基于智能電器的定制式需求，海爾引領(lǐng)全球技術(shù)的智能制造云平臺在7日的首屆世界智能制造合作發(fā)展高峰論壇上驚艷亮相。智能制造，正在開(kāi)啟全球制造業(yè)發(fā)展的新時(shí)代。歷經(jīng)30多年的高速發(fā)展，中國制造業(yè)一直是產(chǎn)業(yè)的重心，此次的智能高峰論壇也體現出中國發(fā)展制造業(yè)的決心。然而，低端的傳統優(yōu)勢急劇衰減，國內勞動(dòng)力供給減少造成制造業(yè)勞動(dòng)力成本持續上升，中國制造需要在科技創(chuàng )新的引領(lǐng)中強筋壯骨，在生產(chǎn)率的提升上著(zhù)力，讓“智能制造”進(jìn)一步引領(lǐng)經(jīng)濟新騰飛。

“中國制造業(yè)企業(yè)大部分還處在2.0階段，相當一部分企業(yè)處在3.0階段。因此，在推動(dòng)‘中國制造2025’進(jìn)程中，要采取并行戰略，做到為2.0企業(yè)‘補課’，3.0企業(yè)普及，4.0企業(yè)示范。在推進(jìn)并行戰略的同時(shí)，讓2.0、3.0的企業(yè)都朝著(zhù)智能制造方向發(fā)展，盡快縮短進(jìn)程、縮短階段，達到智能制造的目標，最終實(shí)現中國的智能制造由大到強。”中國CIERC民間智庫研究中心主任謝虹敏對經(jīng)濟導報記者表示，智能制造不是人們想像中的計算機操作工廠(chǎng)流水線(xiàn)，也不是機器人代替人類(lèi)生產(chǎn)加工，而是一次全流程、端到端的轉型過(guò)程，它將使研發(fā)、生產(chǎn)、產(chǎn)品、渠道、銷(xiāo)售、客戶(hù)管理等一整條生態(tài)鏈發(fā)生劇變，進(jìn)而讓企業(yè)的商業(yè)模式出現顛覆性變化。

關(guān)鍵是人才

在濟南智慧博士教育科技有限公司總經(jīng)理王詢(xún)斌的心頭，如何帶領(lǐng)企業(yè)轉型?如何搭上智能制造的早班車(chē)?這些問(wèn)題遲遲無(wú)法找到答案。

“我們主要是研發(fā)高科技玩具及益智類(lèi)教育產(chǎn)品，為提高產(chǎn)品的品質(zhì)，打破同質(zhì)化競爭，唯有創(chuàng )新和轉型升級，往更高端的發(fā)展路徑去發(fā)展，但又談何容易。”王詢(xún)斌在與經(jīng)濟導報記者的交談中反復表示，公司日前打出了高薪招聘研發(fā)人員的廣告，但是能夠達到要求的寥寥無(wú)幾。

在濼口做了十幾年玩具制造、銷(xiāo)售的王詢(xún)斌，如今因為無(wú)法招到合適的研發(fā)人員而面臨轉型艱難，企業(yè)業(yè)績(jì)也一直在下滑。

經(jīng)濟導報記者在對多家高科技制造企業(yè)的采訪(fǎng)中了解到，王詢(xún)斌的“人才荒”難題只是一個(gè)縮影，更多企業(yè)則是面臨著(zhù)從生產(chǎn)、研發(fā)到工藝壁壘、外國企業(yè)打壓、商業(yè)化落地等多個(gè)層面的不同瓶頸和問(wèn)題的制約。

在濟南翼菲自動(dòng)化科技有限公司的車(chē)間里，創(chuàng )始人兼董事長(cháng)張賽為經(jīng)濟導報記者詳細介紹了這些“三頭六臂”的“員工”：它們并不是人類(lèi)，而是一臺臺新型的并聯(lián)機械機器人。在視覺(jué)系統的引導下，每臺這樣的機器人在一秒鐘內就能準確無(wú)誤地完成多次設定動(dòng)作，其效率和工作連續性遠遠超過(guò)熟練的人類(lèi)工人，成為顯著(zhù)提升效能的生產(chǎn)利器。

據張賽介紹，目前他們的客戶(hù)中大多都是日化、食品、制藥、電子等勞動(dòng)密集型企業(yè)，隨著(zhù)科技的進(jìn)步，很多大品牌都選擇使用分揀型機器人完成流水線(xiàn)中較為復雜和繁冗的工作環(huán)節。

作為剛剛成長(cháng)起來(lái)的本土企業(yè)，在創(chuàng )業(yè)初期如何獲得客戶(hù)的訂單也讓他們這幫技術(shù)出身的人有些頭痛。

“當初我們的第一位客戶(hù)，已經(jīng)決定使用德國知名品牌的并聯(lián)機器人生產(chǎn)線(xiàn)，但因為排期需要3個(gè)月的時(shí)間，客戶(hù)不滿(mǎn)意，這就給了我們機會(huì )。于是在一周時(shí)間內，我們按照客戶(hù)的要求完成了全流水線(xiàn)的定制，在試用后客戶(hù)果斷選擇了我們。”張賽說(shuō)。

他回憶道，當初他們?yōu)榱藸幦∵@第一單幾天幾夜沒(méi)有合眼，在與國外巨頭的PK中，他們的技術(shù)完全沒(méi)有問(wèn)題，但企業(yè)品牌認知度不夠、新公司業(yè)績(jì)不多、制造成本、招投標流程等各方面問(wèn)題制約著(zhù)他們拿到更大的訂單。

“我國工業(yè)機器人從基礎原創(chuàng )性成果到研發(fā)產(chǎn)品之間斷層嚴重，成果轉化率和產(chǎn)業(yè)化率不高，嚴重制約了自主機器人與自動(dòng)化裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展;另一方面，機器人產(chǎn)業(yè)是一項投入大、研發(fā)生產(chǎn)周期相對長(cháng)的產(chǎn)業(yè)，需要有一定實(shí)力的大企業(yè)進(jìn)行投入與參與。”山東機械工業(yè)自動(dòng)化設備協(xié)會(huì )研究員林偉民認為，目前全球制造業(yè)工業(yè)機器人平均密度為55，而中國工業(yè)機器人密度僅為21，遠低于日、韓、德美等發(fā)達國家。但智能制造大背景下，“機器換人”政策將不斷落地，未來(lái)我國工業(yè)機器人市場(chǎng)還有很大的增長(cháng)空間。

智能制造是牽扯到整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的變革，拼投資、拼資源、拼環(huán)境的老一套經(jīng)營(yíng)模式已經(jīng)行不通了。已經(jīng)走在智能制造前列的企業(yè)，必然會(huì )面臨轉型期所帶來(lái)的陣痛，但這種陣痛也會(huì )帶來(lái)顛覆性的劇變。

“第一梯隊”亟待中國企業(yè)加入

“中國制造業(yè)快速發(fā)展，2016年成為世界第一制造大國，已經(jīng)建成世界上門(mén)類(lèi)最為齊全的現代制造業(yè)體系。但中國制造業(yè)在發(fā)展質(zhì)量、創(chuàng )新能力、品牌塑造方面，與發(fā)達國家相比仍有較大差距，大而不強的問(wèn)題一直是需要破解的難題。”工業(yè)和信息化部副部長(cháng)辛國斌在論壇中如此說(shuō)。他強調，目前國內經(jīng)濟下行，投資增速放緩，必須把推進(jìn)智能制造作為培育制造業(yè)的新動(dòng)力，更應該讓有優(yōu)勢的企業(yè)進(jìn)入到國際領(lǐng)先行業(yè)的“第一梯隊”。

針對中國智能制造下一步的發(fā)展，7日，工信部正式公布《中國智能制造“十三五”規劃》，為中國制造業(yè)智能化轉型確定兩大時(shí)間節點(diǎn)和十項重要任務(wù)。

根據規劃，在2025年前，我國將推進(jìn)智能制造實(shí)施“兩步走”戰略：第一步，到2020年，智能制造發(fā)展基礎和支撐能力明顯增強，傳統制造業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域基本實(shí)現數字化制造，有條件、有基礎的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)智能轉型取得明顯進(jìn)展;第二步，到2025年，智能制造支撐體系基本建立，重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)初步實(shí)現智能轉型。

“在智能化時(shí)代，企業(yè)不再需要進(jìn)行固定資產(chǎn)投資或過(guò)多的資本性支出，而是可以利用技術(shù)外包、特別是基于云技術(shù)的應用。如果可以很好地利用這些技術(shù)，就可以獲得跳躍式的發(fā)展。”談及這些企業(yè)所面臨的挑戰，林偉民建議。

在智能制造時(shí)代，不少中小企業(yè)面臨著(zhù)生產(chǎn)方式落后、企業(yè)融資難等問(wèn)題，中國制造企業(yè)應該積極“走出去”。與先進(jìn)制造業(yè)大國美、德、瑞等開(kāi)展重點(diǎn)領(lǐng)域和標準化方面的交流，并在技術(shù)試點(diǎn)和人才方面加強合作，這有助于中國企業(yè)的成長(cháng)。

除了企業(yè)本身的努力，林偉民還建言相關(guān)負責部門(mén)及政府對口單位從解決痛點(diǎn)上給予企業(yè)一些幫助。更多精彩內容，請點(diǎn)擊http://t.kanshangjie.com/r4

“一是進(jìn)行相關(guān)培訓，建立全方位體系思維;二是有針對性地把智能化服務(wù)商引薦給制造業(yè)企業(yè);三是建立孵化器，幫助企業(yè)尋找投資、技術(shù)，幫助創(chuàng )業(yè)企業(yè)成長(cháng)。”林偉民認為，智能制造大潮下，中國制造業(yè)是有機會(huì )的，但需要一個(gè)相對長(cháng)期的過(guò)程。他相信，未來(lái)“第一梯隊”中將不乏中國制造企業(yè)的身影。