蓄勢而來(lái)，厚積薄發(fā)。近日，三岔TOD終于揭開(kāi)神秘面紗，項目景觀(guān)示范區、TOD展示中心、銷(xiāo)售中心集體亮相，正式對公眾開(kāi)放。

作為空港新城核心板塊的TOD項目，三岔TOD有兩個(gè)值得劃重點(diǎn)的“標簽”——成都首個(gè)城市級TOD項目，成都首個(gè)融合高校TOD項目。

手握兩個(gè)“首個(gè)”的三岔TOD如何解讀？今天，我們一起去現場(chǎng)看看。

景觀(guān)示范區 初識首個(gè)城市級TOD

從地鐵18號線(xiàn)的起始站火車(chē)南站上車(chē)，半個(gè)小時(shí)即抵達三岔。

不同于地鐵在市區的地下穿行，接近三岔的時(shí)候，列車(chē)從地下一躍而出，窗外青山綠水一覽無(wú)余，視野開(kāi)闊。下得車(chē)來(lái)，高架站臺上舉目遙望，只覺(jué)清風(fēng)迎面、綠植相映，不遠處的三岔TOD雛形已現。

“三岔TOD是成都首個(gè)城市級站點(diǎn)的TOD項目。”成都軌道集團下屬成都軌道城市投資集團有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“軌道城投集團”）相關(guān)負責人介紹，在全域TOD的戰略之下，成都以城市功能和交通功能為主要影響因素，將全市軌道交通遠期線(xiàn)網(wǎng)規劃的近700個(gè)站點(diǎn)分為四級：城市級、區域級、組團級和社區級。其中，城市級站點(diǎn)16個(gè)，包括春熙路站、火車(chē)北站、三岔站等。類(lèi)比可見(jiàn)，城市級軌道交通站點(diǎn)對于區域經(jīng)濟的支撐和賦能作用。也可預見(jiàn)，三岔TOD將對于片區生產(chǎn)、生活、生態(tài)的改善和帶動(dòng)作用。

車(chē)站出來(lái)100米，項目周邊已種滿(mǎn)墨西哥鼠尾草，在這片紫色的指引下，一路來(lái)到三岔TOD景觀(guān)示范區。古樸的石板路、時(shí)尚的科技燈、繽紛的綠植和流淌的溪水，構建出鄰里花園的自然清新。

“未來(lái)，三岔TOD景觀(guān)示范區將與周邊公園連成一片，打造開(kāi)門(mén)見(jiàn)綠的公園城市社區。”軌道城投集團相關(guān)負責人介紹，三岔TOD還將借鑒紐約“高線(xiàn)公園”理念打造空中景觀(guān)，通過(guò)城市綠軸、線(xiàn)下公園、退臺景觀(guān)、下沉庭院、空中觀(guān)景平臺、屋頂綠化，呈現“無(wú)邊界”綠色空間。

TOD展示中心感受首個(gè)融合高校的TOD

穿過(guò)景觀(guān)示范區，來(lái)到三岔TOD展示中心。該中心與位于陸肖的成都TOD展示中心互為補充，形成成都TOD展示矩陣。

三岔TOD展示中心的最大看點(diǎn)在于對“TOD+高等學(xué)府”的未來(lái)展示。“今年5月，西南交大城市軌道交通學(xué)院在三岔TOD內順利開(kāi)工，這是全球首個(gè)智慧型城市軌道交通學(xué)院。”軌道城投集團相關(guān)負責人介紹，未來(lái)，整個(gè)校園環(huán)境將充分體現“開(kāi)放、融合、立體”理念，建設“公共層—教學(xué)層—生活層”三層環(huán)繞的互動(dòng)校園新天地，配套建設地面慢行系統和空中連廊慢行系統，實(shí)現路徑即空間、空間即場(chǎng)所、場(chǎng)所即功能的綠色步行化校園。

在TOD理念加持下，城軌學(xué)院提出將創(chuàng )新“科教”“產(chǎn)教”雙融合辦學(xué)模式，努力營(yíng)造教育驅動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級新生態(tài)、大學(xué)融入城市治理新場(chǎng)景、“政產(chǎn)學(xué)研用”一體化發(fā)展新風(fēng)貌，突出高端人才培養、科研技術(shù)創(chuàng )新、“人城產(chǎn)”深度融合三個(gè)發(fā)展重點(diǎn)，加快建設面向城市軌道交通智能化發(fā)展與智慧城市可持續發(fā)展的國際化研究型世界一流大學(xué)。

縱觀(guān)世界大城崛起歷史，理論和實(shí)踐均表明，一流大學(xué)提供的人才保障、科技創(chuàng )新及智庫服務(wù)等支撐，已成為驅動(dòng)城市產(chǎn)業(yè)躍遷、能級躍升不可替代的源動(dòng)能。“立足‘打造千億級產(chǎn)業(yè)集群、世界級軌道交通產(chǎn)業(yè)基地和軌道交通產(chǎn)學(xué)研用融合中心’內生發(fā)展需要，成都聯(lián)手西南交大，在國內首創(chuàng )城市軌道交通學(xué)院，必將集成深化城市、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的人才、創(chuàng )新、開(kāi)放驅動(dòng)力，加速軌道交通產(chǎn)業(yè)整體成勢。”軌道城投集團相關(guān)負責人表示。

銷(xiāo)售中心 窺見(jiàn)未來(lái)城市活力之“芯”

走出TOD展示中心，經(jīng)過(guò)一段融合自然雅韻和現代藝術(shù)的清幽小路，來(lái)到三岔TOD銷(xiāo)售中心，又是另一番體驗。

透過(guò)現場(chǎng)超大沙盤(pán)，可以一覽三岔TOD項目全貌。“三岔TOD位于成渝相向發(fā)展的關(guān)鍵結點(diǎn)，除了要打造‘國際樞紐門(mén)戶(hù)’‘學(xué)研創(chuàng )新之核’外，還承擔著(zhù)建造‘城市活力之芯’的責任。”軌道城投集團相關(guān)負責人介紹。

按照一體化城市設計方案，三岔TOD將依托天府國際機場(chǎng)，以總部經(jīng)濟及現代服務(wù)業(yè)為主導產(chǎn)業(yè)，圍繞“未來(lái)創(chuàng )想城市新范本”這一目標，融入空港新城CBD核心功能，助力打造全球化時(shí)代背景下的成都新門(mén)戶(hù)。

未來(lái)已經(jīng)慢慢呈現。在項目現場(chǎng)，可以看到三岔TOD首個(gè)住宅板塊“蔚瀾之城”主體正在全面處于施工階段，部分樓棟完成封頂。首期產(chǎn)品十分亮眼，將通過(guò)超大景觀(guān)陽(yáng)臺，將窗外風(fēng)景拉入室內，打破生活與自然的界限。

“未來(lái)三岔TOD的城市界面可能是這樣的——以三岔TOD為核心，整體連接起來(lái)一座集零售商業(yè)、寫(xiě)字樓、酒店、公寓、住宅、學(xué)院等多元業(yè)態(tài)于一體的公園大城。”軌道城投集團相關(guān)負責人介紹，“在細節上，我們將根據資源稟賦、消費能級、客群結構等特點(diǎn)，塑造慢行系統、特色商業(yè)、公園社區和城市人文場(chǎng)景。”