按照《意見(jiàn)》，到2020年，培育5~8家規?；耐ㄓ煤娇展?，形成覆蓋全市的通用機場(chǎng)體系和輻射周邊的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，努力把鄭州建設成為全國公務(wù)機運營(yíng)基地和全國領(lǐng)先的通用航空經(jīng)濟示范區。

《意見(jiàn)》明確，加強通用機場(chǎng)體系規劃和建設。著(zhù)力改造提升上街通用機場(chǎng)，完善通用航空導航、監視等機場(chǎng)配套系統建設，開(kāi)通上街機場(chǎng)到周邊機場(chǎng)的航線(xiàn)，逐步形成以上街機場(chǎng)為核心的通用航空運營(yíng)網(wǎng)絡(luò )。

同時(shí)，依托新鄭國際機場(chǎng)、上街通用機場(chǎng)，在登封、中牟、新密、新鄭、鞏義規劃一批通用機場(chǎng)，在各縣(市 )區規劃建設一批作業(yè)點(diǎn)，在主城區廣場(chǎng)、公園、大型綠地等地統籌規劃一批直升機通用機場(chǎng)，滿(mǎn)足醫療救護、應急救援 、空中巡查、氣象探測、城市消防、旅游等需要。

打造空中的士信息服務(wù)平臺

《意見(jiàn)》明確，積極拓展通航產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域和拉長(cháng)通航產(chǎn)業(yè)鏈條，著(zhù)力推進(jìn)研發(fā)制造、通航運輸、航空會(huì )展及FBO( 固定基地運營(yíng)商)四大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

研發(fā)制造方面，積極引進(jìn)國內外業(yè)內龍頭企業(yè)，發(fā)展飛機總裝、飛機部裝、飛機零部件生產(chǎn)、發(fā)動(dòng)機總裝、發(fā)動(dòng)機零部件生產(chǎn)、飛機附件生產(chǎn)以及機載設備制造、空管和地面設備及系統制造、飛機改裝 、無(wú)人機研發(fā)制造等。

通航運輸方面，大力發(fā)展通勤航空、短途運輸業(yè)務(wù)，完善補充支線(xiàn)和干線(xiàn)航空網(wǎng)絡(luò )，共同促進(jìn)綜合交通運輸體系建設。積極推進(jìn)空中的士協(xié)會(huì )的成立，并與國際先進(jìn)國家和地區進(jìn)行對接，打造空中的士信息服務(wù)平臺。購買(mǎi)空中的士特定專(zhuān)用機型，并組建針對特定機型的專(zhuān)業(yè)維護團隊，為空中的士業(yè)務(wù)的發(fā)展提供支撐。重點(diǎn)加強與國內民航體系和各類(lèi)商務(wù)休閑服務(wù)提供商聯(lián)合，快速集聚潛在公務(wù)機消費人群，逐步將上街通用機場(chǎng)打造成全國公務(wù)機運營(yíng)基地。

將鄭州打造成飛來(lái)者大會(huì )承辦地

鄭州將組建航展辦公室等協(xié)調機構和航展專(zhuān)業(yè)運營(yíng)機構，全方位謀劃航展舉辦工作，積極引進(jìn)國內國際知名航空展會(huì )，培育本土品牌展會(huì )，使鄭州航展成為飛行者的樂(lè )園，業(yè)內人士的交流和各類(lèi)飛機展示的平臺，將鄭州打造成為中國飛來(lái)者大會(huì )承辦地，以航空展會(huì )帶動(dòng)地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

鼓勵私人購買(mǎi)飛機和飛行培訓

想買(mǎi)私人飛機、參加私照培訓？這些，鄭州都將給予鼓勵?！兑庖?jiàn)》提到，積極鼓勵和正確引導私人飛機、私照培訓及航空旅游觀(guān)光等消費類(lèi)通航產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。并將制定相關(guān)優(yōu)惠政策和補貼措施，降低購機門(mén)檻，刺激私人購機需求，帶動(dòng)飛行私照培訓、航空旅游觀(guān)光、航空運動(dòng)等一系列消費通航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。