cháng)。原上海大郡動(dòng)力控制技術(shù)有限公司總裁徐性怡加盟恒大，任動(dòng)力集團副總裁兼動(dòng)力研究院院長(cháng)。上述廣汽集團中層認為，黃向東去恒大后，恒大汽車(chē)業(yè)務(wù)應該會(huì )好起來(lái)，“但恒大局很大，汽車(chē)也只是其中一小部分而已”。

崔東樹(shù)則表示，新能源汽車(chē)的機會(huì )窗口已經(jīng)很緊，今年年底特斯拉就將國產(chǎn)，且特斯拉目前已經(jīng)實(shí)現免除購置稅——在此之前僅國產(chǎn)電動(dòng)車(chē)可以免除購置稅，而其它新造車(chē)企業(yè)也正在推出第二代、第三代車(chē)型。對于恒大而言，“力爭3~5年成為世界規模最大、實(shí)力最強的新能源汽車(chē)集團之一”這一宏大目標在前，大手筆布局雖然讓外界看到了它盤(pán)活產(chǎn)業(yè)的決心，但如何研發(fā)出一款真正的好產(chǎn)品是最緊迫的問(wèn)題。

相比國內大多數造車(chē)新勢力，恒大造車(chē)的布局更為宏大，但挑戰也更多。而據恒大健康半年報，上半年，恒大汽車(chē)板塊貢獻收入2.84億元，鋰電池銷(xiāo)售、技術(shù)服務(wù)以及汽車(chē)組件銷(xiāo)售，3項業(yè)務(wù)收入分別為2.53億元、0.28億元、0.03億元。

要想撐起許家印的汽車(chē)夢(mèng)，這還遠遠不夠。

本文來(lái)源：獵云網(wǎng)