2026年3月13日，北京訊— SAP宣布， 梅賽德斯-AMG馬石油F1車隊(duì)正在利用SAP的智慧企業(yè)解決方案，推動(dòng)卓越運(yùn)營與創(chuàng)新，并確保符合監(jiān)管要求，以應(yīng)對(duì)2026年FIA財(cái)務(wù)新規(guī)。

隨著新的技術(shù)規(guī)定出臺(tái)以及此前豁免項(xiàng)目被納入成本管理范圍，2026 年車隊(duì)成本上限將提高至 2.15 億美元。在嚴(yán)格的財(cái)務(wù)約束下，各車隊(duì)管理其賽場(chǎng)表現(xiàn)的復(fù)雜性日益增加。梅賽德斯-AMG 馬石油 F1車隊(duì)已與 SAP合作，積極應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)。

在采用 SAP Cloud ERP Private（ERP 私有云）解決方案作為其數(shù)字化核心后，車隊(duì)將實(shí)現(xiàn)全組織范圍內(nèi)的財(cái)務(wù)實(shí)時(shí)洞察、預(yù)測(cè)性分析和運(yùn)營流程優(yōu)化。借助SAP商業(yè)AI，車隊(duì)還可以更精準(zhǔn)地預(yù)測(cè)預(yù)算需求、優(yōu)化供應(yīng)鏈管理，并高效管控庫存。這些能力對(duì)于應(yīng)對(duì)不斷演變的成本上限規(guī)則至關(guān)重要。

其中一個(gè)關(guān)鍵用例是車隊(duì)庫存管理。SAP ERP私有云作為核心系統(tǒng)，支持對(duì)每輛賽車超過14,500個(gè)零部件進(jìn)行跟蹤與估值。該系統(tǒng)不僅大幅減少向FIA提交報(bào)告的人工工作量，還能更好地確保零部件估值的實(shí)時(shí)性與準(zhǔn)確性——這是新財(cái)務(wù)法規(guī)下的重要要求。此外，基于云的架構(gòu)也可助力保障高可用性，尤其是在比賽周末等運(yùn)營最關(guān)鍵的時(shí)刻。

梅賽德斯-AMG 馬石油 F1車隊(duì) IT 總監(jiān) Michael Taylor表示：“SAP 的技術(shù)為我們提供了在頂級(jí)賽場(chǎng)競爭中所需的敏捷性和透明度，同時(shí)確保遵守賽事的財(cái)務(wù)規(guī)定。借助SAP，我們不僅跑得更快，還能跑得更智能。”

2026 年成本上限新規(guī)涵蓋更廣泛的支出類別，并提出更嚴(yán)格的報(bào)告要求，對(duì)車隊(duì)的財(cái)務(wù)管理提出了更高標(biāo)準(zhǔn)。SAP 解決方案將幫助梅賽德斯-AMG 馬石油 F1車隊(duì)：

·在研發(fā)、制造和賽事運(yùn)營中追蹤和分配成本

·借助內(nèi)置審計(jì)追蹤，自動(dòng)生成合規(guī)報(bào)告

·構(gòu)建財(cái)務(wù)場(chǎng)景模型，支持戰(zhàn)略決策

車隊(duì)正借助 SAP商業(yè)AI 強(qiáng)化可持續(xù)發(fā)展追蹤和運(yùn)營決策能力——這也是 2026年FIA財(cái)務(wù)新規(guī)下的重要優(yōu)先事項(xiàng)。通過智能數(shù)據(jù)模型，車隊(duì)可以減少碳足跡、提升運(yùn)營效率，同時(shí)利用預(yù)測(cè)功能優(yōu)化庫存和供應(yīng)鏈。此外，車隊(duì)還借助 SAP 業(yè)務(wù)技術(shù)云平臺(tái)（BTP）和 SAP Build 解決方案，開發(fā)定制化應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化工作流，并加強(qiáng)各部門之間的協(xié)作。

SAP執(zhí)行董事會(huì)成員、首席運(yùn)營官Sebastian Steinhaeuser表示：“梅賽德斯-AMG 馬石油 F1車隊(duì)正在為賽車運(yùn)動(dòng)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和AI 驅(qū)動(dòng)的創(chuàng)新樹立新標(biāo)桿。我們攜手證明，即使在時(shí)速300公里的賽道上，卓越運(yùn)營與創(chuàng)新也可以并駕齊驅(qū)。”