2024年6月7日，第二十六屆重慶國際汽車(chē)展覽會(huì )盛大開(kāi)幕，在重慶“建成世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群”的目標指引下，本屆車(chē)展以“智啟新程 潮領(lǐng)未來(lái)”為主題創(chuàng )新升級，全球汽車(chē)品牌攜1000款以上車(chē)型亮相重慶國際博覽中心。

第二十六屆重慶國際汽車(chē)展覽會(huì )現場(chǎng)

其中長(cháng)安汽車(chē)攜多輛新能源汽車(chē)“組團”參展，包括長(cháng)安啟源E07、阿維塔11、深藍G318等明星車(chē)型，亮點(diǎn)紛呈，成為車(chē)展一道靚麗的風(fēng)景線(xiàn)。

本次車(chē)展不止于汽車(chē)產(chǎn)品和汽車(chē)生活相關(guān)的場(chǎng)景，各種與新能源、智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)的“黑科技”也集中亮相。電池是新能源汽車(chē)的“心臟”，在長(cháng)安深藍汽車(chē)展臺，“金鐘罩”電池就吸引不少參展者駐足。

“金鐘罩”電池實(shí)力守護長(cháng)安新動(dòng)力

今年長(cháng)安汽車(chē)一季度銷(xiāo)量報表披露，長(cháng)安新能源汽車(chē)在2024年1-5月銷(xiāo)量23.63萬(wàn)輛，5月自主品牌新能源銷(xiāo)量5.58萬(wàn)輛，同比增長(cháng)超90%。其中，裝載“金鐘罩”電池的長(cháng)安旗下品牌汽車(chē)，長(cháng)安啟源交付1.36萬(wàn)輛、深藍汽車(chē)交付1.44萬(wàn)輛，銷(xiāo)量都有了明顯提升。

長(cháng)安“金鐘罩”電池展臺

據統計，46.78%的意向購車(chē)者對新能源汽車(chē)安全存在擔憂(yōu)，因此“金鐘罩”電池對于長(cháng)安新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的提升起到了不可小覷的作用。

“新能源汽車(chē)的電池是我選車(chē)時(shí)考慮的重要因素，”參展者王先生在“金鐘罩”展臺前說(shuō)道，“電池的續航能力和安全性都是購買(mǎi)新能源車(chē)衡量的一個(gè)標準，所以特地來(lái)了解一下長(cháng)安的金鐘罩電池。”

長(cháng)安啟源銷(xiāo)售顧問(wèn)施先生介紹道，“金鐘罩”的使用能夠降低新能源汽車(chē)用戶(hù)的使用痛點(diǎn)和購車(chē)顧慮，帶給用戶(hù)安全、高效的使用體驗，該電池超越國標的電池安全極限測試，全面解決用戶(hù)在能量密度、循環(huán)壽命、低溫性能等方面的焦慮，不僅帶給用戶(hù)“長(cháng)壽命”“真安全”“超高效”“快補能”的全新體驗，更以此樹(shù)立了電池安全的全新標桿。

銷(xiāo)售顧問(wèn)介紹“金鐘罩”電池

長(cháng)安汽車(chē)董事長(cháng)朱華榮曾表示，長(cháng)安汽車(chē)始終秉承“引領(lǐng)汽車(chē)文明 造福人類(lèi)生活”的使命，開(kāi)展了第三次創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)計劃，深入實(shí)施新能源“香格里拉”、智能化“北斗天樞”、全球化“海納百川”計劃，構建長(cháng)安啟源、深藍汽車(chē)、阿維塔三大智能電動(dòng)品牌，

長(cháng)安汽車(chē)總裁王俊介紹，長(cháng)安汽車(chē)電池規劃就是在新能源“香格里拉”計劃指引下，通過(guò)技術(shù)、產(chǎn)品、體系三大布局，圍繞“安全、節能、環(huán)保”三大主題，為用戶(hù)創(chuàng )造全新價(jià)值。

新能源車(chē)企投身造電池掌握主動(dòng)權

對于新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)，真正的核心技術(shù)并不在于智駕系統、智能座艙系統，而是車(chē)輛的三電系統。“三電”之中，僅電池成本就占整車(chē)成本的一半以上。電池作為最為關(guān)鍵的部件之一，也是近年來(lái)產(chǎn)業(yè)鏈中投資火熱的領(lǐng)域之一。

隨著(zhù)未來(lái)新能源市場(chǎng)競爭加劇，誰(shuí)能更快地切入電池自研賽道，誰(shuí)就能掌握未來(lái)的主動(dòng)權。因此不止長(cháng)安汽車(chē)發(fā)布了自研電池品牌“金鐘罩”，2023年10月16日，上汽通用五菱正式發(fā)布了“神煉電池”。2023年12月12日，廣汽埃安旗下因湃電池智能生態(tài)工廠(chǎng)正式竣工投產(chǎn)，同時(shí)發(fā)布了彈匣電池2.0的新技術(shù)突破成果。

廣汽埃安曾提到，電池是動(dòng)力來(lái)源，也是關(guān)乎生產(chǎn)制造成本的關(guān)鍵因素。未來(lái)新能源車(chē)行業(yè)競爭的核心是科技和成本，能否實(shí)現動(dòng)力電池等核心技術(shù)以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的自主可控，對車(chē)企至關(guān)重要。

電動(dòng)汽車(chē)和鋰電池，太陽(yáng)能電池一起并稱(chēng)我國出口“新三樣”，在2023年，合計出口額達1.06萬(wàn)億元，我國已超越日本成為世界汽車(chē)出口第一大國，說(shuō)明我國新能源汽車(chē)出海浪潮不變，還會(huì )帶動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈向海外擴張。

目前，針對電池技術(shù)演進(jìn)趨勢，各國政府和企業(yè)的目標在技術(shù)層面基本一致，即生產(chǎn)出更加安全、更高性能、更長(cháng)壽命、更少的對鈷鎳資源的依賴(lài)和更低成本的電池。美國在《國家鋰電池藍圖2021—2030》重點(diǎn)關(guān)注從下一代鋰離子電池到全固態(tài)電池的新型電極；日本提出2030年左右全固態(tài)電池全面商用化，目標占領(lǐng)下一代電池市場(chǎng)；韓國提出現有三元電池性能極致化、磷酸鐵鋰多樣化、開(kāi)發(fā)固態(tài)電池和鋰硫電池。

因此，在全球電池發(fā)展趨勢中，電池技術(shù)作為三電關(guān)鍵核心技術(shù)，只有牢牢掌握在自己手里，才能在國際競爭中掌握主動(dòng)權。

新質(zhì)生產(chǎn)力全面助推“重慶造”

重慶一直以來(lái)制造業(yè)基礎較好，正在著(zhù)力構建以先進(jìn)制造業(yè)為骨干的現代化產(chǎn)業(yè)體系，強化科技創(chuàng )新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新深度融合，因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。

作為中國重要的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地、汽車(chē)消費重鎮，重慶因地制宜規劃布局“33618”現代制造業(yè)集群體系。其中，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)居于3大萬(wàn)億級主導產(chǎn)業(yè)集群之首。

在今年一季度，重慶汽車(chē)銷(xiāo)量增長(cháng)23.7%，其中全市新能源汽車(chē)零售額增長(cháng)41.7%，占全市汽車(chē)類(lèi)零售額比重達到33.4%。

新能源汽車(chē)銷(xiāo)售額增長(cháng)的背后離不開(kāi)新質(zhì)生產(chǎn)力的助推。在重慶市人民政府2023年發(fā)布《重慶智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)集群提升方案》中，首先重點(diǎn)指出重慶智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展需要關(guān)注動(dòng)力電池系統。

預計未來(lái)，重慶將集聚國內外知名新能源動(dòng)力電池企業(yè)、電機企業(yè)、電控企業(yè)，因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，加強科技創(chuàng )新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新深度融合，走中國汽車(chē)的可持續發(fā)展之路。

資料來(lái)源：重慶市人民政府網(wǎng)、新華網(wǎng)、21世紀經(jīng)濟報道、長(cháng)安汽車(chē)公眾號