新年伊始，成都TOD佳訊頻傳——白佛橋TOD正式開(kāi)工建設，這是武侯區又一個(gè)新TOD項目，也是TOD理論創(chuàng )始人彼得·卡爾索普在成都參與規劃設計并實(shí)施落地的首個(gè)TOD項目。

大師之作，有哪些期待？

（白佛橋TOD意境圖）

為區域賦能：整體定位為產(chǎn)業(yè)服務(wù)型國際社區

走進(jìn)白佛橋TOD，現場(chǎng)已經(jīng)打圍，防塵噴霧開(kāi)始工作，大型車(chē)輛往來(lái)其間，設備、材料源源不斷地被送入工地，機械轟鳴聲中一派繁忙景象。

“項目從拿地到上市，一共計劃12個(gè)月完成。”項目工程負責人馬波介紹，在拿下白佛橋TOD首期約97畝地塊后，短短11個(gè)日歷天，成都軌道集團下屬專(zhuān)司TOD開(kāi)發(fā)的成都軌道城市投資集團（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“軌道城投集團”）已經(jīng)完成了項目一期方案定案，并通過(guò)區規委會(huì )審查，這在業(yè)內屬于“火箭”速度。

從地理位置來(lái)看，白佛橋TOD位于武侯區武侯新城，緊鄰環(huán)城綠帶、江安河，為地鐵17號線(xiàn)（建設中）與33號線(xiàn)（規劃中）換乘站，站點(diǎn)等級為組團級。

根據《成都市軌道交通場(chǎng)站綜合開(kāi)發(fā)專(zhuān)項規劃》和《成都市軌道交通場(chǎng)站一體化城市設計導則》的相關(guān)規定，組團級站點(diǎn)定位于片區公共服務(wù)中心、特色鎮中心或者特色產(chǎn)業(yè)園區綜合服務(wù)中心。

因此，白佛橋TOD項目整體定位為“產(chǎn)業(yè)服務(wù)型國際社區”，項目周邊3公里內共有1個(gè)片區級站點(diǎn)和3個(gè)組團級站點(diǎn)，通過(guò)有線(xiàn)商業(yè)緊密結合站點(diǎn)核心，并營(yíng)造小尺度商業(yè)內街，銜接地鐵和住宅，烘托“便利歸家路”，未來(lái)服務(wù)半徑將達到2至3公里，服務(wù)面積10至15平方公里。

（白佛橋TOD意境圖）

如何實(shí)現這一目標？翻開(kāi)武侯區的十三五規劃，可以看出，白佛橋TOD位于武侯新城綜合服務(wù)軸上，未來(lái)將為多個(gè)產(chǎn)業(yè)片區提供配套服務(wù)，有望成為高能級站點(diǎn)聚集區。據悉，項目還明確將配建25%的一類(lèi)人才公寓，配備小體量精致商業(yè)，打造創(chuàng )業(yè)、社區氛圍。

為項目賦能：城市戰略下的強強聯(lián)合

白佛橋TOD之所以引人注目，除了它特殊的地理位置外，還有一位特殊的設計參與人——TOD理論創(chuàng )始人彼得·卡爾索普。

1993年，世界級城市規劃大師卡爾索普提出了關(guān)于TOD的構想，以軌道交通等公共交通站點(diǎn)為中心，在站點(diǎn)500米到800米范圍內進(jìn)行混合功能開(kāi)發(fā)，構建集工作、商業(yè)、文化、教育、居住等為一體的城市中心。

按照“一站一特色”的打造原則，在充分研究白佛橋TOD周邊資源和項目特色的基礎上，軌道城投集團和卡爾索普團隊經(jīng)過(guò)深入研究和反復論證，確定了白佛橋TOD的初步構想。

（白佛橋TOD意境圖）

在城市界面上，白佛橋TOD以人文關(guān)懷、社會(huì )融合為起點(diǎn)，開(kāi)展城市更新，織補城市肌理，建立新舊交融的和諧家園。

在生態(tài)環(huán)境上，白佛橋TOD將利用西承江安河廊道、北接永康森林公園的地理優(yōu)勢，內連社區綠色版塊，廣鋪綠道銜接成網(wǎng)，打造踐行公園城市理念的開(kāi)放無(wú)界公共空間。

在社區打造上，白佛橋TOD將兼顧本地訴求和未來(lái)產(chǎn)業(yè)導入人群，提供豐富住宅產(chǎn)品與商服配套，貫徹國際化社區建設理念，構建海納百川的包容社區。

“和這些世界級團隊的合作，將有助于我們提供更有品質(zhì)保障的產(chǎn)品和服務(wù)，最終讓城市和市民受益。”軌道城投集團相關(guān)負責人介紹，從2018年下半年起，成都軌道TOD啟動(dòng)“全球招標”，向多個(gè)國際頂級團隊拋去橄欖枝，其中就包括了卡爾索普團隊。“成都邁向國際化大都市的腳步越來(lái)越快，我們必須打造出與之對應的世界級作品，讓成都TOD項目成為能夠比肩甚至超越國際TOD典范項目的優(yōu)秀案例。”