說(shuō)到市民感受，我想到一個(gè)例子，現在一出現重度霧霾，學(xué)生就得停課回家，很多人不高興：“污染又不是我造成的，憑什么讓我回家？”所以要想讓市民感受好，環(huán)境治理事理要明、執法要嚴、責任要清

——殷嘯虎委員

“去年政府的環(huán)保投入相當于全市生產(chǎn)總值的3%，但為什么我們的實(shí)際感受不明顯呢？”昨天上午，在市政協(xié)專(zhuān)題會(huì )議上，陸曉春委員的一句反問(wèn)，引起了在場(chǎng)不少人的共鳴。他接著(zhù)說(shuō)：“我們對于污染源的分析是不是還不夠到位？希望能對污染成因研究加大投入，不能僅限政府內部，需全社會(huì )參與。還要提升環(huán)境監察的執法力度，可以公布那些污染排放大戶(hù)的信息嘛！”

聽(tīng)到這里，坐在后排的安琦委員拿著(zhù)話(huà)筒站起來(lái)：“我實(shí)在坐不住了，也想說(shuō)兩句。我希望以后規劃中的概念可以更清晰，比如‘2020年全市基本消除黑臭水體’能否再具體一點(diǎn)？另外，規劃以后的執行和監督一定要跟上，最好有時(shí)間有節點(diǎn)。”殷嘯虎委員也加入了討論：“說(shuō)到市民感受，我想到一個(gè)例子，現在一出現重度霧霾，學(xué)生就得停課回家，很多人不高興：‘污染又不是我造成的，憑什么讓我回家？’所以要想讓市民感受好，環(huán)境治理事理要明、執法要嚴、責任要清。按照上海最新出臺的條例，重污染期間燃放煙花爆竹的，最多也就罰款500元。這對于一些大戶(hù)來(lái)說(shuō)，怎么會(huì )在乎呢？”“說(shuō)得有道理。”何勤華委員接過(guò)話(huà)筒：“對于控煙也出臺了條例，但我每次去虹橋機場(chǎng)，都發(fā)現衛生間里煙霧彌漫，而其他一些條例更嚴格的城市，機場(chǎng)就沒(méi)有這種情況。”

現場(chǎng)的氣氛更熱烈了，要求發(fā)言的委員越來(lái)越多。金忠明委員、楊燕迪委員都提出了綠色出行的重要性。金忠明委員拿自己為例：“我的兒子寫(xiě)綠色日記，有一天對我說(shuō)，‘爸爸，我們跑步上學(xué)去吧！’我聽(tīng)了很感動(dòng)。孩子尚且能這么想，我們呢？”楊燕迪委員說(shuō)：“我現在盡量做到能坐地鐵就不開(kāi)車(chē)。不過(guò)政府倡導綠色出行，能不能讓上海的地鐵票價(jià)有更多優(yōu)惠？在德國坐地鐵，一張票甚至可以攜全家5口人出行。”

不僅僅是個(gè)人，企業(yè)遇到的問(wèn)題也不少。來(lái)自企業(yè)界的金國偉委員談到：“企業(yè)要打造綠色供應鏈，但目前碳排放交易大多還停留在口頭，很多企業(yè)對于準入標準、操作都搞不清楚，相關(guān)服務(wù)也不到位，我建議借鑒歐盟經(jīng)驗，把碳排放交易納入源頭設計。”謝涌海委員提出了“綠色金融”概念：“在審批貸款上，可以先考慮綠色項目，對其給予一定的利率優(yōu)惠。當個(gè)人、企業(yè)、政府都樹(shù)立了綠色理念，天才會(huì )更藍、水才會(huì )更綠。”

（原標題：全市GDP3%用于環(huán)保為啥市民感覺(jué)不明顯）