• 雙方共同投資于初創(chuàng )企業(yè)Alder Fuels以加速可持續航空燃料的大規模生產(chǎn)
• 美聯(lián)航承諾在20年內從Alder Fuels采購約57億升可持續航空燃料
• 霍尼韋爾作為可持續航空燃料生產(chǎn)技術(shù)的開(kāi)拓者，將利用成熟的技術(shù)工藝幫助Alder Fuels實(shí)現其技術(shù)的商業(yè)化和完全直接替代化石航空燃料的目標

美國伊利諾伊州德斯普萊恩斯2021年9月14日 /美通社/ -- 霍尼韋爾（納斯達克代碼：HON）近日宣布，將攜手美國聯(lián)合航空公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)美聯(lián)航）向清潔技術(shù)初創(chuàng )企業(yè)Alder Fuels公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)Alder）進(jìn)行數百萬(wàn)美元的聯(lián)合投資。Alder正通過(guò)全新技術(shù)將森林和農作物廢料等豐富的生物質(zhì)原料轉化成可持續且低碳的原油直接替代品，從而實(shí)現大規模生產(chǎn)可持續航空燃料（SAF：sustainable aviation fuel）。在整個(gè)燃料生命周期中，Alder的技術(shù)結合霍尼韋爾Ecofining?工藝可生產(chǎn)出性能媲美當前航空燃料標準的負碳燃料，實(shí)現完全替代石油航空燃料的目標。

根據該協(xié)議，美聯(lián)航承諾從Alder公司采購約57億升（15億美制加侖）按照美聯(lián)航要求生產(chǎn)的可持續航空燃料。該采購協(xié)議是世界所有航空公司已知承諾采購總量的1.5倍，一舉成為航空史上已知最大規模的可持續航空燃料采購協(xié)議。

“自2020年公布100%綠色承諾后，美聯(lián)航始終關(guān)注傳統碳補償機制之外的脫碳方法。該承諾包括增加可持續航空燃料的使用和供應，這也是機隊減排的最快方式。但要盡快擴大可持續航空燃料的生產(chǎn)規模，僅僅拘泥于現有的解決方案遠遠不夠，我們需要投資于包括Alder公司正在進(jìn)行的新途徑的研發(fā)，”美聯(lián)航首席執行官Scott Kirby表示，“與其他航空公司相比，美聯(lián)航已經(jīng)先行一步，通過(guò)使用可持續航空燃料提供飛行動(dòng)力，將可持續出行變成現實(shí)。美聯(lián)航的帶頭作用充分向客戶(hù)傳達了我們幫助應對氣候變化的使命感?！?

“霍尼韋爾通過(guò)開(kāi)發(fā)UOP Ecofining?技術(shù)成為可持續航空燃料市場(chǎng)的開(kāi)拓者，我們與美聯(lián)航以及Alder公司的合作將充分利用全新技術(shù)推動(dòng)行業(yè)轉型，助力零碳經(jīng)濟增長(cháng)，”霍尼韋爾董事長(cháng)兼首席執行官杜瑞哲表示?！斑@種解決方案不僅能推進(jìn)美聯(lián)航實(shí)現使用可持續航空燃料的承諾，還能夠助力航空業(yè)擺脫因業(yè)務(wù)增長(cháng)所帶來(lái)的碳排放增加?！?/p>

美國能源部的數據顯示，美國僅農林業(yè)廢料就能提供足夠的生物質(zhì)能源，生產(chǎn)超過(guò)643億升（170億美制加侖）的航空燃料，替代美國75%的航空燃料消耗。如果美國廣泛采用再生農業(yè)模式，與傳統方法相比，可在更健康的土壤環(huán)境下捕集更多的碳，則能夠再多生產(chǎn)約265億升（70億美制加侖）的可持續航空燃料，這可以完全替代美國目前消耗的化石航空燃料。

Alder的技術(shù)和航空業(yè)對可持續燃料的需求為再生農業(yè)生物質(zhì)催生出一個(gè)龐大的新市場(chǎng)。憑借使用這種生物質(zhì)原料，Alder公司的生產(chǎn)工藝可使燃料的整個(gè)生命周期負碳化。

“航空業(yè)的碳減排是應對氣候變化的一大技術(shù)挑戰，而可持續航空燃料則展現了廣闊的應用前景，但目前存在原材料短缺的困擾，”Alder公司首席執行官兼世界能源（World Energy）公司高級顧問(wèn)Bryan Sherbacow表示?！癆lder公司的技術(shù)促進(jìn)了來(lái)源充足、低成本的低碳原料的使用，徹底顛覆了可持續航空燃料的生產(chǎn)方式?？芍苯犹娲鷤鹘y航煤的燃料使整個(gè)行業(yè)向使用100%可持續航空燃料的目標邁近了一大步，從而加速全球經(jīng)濟的零碳進(jìn)程?！?

在創(chuàng )立Alder之前，Sherbacow運用霍尼韋爾技術(shù)打造了世界首座可持續航空燃料煉廠(chǎng)，隨后與美聯(lián)航簽訂了采購協(xié)議，使后者成為全球首家在常規運營(yíng)中持續性使用可持續航空燃料的航空公司，以及可持續航空燃料采購量最大的航司。隨著(zhù)本次采購協(xié)議的簽訂，美聯(lián)航目前的可持續航空燃料采購量已占整個(gè)航空業(yè)公開(kāi)承諾采購量總額的70%以上。

霍尼韋爾UOP Ecofining?工藝是第一個(gè)被用于規?；a(chǎn)商用航空可持續航空燃料的技術(shù)，開(kāi)創(chuàng )了可持續航空燃料市場(chǎng)先河?；裟犴f爾專(zhuān)注于可持續技術(shù)開(kāi)發(fā)，將利用其技術(shù)專(zhuān)長(cháng)和開(kāi)發(fā)可持續燃料的成熟工藝與Alder公司合作，并將專(zhuān)屬的加氫處理設計融入到生產(chǎn)工藝中，雙方力求于2025年實(shí)現該技術(shù)的商業(yè)化目標。本次合作展示了霍尼韋爾憑借可持續技術(shù)解決方案與初創(chuàng )公司深化合作，幫助其加速擴大規模、開(kāi)發(fā)客戶(hù)并提升研發(fā)水平，為全球可持續發(fā)展貢獻力量。

早在2011年，霍尼韋爾的可持續航空燃料技術(shù)已在中國應用。當年10月28日，由中國國航、中國石油、波音公司和霍尼韋爾UOP共同合作，在北京首都國際機場(chǎng)成功實(shí)施中國首次航空可持續生物燃料驗證飛行。中國國航使用現役波音747-400型客機加載由中國石油和霍尼韋爾UOP合作生產(chǎn)的航空生物燃料在首都國際機場(chǎng)執行本場(chǎng)驗證飛行，獲得圓滿(mǎn)成功，此舉標志著(zhù)中國民航航空生物燃料發(fā)展的開(kāi)端。

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霍尼韋爾特性材料和技術(shù)集團研究并開(kāi)發(fā)工藝技術(shù)、自動(dòng)化解決方案、特性材料和工業(yè)軟件，引領(lǐng)世界工業(yè)的轉型與發(fā)展。該集團旗下高性能材料部專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廣泛多樣的高性能產(chǎn)品，包括環(huán)境友好型制冷劑和發(fā)泡劑、氣霧劑和溶劑、精細化學(xué)品、添加劑、醫藥包裝，以及工業(yè)用途的高強度纖維。集團下屬霍尼韋爾UOP（www.honeywell-uop.cn）是石油和天然氣領(lǐng)域領(lǐng)先的供應商，其工藝技術(shù)奠定了全球大多數煉油企業(yè)的發(fā)展基石，助力企業(yè)高效地生產(chǎn)汽油、柴油、航空燃料、石化產(chǎn)品和可再生燃料。集團旗下的過(guò)程控制部（hps.honeywell.com.cn）是工業(yè)自動(dòng)化業(yè)界先驅?zhuān)瑸楸姸嘈袠I(yè)提供自動(dòng)化控制、安全系統、現場(chǎng)儀表、燃料運輸解決方案和燃燒器、互聯(lián)工廠(chǎng)解決方案、網(wǎng)絡(luò )安全、造紙和包裝材料控制系統、互聯(lián)設施和計量解決方案以及服務(wù)。欲了解更多信息，請訪(fǎng)問(wèn)我們的官方微信。

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霍尼韋爾是一家《財富》全球500強的高科技企業(yè)，為全球提供行業(yè)定制的航空產(chǎn)品和服務(wù)、樓宇和工業(yè)控制技術(shù)、以及特性材料，致力于將飛機、樓宇、工廠(chǎng)、供應鏈和工人等萬(wàn)物互聯(lián)，使世界實(shí)現更為智能、安全和可持續的長(cháng)遠發(fā)展?；裟犴f爾始創(chuàng )于1885年，在華歷史可以追溯到1935年在上海開(kāi)設的第一個(gè)經(jīng)銷(xiāo)機構?；裟犴f爾秉持深耕中國謀求長(cháng)期發(fā)展的理念，貫徹“東方服務(wù)東方”和“東方服務(wù)世界”的戰略，以本土創(chuàng )新推動(dòng)增長(cháng)。目前，霍尼韋爾所有業(yè)務(wù)集團均已落戶(hù)中國，上海是霍尼韋爾亞太區總部。欲了解更多公司信息，請訪(fǎng)問(wèn)霍尼韋爾中國網(wǎng)站www.honeywell.com.cn，或關(guān)注霍尼韋爾官方微博和官方微信。