記者從日照海關(guān)獲悉，今年1—8月份日照口岸原油進(jìn)口數量繼續保持平穩增長(cháng)態(tài)勢，合計進(jìn)口2810萬(wàn)噸，同比增長(cháng)10.15%，約占全國進(jìn)口總量的十分之一。

“今年截至目前日照接卸進(jìn)口原油在全國7家實(shí)華碼頭中名列第一，這要得益于海關(guān)的主動(dòng)服務(wù)、高效監管，為我們的48小時(shí)滿(mǎn)載船一離一靠作業(yè)模式創(chuàng )造了良好的口岸環(huán)境。”日照港實(shí)華原油碼頭副總經(jīng)理高海偉表示。

據了解，日照是長(cháng)江中下游和魯西蘇北等地所需原油的重要進(jìn)口口岸，為更好保障口岸原油流通，日照海關(guān)突出“三快”有效提升服務(wù)效能。即加快進(jìn)出境船舶審批監管速度，針對原油船舶不能夜間靠離泊特點(diǎn)，與港口密切溝通跟蹤了解天氣、潮水及船舶航行動(dòng)態(tài)，確保特殊需求船舶能夠即來(lái)即靠即卸貨。

加快口岸貨物通關(guān)效率，堅持多崗位聯(lián)動(dòng)、多環(huán)節發(fā)力，制定“12+ 9”項措施，力爭年底將口岸通關(guān)時(shí)間再壓縮三分之一，通過(guò)便捷高效的通關(guān)服務(wù)為“日照—儀征”“日照—東明”兩條輸油管線(xiàn)最大限度發(fā)揮效能掃清障礙。對口岸原油制約因素主動(dòng)了解、加快解決，在口岸后續2座原油泊位及相關(guān)輸油管線(xiàn)設計施工過(guò)程中，日照海關(guān)“主動(dòng)融入、主動(dòng)參與、主動(dòng)思考、主動(dòng)作為”，堅持向前一步助力口岸原油發(fā)展，積極推動(dòng)日照建設成為我國重要的原油進(jìn)口口岸和國際原油分撥中心。