中安在線(xiàn)訊據江淮晨報報道，黨的十九大報告提出，要“推進(jìn)綠色發(fā)展”，“推進(jìn)能源生產(chǎn)和消費革命，構建清潔低碳、安全高效的能源體系”，“倡導簡(jiǎn)約適度、綠色低碳的生活方式，反對奢侈浪費和不合理消費，開(kāi)展創(chuàng )建節約型機關(guān)、綠色家庭、綠色學(xué)校、綠色社區和綠色出行等行動(dòng)。”

今年11月，江淮汽車(chē)與大眾汽車(chē)集團、大眾汽車(chē)集團(中國)三方簽署諒解備忘錄，這也是繼今年6月江淮、大眾在新能源汽車(chē)領(lǐng)域合作之后的又一次“親密攜手”，計劃在明年投產(chǎn)首款電動(dòng)汽車(chē)。尋強者合作共贏(yíng)、研發(fā)創(chuàng )新上不斷發(fā)力、政策上給予扶持……如今的合肥新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在“加速奔跑”。

政策扶持全省率先試點(diǎn)新能源汽車(chē)專(zhuān)用號牌

新能源汽車(chē)推廣應用完成率全國第一、新能源汽車(chē)在機動(dòng)車(chē)保有量的占比位居全國第一、新能源公交車(chē)的占比全國第一、全球第一條純電動(dòng)公交路線(xiàn)、全國第一個(gè)實(shí)現電動(dòng)轎車(chē)大批量外銷(xiāo)的城市……近年來(lái)，合肥不斷開(kāi)創(chuàng )多個(gè)“第一”，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已成為全市重點(diǎn)培育的戰略性新興產(chǎn)業(yè)之一。

截至今年6月底，合肥市累計在全國范圍內推廣新能源汽車(chē)5.5萬(wàn)輛、約占全國推廣總量的4.5%；在充電樁建設方面，全市累計建成充電樁1.7萬(wàn)個(gè)，其中快充樁0.2萬(wàn)個(gè)，慢充樁1.5萬(wàn)個(gè)，公交車(chē)充電樁609個(gè)。僅今年上半年，全市新能源汽車(chē)實(shí)現產(chǎn)值111.67億元。

這些成績(jì)的取得，源自于合肥對新能源汽車(chē)開(kāi)辟的“綠色通道”。

在政策扶持上，合肥市先后出臺《關(guān)于支持新能源汽車(chē)發(fā)展的若干意見(jiàn)》、《關(guān)于加快電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施建設和管理的實(shí)施意見(jiàn)》等一系列政策，加大新能源汽車(chē)購車(chē)補助、建樁補助、用電補助，支持分時(shí)租賃、車(chē)輛共享等應用，規范充電樁建設主體、建設選址，明確公共區域充電設施配比要求等，為該產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供有力支撐。

此外，為凸顯新能源汽車(chē)的綠色理念，今年11月，合肥市還在全省率先試點(diǎn)啟用6位數的新能源汽車(chē)專(zhuān)用號牌，采用新式樣、新材料、新工藝，體現“綠色、環(huán)保、科技”寓意。與此同時(shí)，合肥還特設政策“優(yōu)待”，對首次辦理新能源汽車(chē)專(zhuān)用號牌的市民，免收100元的牌照費，更加優(yōu)惠于民。

研發(fā)創(chuàng )新研發(fā)創(chuàng )新不斷發(fā)力組建新能源汽車(chē)研究院

在今年的廣州車(chē)展上，江淮汽車(chē)放出“重磅大招”，一口氣展出4款新車(chē)，其中包含江淮新能源旗下第七代車(chē)型——江淮iEV7S和江淮iEV7E。

相比于前幾代新能源汽車(chē)，七代車(chē)有多項突破。比如，在快充模式下，七代車(chē)的電池電量從0充到80%需要1小時(shí)，慢充模式下充滿(mǎn)電則需10小時(shí)，更方便了車(chē)主的出行。不僅如此，江淮iEV7S搭載了全國首創(chuàng )的電池液冷技術(shù)，顛覆了國內傳統新能源車(chē)型以風(fēng)冷電池管控為主的現狀，有效保證電池包溫度在10-35℃之間，確保行駛安全。在零下40℃超低溫環(huán)境下，iEV7S亦可正常充電、行駛。同時(shí)通過(guò)液冷技術(shù)保證電池的續航，將環(huán)境溫度對電池活性的影響降到最低，避免在低溫情況下，發(fā)生電池續航里程降低的狀況。

近年來(lái)，合肥市在新能源汽車(chē)的研發(fā)創(chuàng )新持續發(fā)力，比如，組建了新能源汽車(chē)研究院和產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng )新戰略聯(lián)盟，支持安凱“國家電動(dòng)客車(chē)整車(chē)系統集成工程技術(shù)研究中心”、江淮、國軒高科“國家級企業(yè)技術(shù)中心”建設，電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)能力大幅提高。同時(shí)，還積極探索電池租賃、定向購買(mǎi)、整車(chē)租賃等全新運營(yíng)模式，加快解決新能源車(chē)“推廣難”問(wèn)題，產(chǎn)業(yè)競爭力不斷增強。

合作共強江汽攜手大眾明年將投產(chǎn)首款電動(dòng)汽車(chē)

作為國內新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展最快的城市，除了在技術(shù)、研發(fā)上不斷創(chuàng )新，合肥還一直為這一產(chǎn)業(yè)尋找“強者”合作。

今年6月，江淮汽車(chē)與大眾汽車(chē)首度合作，雙方計劃在新能源汽車(chē)零部件的研發(fā)與生產(chǎn)、互聯(lián)技術(shù)、汽車(chē)數據服務(wù)等領(lǐng)域的發(fā)展創(chuàng )造更多良好條件。按規劃，新成立的合資企業(yè)將于2018年正式投產(chǎn)首款電動(dòng)汽車(chē)。

隨后，今年11月，江淮汽車(chē)與大眾汽車(chē)集團、大眾汽車(chē)集團(中國)三方簽署諒解備忘錄，此次達成的全新合作是江淮汽車(chē)與大眾汽車(chē)集團繼今年6月在新能源汽車(chē)領(lǐng)域正式簽署合資企業(yè)協(xié)議之后，又一次的“親密攜手”。

根據備忘錄內容，三方有意在中國成立合資公司，并計劃通過(guò)新的合資企業(yè)，將在多用途汽車(chē)先進(jìn)技術(shù)開(kāi)發(fā)、高質(zhì)量產(chǎn)品研發(fā)及有效市場(chǎng)銷(xiāo)售等方面，積極開(kāi)展全方位的合作，并通過(guò)研發(fā)推動(dòng)多用途車(chē)型設計和技術(shù)領(lǐng)域的進(jìn)步，涵蓋內燃發(fā)動(dòng)機車(chē)型和新能源汽車(chē)等。

“江淮汽車(chē)集團將與大眾汽車(chē)集團及兄弟企業(yè)緊密攜手，相互支持，緊緊抓住中國及世界汽車(chē)市場(chǎng)新的歷史性機遇，將合資項目打造成中德兩國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)合作的新典范。”江淮汽車(chē)集團董事長(cháng)安進(jìn)表示。