促黃金水道發(fā)展，基礎設施需先行。珠西規劃印發(fā)實(shí)施后，我區立即啟動(dòng)實(shí)施西江經(jīng)濟帶基礎設施建設大會(huì )戰。3年來(lái)，大會(huì )戰取得哪些重要成果?自治區交通廳做了哪些努力?今年還有哪些舉措?自治區交通廳廳長(cháng)潘巍接受了本報記者采訪(fǎng)。

記者：國家開(kāi)展實(shí)施《珠江-西江經(jīng)濟帶發(fā)展規劃》3年來(lái)，自治區珠江-西江經(jīng)濟帶內河航運重大基礎設施建設有哪些重大成果?

潘?。?年來(lái)，自治區交通廳以西江經(jīng)濟帶基礎設施大會(huì )戰為重點(diǎn)，采取一系列措施推動(dòng)內河航運重大基礎設施建設，取得積極成效。

陸續建成了左江崇左至南寧1000噸級航道、長(cháng)洲三線(xiàn)四線(xiàn)船閘、老口航運樞紐船閘、貴港港蘇灣作業(yè)區、梧州港大利口作業(yè)區、百色港祥周作業(yè)區、崇左港將軍嶺一期等一批航道船閘及碼頭項目。西江干線(xiàn)南寧至梧州段全面升級為2000噸級航道，桂平二線(xiàn)船閘、長(cháng)洲三線(xiàn)四線(xiàn)船閘達到3000噸級，其中長(cháng)洲樞紐船閘總年通過(guò)能力超過(guò)1.3億噸，成為國內通過(guò)能力最大的船閘。截至2016年底，廣西內河港口已累計建成生產(chǎn)性泊位517個(gè)，其中千噸級以上泊位152個(gè);港口貨物綜合通過(guò)能力1.1億噸，其中集裝箱通過(guò)能力177萬(wàn)標準箱，先后開(kāi)通了百色、河池、來(lái)賓等西江上游集裝箱定期班輪航線(xiàn)。

目前，水運主通道上的9座船閘等級均達到1000噸級以上，全區內河通航里程達到5873公里，其中500噸級以上高等級航道1570公里，以南寧港、貴港港和梧州港為全國內河主要港口，柳州港、來(lái)賓港、百色港和崇左港為廣西地區性重要港口的“三主四重”港口體系基本形成，2016年西江港口貨物吞吐量達1.17億噸，同比增長(cháng)6%。

當前，廣西正加快推進(jìn)貴港、西津、紅花二線(xiàn)船閘、邕寧樞紐船閘、大藤峽樞紐船閘、柳州港鹿寨江口作業(yè)區、崇左港中心港區瀨湍作業(yè)區等一批西江黃金水道重大項目，預計“十三五”期間建成，屆時(shí)西江黃金水道的通過(guò)能力和服務(wù)支撐能力將大幅提升。同時(shí)，抓緊推進(jìn)西江“一干七支”航道體系建設，目前各支流過(guò)船設施改擴建工程前期工作已全面鋪開(kāi)，其中左江山秀船閘、繡江白馬樞紐、都柳江梅林航電樞紐等項目工可階段工作將于近期完成。

記者：為服務(wù)自治區珠江-西江經(jīng)濟帶發(fā)展，自治區交通廳在相關(guān)配套設施上做了哪些努力?

潘?。涸诔掷m推進(jìn)內河航運重大基礎設施建設的同時(shí)，3年來(lái)，自治區交通廳還加快推進(jìn)珠江-西江經(jīng)濟帶高速公路建設，特別是積極推進(jìn)縣縣通高速公路、加快省際高速公路“斷頭路”連通建設，加強國省干線(xiàn)公路改擴建和農村公路升級改造、國省干線(xiàn)提級改造和農村公路通達通暢，完善綜合交通運輸樞紐建設，形成水陸并進(jìn)勢頭。

積極推進(jìn)航運服務(wù)轉型升級。一是支持西江航運交易所創(chuàng )新服務(wù)，聯(lián)合重慶航運交易所，引進(jìn)重慶船東互保協(xié)會(huì )在西江開(kāi)展船東互助保險業(yè)務(wù)，注冊成立貴港市船東互保協(xié)會(huì )，推動(dòng)航運金融保險等高端服務(wù)業(yè)發(fā)展。目前，共有協(xié)會(huì )會(huì )員10家，保額2000萬(wàn)元，有效解決了船舶保險需求，降低船舶運營(yíng)成本。二是有序推進(jìn)船型標準化工作，目前，我區新建船舶標準化率達到100%，建成LNG新型動(dòng)力船舶26艘，全區內河貨船平均噸位已超過(guò)1200載重噸，船舶結構進(jìn)一步優(yōu)化。三是推動(dòng)西江水路運輸加快發(fā)展，實(shí)施廣西西江上游集裝箱定期班輪航線(xiàn)資金補助方案，積極開(kāi)展右江金雞灘等船閘規范運行協(xié)調工作，改善班輪航線(xiàn)運營(yíng)條件。近兩年來(lái)，西江上游相繼開(kāi)通了多條集裝箱班輪航線(xiàn)，航運市場(chǎng)發(fā)展迅速。2016年，廣西內河港口完成貨物吞吐量1.17億噸，同比增長(cháng)6%，其中集裝箱72萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)14%。2017年上半年，廣西內河港口完成貨物吞吐量0.57億噸，同比增長(cháng)10%，其中集裝箱40.1萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)29%。

記者：今年自治區交通廳在推進(jìn)內河航運重大基礎設施建設方面還將有哪些舉措?

潘?。航衲?，自治區交通廳將抓好《西江水運建設和管理體制改革實(shí)施方案》實(shí)施工作，繼續加快打造干支銜接的高等級航道網(wǎng)絡(luò )，打造高效的樞紐船閘系統，擴展港口規模和功能，全面提升西江黃金水道整體效能，積極打造西江黃金水道升級版，服務(wù)自治區珠江-西江經(jīng)濟帶發(fā)展。

2017年，我區內河水運建設計劃完成投資18億元，重點(diǎn)加快推進(jìn)西津二線(xiàn)船閘、紅花二線(xiàn)船閘、貴港二線(xiàn)船閘等項目建設，推動(dòng)都柳江梅林航電樞紐、左江山秀船閘、右江金雞灘船閘等西江水系“一干七支”過(guò)船設施改擴建項目前期工作;加快來(lái)賓至桂平2000噸級航道、繡江復航等項目前期工作;計劃開(kāi)工建設華電集團貴港電廠(chǎng)專(zhuān)用碼頭、石卡郁水作業(yè)區浙商碼頭等項目，建成柳州港官塘作業(yè)區碼頭工程。同時(shí)，按照自治區黨委、政府部署要求，加快推進(jìn)港口集疏運體系和經(jīng)濟帶高速公路、國省干線(xiàn)公路及農村公路建設。