01.

對(duì)于重慶小語(yǔ)種區(qū)縣娃來(lái)說(shuō)，菜園壩火車站就是重慶標(biāo)志，大城市象征。你從遙遠(yuǎn)地方到重慶來(lái)，或離開(kāi)重慶到遠(yuǎn)方去，基本都要經(jīng)過(guò)人流如織熙來(lái)攘往的逼仄地塊。

菜園壩是重慶一個(gè)時(shí)代的輝煌，也是一個(gè)時(shí)代的背影。

如今重大好消息是，菜園壩火車站接下來(lái)將成為四路高鐵的“始發(fā)終到”站，同時(shí)還聯(lián)通水運(yùn)，陸路，甚至到江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)也僅僅15分鐘。

那么，

菜園壩火車站為何能夠王者歸來(lái)？

她是否加劇渝中原本擁堵帶來(lái)更多城市病？

她對(duì)重慶米字型高鐵路網(wǎng)有何關(guān)鍵意義？

她是否符合城市發(fā)展規(guī)律與潮流？

她對(duì)渝中首善之區(qū)地位的進(jìn)一步確立有關(guān)系嗎？

她是否能改變渝中城市核心的房?jī)r(jià)版圖？

02.

先上干貨。

重慶鐵路投資集團(tuán)，這幾天陸續(xù)對(duì)外釋放了一些關(guān)鍵消息，我們這里整理了一下：

菜園壩火車站，學(xué)名重慶站。

首先，重慶站將進(jìn)行改擴(kuò)建，打造重慶綜合交通樞紐工程。

具體情況是，

國(guó)家批復(fù)站房面積6萬(wàn)平方米，站場(chǎng)規(guī)模7臺(tái)14線，承擔(dān)成渝高鐵、在建渝湘高鐵、渝萬(wàn)高鐵，成渝鐵路改造項(xiàng)目等線路“始發(fā)終到”功能。

這是個(gè)非常牛的事情，注意到?jīng)]有。

重慶還有其它站能承擔(dān)這么重大的功能嗎？曉得的同學(xué)請(qǐng)留言。

同時(shí)，

未來(lái)還規(guī)劃重慶站至重慶北站樞紐聯(lián)絡(luò)線，與樞紐東環(huán)線機(jī)場(chǎng)支線相連，使重慶站與重慶北站、重慶江北機(jī)場(chǎng)快速貫通，形成重慶站鐵、公、水、空、軌立體綜合交通格局，實(shí)現(xiàn)站內(nèi)5分鐘便捷換乘，15分鐘到達(dá)江北機(jī)場(chǎng)。

這里面的關(guān)鍵信息也很多。

比如，

15分鐘到江北機(jī)場(chǎng)意味著什么？

比如鐵公水空軌立體交通格局，是不是意味著菜園壩火車站能躍升為重慶第一站？

（重慶城市更新，迎來(lái)新一輪全新改變。）

03.

我們繼續(xù)。

重慶站正抓緊開(kāi)展實(shí)施方案設(shè)計(jì)。

重慶鐵路投資集團(tuán)說(shuō)，按照市委市政府要求，將進(jìn)一步聚焦重慶站片區(qū)城市主體功能，按照“國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、站城一體、交通為要、生態(tài)優(yōu)先”新標(biāo)準(zhǔn)，精心規(guī)劃建設(shè)重慶站鐵路綜合交通樞紐，彰顯山水之城、美麗之地的獨(dú)特魅力，打造城市更新新地標(biāo)。

這里有幾個(gè)問(wèn)題，希望曉得的伙伴幫跟我們聊一聊，

比如，片區(qū)城市主體功能，是什么意思？意味著什么？

還有就是，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，究竟意味著什么？

另外還有一點(diǎn)請(qǐng)注意，這是打造“重慶城市更新新地標(biāo)”，關(guān)心重慶的伙伴都曉得，前面中央發(fā)了通知，要打造國(guó)內(nèi)城市更新示范區(qū)域，重慶入選的兩個(gè)地方，分別是渝中與九龍坡。

所以，這條邏輯線也非常值得關(guān)注。

04.

這樣一弄下來(lái)，菜園壩火車站就了不得了。

作為兩江四岸發(fā)展主軸重要樞紐節(jié)點(diǎn)的重慶站，接下來(lái)她真就是四通八達(dá)了：

向東，渝湘高鐵過(guò)江隧道與重慶東站貫通；

向西，經(jīng)成渝高鐵和小梨線與重慶西站、沙坪壩站聯(lián)通；

向北，重慶站至重慶北站樞紐聯(lián)絡(luò)線、在建樞紐東環(huán)線與重慶北站、江北機(jī)場(chǎng)貫通；

向南，通過(guò)成渝鐵路重慶站至江津站段改造，打造江津至主城快速軌道交通。

同時(shí)呢，

按打造兩江四岸要求，

統(tǒng)籌布局國(guó)際化、綠色化、智能化、人文化重大功能，塑造國(guó)際一流濱水岸線，打造山清水秀生態(tài)帶、便捷共享游憩帶、人文薈萃風(fēng)貌帶、立體城市景觀帶。

也就是說(shuō)，不但要方便實(shí)用，而且還要美麗動(dòng)人。

05.

很多很多年前，那會(huì)兒都還沒(méi)有小語(yǔ)種這個(gè)詞語(yǔ)。

兩個(gè)關(guān)于菜園壩的小故事。

第一個(gè)，海盜第一次到菜園壩，舉20元買一個(gè)杯子，店主拿了錢就不給找零，當(dāng)時(shí)也沒(méi)其他人在，他就說(shuō)不找了。

第二個(gè)，有次海盜打車從菜園壩到紅石路，出租司機(jī)繞了四海八荒那么遠(yuǎn)。下車時(shí)，我遞他一張記者名片，司機(jī)慌忙追過(guò)來(lái)退錢道歉，笑容可掬。

這兩個(gè)故事是后面加上去的，為何要加呢，是因?yàn)榘滓潞１I抖音有伙伴在問(wèn)，哪些有過(guò)當(dāng)年在菜園壩被騙的經(jīng)歷。

（請(qǐng)關(guān)注白衣海盜抖音。）

06.

早前，

海盜像《紅與黑》的于連，長(zhǎng)江邊登船，坐東方之珠還是東方之星，或者江陵多少號(hào)。

經(jīng)過(guò)大概20多個(gè)小時(shí)，抵達(dá)朝天門。

乘江邊滑梯，也就是《瘋狂的石頭》里面出現(xiàn)過(guò)現(xiàn)在沒(méi)有了的那個(gè)滑梯，呲溜一聲，抵達(dá)岸邊。

少年海盜就在想，這城市，交通工具真還是很特別，啷個(gè)以前都沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)。然后怯生生坐兩元公交到菜園壩，住渝鐵旅館。然后買第二天的火車票。

離開(kāi)菜園壩，

去了遠(yuǎn)方。

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關(guān)注白衣海盜。

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