璧山歷史性時刻

九沛?zhèn)髅?商界地產(chǎn) 2019-12-30 14:08:24

01.

“加入主城區(qū)”，

是這兩年重慶區(qū)縣，最熱門的治理話題。

今天下午2點，

貫通重慶高新區(qū)和璧山的軌道交通1號線，尖璧段，穿越縉云山脈，全長6公里，將首次正式通行。

這是重慶軌道交通的里程碑事件：重慶軌道交通首次進(jìn)入非主城區(qū)。

也是璧山城市發(fā)展的標(biāo)志性事件：重慶首個非主城區(qū)正式開通輕軌。

祝賀璧山。

02.

重慶日報今天進(jìn)行了獨家重磅報道。

下面基本就是他們的文字，我們這里進(jìn)行簡單調(diào)整梳理。

便捷：行車最小間隔3分鐘，璧山至大學(xué)城只需5分鐘

軌道交通1號線尖璧段起于軌道交通1號線尖頂坡站，穿越縉云山，止于璧山區(qū)璧山站，全長6公里。該線路與軌道交通1號線貫通運(yùn)營，計劃12月30日14時開通試運(yùn)營，運(yùn)營時間為6∶30至22∶30，行車最小間隔3分鐘，從璧山至大學(xué)城只需5分鐘，至重慶主城商圈僅需半小時左右。

市住房城鄉(xiāng)建委人士表示，尖璧段開通將極大帶動沿線工商業(yè)、旅游、地產(chǎn)、養(yǎng)老等功能布局優(yōu)化和中心城區(qū)人口向外疏解。同時，也將推動璧山交通運(yùn)輸方式多元化發(fā)展，強(qiáng)化璧山與主城區(qū)產(chǎn)業(yè)協(xié)作協(xié)同，逐步形成橫向錯位發(fā)展、縱向分工協(xié)作的高質(zhì)量發(fā)展格局。

軌道交通環(huán)線工程是重慶軌道交通線網(wǎng)中唯一的閉合環(huán)形線路，本次開通的環(huán)線西南半環(huán)（海峽路-二郎）線路長度10公里，開通站點分別為謝家灣站、奧體中心站、陳家坪站、彩云湖站及二郎站共5座車站，開通后將與環(huán)線東北半環(huán)（海峽路段-重慶北站-重慶圖書館）貫通運(yùn)營。

該線路計劃12月30日14時開通試運(yùn)營，運(yùn)營時間為6∶30至22∶30，行車最小間隔3分鐘，將串聯(lián)江北區(qū)、沙坪壩區(qū)、九龍坡區(qū)、南岸區(qū)、兩江新區(qū)和高新區(qū)，極大緩解重慶主城交通擁堵，對促進(jìn)主城區(qū)整體發(fā)展、連接主城組團(tuán)及交通樞紐發(fā)揮重要作用。

“兩段軌道交通的開通，受益的不僅是沿線居民。”市住房城鄉(xiāng)建委人士表示，軌道交通1號線尖璧段和環(huán)線西南半環(huán)部分車站開通，標(biāo)志著軌道交通不但在中心城區(qū)有力地發(fā)揮緩堵保暢的骨干作用，還將進(jìn)一步向外延伸城市發(fā)展骨架，為加快構(gòu)建成渝城市群互聯(lián)互通的交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，加快推動主城區(qū)都市圈融合發(fā)展提供有力支撐。

亮點：四種方式掃碼過閘，手機(jī)支付進(jìn)出站點

尖璧段同步營運(yùn)10條公交線路和社會停車場，確保軌道交通與其他交通方式無縫銜接、高效換乘。

此外，1號線尖璧段、環(huán)線西南半環(huán)試運(yùn)營后，支持微信、支付寶、銀聯(lián)云閃付、軌道集團(tuán)官方App“渝暢行”四種方式掃碼過閘功能，通過手機(jī)支付直接進(jìn)出軌道站。

據(jù)悉，掃碼過閘是我市建設(shè)“智慧交通”的一個重要舉措，全網(wǎng)（軌道交通1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、6號線、10號線、環(huán)線）上線后將優(yōu)化乘車體驗，滿足廣大市民和游客安全快捷的支付需求。

03.

同步的好消息之一是：金鳳隧道建設(shè)開工，建成后將拉近璧山與重慶高新區(qū)的距離。

同步的好消息之二是：國家發(fā)改委等18個部門和單位聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開展國家城鄉(xiāng)融合發(fā)展試驗區(qū)工作的通知》，位于重慶主城西部，成渝城市群重慶戰(zhàn)略前沿的重慶西部片區(qū)列為試驗范圍，包括：重慶市榮昌區(qū)、潼南區(qū)、大足區(qū)、合川區(qū)、銅梁區(qū)、永川區(qū)、璧山區(qū)、江津區(qū)、巴南區(qū)，面積約15323平方公里。

軌道尖璧段、金鳳隧道兩個項目讓中心城區(qū)、重慶高新區(qū)與璧山區(qū)更加緊密融合。璧山融城步穩(wěn)蹄疾，先行一步，重慶高新區(qū)戰(zhàn)略腹地進(jìn)一步拓展，主城區(qū)都市圈協(xié)同發(fā)展加速。