6日，南京市交通部門(mén)發(fā)布《南京市“十三五”綜合交通運輸體系規劃》，將規劃建設南京北站綜合客運樞紐，與南京站、南京南站并列為南京三大樞紐站。到2020年，南京城市軌道交通運營(yíng)里程達420公里以上。

“十三五”時(shí)期，南京將打造“綜合交通樞紐升級版”和“綜合運輸服務(wù)升級版”， 加快推進(jìn)寧句線(xiàn)、寧和線(xiàn)一期、寧溧線(xiàn)、寧高線(xiàn)二期、寧天線(xiàn)南延等都市圈軌道建設，促進(jìn)寧鎮揚一體化發(fā)展。推進(jìn)1號線(xiàn)北延、2號線(xiàn)西延、3號線(xiàn)三期、5號線(xiàn)、6號線(xiàn)、7號線(xiàn)、9號線(xiàn)一期、10號線(xiàn)二期、4號線(xiàn)二期、11號線(xiàn)等城市軌道交通建設。同時(shí)，完善高速公路網(wǎng)絡(luò )布局，建成高淳至溧陽(yáng)、高淳至宣城高速公路，完成寧合、寧馬高速公路改擴建工程。完善過(guò)江通道布局，力爭建成南京長(cháng)江五橋和浦儀公路跨夾江通道，完成長(cháng)江大橋維修改造。此外，還將推進(jìn)長(cháng)江南京以下12.5米深水航道實(shí)質(zhì)性通達南京。更多精彩內容，請下載看商界新聞客戶(hù)端http://t.kanshangjie.com/r4

“十三五”期間，南京的國際運輸更加通達通暢，重要貿易國家和地區民航直達率達到80%，與國內、東北亞和東南亞主要城市形成“4小時(shí)航空交通圈”，與全球主要城市形成“12小時(shí)航空交通圈”。城際運輸更加豐富多選，2小時(shí)內通達長(cháng)三角中心城市，1.5小時(shí)基本通達省內設區市，1小時(shí)通達南京都市圈各城市。