余承東是一個(gè)對這個(gè)世界有自己主張的商人。

浸淫商海 31 年，足以磨礪和修煉出一個(gè)男人全新的人生境界。“31 年前如果不是偶然的機會(huì )進(jìn)入華為，我估計會(huì )成為中國航空航天領(lǐng)域的總工程師”，余承東笑著(zhù)說(shuō)。

在華為，應該沒(méi)人能夠像余承東一樣充滿(mǎn)爭議，同時(shí)也充滿(mǎn)號召力。

動(dòng)不動(dòng)上熱搜，三天兩頭爆金句，余承東拿穩了流量。就算你不知道他具體是干什么的，你也大概聽(tīng)說(shuō)過(guò)他的“遙遙領(lǐng)先”。而繼“遙遙領(lǐng)先”成為網(wǎng)絡(luò )熱詞后，余承東更是接連懟同行、懟測評機構，懟得越狠，人設越穩。

這些年，他似乎跟低調從來(lái)不沾邊。余承東說(shuō)過(guò)不少大話(huà)，但再如何吹牛，他也懂得去實(shí)現。

從無(wú)線(xiàn)技術(shù)到手機終端，再到汽車(chē)，演繹了屬于他的事業(yè)三部曲。在他的字典里，“躺平”從未有過(guò)一席之地。

2024 年 12 月 12 日晚，余承東開(kāi)通抖音賬號，正式入駐發(fā)布首條視頻，15 日上午，粉絲已超過(guò)兩百萬(wàn)……

醒木落下，且看“反骨”打工者，如何書(shū)寫(xiě)實(shí)力派“吹牛人”的故事。

學(xué)霸的學(xué)渣往事

如果讓余承東用 3 個(gè)詞語(yǔ)來(lái)形容自己的成長(cháng)，那么他大概會(huì )選擇“很苦，很窮，很疼”。

但兒時(shí)的余承東，身上有三個(gè)標簽 ：差點(diǎn)餓死，打架不要命，學(xué)霸。

他身上草莽氣息很重，這源于從偏遠農村走出來(lái)的早年經(jīng)歷。

余承東 1969 年出生在國家級貧困縣安徽霍邱。由于家庭貧困，嬰兒時(shí)期的余承東差點(diǎn)因為沒(méi)奶吃而餓死。

但因饑餓而身材瘦小的余承東，打架卻很猛。他是孩子王，經(jīng)常帶一幫小哥們打架。曾經(jīng)有校外的高個(gè)子混混欺負同學(xué)，余承東直接拿起板磚跳起來(lái)給對方開(kāi)瓢。“我伸手都夠不著(zhù)他頭，但是我不怕他。”

余承東身上有股“匪勁兒”，和他“并肩戰斗過(guò)”的兒時(shí)玩伴回憶 ：余承東打架屬于不要命的那種，就算打得滿(mǎn)臉是血也要繼續戰斗，直到打贏(yíng)。

難得的是，喜歡打架的同時(shí)他喜歡看書(shū)學(xué)習，兼具學(xué)渣和學(xué)霸的特質(zhì)。

回憶起過(guò)往，余承東難掩心酸。褲腿露個(gè)洞，手腳凍爛是常事，自己甚至還一度有過(guò)被餓昏的經(jīng)歷。

餓昏被別人救醒后，連幾分錢(qián)一份的菜都舍不得吃。不過(guò)，即便窮到不舍得吃飯，余承東仍十分渴望獲取知識。平時(shí)有零花錢(qián)，他不是去買(mǎi)零食，而是買(mǎi)書(shū)看。無(wú)論考試還是學(xué)校組織的活動(dòng)，他一直都是第一。

有鄰居問(wèn)余承東母親，你家孩子學(xué)習怎么樣？

母親自豪地說(shuō) ：“但凡是學(xué)校里有的獎勵，他都能拿回來(lái)！他一直是第一！”

余承東心想，牛已經(jīng)吹出去了，如果我哪次拿第二名回來(lái)，那不是很沒(méi)面子？于是，這種爭做第一的勁頭兒，自幼便刻在了骨子里。

初中讀完，父親堅持想讓他回家幫忙種地，為此，余承東和父親談判了幾次。最終，達成共識 ：農忙的時(shí)候回家幫忙，只有農閑的時(shí)候去學(xué)校讀書(shū)。

如此之下，他將買(mǎi)菜的錢(qián)省下來(lái)買(mǎi)書(shū)，啃從家里帶來(lái)的粗面窩頭，以至于“那時(shí)候不吃菜不吃油，每次上廁所都很困難”。

高中畢業(yè)幫同學(xué)填寫(xiě)紀念冊填到“人生追求”時(shí)，他堅定寫(xiě)下 ：“我想成為最牛的專(zhuān)家，或者是教授”。

彼時(shí)，他從未想過(guò)，自己會(huì )成為一名管理者，命運和起點(diǎn)的深度重合那已是后話(huà)了。

好一個(gè)愣頭青

好在，所有的苦與痛，都沒(méi)有白費。即便條件有限，他依然創(chuàng )造了奇跡 ：1987 年，余承東打破學(xué)校無(wú)人考上大學(xué)的紀錄，以全縣高考理工科第一的成績(jì)考入西北工業(yè)大學(xué)。

對于一個(gè)來(lái)自偏遠山村的孩子來(lái)說(shuō)，這是一次鯉魚(yú)跳龍門(mén)的飛躍，也是逆天改命的開(kāi)始。在這一年，任正非拿著(zhù)東拼西湊借來(lái)的錢(qián)，在深圳的一間簡(jiǎn)易房里創(chuàng )建了華為。余承東與任正非或許都未曾想過(guò)，在某種程度上，這一年成為他們之后長(cháng)達數年交集的開(kāi)始。

清華讀研期間，余承東參與了國家級重點(diǎn)實(shí)驗室的自動(dòng)化控制系統項目，畢業(yè)后留校任教。

余承東坦陳，對于那時(shí)候的他來(lái)說(shuō)，留校任教屬于折中之策，差一點(diǎn)就要直奔新疆馬蘭基地，參與核試驗或相關(guān)科研工作。而作為家中的經(jīng)濟支柱，考慮到家中弟弟妹妹需要資助，他聽(tīng)從父親建議，選擇了待遇相對更穩定的教師工作。

一次他去往深圳工作，被這座城市的自由與活力吸引，跑去應聘當時(shí)只有 200 人的華為，并順利通過(guò)面試。

當余承東決定加入華為時(shí)，身邊出現了許多反對意見(jiàn)。余承東的導師曾建議他留校。在導師眼中，余承東性子烈，為人處世像個(gè)愣頭青，并不適合進(jìn)入社會(huì )。

余承東的家人則覺(jué)得，彼時(shí)只有 200 名員工的華為規模太小，隨時(shí)都有可能倒閉，風(fēng)險太大。但余承東的犟也是公認的，一旦做了決定，便絕不動(dòng)搖。

就這樣，1993 年，24 歲的余承東正式加入華為，技術(shù)員崗位，月工資 800 元。華為在成立之初，雖然定位為一家技術(shù)公司，但實(shí)際上其主要收入來(lái)源是貿易業(yè)務(wù)。余承東加入華為時(shí)，正值公司尋求轉型，致力于自主研發(fā)通信設備。

華為規模不大，卻有一大批從天南海北而來(lái)的青年才俊。諸如放棄清華博士學(xué)位論文答辯的鄭寶用 ；畢業(yè)于電子科技大學(xué)，當時(shí)已有十年經(jīng)驗的孫亞芳 ；華中理工大學(xué)首屆少年班，入職兩天就晉升的李一男。

誰(shuí)也沒(méi)想到，這個(gè)說(shuō)著(zhù)一嘴安徽話(huà)，笑聲很大的小伙子，日后竟然會(huì )成為商界風(fēng)云人物。

向虎山行

進(jìn)入華為后，余承東一頭扎進(jìn)了工作里，參與華為第一個(gè)重要項目交換機 C&C08 的研發(fā)當中。

那個(gè)時(shí)候國內程控交換機市場(chǎng)處于 7 個(gè)國家的8 種設備把控市場(chǎng)的局面，華為在巨頭林立的江湖里，面臨巨大挑戰。

余承東有股子犟勁兒，作為華為首代數字程控交換機的開(kāi)發(fā)成員之一深度參與了交換機項目。當時(shí)跟著(zhù)任正非赴湯蹈火的是一群?jiǎn)渭兊哪贻p人，多數受過(guò)高等教育，滿(mǎn)懷著(zhù)建功立業(yè)的熱情，期望從內地南下特區闖蕩。任正非用他的激情把這群年輕人的智慧和創(chuàng )造性都空前激發(fā)出來(lái)。

盡管當時(shí)這款交換機的質(zhì)量尚顯粗糙，但憑借中國廣闊的市場(chǎng)和任正非提出的“農村包圍城市”策略，即派遣員工前往全國各縣市推廣產(chǎn)品，項目落地，成功開(kāi)拓了市場(chǎng)，并取得了成功。這一成果讓余承東得到了器重。

然而，他并未止步于此。

余承東提到 ：“在工作中，我不善于交流、不善于溝通、不善于表現，可能也是最晚才能脫穎而出的人”，但實(shí)際上，這只是他的謙辭。幾年后，余承東越級找老板談工作，大概是沖勁打動(dòng)了任正非，讓他記住了這個(gè)小伙子。

看到市場(chǎng)廣闊，余承東主動(dòng)請纓要在華為成立無(wú)線(xiàn)事業(yè)部，攻堅當時(shí)最前沿的 3G 技術(shù)。這件事情難度極大。雖然余承東遭遇了公司內部的大量反對，但他卻依然堅持，張口閉口就是“偏向虎山行”。

任正非想了很久，最終拍板 ：干！余承東不喜歡各種條條框框，但有想法和執行力。他也把自己的這種性格告訴了任正非。后者則表示沒(méi)關(guān)系 ：“我有錢(qián)，你有想法。我把錢(qián)給你，你實(shí)施你的想法”。

多少次醍醐灌頂，多少次反反復復，多少次灰心喪氣……世界上不少事情是用技巧可以做到的，也有不少事情必須用辛勞才能換得。三年時(shí)間，余承東把 3G 技術(shù)啃下來(lái)了。后來(lái)的事情被大家熟知，余承東參與了技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品架構、3G 國際標準制定、市場(chǎng)拓展，集多角色于一身。此時(shí)的他，距離當初立下的“總工程師”目標近在咫尺。

“我是華為公司的第一個(gè)六級工程師、七級工程師，也是華為公司第一個(gè)專(zhuān)利的撰寫(xiě)者、獲得者。”

在華為獲獎的產(chǎn)品中，有很多人說(shuō)是他發(fā)明的，但是他堅決反對把名字給放上去。任正非對余承東的欣賞也不加掩飾，要人給人，要錢(qián)給錢(qián)。

2008 年，余承東帶領(lǐng)團隊研發(fā)出第四代基站，當時(shí)的基站要插板，愛(ài)立信插 12 塊板，華為只需插3 塊，從而奠定了華為無(wú)線(xiàn)的優(yōu)勢地位。

同年，華為分布式基站解決方案獲得國家科技進(jìn)步獎，這是當年中國移動(dòng)通信領(lǐng)域獲得的最高獎，而這項專(zhuān)利的第一發(fā)明人正是余承東。這個(gè)成果，讓余承東當上了華為公司歐洲區總裁。

華為進(jìn)攻歐洲市場(chǎng)，那可是愛(ài)立信、諾基亞的大本營(yíng)，不管是競爭對手還是華為內部，都不看好。

但余承東不信邪，他上任后從組織調整、產(chǎn)品研發(fā)和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)發(fā)力，迅速打開(kāi)了局面。

把牛吹響

余承東的能力被大家認可，基于“哪里需要哪里搬”的原則，他從無(wú)線(xiàn)產(chǎn)品線(xiàn)轉戰終端業(yè)務(wù)就是一例。當時(shí)的華為終端業(yè)務(wù)正陷入泥潭，沒(méi)有自己的品牌，充話(huà)費白送都沒(méi)人愿意要，利潤還很低。

2003 年，華為成立手機業(yè)務(wù)部，目的是給運營(yíng)商做白牌手機。但據任正非所述，華為終端業(yè)務(wù)是被逼上馬的。在 3G 系統的銷(xiāo)售壓力下，配套的手機業(yè)務(wù)是解題訣竅。

但問(wèn)題在于，幾年下來(lái)，華為手機業(yè)務(wù)并不突出，利潤微薄，無(wú)法為公司帶來(lái)長(cháng)期可持續的增長(cháng)。

手機終端業(yè)務(wù)成了任正非的心病。

無(wú)人可堪重用之際，正是余承東在歐美市場(chǎng)干得熱火朝天時(shí)，任正非用一紙調令將他喊回，負責華為手機業(yè)務(wù)，從華為無(wú)線(xiàn)事業(yè)部轉戰華為手機業(yè)務(wù)部。

對于華為而言，余承東是一名悍將，他總能在危急時(shí)刻力挽狂瀾。

實(shí)際上，那時(shí)的余承東在歐洲無(wú)線(xiàn)事業(yè)部蒸蒸日上，只要維持這個(gè)態(tài)勢，華為就能拿下當時(shí)歐洲最大的市場(chǎng)份額。但余承東還是要接下半死不活，和“高科技”毫不沾邊的業(yè)務(wù)。

這一年，他 41 歲。

在此之前，華為的手機業(yè)務(wù)已經(jīng)換了三任負責人，依舊沒(méi)有起色。余承東不按常規出牌、有改變游戲規則的欲望，一上任就采取“一步到位”的轉型措施，先砍掉不盈利的低端手機業(yè)務(wù)，轉而專(zhuān)注于高端智能手機市場(chǎng)。

他是怎么定義華為手機的呢？

2011 年接手終端業(yè)務(wù)，他在微博發(fā)文正式提出終端業(yè)務(wù)的戰略變革 ：從傳統 B2B 業(yè)務(wù)模式轉向B2C 模式、從 OBM 白牌轉向華為自身品牌、從低端產(chǎn)品擴展到中高端領(lǐng)域。

余承東回憶說(shuō) ：這條發(fā)文是接手華為消費者業(yè)務(wù)不久的一個(gè)夜晚，近乎以悲壯與絕望的心情吶喊！調整意味著(zhù)砍掉現有的大量業(yè)務(wù)，華為內部的反對聲音也很大。

可余承東什么性格？不但不收斂，還直接在網(wǎng)上公開(kāi)說(shuō) ：我們這些主管放不開(kāi)，水平很低卻很自負。這話(huà)一出，反對情緒更大了，最后還是任正非親自出面，說(shuō)“不支持余承東，就是不支持我”，大家才作罷。

余承東更是放出狠話(huà)，3 年干不到世界前列就主動(dòng)下課。當時(shí)，華為手機硬件、軟件、外觀(guān)都很拉胯。更重要的是，從余承東到銷(xiāo)售團隊，華為的人都是運營(yíng)商業(yè)務(wù)來(lái)的，根本不懂手機市場(chǎng)。

決心干好一件事，總能找到力量和理由 ；但不做一件事，總能找到借口。

2013 年華為 P6 問(wèn)世，余承東放話(huà) P6 的全球銷(xiāo)量要占到 1 000 萬(wàn)臺，雖然只做到 400 萬(wàn)臺，但比之前有很大提升 ；2014 年華為 P7 和 mate 7 問(wèn)世，手機總出貨量進(jìn)入世界前五……

當初的牛，一個(gè)個(gè)陸續吹響。

余承東認為，要做一個(gè)長(cháng)跑型選手，不會(huì )謀求短期利潤。要知道，他之前將無(wú)線(xiàn)業(yè)務(wù)躋身歐洲市場(chǎng)第一用了 18 年，成功兌現了他在 20 多歲時(shí)的承諾——成為世界第一。但在手機業(yè)務(wù)上，同樣的承諾第二次出現，為了把牛能吹響，余承東下了很多功夫。

具 體 過(guò) 程 不 再 言 說(shuō)，這 場(chǎng) 仗，余 承 東 贏(yíng) 了。

2018 年華為手機銷(xiāo)量突破 2 億臺，成為中國銷(xiāo)量第一，3 年后又超越三星成為世界第一。

當時(shí)華為手機在國外的廣告策略多樣化，也是余承東與全球不同文化背景的消費者建立聯(lián)系的關(guān)竅。例如華為 2015 年在美國市場(chǎng)的廣告片《Dream It Possible》，講述一個(gè)女孩勇敢追夢(mèng)的成長(cháng)過(guò)程。

在埃及，華為推出了一款提升續航能力的智能手機廣告，強調消費者可以安心使用，不必擔心手機電量問(wèn)題。

國內的手機發(fā)布會(huì )上，余承東喊出“遙遙領(lǐng)先”，一次次深入人心。

但與此同時(shí)，危機卻悄悄來(lái)了。

2019 年，美國對華為發(fā)起全面制裁，從最初的限制運營(yíng)商與華為合作，到全面限制華為使用美國技術(shù)、軟件和芯片等。

這是華為成立以來(lái)的至暗時(shí)刻。

有人說(shuō)，是余承東對手機業(yè)務(wù)的執拗，把華為拖入一個(gè)難以掌控的境地。但又有多少人知道木秀于林，樹(shù)欲靜而風(fēng)不止的道理。

寒冬

當市場(chǎng)好的時(shí)候，90% 的企業(yè)都能賺錢(qián) ；大勢不好時(shí)，90% 的企業(yè)都不知道怎么辦。但在大多數企業(yè)都困惑的時(shí)候，如果你有辦法，未來(lái)的市場(chǎng)就可能是你的。

回憶當初，即便華為遭遇了空前的困難，但余承東硬是迎難而上，“我這個(gè)人性格可能比較好強，我做任何事情做不到第一，過(guò)不了我自己內心的一關(guān)。帶領(lǐng)團隊，一個(gè)地方經(jīng)營(yíng)不好，團隊整個(gè)都受影響，所以我們不能等死，得全面努力、拼搏、找出路”。

2020 年 10 月，華為帶來(lái)了 Mate 40 系列手機。也就是在這款手機的發(fā)布會(huì )上，余承東再次喊出了那四個(gè)字——“遙遙領(lǐng)先”。

2021 年 3 月，美國再次對華為進(jìn)行制裁。很多人都讓余承東放棄 Mate 50，說(shuō)如此境況下，Mate 50 不可能成功，但余承東沒(méi)妥協(xié)。他帶領(lǐng)團隊對 4G 性能進(jìn)行加強，利用 Wi-Fi 6 技術(shù)彌補 5G 的缺失。

正是在這樣的信念之下，余承東再一次將希望義無(wú)反顧地押注在了手機業(yè)務(wù)上。其間，有很多領(lǐng)導跟余承東說(shuō)，“老余你這是在賭博，Mate 50 不可能成功的，放棄吧，根本沒(méi)有成功的概率”。

但余承東認為，“我還是必須在這種價(jià)值最高的，對銷(xiāo)量、收入和利潤貢獻最大的領(lǐng)域實(shí)現突破，如果我失敗了，我基本上就廢掉了，所以我必須成功”。

余承東將全部精力放在了如何攻克 5G 上，短時(shí)間內，他的頭上也冒出許多白發(fā)。沒(méi)有退路了。

9 月 15 日就是最后的期限。那一天之后，美國政府對華為的制裁正式生效，芯片將無(wú)法再生產(chǎn)。

先是海外市場(chǎng)，華為面向消費者的業(yè)務(wù)迅速下滑，國內業(yè)務(wù)也面臨不少挑戰。

比創(chuàng )始人任正非口中最艱難的 2019 年，還要更難。

品牌、產(chǎn)品和渠道，在華為內部被視作手機業(yè)務(wù)的三道防線(xiàn)，遭遇制裁后，只剩下一個(gè)品牌，產(chǎn)品受到了重創(chuàng )，渠道也在丟失。華為智選車(chē)業(yè)務(wù)發(fā)展與規劃部部長(cháng)嚴禮回憶，當時(shí)華為在國內幾乎所有渠道伙伴的經(jīng)營(yíng)都遇到了困難。

渠道是華為過(guò)去十年積攢下來(lái)的財富，也是終端無(wú)法拋棄的一環(huán)。消費者業(yè)務(wù)要朝前走，余承東必須保住渠道，問(wèn)題是怎么保？

賣(mài)車(chē)成為一條出路。“手機是一個(gè)‘高剛海值’產(chǎn)品，即高頻、剛需、海量、高價(jià)值，能夠彌補（手機）銷(xiāo)量缺失的，是智能電動(dòng)汽車(chē)。”余承東后來(lái)如是解釋華為下場(chǎng)的初衷。

事實(shí)上，“不造整車(chē)”是任正非劃下的紅線(xiàn)，華為一直以來(lái)專(zhuān)注 ICT 業(yè)務(wù)，2019 年成立智能汽車(chē)解決方案 BU 的目的是“幫助車(chē)企造好車(chē)”。

余承東承受了很大壓力。

“我內心痛苦的時(shí)候，一個(gè)人夜里在外面走，走到天亮再回來(lái)，然后直接去公司上班。”這種孤獨而堅韌的斗爭，是他內心世界的真實(shí)寫(xiě)照。

手機業(yè)務(wù)經(jīng)歷大起大落的同時(shí)，余承東已馬不停蹄地又一次擔起重任，“遙遙領(lǐng)先”的風(fēng)吹向了汽車(chē)圈。

輕舟已過(guò)萬(wàn)重山

2019 年，華為開(kāi)始與賽力斯進(jìn)行合作，成立問(wèn)界品牌。余承東在發(fā)布會(huì )上放出豪言“把奔馳、寶馬、奧迪一把干掉”。

一個(gè)沒(méi)有造車(chē)經(jīng)驗的新勢力帶著(zhù)一個(gè)車(chē)廠(chǎng)就想干掉百年歷史的德國高端品牌，這一言論瞬間引來(lái)了無(wú)數人的質(zhì)疑和謾罵。

回憶起華為與賽力斯最初走在一起，余承東說(shuō)，就像兩個(gè)失意的人坐在碼頭喝悶酒，回頭一看還有對方在。

“沒(méi)有別人了，我倆還有彼此。那就干吧。”一場(chǎng)絕地求生的冒險開(kāi)始了。

問(wèn)界品牌成立后，內斗與危機不斷。反對派不斷煽風(fēng)點(diǎn)火，最后任正非喊出“華為不造車(chē)”的口號，甚至表示“誰(shuí)再提造車(chē)，誰(shuí)就離職”，同時(shí)禁止供應商將 AiTo 問(wèn)界的標志改成華為問(wèn)界，不能與華為捆綁宣傳，讓剛剛起步的智選車(chē)難以通過(guò)蹭品牌知名度來(lái)提升銷(xiāo)量。

同時(shí)，反對派再次利用公司內的制度想要砍掉智選車(chē)——“公司被老美制裁收入不景氣，哪個(gè)業(yè)務(wù)不賺錢(qián)，就該先砍哪個(gè)業(yè)務(wù)”。而智選車(chē)剛剛起步?jīng)]收入，哪怕不砍也要收縮支出。余承東只能從終端借人，讓他們給智選車(chē)打工，用終端的利潤來(lái)補貼智選車(chē)。

2021 年，先后推出三款車(chē)型。對于一個(gè)新玩家來(lái)說(shuō)，這樣的速度絕無(wú)僅有。

是怎么做到的？余承東表示：“我們白天、夜里、周末、節假日都在工作，幾班倒，并行戰斗。”在余承東看來(lái)，這世上沒(méi)有不可能的事情，就看決心夠不夠大。除了拼命，還是拼命。

當潮水來(lái)時(shí)，不踏浪前行，就會(huì )有人被“拍死”在岸上。

“感覺(jué)余承東是一個(gè)不謙虛的人，但過(guò)去幾十年，跟我打過(guò)交道的人，都覺(jué)得我是一個(gè)內心保持謙卑的人。”余承東解釋稱(chēng)，“營(yíng)銷(xiāo)宣傳說(shuō)話(huà)說(shuō)得可能有些‘余大嘴’，但是我想告訴大家，我絕不是一個(gè)驕傲自滿(mǎn)的人。我們實(shí)事求是，不必驕傲自滿(mǎn)，也不會(huì )妄自菲薄。別人做得好的地方，我們拼命學(xué)習，做到更好。”

比如，銷(xiāo)售層面，學(xué)習小米線(xiàn)上營(yíng)銷(xiāo)，又深度學(xué)習 OPPO、VIVO 的線(xiàn)下渠道能力。小米集團潘九堂曾表示，“手機廠(chǎng)商都眼紅過(guò)小米和 OV，但只有華為一家真的放下身段去學(xué)去干了”。

進(jìn)入汽車(chē)業(yè)后，進(jìn)行過(guò)多次大刀闊斧的調整。從零部件業(yè)務(wù)，到 HI 模式，再到智選車(chē)業(yè)務(wù)，智選車(chē)如今變成了鴻蒙智行。

汽車(chē)智能化合作方面，HI 模式慢慢退向后臺，“鴻蒙智能座艙”和“乾崑智能駕駛”則逐漸走向前臺。AEB 在高速場(chǎng)景無(wú)法觸發(fā)，就去增加觸發(fā)的行駛速度 ；AEB 倒車(chē)撞人，就去開(kāi)發(fā)倒車(chē) AEB。

在大家印象里，余承東不接受“差不多”的結果，他覺(jué)得無(wú)數個(gè)差不多疊加起來(lái)，最終只能變成差太多。華為要么不進(jìn)入，一旦進(jìn)入一個(gè)領(lǐng)域，就要成為這個(gè)領(lǐng)域的王者。

在介紹新款問(wèn)界 M7 時(shí)，余承東現場(chǎng)五次提及“遙遙領(lǐng)先”，二十多次提及“領(lǐng)先”，每次提到均引發(fā)現場(chǎng)觀(guān)眾的大量掌聲。

顯然，一次次實(shí)現自己“吹過(guò)的牛”，給余承東開(kāi)啟“放炮”模式帶來(lái)了底氣。但他能實(shí)現“吹過(guò)的牛”，是靠玩命努力和謙虛學(xué)習換來(lái)的。

“最難的時(shí)候，感覺(jué)家里都快揭不開(kāi)鍋了”，在某次節目專(zhuān)訪(fǎng)里，余承東紅著(zhù)眼睛說(shuō)。幸好，不支持 5G 的 Mate 50 系列賣(mài)得很不錯，是個(gè)意外的驚喜。余承東舒了一口氣 ：“人生的樂(lè )趣在于穿越寒冬，寒冬過(guò)后，我們又活過(guò)來(lái)了，重新回來(lái)了”。

后面的故事，可以用砥礪前行、峰回路轉來(lái)形容。2023 年，深圳新聞發(fā)布會(huì )現場(chǎng)，余承東說(shuō) ：“經(jīng)過(guò)了艱難的 4 年，回首望去，輕舟已過(guò)萬(wàn)重山”。而后，華為 Mate 60 Pro 毫無(wú)預兆地宣布開(kāi)售，意味著(zhù)突破 5G 技術(shù)難關(guān)。

手機也好，汽車(chē)也好，耐心澆灌，終于開(kāi)花結果。這些年，他相信時(shí)間的力量，也相信沉潛的力量。就像冬至來(lái)臨，麋鹿的角會(huì )自然脫落，但沒(méi)關(guān)系，只要按時(shí)生長(cháng)，不疾不徐，它們的角就能從重新長(cháng)出至完全成型。做好手頭的事，等待日子一天一天變暖，泉水自然會(huì )流動(dòng)。但，輕舟已過(guò)萬(wàn)重山。

勇敢者先行

某次，出席汽車(chē)論壇的余承東講話(huà)風(fēng)格有微妙的變化，對自家技術(shù)和產(chǎn)品的介紹依然信心十足、霸氣外露，但余承東少見(jiàn)地談到自己，“我不是一個(gè)妄自菲薄的人，也絕不是一個(gè)驕傲自滿(mǎn)的人，是一個(gè)聞過(guò)則喜的人”。

還有他對吹牛的態(tài)度 ：“我從來(lái)不反對大家吹牛，吹可以，但吹了以后必須做到。任何手下跟我吹牛都可以，但吹到必須做到”。

一以貫之的犀利也沒(méi)有消失，他批評了一些網(wǎng)絡(luò )媒體做測試的亂象，支持搭建汽車(chē)極端測試國家標準體系。林林總總下來(lái)，一場(chǎng)演講喜提了四個(gè)汽車(chē)熱搜、十幾個(gè)微博話(huà)題。

“第一年干翻特斯拉，第二年把 BBA 的空間一把干掉”。

“開(kāi)足馬力賣(mài)，明年爭取年銷(xiāo)超過(guò) 30 萬(wàn)輛，超過(guò)所有對手”。

“未來(lái)智能座艙分為兩種，一種是鴻蒙，另一種是 others”。

除了高調喊話(huà)外，余承東還炮轟燃油車(chē)。這種激進(jìn)的觀(guān)點(diǎn)自然也引發(fā)了不少爭議和吐槽。余承東在朋友圈曬出自己從安徽老家駕車(chē)返回深圳的經(jīng)歷。他表示自己從出家門(mén)開(kāi)始就全程一路智能駕駛，“完全沒(méi)有事干，很輕松啊”。

論個(gè)人魅力，余承東確實(shí)很強，是一個(gè)很赤誠的人。

那場(chǎng)華為秋季新品發(fā)布會(huì )，余承東給問(wèn)界品牌，特別是新款 M7 留了不少時(shí)間。上市沒(méi)多久，M7收獲了超過(guò) 50 000 臺大定客戶(hù)。余承東在朋友圈慶祝之余寫(xiě)下一行感慨 ：起死回生，真不容易。自從余承東把遙遙領(lǐng)先喊成個(gè)人符號，關(guān)于這位華為管理者的爭議就像華為黑科技一樣不斷冒出 ：有人說(shuō)他吹牛，說(shuō)他表演型人格 ；也有人翻著(zhù)余承東的履歷，感嘆他真是華為的功臣。

但在不少見(jiàn)過(guò)余承東的人印象中，他和許多深圳打工人一樣，走路總是很快，像是帶著(zhù)風(fēng)一樣，這是很多人熟悉的“深圳速度”。

不僅走得快，余承東的日程也安排得很滿(mǎn)，很多活動(dòng)，他都只能抽出很短時(shí)間參加。據透露，去年余承東參加活動(dòng)都是即興演講，經(jīng)常是現場(chǎng)“freestyle”。

華為 Mate 60 和問(wèn)界 M7 席卷市場(chǎng)的速度，和余承東走路的速度不遑多讓?zhuān)踔联q有過(guò)之。但這兩款產(chǎn)品在上市以后，大受歡迎的同時(shí)也飽受缺貨問(wèn)題困擾，成為前期制約其銷(xiāo)量的最大難點(diǎn)。為了解決產(chǎn)能問(wèn)題，余承東一直在四處奔走，10 月份，余承東親自前往賽力斯重慶工廠(chǎng)，現場(chǎng)監督車(chē)輛生產(chǎn)。

過(guò)去一段時(shí)間，沒(méi)有人比余承東更得意。當然，也沒(méi)有人比手持 Mate 60，握著(zhù)問(wèn)界 M9 方向盤(pán)的他更有資本去得意。

2024 年 5 月 10 日，余承東的職位正式更新，從終端 BG CEO 變更為終端 BG 董事長(cháng)。同時(shí)還擔任華為“常務(wù)董事、終端 BG 董事長(cháng)、智能汽車(chē)解決方案 BU 董事長(cháng)、智能終端與智能汽車(chē)部件 IRB主任”。

也就是說(shuō)，得益于華為新品手機的熱賣(mài)，同時(shí)也證明大洋彼岸的打壓徹底失效。余承東仍是手機業(yè)務(wù)的一把手，但可以從眾多具體的事務(wù)中抽離，將更多精力放到新業(yè)務(wù)上去了。

最近一段時(shí)間，余承東甚為低調。最為明顯的是，“遙遙領(lǐng)先”已經(jīng)聽(tīng)不到了，老余口中的措辭越來(lái)越克制。

近期現身時(shí)，從他疲憊盡顯的眼神中可以看出，華為身處當下的新能源車(chē)內卷中也并不輕松。在北京車(chē)展期間，雷軍、魏建軍、尹同躍、李想等各家車(chē)企掌門(mén)人現身，還有周鴻祎、張朝陽(yáng)等互聯(lián)網(wǎng)大佬親臨展館，吸引了不小的流量，余承東直到后面幾天才低調露面。

在手機領(lǐng)域，小米和華為都擁有極為龐大的粉絲，兩撥人互打口水仗多年，目前來(lái)看，這一情況正平移到車(chē)圈。小米 SU7 和智界 S7 已經(jīng)初步交鋒，但在車(chē)圈，王者林立，必有一戰。余承東的競爭對手越來(lái)越多，也將面臨不小的挑戰。

如今，這個(gè)頂級網(wǎng)紅開(kāi)通了抖音賬號，依舊能言敢懟，而前方等待他的，不僅有鮮花與掌聲，更充滿(mǎn)了荊棘與危險。

正如他在華為終端 2024 新年致辭開(kāi)頭提到的 ：“勇敢者先行，不經(jīng)黑夜，不到黎明，通向勝利的路，絕不是一帆風(fēng)順的。”

接下來(lái)，余承東，又要投入到新的戰斗當中了。