新能源汽車作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，代表著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。3月27日，從在南寧舉行的，由自治區(qū)僑聯(lián)、自治區(qū)工信委、自治區(qū)僑辦以及美國廣西同鄉(xiāng)會聯(lián)合主辦的廣西海外高科技專家節(jié)能環(huán)保和新能源汽車論壇上獲悉，在新形勢下，廣西提出新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略，南寧市全鋁車身新能源汽車生產(chǎn)基地納入廣西新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重點產(chǎn)業(yè)布局，今后將獲重點打造。

濟濟人才為家鄉(xiāng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展支招

本次論壇主題為聚焦海外僑力僑智，助力廣西節(jié)能環(huán)保和新能源汽車等有限發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。論壇期間，海內(nèi)外高科技專家濟濟一堂。其中，5位國內(nèi)外高科技專家緊扣論壇主題各抒己見，研究探討了廣西節(jié)能環(huán)保、新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略和人力資源開發(fā)戰(zhàn)略的現(xiàn)狀及發(fā)展前景，為加快廣西節(jié)能環(huán)保和新能源汽車產(chǎn)業(yè)群集聚發(fā)展支招助力。

廣西石墨烯研究院掛牌成立，建成年產(chǎn)15噸石墨烯三維構(gòu)造粉體中試生產(chǎn)線，在全國率先發(fā)布石墨烯三維構(gòu)造粉體材料領(lǐng)域5個地方標準……去年以來，在南寧乃至廣西，石墨烯領(lǐng)域喜報頻傳。目前廣西已具備發(fā)展石墨烯產(chǎn)業(yè)的獨特優(yōu)勢，正全力以赴把石墨烯產(chǎn)業(yè)打造成廣西又一張創(chuàng)新發(fā)展的名片。

任教于北卡羅萊納州中央大學(xué)的超威集團首席科學(xué)家戴貴平研究員，也對石墨烯產(chǎn)業(yè)發(fā)展十分看好。他運用自身在石墨烯、氧化石墨烯、碳納米管和其他新型碳納米材料(主要包括化學(xué)氣相沉積、等離子弧、電弧放電、化學(xué)溶液法等)方面豐富的研究經(jīng)驗，針對新能源汽車用鋰離子電池及石墨烯這一主題作了精彩發(fā)言，為南寧乃至廣西加快推進石墨烯應(yīng)用領(lǐng)域研發(fā)等高技術(shù)產(chǎn)業(yè)項目，大力發(fā)展新能源材料產(chǎn)業(yè)拓寬了新思路。

除舉辦論壇外，主辦方還進行項目推介和招商引智洽談，并參觀南寧高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)及相關(guān)企業(yè)，促成科技與產(chǎn)業(yè)的對接、人才與項目的對接，為廣西培養(yǎng)、聚集、引進一批海外節(jié)能環(huán)保和新能源汽車行業(yè)的專家和學(xué)者搭建了橋梁。

廣西已基本建立四大汽車產(chǎn)業(yè)集群

本次論壇上，廣西汽車產(chǎn)業(yè)特別是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展同樣令人關(guān)注。近年來，廣西把汽車產(chǎn)業(yè)作為重點發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)之一，大力推進汽車工業(yè)發(fā)展，現(xiàn)已形成了擁有載貨車、客車、轎車、車用內(nèi)燃機、汽車零部件工業(yè)等的較為完整的產(chǎn)業(yè)體系，基本建立了以柳州為中心，桂林、玉林為基地，并輻射南寧的四大汽車產(chǎn)業(yè)集群。

發(fā)展新能源汽車，對廣西改善能源消費結(jié)構(gòu)，減少空氣污染，提升環(huán)境質(zhì)量，推動汽車工業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級具有積極意義。

為此，這些年廣西也在大力培育發(fā)展和推廣應(yīng)用新能源汽車產(chǎn)業(yè)，積極扶持新能源汽車關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加快相關(guān)配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。目前新能源汽車生產(chǎn)能力初顯規(guī)模，以上汽通用五菱汽車股份有限公司、廣西源正新能源汽車有限公司等企業(yè)為主的新能源汽車整車研發(fā)及生產(chǎn)格局已經(jīng)形成。

打造全鋁車身新能源汽車等生產(chǎn)基地

在新的形勢下，廣西將立足比較優(yōu)勢，著眼產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展，提出廣西新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略，將積極推進整車產(chǎn)品規(guī)模化、重要部件本地化、關(guān)鍵技術(shù)自主化、產(chǎn)品應(yīng)用多樣化。

“今后的新能源汽車產(chǎn)業(yè)也有相應(yīng)的重點產(chǎn)業(yè)布局，將重點打造柳州市新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地、桂林市新能源客車產(chǎn)業(yè)基地、南寧市全鋁車身新能源汽車生產(chǎn)基地、貴港市新能源客車生產(chǎn)基地、梧州市新能源汽車動力電池生產(chǎn)基地、欽州市鋰離子動力電池生產(chǎn)基地、崇左市鋰離子動力電池生產(chǎn)基地和玉林市混合動力總成生產(chǎn)基地。”自治區(qū)工信委巡視員潘峰表示。

根據(jù)目標，到2018年，全區(qū)形成新能源整車年生產(chǎn)能力20萬輛，新能源動力總成年生產(chǎn)能力突破3萬套，新能源汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)年產(chǎn)值100億元;到2020年，全區(qū)形成新能源整車年生產(chǎn)能力40萬輛，新能源動力總成年生產(chǎn)能力突破5萬輛，新能源汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)年產(chǎn)值300億元。

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