自《財富》論壇、世界航線(xiàn)大會(huì )后，如今廣州又迎來(lái) 一 場(chǎng) 國際大咖會(huì )。廣州港務(wù)局近日發(fā)布消息，2019年(第31屆)世界港口大會(huì )落戶(hù)廣州。廣州是自2005年上海舉辦第2 4屆世界港口大會(huì )后的第二個(gè)國內主辦城市。此次大會(huì )能給廣州帶來(lái)什么?有業(yè)內人士分析，或進(jìn)一步推動(dòng)廣州港的智能化步伐。

業(yè)界對廣州港增速評價(jià)較高

廣州如何拿下被譽(yù)為國際港航界的“奧林匹克”盛會(huì )?這些數據很有說(shuō)服力。

廣州港務(wù)局提供的數據顯示，廣州港已與世界100多個(gè)國家和地區的400多個(gè)港口有海運貿易往來(lái)，開(kāi)通了近200條內外貿集裝箱航線(xiàn)，覆蓋世界各大洲的主要港口，與38個(gè)港口建立了友好港合作關(guān)系;與美國洛杉磯港、新西蘭奧克蘭港簽署了三城港口聯(lián)盟合作協(xié)議。2016年，廣州港累計完成貨物吞吐量5 .44億噸，集裝箱吞吐量1886萬(wàn)標準箱，分別位居世界第六位和第七位。廣州港國際郵輪旅游自20 16年初開(kāi)通以來(lái)，全年共完成郵輪靠泊104艘次，累計完成郵輪旅客運輸32 .6萬(wàn)人次，郵輪旅客規模躍居全國第三位。

“廣州港2016年1886萬(wàn)標準箱中有近40%為外貿集裝箱，未來(lái)發(fā)展趨勢比較好。”廣州港集團相關(guān)人士進(jìn)一步舉例，目前JOC(美國商業(yè)雜志)和Drewry(德魯里)等業(yè)界媒體都持續看好南沙港區的發(fā)展。

國際大咖會(huì )能給城市帶來(lái)啥?

舉辦國際大咖會(huì )，一個(gè)城市能從中得到什么紅利?全球物流協(xié)會(huì )主席基蘭介紹，“其實(shí)西方人認識廣州是從廣交會(huì )開(kāi)始的”，國際港口協(xié)會(huì )這次選擇廣州作為2019年的舉辦城市，非常期待20 19年全球港口界的頂尖管理人員齊聚廣州。這將是一個(gè)全新的機會(huì )，“讓我們近距離地認識廣州港這個(gè)年吞吐量世界排名第6的國際大港，也給全球港口管理人員提供了一個(gè)暢所欲言，共同探討發(fā)展的平臺。”

這個(gè)平臺帶給廣州港的實(shí)際紅利，包括港口智能化。南都記者梳理公開(kāi)信息發(fā)現，關(guān)于港口智能化的議題，在第29屆和第30屆世界港口大會(huì )時(shí)已經(jīng)拉開(kāi)序幕。第29屆國際港口大會(huì )上，計劃實(shí)現德國漢堡港“智能化”構想的一位重要伙伴也是剛入駐廣州不久的 大數據、物聯(lián)網(wǎng)界的“ 大咖”———思科。廣州市相關(guān)政府部門(mén)一名工作人員介紹，當時(shí)正是思科等公司發(fā)布了與漢堡港務(wù)局的合作，將在漢堡港利用萬(wàn)物互聯(lián)技術(shù)建立歐洲首條“智慧道路”。“廣州現在也在大力發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)、大數據在實(shí)體經(jīng)濟的作用。這此大會(huì )就是一個(gè)好的合作平臺。”該工作人員分析，港口智能化已經(jīng)是趨勢，目前國內如青島港已經(jīng)在這一方面有所行動(dòng)。

近日，廣州市國資委發(fā)布的一則信息，也可以看出廣州港確實(shí)在加緊智能化的步伐。比如它找了廣州本土一個(gè)重要的合作伙伴———廣州無(wú)線(xiàn)電集團。據悉，廣州無(wú)線(xiàn)電集團與廣州港集團在廣電平云廣場(chǎng)簽署戰略合作協(xié)議，雙方將在智慧港口建設、交通物流、資本運營(yíng)、地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、管理與人力資源等方面展開(kāi)深度合作。