地鐵1號線(xiàn)建設又有新進(jìn)展，目前，該線(xiàn)路規劃方案正在地鐵3號線(xiàn)地鐵大廈展廳層公開(kāi)公示。據了解，1號線(xiàn)全長(cháng)60公里，線(xiàn)路總體呈南北走向，建成后將連接西海岸中心區、青島中心區和城陽(yáng)現狀城區的南北向骨干線(xiàn)路，成為貫通青島市南北的快速軌道交通走廊。

南北走向貫穿五區

自1月22日起，地鐵1號線(xiàn)規劃方案開(kāi)始對外公示，至1月28日公示期結束。據規劃方案顯示，1號線(xiàn)全長(cháng)60公里，線(xiàn)路總體呈南北走向，線(xiàn)路起自西海岸新區峨眉山路站，終至城陽(yáng)區東郭莊，主要沿長(cháng)江路、濱海大道、費縣路、膠州路、人民路、四流南路、興華路、重慶路、鳳崗路、中城路、省道209敷設，線(xiàn)路經(jīng)過(guò)青島西海岸新區、市南區、市北區、李滄區、城陽(yáng)區五個(gè)區市，建成后將連接西海岸中心區、青島中心區和城陽(yáng)現狀城區的南北向骨干線(xiàn)路，成為貫通青島市南北的快速軌道交通走廊。

據了解，青島地鐵1號線(xiàn)由青島地鐵集團有限公司建設，北京城建設計發(fā)展集團股份有限公司、中鐵第一勘察設計院集團有限公司、中鐵工程設計咨詢(xún)集團有限公司等十一家單位設計，建設單位為青島地鐵集團有限公司，建設內容包括軌道交通車(chē)站及地面出入口、通風(fēng)亭、冷卻塔、垂直電梯等附屬建筑、區間隧道等。

40座車(chē)站站間距1.5公里

1號線(xiàn)沿線(xiàn)連接了青島火車(chē)站、青島北站、流亭國際機場(chǎng)、黃島汽車(chē)站、汽車(chē)北站等重要的交通樞紐，并與軌道線(xiàn)網(wǎng)中11條交通線(xiàn)路換乘，形成線(xiàn)網(wǎng)的互聯(lián)互通和資源共享。1號線(xiàn)是近期線(xiàn)網(wǎng)中唯一跨海連接西海岸新區與中心城區的軌道交通線(xiàn)路。

1號線(xiàn)全線(xiàn)共設車(chē)站40座，其中包括青島站、開(kāi)封路站、青島北站三座已建車(chē)站，以及在建的臺東站，還包括峨眉山路（換乘6號線(xiàn)）、井岡山路（換乘13號線(xiàn)）、天目山路（換乘12號線(xiàn)）、青島站（換乘3號線(xiàn)）、江蘇路（換乘4號線(xiàn)）等12座換乘車(chē)站,分別與地鐵6、13、12、3、4、2、5、8、7、10、9號線(xiàn)換乘，平均站間距1.5公里，包含車(chē)輛段2座，停車(chē)場(chǎng)1座，控制中心1座。

另外，此次規劃方案還公示了青島火車(chē)站、汽車(chē)北站、人民廣場(chǎng)站等8座車(chē)站的詳細建設信息，包括車(chē)站層數、有效站臺寬度、車(chē)站總長(cháng)、標準寬度、出入口個(gè)數、風(fēng)亭個(gè)數、安全出口、無(wú)障礙電梯共8個(gè)方面的數據信息。