促黃金水道發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施需先行。珠西規(guī)劃印發(fā)實(shí)施后，我區(qū)立即啟動(dòng)實(shí)施西江經(jīng)濟(jì)帶基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)。3年來，大會(huì)戰(zhàn)取得哪些重要成果?自治區(qū)交通廳做了哪些努力?今年還有哪些舉措?自治區(qū)交通廳廳長潘巍接受了本報(bào)記者采訪。

記者：國家開展實(shí)施《珠江-西江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃》3年來，自治區(qū)珠江-西江經(jīng)濟(jì)帶內(nèi)河航運(yùn)重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有哪些重大成果?

潘?。?年來，自治區(qū)交通廳以西江經(jīng)濟(jì)帶基礎(chǔ)設(shè)施大會(huì)戰(zhàn)為重點(diǎn)，采取一系列措施推動(dòng)內(nèi)河航運(yùn)重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，取得積極成效。

陸續(xù)建成了左江崇左至南寧1000噸級(jí)航道、長洲三線四線船閘、老口航運(yùn)樞紐船閘、貴港港蘇灣作業(yè)區(qū)、梧州港大利口作業(yè)區(qū)、百色港祥周作業(yè)區(qū)、崇左港將軍嶺一期等一批航道船閘及碼頭項(xiàng)目。西江干線南寧至梧州段全面升級(jí)為2000噸級(jí)航道，桂平二線船閘、長洲三線四線船閘達(dá)到3000噸級(jí)，其中長洲樞紐船閘總年通過能力超過1.3億噸，成為國內(nèi)通過能力最大的船閘。截至2016年底，廣西內(nèi)河港口已累計(jì)建成生產(chǎn)性泊位517個(gè)，其中千噸級(jí)以上泊位152個(gè);港口貨物綜合通過能力1.1億噸，其中集裝箱通過能力177萬標(biāo)準(zhǔn)箱，先后開通了百色、河池、來賓等西江上游集裝箱定期班輪航線。

目前，水運(yùn)主通道上的9座船閘等級(jí)均達(dá)到1000噸級(jí)以上，全區(qū)內(nèi)河通航里程達(dá)到5873公里，其中500噸級(jí)以上高等級(jí)航道1570公里，以南寧港、貴港港和梧州港為全國內(nèi)河主要港口，柳州港、來賓港、百色港和崇左港為廣西地區(qū)性重要港口的“三主四重”港口體系基本形成，2016年西江港口貨物吞吐量達(dá)1.17億噸，同比增長6%。

當(dāng)前，廣西正加快推進(jìn)貴港、西津、紅花二線船閘、邕寧樞紐船閘、大藤峽樞紐船閘、柳州港鹿寨江口作業(yè)區(qū)、崇左港中心港區(qū)瀨湍作業(yè)區(qū)等一批西江黃金水道重大項(xiàng)目，預(yù)計(jì)“十三五”期間建成，屆時(shí)西江黃金水道的通過能力和服務(wù)支撐能力將大幅提升。同時(shí)，抓緊推進(jìn)西江“一干七支”航道體系建設(shè)，目前各支流過船設(shè)施改擴(kuò)建工程前期工作已全面鋪開，其中左江山秀船閘、繡江白馬樞紐、都柳江梅林航電樞紐等項(xiàng)目工可階段工作將于近期完成。

記者：為服務(wù)自治區(qū)珠江-西江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，自治區(qū)交通廳在相關(guān)配套設(shè)施上做了哪些努力?

潘巍：在持續(xù)推進(jìn)內(nèi)河航運(yùn)重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時(shí)，3年來，自治區(qū)交通廳還加快推進(jìn)珠江-西江經(jīng)濟(jì)帶高速公路建設(shè)，特別是積極推進(jìn)縣縣通高速公路、加快省際高速公路“斷頭路”連通建設(shè)，加強(qiáng)國省干線公路改擴(kuò)建和農(nóng)村公路升級(jí)改造、國省干線提級(jí)改造和農(nóng)村公路通達(dá)通暢，完善綜合交通運(yùn)輸樞紐建設(shè)，形成水陸并進(jìn)勢頭。

積極推進(jìn)航運(yùn)服務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)。一是支持西江航運(yùn)交易所創(chuàng)新服務(wù)，聯(lián)合重慶航運(yùn)交易所，引進(jìn)重慶船東互保協(xié)會(huì)在西江開展船東互助保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，注冊(cè)成立貴港市船東互保協(xié)會(huì)，推動(dòng)航運(yùn)金融保險(xiǎn)等高端服務(wù)業(yè)發(fā)展。目前，共有協(xié)會(huì)會(huì)員10家，保額2000萬元，有效解決了船舶保險(xiǎn)需求，降低船舶運(yùn)營成本。二是有序推進(jìn)船型標(biāo)準(zhǔn)化工作，目前，我區(qū)新建船舶標(biāo)準(zhǔn)化率達(dá)到100%，建成LNG新型動(dòng)力船舶26艘，全區(qū)內(nèi)河貨船平均噸位已超過1200載重噸，船舶結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。三是推動(dòng)西江水路運(yùn)輸加快發(fā)展，實(shí)施廣西西江上游集裝箱定期班輪航線資金補(bǔ)助方案，積極開展右江金雞灘等船閘規(guī)范運(yùn)行協(xié)調(diào)工作，改善班輪航線運(yùn)營條件。近兩年來，西江上游相繼開通了多條集裝箱班輪航線，航運(yùn)市場發(fā)展迅速。2016年，廣西內(nèi)河港口完成貨物吞吐量1.17億噸，同比增長6%，其中集裝箱72萬標(biāo)箱，同比增長14%。2017年上半年，廣西內(nèi)河港口完成貨物吞吐量0.57億噸，同比增長10%，其中集裝箱40.1萬標(biāo)箱，同比增長29%。

記者：今年自治區(qū)交通廳在推進(jìn)內(nèi)河航運(yùn)重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面還將有哪些舉措?

潘巍：今年，自治區(qū)交通廳將抓好《西江水運(yùn)建設(shè)和管理體制改革實(shí)施方案》實(shí)施工作，繼續(xù)加快打造干支銜接的高等級(jí)航道網(wǎng)絡(luò)，打造高效的樞紐船閘系統(tǒng)，擴(kuò)展港口規(guī)模和功能，全面提升西江黃金水道整體效能，積極打造西江黃金水道升級(jí)版，服務(wù)自治區(qū)珠江-西江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展。

2017年，我區(qū)內(nèi)河水運(yùn)建設(shè)計(jì)劃完成投資18億元，重點(diǎn)加快推進(jìn)西津二線船閘、紅花二線船閘、貴港二線船閘等項(xiàng)目建設(shè)，推動(dòng)都柳江梅林航電樞紐、左江山秀船閘、右江金雞灘船閘等西江水系“一干七支”過船設(shè)施改擴(kuò)建項(xiàng)目前期工作;加快來賓至桂平2000噸級(jí)航道、繡江復(fù)航等項(xiàng)目前期工作;計(jì)劃開工建設(shè)華電集團(tuán)貴港電廠專用碼頭、石卡郁水作業(yè)區(qū)浙商碼頭等項(xiàng)目，建成柳州港官塘作業(yè)區(qū)碼頭工程。同時(shí)，按照自治區(qū)黨委、政府部署要求，加快推進(jìn)港口集疏運(yùn)體系和經(jīng)濟(jì)帶高速公路、國省干線公路及農(nóng)村公路建設(shè)。