嫌跨境網(wǎng)上購物慢？海淘一族不用擔心了。今年，馬云的“菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )”鄭州樞紐有望于今年“雙十一”建成投用，投用后，跨境購物配送效率大大提升。不僅如此，在鄭州航空港區編織成的“天網(wǎng)”、“地網(wǎng)”吸引下，唯品會(huì )電商物流基地、順豐航空快件集散中心等大腕兒，紛紛落戶(hù)港區，航空快遞產(chǎn)業(yè)集群效應初現，跨境電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展由此提速。

“菜鳥(niǎo)”物流基地主體工程已建成

2013年，馬云的“菜鳥(niǎo)”物流，與河南省政府簽約，鄭州，成為“菜鳥(niǎo)”網(wǎng)絡(luò )布局中重要的節點(diǎn)城市。

將近3年時(shí)間已過(guò)，這個(gè)“菜鳥(niǎo)”建設得怎么樣了？記者昨日來(lái)到鄭州機場(chǎng)北貨運區，在其北側，一棟棟建筑，漸次而起，八棟高標準的分撥倉庫和一座辦公樓倉庫鋼架結構已經(jīng)起來(lái)，主體工程基本完工。

“這里將是全國菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )核心樞紐。”鄭州航空港區商務(wù)和物流業(yè)發(fā)展局郭萬(wàn)偉處長(cháng)說(shuō)，未來(lái)將建成一個(gè)跨境電商貨物的集散中心，主要服務(wù)于跨境電商和跨境貿易。

不過(guò)未來(lái)，菜鳥(niǎo)搭建的這個(gè)平臺，不僅服務(wù)于淘寶、天貓國際等知名電商企業(yè)，也會(huì )吸引快遞和物流企業(yè)利用該平臺發(fā)展。此次“菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )”布局在鄭州航空港區，共有四個(gè)項目，分別是新型物流倉儲及電商產(chǎn)業(yè)集聚園區，多式聯(lián)運轉運基地，保稅物流基地，以及電商產(chǎn)業(yè)園等。

郭萬(wàn)偉告訴記者，菜鳥(niǎo)國際轉運中心，去年12月開(kāi)工建設，今年年底前完工，最快有望于今年“雙十一”投入使用。據悉，“菜鳥(niǎo)”物流基地分三期進(jìn)行建設，共計一千多畝地。

作為一個(gè)分撥、轉運中心，對于咱老百姓來(lái)說(shuō)，最大的好處是，配送效率會(huì )更高，收到快遞的速度大大提高。

鄭州南站將建高鐵物流中心實(shí)現空鐵聯(lián)運

編織天網(wǎng)、地網(wǎng)，只為咱們的大空港。“聯(lián)通境內外，輻射東中西”，打造國際航空物流中心，港區就要天上、地下變得四通八達。郭萬(wàn)偉說(shuō)，目前，鄭州航空港區已經(jīng)形成空陸聯(lián)運的無(wú)縫對接。未來(lái)不久，將會(huì )實(shí)現空鐵聯(lián)運的模式。

一個(gè)“井”字形，加上一個(gè)“米”字形，這就是港區未來(lái)的地網(wǎng)。郭萬(wàn)偉告訴記者，圍繞港區核心鄭州機場(chǎng)，已建成“井”字形高速公路網(wǎng)。這個(gè)“井”字形，連霍高速、京港澳高速兩大干線(xiàn)高速公路在鄭州機場(chǎng)周邊交會(huì )，與商登高速公路和機西高速公路構成。目前，已經(jīng)開(kāi)通了鄭州至北京、上海、廣州等56個(gè)重要城市的卡車(chē)航班，打造航空貨物“門(mén)到門(mén)”快速運輸系統。

不僅如此，在鄭州機場(chǎng)東6公里左右，鄭州南站旁邊，將建設高鐵物流中心，連接京廣高鐵、徐蘭高鐵、鄭州經(jīng)周口至合肥高鐵和鄭萬(wàn)高鐵等“米”字形高鐵，另有地鐵2、12、17號線(xiàn)進(jìn)入鄭州機場(chǎng)，未來(lái)，民航與高鐵可無(wú)縫對接，形成空鐵聯(lián)運。

在天網(wǎng)的編織中，記者了解到，鄭州機場(chǎng)已開(kāi)通全貨運航線(xiàn)34條，國際地區全貨運航線(xiàn)30條，位居中國內陸地區第一位，形成覆蓋中國內陸主要城市與歐、美、亞和大洋洲的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )。

發(fā)展|航空快遞產(chǎn)業(yè)集群已經(jīng)初現

“筑巢引鳳”。鄭州航空港區的航空物流發(fā)展中，不僅僅吸引了“菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )”，還有順豐航空快件集散中心、唯品會(huì )電商物流基地等項目。“這幾個(gè)項目都屬于航空快遞業(yè)，建成后，對于打造航空港區航空快遞產(chǎn)業(yè)集群，提升跨境電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平具有重要影響。”郭萬(wàn)偉說(shuō)。

記者了解到，以上幾個(gè)項目，都屬于我省今年服務(wù)業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域中，要加快推進(jìn)建設的項目。據郭萬(wàn)偉介紹說(shuō)，以上幾個(gè)項目，還沒(méi)有投入運營(yíng)，目前，正在做開(kāi)工前期的準備工作。

雖然與鄭州新鄭保稅物流中心，都是屬于跨境電商，但是，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )的這批項目中，均屬于B2C模式，即通過(guò)網(wǎng)上商店，直接向消費者銷(xiāo)售產(chǎn)品和服務(wù)的模式。鄭州新鄭保稅物流中心，屬于B2B，依托保稅倉庫，開(kāi)展備貨模式的跨境電商。即大宗貨物進(jìn)到中國的保稅倉內，然后從保稅倉內，以零售方式出去。

郭萬(wàn)偉告訴記者，今年4月8日，國家出臺跨境電商新政，明確表示支持直郵模式，即B2C模式。這對于促進(jìn)航空港區B2C模式的跨境電商，和航空快遞產(chǎn)業(yè)集群的加速形成，有了較好的政策支持。

未來(lái)，鄭州航空港區的航空快遞產(chǎn)業(yè)集群，不僅有服務(wù)電子商務(wù)企業(yè)，也有快遞、物流企業(yè)，并且開(kāi)展跨境電商和物流配送的業(yè)務(wù)。郭萬(wàn)偉告訴記者，下一步，港區將在特色產(chǎn)品方面下功夫，包括食品冷鏈，進(jìn)口肉類(lèi)口岸，冰鮮肉類(lèi)等，以及適合飛機的航空快遞業(yè)，電子信息產(chǎn)業(yè)，時(shí)裝、鮮花等。