面對網(wǎng)絡(luò )約租車(chē)和專(zhuān)車(chē)的沖擊，出租車(chē)行業(yè)也在尋求突破。我市出租車(chē)行業(yè)自己的打車(chē)軟件——“有滴”，正蓄勢待發(fā)。南京通用電器公司與江南、東方、海博、大件等多家出租車(chē)公司成立南京有滴科技有限公司，對市場(chǎng)打車(chē)軟件進(jìn)行調研后，研發(fā)出了有滴打車(chē)APP軟件。這款軟件具有網(wǎng)絡(luò )預約召車(chē)、合乘、約車(chē)、代駕等功能，還支持現金、銀聯(lián)、IC卡刷卡、微信、支付寶等多種支付方式。

短評：相較于私家車(chē)加入打車(chē)軟件而言，傳統的出租車(chē)行業(yè)，不僅有管理上的優(yōu)勢，而且在規模上也有優(yōu)勢。畢竟，用車(chē)的人對有正規公司和正規營(yíng)運證的出租車(chē)，還是比較信任的。尤其是對萬(wàn)一有個(gè)什么糾紛或事故啥的，更是如此。這，其實(shí)就是傳統的出租車(chē)行業(yè)的比較優(yōu)勢，不能被市場(chǎng)競爭所忽視、忽略。

說(shuō)到競爭，自然要提到新興的打車(chē)軟件這兩年參與出租車(chē)的競爭這件事。“互聯(lián)網(wǎng)+”的興起，催生了“滴滴”、“快的”等打車(chē)軟件，在提供大量?jì)?yōu)惠條件的同時(shí)，沖擊著(zhù)傳統的出租車(chē)市場(chǎng)，一度使雙方達到了劍拔弩張的地步，非要爭個(gè)你死我活。由此還在全國各地鬧出了不少的事端，最終也都還是不了了之，誰(shuí)也沒(méi)有把誰(shuí)怎么樣。

如今，出租車(chē)公司自己開(kāi)發(fā)出了打車(chē)軟件，利用傳統的出租車(chē)行業(yè)所具有的管理和規模上的優(yōu)勢，參與到“互聯(lián)網(wǎng)+出租車(chē)”的競爭中來(lái)，無(wú)疑是一招變被動(dòng)為主動(dòng)的應對，也是傳統出租車(chē)行業(yè)與新興“約車(chē)”行業(yè)的互相滲透，真正能夠實(shí)現“你中有我，我中有你”的互相融合。由此，當傳統出租車(chē)行業(yè)的打車(chē)軟件發(fā)展到一定程度時(shí)，對網(wǎng)絡(luò )約車(chē)的“收編”，也是可以想見(jiàn)的。