01.

“加入主城區”，

是這兩年重慶區縣，最熱門(mén)的治理話(huà)題。

今天下午2點(diǎn)，

貫通重慶高新區和璧山的軌道交通1號線(xiàn)，尖璧段，穿越縉云山脈，全長(cháng)6公里，將首次正式通行。

這是重慶軌道交通的里程碑事件：重慶軌道交通首次進(jìn)入非主城區。

也是璧山城市發(fā)展的標志性事件：重慶首個(gè)非主城區正式開(kāi)通輕軌。

祝賀璧山。

02.

重慶日報今天進(jìn)行了獨家重磅報道。

下面基本就是他們的文字，我們這里進(jìn)行簡(jiǎn)單調整梳理。

便捷：行車(chē)最小間隔3分鐘，璧山至大學(xué)城只需5分鐘

軌道交通1號線(xiàn)尖璧段起于軌道交通1號線(xiàn)尖頂坡站，穿越縉云山，止于璧山區璧山站，全長(cháng)6公里。該線(xiàn)路與軌道交通1號線(xiàn)貫通運營(yíng)，計劃12月30日14時(shí)開(kāi)通試運營(yíng)，運營(yíng)時(shí)間為6∶30至22∶30，行車(chē)最小間隔3分鐘，從璧山至大學(xué)城只需5分鐘，至重慶主城商圈僅需半小時(shí)左右。

市住房城鄉建委人士表示，尖璧段開(kāi)通將極大帶動(dòng)沿線(xiàn)工商業(yè)、旅游、地產(chǎn)、養老等功能布局優(yōu)化和中心城區人口向外疏解。同時(shí)，也將推動(dòng)璧山交通運輸方式多元化發(fā)展，強化璧山與主城區產(chǎn)業(yè)協(xié)作協(xié)同，逐步形成橫向錯位發(fā)展、縱向分工協(xié)作的高質(zhì)量發(fā)展格局。

軌道交通環(huán)線(xiàn)工程是重慶軌道交通線(xiàn)網(wǎng)中唯一的閉合環(huán)形線(xiàn)路，本次開(kāi)通的環(huán)線(xiàn)西南半環(huán)（海峽路-二郎）線(xiàn)路長(cháng)度10公里，開(kāi)通站點(diǎn)分別為謝家灣站、奧體中心站、陳家坪站、彩云湖站及二郎站共5座車(chē)站，開(kāi)通后將與環(huán)線(xiàn)東北半環(huán)（海峽路段-重慶北站-重慶圖書(shū)館）貫通運營(yíng)。

該線(xiàn)路計劃12月30日14時(shí)開(kāi)通試運營(yíng)，運營(yíng)時(shí)間為6∶30至22∶30，行車(chē)最小間隔3分鐘，將串聯(lián)江北區、沙坪壩區、九龍坡區、南岸區、兩江新區和高新區，極大緩解重慶主城交通擁堵，對促進(jìn)主城區整體發(fā)展、連接主城組團及交通樞紐發(fā)揮重要作用。

“兩段軌道交通的開(kāi)通，受益的不僅是沿線(xiàn)居民。”市住房城鄉建委人士表示，軌道交通1號線(xiàn)尖璧段和環(huán)線(xiàn)西南半環(huán)部分車(chē)站開(kāi)通，標志著(zhù)軌道交通不但在中心城區有力地發(fā)揮緩堵保暢的骨干作用，還將進(jìn)一步向外延伸城市發(fā)展骨架，為加快構建成渝城市群互聯(lián)互通的交通基礎設施網(wǎng)絡(luò )，加快推動(dòng)主城區都市圈融合發(fā)展提供有力支撐。

亮點(diǎn)：四種方式掃碼過(guò)閘，手機支付進(jìn)出站點(diǎn)

尖璧段同步營(yíng)運10條公交線(xiàn)路和社會(huì )停車(chē)場(chǎng)，確保軌道交通與其他交通方式無(wú)縫銜接、高效換乘。

此外，1號線(xiàn)尖璧段、環(huán)線(xiàn)西南半環(huán)試運營(yíng)后，支持微信、支付寶、銀聯(lián)云閃付、軌道集團官方App“渝暢行”四種方式掃碼過(guò)閘功能，通過(guò)手機支付直接進(jìn)出軌道站。

據悉，掃碼過(guò)閘是我市建設“智慧交通”的一個(gè)重要舉措，全網(wǎng)（軌道交通1號線(xiàn)、2號線(xiàn)、3號線(xiàn)、4號線(xiàn)、5號線(xiàn)、6號線(xiàn)、10號線(xiàn)、環(huán)線(xiàn)）上線(xiàn)后將優(yōu)化乘車(chē)體驗，滿(mǎn)足廣大市民和游客安全快捷的支付需求。

03.

同步的好消息之一是：金鳳隧道建設開(kāi)工，建成后將拉近璧山與重慶高新區的距離。

同步的好消息之二是：國家發(fā)改委等18個(gè)部門(mén)和單位聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展國家城鄉融合發(fā)展試驗區工作的通知》，位于重慶主城西部，成渝城市群重慶戰略前沿的重慶西部片區列為試驗范圍，包括：重慶市榮昌區、潼南區、大足區、合川區、銅梁區、永川區、璧山區、江津區、巴南區，面積約15323平方公里。

軌道尖璧段、金鳳隧道兩個(gè)項目讓中心城區、重慶高新區與璧山區更加緊密融合。璧山融城步穩蹄疾，先行一步，重慶高新區戰略腹地進(jìn)一步拓展，主城區都市圈協(xié)同發(fā)展加速。

04.

行政管轄職能，以及行政級別變遷，對一個(gè)地區的發(fā)展改變影響很大。

比如，我們小時(shí)候，屬于四川省，后來(lái)，有的縣劃為縣級市，還“撤區并鄉”，后來(lái)又直轄，再后來(lái)，一些縣晉升為區。

這后面，或許能看到時(shí)代進(jìn)步，以及治理思路調整。

比如，海盜在廣州工作那會(huì )兒，南方日報就打算到重慶來(lái)，研究重慶“省管縣”的治理模式。

這兩年，有的區“劃入主城”的呼聲，越來(lái)越高。

這些改變，當然很重要。

但是，各項基礎設施，踏踏實(shí)實(shí)建設與提升，

也很重要。

祝福璧山。

05.

來(lái)了，

就是璧山人。

特別鳴謝：《重慶日報》。

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