8月3日下午，南京市交通運輸局、公安局、城管局召開(kāi)聯(lián)席會(huì )議，就南京市《關(guān)于引導和規范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)發(fā)展的意見(jiàn)（試行）》進(jìn)行宣傳貫徹，10家在寧運營(yíng)網(wǎng)租自行車(chē)企業(yè)負責人參加了宣貫會(huì )。揚子晚報記者了解到，會(huì )議要求，從即日起到年底前，各運營(yíng)企業(yè)將暫停投放新車(chē)。8月10日前，現有無(wú)牌共享電單車(chē)須退出南京市場(chǎng)。

NO1.南京共享單車(chē)暫不投放

現狀：45萬(wàn)輛共享單車(chē)帶來(lái)“無(wú)序停放”難題

從去年開(kāi)始，共享單車(chē)企業(yè)在南京“攻城略地”。45萬(wàn)輛單車(chē)大量投放，加上失去規范的停車(chē)行為，在上下班高峰期和旅游節假日，給南京的既有道路和景區都增添了不少“麻煩”。7月20日，南京率先出臺了《引導和規范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)的試行意見(jiàn)》，《意見(jiàn)》中寫(xiě)明，鼓勵企業(yè)推廣電子圍欄等技術(shù)規范停車(chē)行為。但記者了解到，目前在南京使用電子圍欄的企業(yè)并不多：“一方面電子圍欄和單車(chē)上智能鎖的定位都有一到兩米的誤差，所以我們企業(yè)不太可能用這個(gè)標準來(lái)進(jìn)行強制要求，萬(wàn)一錯了，對用戶(hù)也不公平。另一方面我們企業(yè)后續會(huì )有更精準的技術(shù)，但這需要時(shí)間。”

方案：年底前企業(yè)暫停投放共享單車(chē)

揚子晚報記者了解到，應市政府要求，南京三部門(mén)在宣貫會(huì )上要求企業(yè)，即日起到年底前暫停投放共享單車(chē)。此外，即日起至年底前為過(guò)渡期，過(guò)渡期間南京所有的存量共享單車(chē)都要上牌。“年底前暫停企業(yè)投放，從明年開(kāi)始，企業(yè)在南京投放單車(chē)的數量、位置等信息，都要先和城管部門(mén)報備。”過(guò)渡期結束后，所有上路行駛的互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)都必須有證，否則即是違規，將被清拖處理。

此外，為了保障用戶(hù)的合法權益，相關(guān)部門(mén)也規定，企業(yè)想要為共享單車(chē)上牌，要向行業(yè)部門(mén)提交保險合同、企業(yè)在銀行開(kāi)戶(hù)證明等材料，不然不予上牌。這也是監管部門(mén)通過(guò)各種手段對企業(yè)實(shí)行監管的一種有效方式。

NO2.共享電單車(chē)面臨“退市”

現狀：多家電動(dòng)單車(chē)企業(yè)“頂著(zhù)風(fēng)”也要“逆行”

共享單車(chē)經(jīng)過(guò)一年多野蠻生長(cháng)，給用戶(hù)帶來(lái)的便利已經(jīng)得到體現。但同時(shí)，諸多負面效應也逐漸暴露出來(lái)。包括南京在內的全國多個(gè)城市對電動(dòng)車(chē)的管理都在越發(fā)嚴格，相關(guān)規定也更加細致。但即使這樣，也沒(méi)能影響一部分“勇敢”的試錯者蹭共享單車(chē)風(fēng)口的決心。目前南京市面上共有7號和享騎兩家共享電單車(chē)企業(yè)，投放總額約4萬(wàn)輛。

但根據我國自1999年10月1日發(fā)布的《電動(dòng)自行車(chē)通用技術(shù)條件》，規定電動(dòng)自行車(chē)最高車(chē)速應不大于20km/h，且需要具備良好的腳踏騎行功能。僅這一條硬性規定，就卡掉不少電單車(chē)企業(yè)。而除此之外，南京對電單車(chē)也有嚴格規定，要求其必須上牌。再加上其所帶來(lái)的安全隱患，導致電單車(chē)在上馬之初，就被深圳、上海、北京等多城相關(guān)部門(mén)“叫停”。但電單車(chē)企業(yè)卻并沒(méi)有停止“頂風(fēng)前行”的步伐，直到8月3日國家《意見(jiàn)》出臺，徹底結束了共享電單車(chē)“夾縫里求生存”的路徑。

方案：創(chuàng )業(yè)“夢(mèng)碎”，無(wú)牌共享電單車(chē)須“退市”

由于目前一部分7號電單車(chē)已經(jīng)上牌，按照規定，無(wú)牌上路行駛的共享電單車(chē)，由公安交管部門(mén)依法查處。這意味著(zhù)市場(chǎng)上部分沒(méi)有牌照的共享電單車(chē)將陸續退出市場(chǎng)。此外，由于公安部門(mén)自7月20日起已經(jīng)不再對互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)車(chē)進(jìn)行車(chē)輛注冊登記了，所以以后共享電單車(chē)企業(yè)再想投放車(chē)輛，也將無(wú)法再上牌。也就是說(shuō)，隨著(zhù)時(shí)間的推移，共享電單車(chē)將徹底退出南京市場(chǎng)。