嫌跨境網上購物慢？海淘一族不用擔心了。今年，馬云的“菜鳥網絡”鄭州樞紐有望于今年“雙十一”建成投用，投用后，跨境購物配送效率大大提升。不僅如此，在鄭州航空港區(qū)編織成的“天網”、“地網”吸引下，唯品會電商物流基地、順豐航空快件集散中心等大腕兒，紛紛落戶港區(qū)，航空快遞產業(yè)集群效應初現，跨境電商產業(yè)發(fā)展由此提速。

“菜鳥”物流基地主體工程已建成

2013年，馬云的“菜鳥”物流，與河南省政府簽約，鄭州，成為“菜鳥”網絡布局中重要的節(jié)點城市。

將近3年時間已過，這個“菜鳥”建設得怎么樣了？記者昨日來到鄭州機場北貨運區(qū)，在其北側，一棟棟建筑，漸次而起，八棟高標準的分撥倉庫和一座辦公樓倉庫鋼架結構已經起來，主體工程基本完工。

“這里將是全國菜鳥網絡核心樞紐。”鄭州航空港區(qū)商務和物流業(yè)發(fā)展局郭萬偉處長說，未來將建成一個跨境電商貨物的集散中心，主要服務于跨境電商和跨境貿易。

不過未來，菜鳥搭建的這個平臺，不僅服務于淘寶、天貓國際等知名電商企業(yè)，也會吸引快遞和物流企業(yè)利用該平臺發(fā)展。此次“菜鳥網絡”布局在鄭州航空港區(qū)，共有四個項目，分別是新型物流倉儲及電商產業(yè)集聚園區(qū)，多式聯運轉運基地，保稅物流基地，以及電商產業(yè)園等。

郭萬偉告訴記者，菜鳥國際轉運中心，去年12月開工建設，今年年底前完工，最快有望于今年“雙十一”投入使用。據悉，“菜鳥”物流基地分三期進行建設，共計一千多畝地。

作為一個分撥、轉運中心，對于咱老百姓來說，最大的好處是，配送效率會更高，收到快遞的速度大大提高。

鄭州南站將建高鐵物流中心實現空鐵聯運

編織天網、地網，只為咱們的大空港。“聯通境內外，輻射東中西”，打造國際航空物流中心，港區(qū)就要天上、地下變得四通八達。郭萬偉說，目前，鄭州航空港區(qū)已經形成空陸聯運的無縫對接。未來不久，將會實現空鐵聯運的模式。

一個“井”字形，加上一個“米”字形，這就是港區(qū)未來的地網。郭萬偉告訴記者，圍繞港區(qū)核心鄭州機場，已建成“井”字形高速公路網。這個“井”字形，連霍高速、京港澳高速兩大干線高速公路在鄭州機場周邊交會，與商登高速公路和機西高速公路構成。目前，已經開通了鄭州至北京、上海、廣州等56個重要城市的卡車航班，打造航空貨物“門到門”快速運輸系統。

不僅如此，在鄭州機場東6公里左右，鄭州南站旁邊，將建設高鐵物流中心，連接京廣高鐵、徐蘭高鐵、鄭州經周口至合肥高鐵和鄭萬高鐵等“米”字形高鐵，另有地鐵2、12、17號線進入鄭州機場，未來，民航與高鐵可無縫對接，形成空鐵聯運。

在天網的編織中，記者了解到，鄭州機場已開通全貨運航線34條，國際地區(qū)全貨運航線30條，位居中國內陸地區(qū)第一位，形成覆蓋中國內陸主要城市與歐、美、亞和大洋洲的航線網絡。

發(fā)展|航空快遞產業(yè)集群已經初現

“筑巢引鳳”。鄭州航空港區(qū)的航空物流發(fā)展中，不僅僅吸引了“菜鳥網絡”，還有順豐航空快件集散中心、唯品會電商物流基地等項目。“這幾個項目都屬于航空快遞業(yè)，建成后，對于打造航空港區(qū)航空快遞產業(yè)集群，提升跨境電商產業(yè)發(fā)展水平具有重要影響。”郭萬偉說。

記者了解到，以上幾個項目，都屬于我省今年服務業(yè)重點領域中，要加快推進建設的項目。據郭萬偉介紹說，以上幾個項目，還沒有投入運營，目前，正在做開工前期的準備工作。

雖然與鄭州新鄭保稅物流中心，都是屬于跨境電商，但是，菜鳥網絡的這批項目中，均屬于B2C模式，即通過網上商店，直接向消費者銷售產品和服務的模式。鄭州新鄭保稅物流中心，屬于B2B，依托保稅倉庫，開展備貨模式的跨境電商。即大宗貨物進到中國的保稅倉內，然后從保稅倉內，以零售方式出去。

郭萬偉告訴記者，今年4月8日，國家出臺跨境電商新政，明確表示支持直郵模式，即B2C模式。這對于促進航空港區(qū)B2C模式的跨境電商，和航空快遞產業(yè)集群的加速形成，有了較好的政策支持。

未來，鄭州航空港區(qū)的航空快遞產業(yè)集群，不僅有服務電子商務企業(yè)，也有快遞、物流企業(yè)，并且開展跨境電商和物流配送的業(yè)務。郭萬偉告訴記者，下一步，港區(qū)將在特色產品方面下功夫，包括食品冷鏈，進口肉類口岸，冰鮮肉類等，以及適合飛機的航空快遞業(yè)，電子信息產業(yè)，時裝、鮮花等。