國家中心城市是現代化的發(fā)展范疇，是居于國家戰略要津、體現國家意志、肩負國家使命、引領(lǐng)區域發(fā)展、躋身國際競爭領(lǐng)域、代表國家形象的特大型都市。2005年，中國住房和城鄉建設部編制《全國城鎮體系規劃》時(shí)，首次提出建設國家中心城市這一概念，它改變了中國傳統的直轄市、省會(huì )城市、地級市、縣級市的城鎮體系格局，使“中心城市”成為全國城鎮體系金字塔的“塔尖”。

按照國家對各大城市的總體規劃批復、住建部2010年發(fā)布的《全國城鎮體系規劃綱要(2010-2020年)》，北京、上海、天津、重慶、廣州、這5座城市分別被賦予了全國性的政治與文化中心、全國性經(jīng)濟中心、我國重要的中心城市、國家中心城市等定位。雖然2010年發(fā)布的《全國城鎮體系規劃綱要(2010-2020年)》，深圳沒(méi)有被欽定進(jìn)國家中心城市行列，但需要說(shuō)的是，國務(wù)院給深圳的總體規劃批復，深圳定位為全國性經(jīng)濟中心城市和國際化城市。

2016年12月26日，經(jīng)國務(wù)院正式批復，發(fā)改委發(fā)布《促進(jìn)中部地區崛起“十三五”規劃》，規劃明確提出，支持武漢、鄭州建設國家中心城市。

國家相關(guān)規劃中對國家中心城市定位

資料來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院

近期有媒體報道，國家中心城市的爭奪終于塵埃落地，北京，廣州，上海，深圳定位為全球城市;天津，重慶，沈陽(yáng)，南京，武漢，成都，西安，杭州，青島，鄭州，廈門(mén)入圍國家中心城市。目前該消息有待驗證，為方便比較，下文中將15座申報及入圍國家中心城市經(jīng)濟實(shí)力進(jìn)行對比。

從地區生產(chǎn)總值來(lái)看，其中，北上廣深依舊是國家中心城市中的“一線(xiàn)城市”，北京和上海GDP總量早已邁入2萬(wàn)億元俱樂(lè )部，未來(lái)幾年廣州和深圳即將進(jìn)入2萬(wàn)億元俱樂(lè )部。GDP總量達到萬(wàn)億的城市主要有天津、重慶、武漢、成都、杭州。南京和青島將在今后2年進(jìn)入萬(wàn)億城市名單。從人均GDP來(lái)看，深圳是唯一超過(guò)15萬(wàn)元的特大城市，領(lǐng)先于經(jīng)濟總量遙遙領(lǐng)先的上海和北京。

2015年國家中心城市經(jīng)濟實(shí)力及人口規模

數據來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

從發(fā)展速度來(lái)看，2016年前三季度，重慶經(jīng)濟以10.7%的增速領(lǐng)跑，經(jīng)濟增速連續十個(gè)季度領(lǐng)跑全國，重慶固定資產(chǎn)投資領(lǐng)跑中國多個(gè)省市。其中，重慶基礎設施投資遠高于工業(yè)和房地產(chǎn)投資，其中交通、城建投資是主力，對投資拉動(dòng)起到關(guān)鍵作用。其次是杭州10.0%，以阿里巴巴為代表的信息經(jīng)濟是杭州經(jīng)濟近年發(fā)展亮點(diǎn)。2016年前三季度，杭州信息經(jīng)濟增加值1865.8億元，增長(cháng)23.1%，增加值占全市GDP比重24%，對全市GDP貢獻率超過(guò)50%。天津經(jīng)濟增速9.1%位列第三。

2016年前三季度國家中心城市經(jīng)濟總量及增速

數據來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整

中商產(chǎn)業(yè)研究院是深圳中商情大數據股份有限公司(股票代碼：838497)下轄的研究機構，是中國領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)研究咨詢(xún)服務(wù)機構。公司每年發(fā)布研究報告上千份;研究范圍涵蓋智能裝備制造、新能源、新材料、新金融、新消費、“互聯(lián)網(wǎng)+”等新興領(lǐng)域。中商產(chǎn)業(yè)研究院致力于為國內外企業(yè)、各級政府部門(mén)、科研院所、投融資機構、會(huì )計師事務(wù)所、律師事務(wù)所等提供各類(lèi)數據服務(wù)、行業(yè)研究報告，同時(shí)為客戶(hù)提供高價(jià)值的咨詢(xún)服務(wù)，如商業(yè)計劃書(shū)、項目可行性研究、產(chǎn)業(yè)規劃、IPO咨詢(xún)、民營(yíng)銀行及保險公司籌建咨詢(xún)等服務(wù)。

延伸閱讀：

葉檀：中國最有前途的十個(gè)城市

中國最有經(jīng)濟前途的十個(gè)城市，有你的家鄉嗎?在排名中，會(huì )綜合考慮城市所在的區域，經(jīng)濟教育文化的存在感，以及已經(jīng)顯示出的未來(lái)引擎。

首先聲明，一線(xiàn)城市除外，資源最聚集的城市，沒(méi)什么好比的。

有希望的城市必須具備以下一些特點(diǎn)：

一是三條以上高鐵通過(guò)，成為軌道交通時(shí)代的節點(diǎn)城市。

二是近十年來(lái)人口大幅流入或者起碼在回流。

三是當地教育資源給經(jīng)濟發(fā)展提供了強有力的后盾。

四是人均本外幣存款較高，可以支撐當地的消費與建設。

五是GDP增長(cháng)較快。

在排名中，會(huì )綜合考慮城市所在的區域，經(jīng)濟教育文化的存在感，以及已經(jīng)顯示出的未來(lái)引擎。

1、南京

根據新的到2030年的八縱八橫高鐵規劃圖，有四條甚至更多高鐵通過(guò)的高鐵節點(diǎn)城市分別為沈陽(yáng)、天津、濟南、石家莊、合肥、杭州、南京、鄭州、武漢、長(cháng)沙、重慶、貴陽(yáng)、成都、西安、蘭州、銀川，從到中國核心區域經(jīng)濟地帶的距離看，最有紅利的城市分別是鄭州、武漢，其次是濟南、長(cháng)沙等地，四小時(shí)左右到北京、上海、廣州等中心城市。

▲中國高速鐵路網(wǎng)中長(cháng)期(2030年)規劃示意圖

一度位居江蘇省內GDP第三的南京，2014年超過(guò)無(wú)錫，目前對于蘇州的追趕態(tài)勢已經(jīng)形成，加上省內資源集聚，影響力輻射到安徽東部地區，未來(lái)必然成為江蘇省內最主要的城市。

在35個(gè)城市人口流入排名中，南京常住人口從2009年到2014年流入50萬(wàn)人口，低于蘇州的123萬(wàn)，但南京的教育資源遠好于蘇州，高校53所，比杭州高得多，南京發(fā)展有強大的高等教育作支撐。

2015年南京GDP9720.77億元，人均本外幣存款32.14萬(wàn)元，在長(cháng)三角的三個(gè)省會(huì )城市中，略低于杭州，遠遠高于合肥，超過(guò)將近一倍，但增速超過(guò)杭州。

關(guān)鍵是南京文化底蘊豐富，教育資源得天獨厚，幾乎可以跟上海等地媲美。加上安徽等地人力與人才資源東移的傾向，對于南京發(fā)展是個(gè)不小的推動(dòng)。

2、蘇州

蘇州并沒(méi)有那么多高鐵線(xiàn)通過(guò)，但蘇州幾乎是最受惠于外向型經(jīng)濟的城市。從新加坡工業(yè)園區，到目前興盛的工業(yè)園區和新區，蘇州幾乎被打造成了東亞發(fā)達國家的某個(gè)新城。

可貴的是，蘇州幾乎完整地保存了原有的古城，幾乎是我在國內惟一看到的一座保存完好的古城，留下了豐富的資源，我們不得不為當時(shí)決策者超前的眼光贊嘆。

▲蘇州

蘇州從2009年到2014年流入了123萬(wàn)人口，在35個(gè)城市中排名第12位，從2005年到2015年，GDP增長(cháng)了257%，在33個(gè)城市中排名第17位。

隨著(zhù)外貿的下行與制造業(yè)的衰落，蘇州遭受打擊，外資撤離或者僵化，導致蘇州企業(yè)逐漸下行，而蘇州的制造業(yè)采購經(jīng)理人指數也一蹶不振。

這兩年，成立于1993年的國際包裝、造紙行業(yè)巨頭芬蘭斯道拉恩索集團旗下的蘇州紫興紙業(yè)企業(yè)，關(guān)門(mén)了。

2015年12月，在蘇州扎根16年，曾經(jīng)無(wú)比輝煌的諾基亞蘇州工廠(chǎng)關(guān)閉。

2015年10月，總部位于蘇州張家港的國內民營(yíng)玻璃巨頭華爾潤被爆停產(chǎn)清算。

2015年7月，韓國三星電子的代工企業(yè)、位于蘇州吳江的普光電子倒閉。

2014年11月，蘋(píng)果供應商蘇州聯(lián)建宣布倒閉，公司最輝煌的時(shí)候，員工多達兩萬(wàn)余人。

2014年11月，位于蘇州胥口鎮的諾基亞手機零部件供應商閎暉科技陷入停產(chǎn)。閎暉科技最輝煌的時(shí)候，員工多達上萬(wàn)人。

蘇州的GDP低于深圳，但蘇州的投資遠高于深圳，而消費遠遠不如深圳。這是蘇州之痛，當地的經(jīng)濟結構與創(chuàng )新能力不如深圳，必須經(jīng)歷一次鳳凰涅槃。目前房?jì)r(jià)上漲，只是貨幣現象。

瘦死的駱駝比馬大。根據最新的數據，截至6月末，蘇州全市金融機構本外幣各項存款余額為27504億元，同比增長(cháng)9.35%。蘇州最新常住人口為1061萬(wàn)左右，人均約25.92萬(wàn)，低于南京。而蘇州最新流入的人口在大幅下降。

蘇州可列入未來(lái)將發(fā)生巨大蛻變的城市，在長(cháng)三角城市群中的地位不會(huì )下降。

3、武漢

武漢是高鐵節點(diǎn)城市，與鄭州爭奪航空樞紐，與鄭州不同的是，這是一個(gè)傳統意義上重要的港口城市。

在2009年到2014年間，常住人口流入123萬(wàn)，與蘇州相同，不同的是，直到現在，武漢人口還在大幅流入。這是由不同的發(fā)展階段造成的，總體而言，一線(xiàn)城市的人口、東部沿海地區的人口流入在下降，人口在回流到中部地區。

2015年，武漢的人均本外幣存款這18.28萬(wàn)元，略高于天津。GDP十年來(lái)增速卻排名在33個(gè)城市的第三位，高達387%，僅次于長(cháng)沙、重慶，這是個(gè)仍然在大規模投資、大規模導入人口的城市。

重要的是，武漢的高校家數86所，在國內都首屈一指，如果把這個(gè)教育資源給深圳，深圳就飛了。在武漢經(jīng)濟下行時(shí)，兩湖流域給深圳提供了源源不斷的人才基礎。

▲武漢

毫無(wú)疑問(wèn)，這個(gè)中部重鎮還會(huì )借著(zhù)高鐵的東風(fēng)、龐大的基建與教育的力量，繼續發(fā)展下去。

4、杭州

在浙江省內，沒(méi)有可以與杭州競爭的城市，而浙江又是新時(shí)期市場(chǎng)經(jīng)濟的發(fā)祥地，在杭州西湖周邊風(fēng)景勝地，除了各種療養所、政府軍隊學(xué)校等機構，基本上都是操著(zhù)浙江各地口音的“老板”們。

而在杭州城區，則可以聽(tīng)到各地口音，在一財公布的截止到2014年的35個(gè)城市排名中，杭州排名第15位，實(shí)際當地人感覺(jué)會(huì )更多，因為西湖邊上已成交通要通，堵車(chē)與北京有的一拼。這座城市從圍繞西湖，改為圍繞錢(qián)塘江。

由于企業(yè)主多，杭州的財富沉淀很深。在長(cháng)三角除上海以外的重要城市中，杭州的GDP總量最高、居民本外幣存款最多。2015年GDP總量達到10053.58億元，人均本外幣存款為33.12萬(wàn)元，都略高于南京。如果算是單獨的國家的話(huà)，已經(jīng)可以列入發(fā)達國家行列了。近兩年南京、合肥房?jì)r(jià)狂漲，但杭州并沒(méi)有怎么漲，是因為杭州房?jì)r(jià)已經(jīng)漲到不耐煩了，早就躋身房?jì)r(jià)的1.5線(xiàn)城市了。

▲杭州

在轉型的過(guò)程中，杭州鋼鐵廠(chǎng)出問(wèn)題，對杭州影響并不大，不像鞍山鋼鐵廠(chǎng)，因為此地經(jīng)濟增量，足以消化轉型陣痛。

這座旅游城市已經(jīng)成為人口多到吱嘎作響的經(jīng)濟重鎮，有著(zhù)不小的野心，絕不愿意成為上海的附庸?，F在電商重鎮除了深圳，就是杭州，在我參觀(guān)過(guò)的創(chuàng )意產(chǎn)業(yè)園中，杭州相當活躍?，F在各個(gè)地方普遍鋪開(kāi)金融小鎮、特色小鎮，成為杭州的有益補充，連烏鎮都成為一個(gè)房?jì)r(jià)挺高、雜揉水鄉與現代色彩的特色IP了。

杭州也有問(wèn)題，市內交通規劃并不通暢，高等教育也落后于南京、合肥等城市。杭州僅有39所高校，遠低于合肥的60所與南京的39所，在校大學(xué)生人數與研究生人數也遠遠不及合肥、南京，這對于杭州來(lái)說(shuō)是個(gè)隱患。當然，杭州可以通過(guò)環(huán)境與財富吸引其他地方的人才入駐，這是現在正在做的事。

5、合肥

合肥最近半年以房?jì)r(jià)增速居全國第一而威震四方，這是補漲，在長(cháng)三角地區的省會(huì )城市中，現在輪到合肥了。并且，合肥的土地政策等非常明智的。

合肥發(fā)展較快，2005年GDP為853億元，2015年為5660.3億元，十年增長(cháng)6.63倍。2016年2016年上半年，安徽省生產(chǎn)總值11028.5億元，比去年同期增長(cháng)8.6%，合肥2575.5億元，按可比價(jià)增長(cháng)9.4%。關(guān)鍵是服務(wù)業(yè)在提升，服務(wù)業(yè)對GDP的貢獻超過(guò)工業(yè)，說(shuō)明這個(gè)城市進(jìn)入有活力的細分發(fā)展時(shí)代，而不是幾家央企“企業(yè)辦社會(huì )”包打天下，辦死了社會(huì )。

▲合肥

在長(cháng)三角省會(huì )城市中，合肥是發(fā)展較為落后的一座城市，底子不厚。本外幣存款在長(cháng)三角省會(huì )城市中排名最低，并且是低一半以上。以2015年的數據看，本外幣存款總量11193.71億元，人均本外幣存款是14.37萬(wàn)元，跟南京、杭州人均33萬(wàn)元沒(méi)法比。

從2009年到2014年，合肥人口流入在全國35個(gè)城市中排名倒數第七，五年流入34萬(wàn)人，說(shuō)明合肥對全國人民的吸引力還比較弱，存在感主要是在省內，現在逐漸向長(cháng)三角滲透。

但合肥有一項優(yōu)勢，在長(cháng)三角省會(huì )城市中，合肥的高校數量是最多的，比南京多7所，比杭州多21所!合肥得到了排名靠前的中科大，這才有了科大訊飛等公司，合肥經(jīng)濟騰飛時(shí)人才儲備較優(yōu)厚。

雖然合肥的經(jīng)濟增長(cháng)、人口增長(cháng)不如天津等城市，但從存地感和經(jīng)濟腹地來(lái)看，還是把合肥列入了看多城市序列。

6、鄭州

我對鄭州的偏愛(ài)已聲明遠播，這不是一種文化上的愛(ài)，而是基于大勢形成的客觀(guān)判斷，形勢比人強。毫無(wú)疑問(wèn)，鄭州已經(jīng)成為中原最受人關(guān)注的城市。

▲鄭州

鄭州跟武漢一樣，是高速軌道交通上的城市，有七條以上高鐵經(jīng)過(guò)，鄭州是最受益于鐵路發(fā)展的城市，孫中山先生的鐵路夢(mèng)想，今天在鄭州這座城市身上得到了體現。除此之外，鄭州與武漢爭奪的航空樞紐地位，圍繞臨空新城的布局，有可能再次上演鄭東新區發(fā)展的輝煌史。

以往河南的人口結構不合理，兒童多、老年人多，到了青壯年時(shí)期，散落到其他城市群打工去了，這是一個(gè)向外輸出人口紅利的地區。但近些年，人口流動(dòng)有了變化，青壯年人口占比上升。

根據35個(gè)城市的人口流入數據，從2009年到2014年，鄭州流入人口排名高居第6位，起碼是河南省內最具有吸引力的城市。

得益于產(chǎn)業(yè)轉型與制造業(yè)西遷，鄭州工業(yè)發(fā)展引人關(guān)注。根據《經(jīng)濟學(xué)人》信息部(EUI)去年8月發(fā)布的信息，鄭州這個(gè)人口高密度地區的產(chǎn)品出口年度復合增長(cháng)率已經(jīng)達到53%，在EUI指數中排列第二。2005年，鄭州GDP為1650億元，2015年為7315.2億元，十年增長(cháng)了44.3倍。鄭州高校數量56所，不如南京、武漢，但高于天津，大學(xué)生在校人數高于成都，低于武漢。換句話(huà)說(shuō)，鄭州擁有人口與人才兩方面的優(yōu)勢。

鄭州的劣勢也很明顯，市場(chǎng)經(jīng)濟發(fā)展滯后，使得規范的市場(chǎng)經(jīng)濟發(fā)展還需要很長(cháng)的時(shí)間，無(wú)論是乞討、假文物、金融規范化等方面，名聲并不算太好。從文化上來(lái)說(shuō)，中原地帶的商業(yè)文明在近代已經(jīng)較為落后，現在需要有奮起直追的過(guò)程。雖然有一定的教育資源優(yōu)勢，但未受過(guò)專(zhuān)業(yè)訓練的勞動(dòng)力更為龐大，需要十年以上的培訓過(guò)程，才能形成訓練有素的勞動(dòng)力群體。

7、成都

四川省內，現在沒(méi)有、將來(lái)也沒(méi)有可以與成都競爭的城市，以前可以競爭的重慶已經(jīng)被劃出四川，成為獨立的行政區。

成都是個(gè)適合人居的城市，其小麻將與酒吧之風(fēng)相得益彰，并不奇怪，每年的超男超女比賽有那么多人來(lái)自四川。

▲成都

似乎與東部沿海地區的創(chuàng )新無(wú)緣，但成都有個(gè)行業(yè)與吃喝玩樂(lè )密切相關(guān)，那就是游戲。據成都高新區相關(guān)負責人介紹，截至2015年底，成都高新區已聚集游戲企業(yè)400余家，全年實(shí)現銷(xiāo)售收入82.4億，同比增幅35.97%。近3年來(lái)，活躍在成都范圍內以移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、游戲為投資方向的基金不下30支，包括經(jīng)緯創(chuàng )投、聯(lián)想之星、德迅資本、凱晟資本、IDG、真格基金、寶利來(lái)、富坤創(chuàng )投等。當然，也存在著(zhù)小散亂、倒閉多的情況，但產(chǎn)業(yè)鏈條已經(jīng)發(fā)展起來(lái)。

成都的房地產(chǎn)價(jià)格在省會(huì )城市里并不“養眼”，主因是推地多、庫存量大，今年上半年住宅有所好轉，據四川中原地產(chǎn)2016半年報數據顯示：上半年主城區商品住宅供應面積434.01萬(wàn)㎡，環(huán)比下降18.85%，同比下降20.62%;成交面積466.75萬(wàn)㎡，環(huán)比下滑1.42%，同比上漲11.88%。2016年上半年成都樓市意外呈現出暖意，也只是微暖，而商業(yè)地產(chǎn)依然是成都的老大難問(wèn)題。

商業(yè)地產(chǎn)讓人頭痛。據四川中原地產(chǎn)2016半年報數據顯示，成都商業(yè)庫存仍高。商鋪存量1273萬(wàn)㎡，去化周期7年;寫(xiě)字樓存量332㎡，去化周期6年;公寓存量357萬(wàn)㎡，去化周期3年。

成都常住人口從2005年到2015年，十年增長(cháng)244.8萬(wàn);成都高校多達56所，與鄭州持平。在校研究生高達7.85萬(wàn)人，說(shuō)明當地的研發(fā)力量較強。成都的本外幣存款人均在20.11萬(wàn)，遠高于合肥，與東部沿海地區基本持平，并且消費的意愿非常強。

四川9月初新設自貿區，四川省商務(wù)廳相關(guān)負責人表示，自貿試驗區將主要設在成都，這對于成都來(lái)說(shuō)，屬如虎添翼。

8、重慶

與成都一慣不對眼的重慶獨立成市，是中國最大的直轄市，土地資源是直轄市里最多的，可以理解，因為周邊是大農村。

重慶這幾年非常耀眼，因為GDP增速非?？?，幾乎快成了一個(gè)神話(huà)。2016年上半年31省市GDP同比增速數據顯示，西藏、重慶、貴州3個(gè)省市該項指標領(lǐng)跑全國，GDP增速分別為10.6%、10.6%、10.5%，重慶已經(jīng)十個(gè)季度保持經(jīng)濟增長(cháng)速度位于全國前列。

▲重慶

重慶的金融、投資等均位居全國前列。但重慶基數低，從財富積累看，重慶本幣外存款總額與成都相差無(wú)幾，一算人均就非常糟糕，只有成都的47%，奇怪的是重慶的消費并不差，說(shuō)明此地貧富差距還是比較嚴重。

重慶去年常住人口3016.55萬(wàn)人，是成都的1倍上，普通高校比成都多8所，但在校研究生人數不如成都。

在西南地區，成都、重慶是通向中東、歐洲與東部的三個(gè)交通節點(diǎn)，就此融入了全球經(jīng)濟。重慶文化極有特點(diǎn)，解放碑的時(shí)尚在全國小有名聲，此地穿梭的長(cháng)江大橋，預示了近幾年重慶的經(jīng)濟底線(xiàn)何在。

9、天津

天津是個(gè)很長(cháng)時(shí)間沒(méi)有存在感的直轄市，主因是離北京太近，虹吸效應吸走了大部分資源。以往的商業(yè)之都，到上世紀80年代的時(shí)候，街面上已經(jīng)不忍直視。

天津入選的理由是，北京資源真的盛不住開(kāi)始外溢了，天津這座城市從谷底翻身。天津去年GDP增長(cháng)9.3%，基本與重慶并駕齊驅。但天津的劣勢在于，雖然人均GDP在2011年超過(guò)了原來(lái)的老大上海，但城市居民人均可支配收入和上海相比有不小的距離，天津的GDP并沒(méi)有很好地轉化為居民收入，而是成為重大項目的投資，這是一個(gè)政府主導意志甚至比上海更強的城市，這不是一件值得夸耀的事，為未來(lái)的發(fā)展埋了幾顆地雷。

天津去年本外幣存款總額28149.37元，人均18.20萬(wàn)元，低于南京等城市，高于重慶，這與天津給人的印象相同，不如其他東部沿海地區，過(guò)得還可以。但考慮到重化工業(yè)較多，轉型仍然是件非常辛苦的工作。天津自貿區落子，進(jìn)口車(chē)等銷(xiāo)售一直在全國獨樹(shù)一幟。

京津冀一體化，北京不能獨立支撐一個(gè)城市群，北京周邊的衛星城與天津是最受益的城市。京津冀協(xié)同發(fā)展國家戰略中，天津定位非常清晰：全國先進(jìn)制造研發(fā)基地、北方國際航運核心區、金融創(chuàng )新運營(yíng)示范區、改革開(kāi)放先行區，其本意似乎是想要回到曾經(jīng)的北方金融中心、商業(yè)中心、航運中心的定位上。我曾經(jīng)去過(guò)天津高新區，政府效率還算不錯。天津普通高校55所，比成都僅少一所，教育資源算是相當的豐富。

對于天津來(lái)說(shuō)，最難的問(wèn)題是重建獨立品格，以及市場(chǎng)化的深入。

10、廈門(mén)

廈門(mén)人口數量無(wú)法與一些省會(huì )城市媲美，架不住海邊城市月白風(fēng)清、頗具風(fēng)情，最近的房?jì)r(jià)漲勢顯示，福建最受歡迎的城市只有一個(gè)——廈門(mén)。

從2009年到2014年，廈門(mén)常住人口增加了139萬(wàn)，在全國35個(gè)城市中排名第11位，五年增加了33萬(wàn)左右，這數據來(lái)看，這座城市居民富裕，有雄厚的財富根基，消費實(shí)力強勁。

▲廈門(mén)

廈門(mén)算是個(gè)特色旅游城市，與大理等特色旅游城市相比，腹地更廣，工業(yè)基礎更發(fā)達，與臺灣經(jīng)濟對接的首個(gè)獲益城市。步入廈門(mén)機場(chǎng)，小巧、規劃合理、高效，跟廈門(mén)城市一樣具有特色，與其他城市一味貪大的巨無(wú)霸規劃完全不同。

廈門(mén)是海上與陸上絲綢之路的結合點(diǎn)，根據廈門(mén)市政府今年出臺的《廈蓉歐班列國家物流新通道建設工作方案》，今年廈蓉歐班列計劃發(fā)運100列、4500個(gè)集裝箱，貨值40億元。預計到2020年，將實(shí)現全年對開(kāi)2000列，8萬(wàn)個(gè)集裝箱，貨值783億元。

這張藍圖顯示嵌入全球經(jīng)濟的可能路徑，但廈門(mén)目前經(jīng)濟仍然遭遇到制造業(yè)轉型的陣痛，以及令人擔憂(yōu)的通信等行業(yè)的異常增長(cháng)。

東北與西北由于資源、轉型以及市場(chǎng)化的總體缺失，此次均不入選。

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