制圖金雅男

近段時(shí)間，寧波汽車(chē)產(chǎn)業(yè)捷報頻傳。無(wú)論從點(diǎn)上的企業(yè)看，還是從面上的產(chǎn)業(yè)看，好消息接踵而至。

上月28日，吉利汽車(chē)集團旗下全新品牌首款車(chē)型領(lǐng)克01在寧波國際賽道發(fā)布上市，成為我市地產(chǎn)中高級SUV車(chē)型中的新成員；幾天之后，上汽大眾寧波分公司二期項目在杭州灣新區建成投產(chǎn)，首輛新車(chē)型汽車(chē)斯柯達SUV柯珞克下線(xiàn)。而在上月初，總部位于寧波南部濱海新區的知豆汽車(chē)，也在杭州發(fā)布了全新純電動(dòng)新能源車(chē)型知豆D3。

上海大眾寧波分公司二期項目生產(chǎn)的SUV車(chē)型

全省占比超四成，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)再次傲視群雄

“火車(chē)跑得快，全靠車(chē)頭帶。”在整車(chē)企業(yè)“雙子星”——吉利和大眾的輻射帶動(dòng)作用之下，在我市發(fā)展歷史更為長(cháng)久的零部件企業(yè)獲得了更加強勁的動(dòng)力，成為各自深耕領(lǐng)域內的“單打冠軍”和“獨角獸”，并在資本市場(chǎng)頻頻上演“蛇吞象”的好戲。上月21日，均勝電子在晚間公告中稱(chēng)，旗下KSS公司與高田已完成協(xié)議簽署，收購高田破產(chǎn)程序中除硝酸銨氣體發(fā)生器業(yè)務(wù)以外的資產(chǎn)，價(jià)格不高于15.88億美元。

此前，雙林股份收購了DSI項目控股平臺，該平臺同時(shí)也是DSI自動(dòng)變速器業(yè)務(wù)的整合平臺。據悉，DSI具有多年的變速器生產(chǎn)經(jīng)驗，6AT自動(dòng)變速器技術(shù)成熟，在市場(chǎng)上具有較強的競爭力。

從面上看，去年，我市規上汽車(chē)制造企業(yè)累計完成產(chǎn)值1924億元，同比增長(cháng)29.8%，產(chǎn)值規模首次超過(guò)電氣機械業(yè)、化學(xué)原料制品業(yè)，從全市第三大行業(yè)躍升為第一大行業(yè)。今年前10個(gè)月，寧波市汽車(chē)制造業(yè)規上企業(yè)總產(chǎn)值1872.3億元，同比增長(cháng)20.2%；累計利潤264.16億元，同比增長(cháng)65.67%，繼續位居各行業(yè)首位。以上是記者從市經(jīng)信委獲得的信息。

除產(chǎn)值之外，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在我市經(jīng)濟版圖中的地位，從另外幾組數據中也可以得到印證：全市千億級龍頭企業(yè)培育名單中，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在6家中占2家；全市高增長(cháng)企業(yè)中，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在100家中占33家。全市首批“中國制造2025”特色產(chǎn)業(yè)園，11個(gè)創(chuàng )建園區中，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)占3個(gè)；13個(gè)培育園區中，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)占4個(gè)。

據市經(jīng)信委裝備辦有關(guān)負責人介紹，我市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在全省的占比，去年為42%。據預測，今年這一比重還將有所提升。寧波已經(jīng)成為全省重要汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地，前9個(gè)月的整車(chē)產(chǎn)量接近50萬(wàn)輛。據了解，目前我市還有多個(gè)在建整車(chē)項目，到2020年建成投產(chǎn)后，全市整車(chē)產(chǎn)能將超過(guò)200萬(wàn)輛。

第一大行業(yè)如何在做大之后邁向更強？企業(yè)、產(chǎn)業(yè)園區和政府部門(mén)都在積極探索。今年前10個(gè)月，我市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)科技活動(dòng)支出35.66億元，同比增長(cháng)40.94%。這成為第一大行業(yè)由大變強的重要“引擎”。

知豆D3新車(chē)發(fā)布會(huì )現場(chǎng)

消費升級，整車(chē)企業(yè)順應潮流力推SUV

這幾年，我國汽車(chē)銷(xiāo)量持續快速增長(cháng)，其中SUV車(chē)型一枝獨秀。2016年，我國SUV銷(xiāo)量達到了902.7萬(wàn)輛，同比增長(cháng)45.1%。

在這樣的市場(chǎng)趨勢下，我市整車(chē)企業(yè)推進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)供給側改革，加快產(chǎn)品線(xiàn)調整的步伐。在領(lǐng)克01之前，吉利汽車(chē)已經(jīng)推出GX7、博越等SUV車(chē)型，并在我市生產(chǎn)基地布局。“此次發(fā)布上市的領(lǐng)克01，采用吉利與沃爾沃共同研發(fā)的CMA模塊化平臺打造，并與沃爾沃共享了多項先進(jìn)技術(shù)。相較此前車(chē)型，在各方面均有品質(zhì)提升。”領(lǐng)克汽車(chē)一名工作人員介紹，新品牌還在售后服務(wù)、智能互聯(lián)等方面有了新的探索，給消費者帶來(lái)全新的駕駛和消費體驗。

11月17日20時(shí)01分，領(lǐng)克汽車(chē)在自己的官方商城進(jìn)行了一場(chǎng)秒殺活動(dòng)，127秒內，每臺售價(jià)15.88萬(wàn)元起的6000臺領(lǐng)克01被一搶而空，而一些特別的版本用時(shí)更短，201臺時(shí)間限量版用了2.1秒被秒光。

落戶(hù)杭州灣新區的另一大整車(chē)巨頭上汽大眾，新近推出斯柯達全新緊湊型多功能SUV柯珞克。該車(chē)型在今年的廣州車(chē)展迎來(lái)國內首發(fā)，吸引了眾多媒體與消費者的目光。半年多以前，上汽大眾寧波分公司首款SUV車(chē)型——途昂上市，成為迄今為止寧波產(chǎn)的最貴汽車(chē)，售價(jià)30萬(wàn)元起步。“柯珞克的下線(xiàn)，推動(dòng)了斯柯達SUV戰略在中國市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展，也為消費者帶來(lái)更多SUV產(chǎn)品選擇。”上汽大眾寧波分公司有關(guān)負責人說(shuō)。

據了解，上汽大眾寧波分公司二期項目設計產(chǎn)能30萬(wàn)輛，計劃生產(chǎn)大眾品牌途昂與斯柯達品牌柯珞克，未來(lái)還將投產(chǎn)更多SUV車(chē)型。在杭州灣新區管委會(huì )汽車(chē)項目指揮部有關(guān)負責人看來(lái)，這將使上汽大眾更好地滿(mǎn)足國內不斷增長(cháng)的SUV市場(chǎng)需求。

領(lǐng)克01新車(chē)發(fā)布會(huì )現場(chǎng)

智能化、新能源，生產(chǎn)方式和產(chǎn)品都變得更聰明

寧波是“中國制造2025”首個(gè)試點(diǎn)示范城市，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為高端制造業(yè)的重要一支，在智能制造方面具有良好的基礎和成長(cháng)性。早在2013年上汽大眾寧波分公司建成投產(chǎn)之時(shí)，這座“每分鐘下線(xiàn)一輛整車(chē)”的智能化現代工廠(chǎng)就給人們留下了深刻印象。

在上汽大眾寧波分公司二期工程建設中，上汽大眾首次將大眾汽車(chē)集團標準化工廠(chǎng)的平面布局進(jìn)行鏡像復制，并在一期與二期之間建設空中廊橋進(jìn)行車(chē)身輸送，保障柔性化生產(chǎn)。工廠(chǎng)二期生產(chǎn)線(xiàn)配備目前全球領(lǐng)先的工藝設備，進(jìn)一步提升生產(chǎn)效率和節能環(huán)保程度。

關(guān)于大眾工廠(chǎng)，還有這么一個(gè)小故事。2015年3月10日，工信部考察團來(lái)到上汽大眾寧波分公司。此前，工信部專(zhuān)家去德國大眾總部考察，在那里，工信部專(zhuān)家想要參觀(guān)德國大眾全球最先進(jìn)的4.0工廠(chǎng)，可是他們沒(méi)有如愿，因為對方給他們的回復是：大眾集團4.0的標桿工廠(chǎng)就在你們中國，就在杭州灣新區。

在汽車(chē)零部件企業(yè)中，智能工廠(chǎng)也遍布我市各地。作為杭州灣新區智能化制造的標桿企業(yè)，一組數據能充分說(shuō)明當前中信戴卡寧波工廠(chǎng)的智能化程度：年產(chǎn)200多萬(wàn)件鋁合金汽車(chē)輪轂，人均年生產(chǎn)量7000多件，處于國內頂尖、國際領(lǐng)先的行列；1名工人可控制12臺壓鑄機，實(shí)現行業(yè)內生產(chǎn)效率最大化；除一般物流配送崗位需要人工外，生產(chǎn)線(xiàn)全自動(dòng)及半人工化程度達到95%……

超高的智能化程度，得益于工廠(chǎng)從項目設計伊始就拿鋁合金輪轂的關(guān)鍵工序“開(kāi)刀”，全面實(shí)施機器換人。企業(yè)有關(guān)負責人告訴記者，原本計劃投資5.8億元的生產(chǎn)線(xiàn)項目最終追加到6.6億元，主要就是提升機器換人裝備。在低壓鑄造生產(chǎn)線(xiàn)上，過(guò)去兩人操作一臺設備，現在1個(gè)人可以看護12臺設備。

據統計，我市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)列入工信部智能制造專(zhuān)項的項目有4項，列入工信部智能制造試點(diǎn)示范項目的有兩項；列入市級首批數字化車(chē)間、智能工廠(chǎng)示范項目的有4項，列入市級自動(dòng)化、智能化成套裝備改造試點(diǎn)項目的有4項。今年，汽車(chē)及零部件行業(yè)共有62個(gè)項目列入寧波市工業(yè)投資(技術(shù)改造)項目，項目總投資31.6億元。

生產(chǎn)方式的改良和技術(shù)的進(jìn)步，給新能源汽車(chē)和智能汽車(chē)帶來(lái)新的提升。比如，純電動(dòng)汽車(chē)知豆D3的最高續航里程可達380公里，而在吉利北侖基地生產(chǎn)的插電混動(dòng)車(chē)型帝豪PHEV可在純電模式下續航61公里，百公里綜合油耗1.5升。

在智能汽車(chē)和無(wú)人駕駛方面，目前，吉利無(wú)人駕駛技術(shù)已達到2.5級水平，預計到2019年達到3級(2級，駕駛員監測環(huán)境，出現問(wèn)題由人接管，有多種駕駛模式，但是自動(dòng)系統可以獨立控制一些功能，比如加速和減速；3級，出現問(wèn)題由人接管，有多種駕駛模式，但是自動(dòng)系統可以獨立控制多個(gè)功能，比如同時(shí)控制加速和減速以及轉向，同時(shí)自動(dòng)系統可以監測環(huán)境狀況)。據透露，下一步，吉利將依托吉利汽車(chē)位于杭州灣新區的研發(fā)中心集成融合精密傳感、高精地圖、自動(dòng)化導航等技術(shù)，率先在新區試點(diǎn)無(wú)人駕駛。

產(chǎn)業(yè)鏈前后延伸，逐利“微笑曲線(xiàn)”兩端

領(lǐng)克汽車(chē)給寧波帶來(lái)的，遠不止一場(chǎng)華麗的上市發(fā)布會(huì )和一個(gè)驚喜的售價(jià)。4月上海車(chē)展上，首次亮相的領(lǐng)克所有車(chē)型，均在杭州灣新區吉利汽車(chē)研發(fā)中心試制完成，領(lǐng)克全球銷(xiāo)售總部也設在杭州灣新區。這是我市從單純的汽車(chē)制造基地向前端研發(fā)、后端銷(xiāo)售這“微笑曲線(xiàn)”的兩端延伸的最經(jīng)典案例。

總投資62億元的吉利汽車(chē)研發(fā)中心，汲取了全球資源和技術(shù)，按照國際一流的標準打造，由整車(chē)研究院、汽車(chē)動(dòng)力總成研究院、新能源汽車(chē)研究院、汽車(chē)創(chuàng )意設計中心構成，擁有目前國內最先進(jìn)的四大中心及其生活配套，集設計研發(fā)、試驗試制、質(zhì)量控制、供應商協(xié)同開(kāi)發(fā)于一體，具備多項獨立自主研發(fā)能力，能夠進(jìn)行汽車(chē)關(guān)鍵零部件試驗和總成試驗，新能源電機的性能試驗、底盤(pán)耐久試驗、整車(chē)分析評價(jià)、結構研究及測量等。

吉利汽車(chē)研發(fā)中心擁有多項中國乃至世界之最，比如擁有68個(gè)試驗臺架的動(dòng)力總成中心，規模國內第一。同時(shí)，動(dòng)力總成中心高達75%的設備運行效率，堪稱(chēng)世界第一。按照規劃，吉利汽車(chē)研發(fā)中心每年將全新開(kāi)發(fā)5款新車(chē)型、3款發(fā)動(dòng)機及3款變速箱，整車(chē)試制每年2400臺，目前研發(fā)中心已擁有各類(lèi)研發(fā)人員8000余人，項目全部投入運營(yíng)后，可實(shí)現年技術(shù)服務(wù)營(yíng)業(yè)收入20億元。

今年5月，吉利與沃爾沃聯(lián)合規劃的試驗場(chǎng)項目落戶(hù)杭州灣新區，為新區在汽車(chē)研發(fā)試驗環(huán)節增加了新的拼圖。該項目總投資30億元，用于吉利汽車(chē)開(kāi)發(fā)車(chē)型的試驗工作，將于2019年建成投入使用，它不僅包含了常規的道路試驗、耐久實(shí)驗和性能試驗，也將是國內最綜合、最強的駕駛試驗場(chǎng)，包含120多種交通工況，而世界上現有的無(wú)人駕駛試驗場(chǎng)，最多也只有50種交通工況。正是基于多個(gè)重大項目的落地開(kāi)花，杭州灣新區對于打造全汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈信心滿(mǎn)滿(mǎn)，預計到2019年，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈總產(chǎn)值達到2000億元，實(shí)現年稅收收入超100億元。

在制造環(huán)節，領(lǐng)克將與沃爾沃汽車(chē)在中國共享制造基地，按照與沃爾沃同樣的質(zhì)量標準、制造工藝，生產(chǎn)具有世界領(lǐng)先品質(zhì)的汽車(chē)產(chǎn)品。去年4月底，總投資130億元的吉利汽車(chē)集團年產(chǎn)30萬(wàn)輛中高級乘用車(chē)項目在杭州灣新區開(kāi)工建設，目前進(jìn)展順利。記者從杭州灣新區管委會(huì )了解到，領(lǐng)克B級車(chē)有望2018年在寧波杭州灣新區下線(xiàn)。今年2月中旬，吉利汽車(chē)余姚項目參加了余姚市重大項目集中開(kāi)工儀式，項目擬用地1200畝，擬實(shí)施30萬(wàn)臺汽車(chē)車(chē)身項目，預計投資55億元，建設期約30個(gè)月。在梅山，相關(guān)生產(chǎn)項目也已經(jīng)落戶(hù)。

在領(lǐng)克汽車(chē)之前，落戶(hù)寧波南部濱海新區的知豆汽車(chē)，已經(jīng)實(shí)現公司總部、研發(fā)總部以及銷(xiāo)售公司在我市同步注冊。“總部的落戶(hù)，將大大提高企業(yè)對地方經(jīng)濟的貢獻。比如知豆汽車(chē)目前為止所有銷(xiāo)售出去的車(chē)，已經(jīng)超過(guò)10萬(wàn)臺，無(wú)論車(chē)在哪里生產(chǎn)，銷(xiāo)售部分的稅收都在寧海。”知豆汽車(chē)有關(guān)負責人表示，知豆汽車(chē)位于寧海的年產(chǎn)10萬(wàn)臺純電動(dòng)新能源汽車(chē)項目，正在進(jìn)行最后的安裝調試，首臺整車(chē)將于下月在寧海下線(xiàn)。

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)由大變強，科技創(chuàng )新是關(guān)鍵

近年來(lái)，我市汽車(chē)制造業(yè)突飛猛進(jìn)，整車(chē)制造企業(yè)吉利汽車(chē)和上海大眾寧波分公司“雙星閃耀”，一批國內外知名的汽車(chē)零部件企業(yè)也紛至沓來(lái)。從去年開(kāi)始，我市規上汽車(chē)制造企業(yè)產(chǎn)值規模首次超過(guò)電氣機械業(yè)、化學(xué)原料制品業(yè)，躍升為全市第一大行業(yè)。目前，我市已構筑起龐大的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群，成為省內乃至國內重要的汽車(chē)制造基地。

已在我市經(jīng)濟版圖中占據龍頭地位的汽車(chē)制造業(yè)，如何在做大之后邁向更強？答案應該是進(jìn)一步推進(jìn)科技創(chuàng )新和智能制造，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級。今年前10個(gè)月，我市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)科技活動(dòng)支出35.66億元，同比增長(cháng)40.94%，這成為第一大行業(yè)由大變強的重要“引擎”。

汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè)中信戴卡寧波工廠(chǎng)，是杭州灣新區智能化制造的標桿企業(yè)。目前，這家企業(yè)的生產(chǎn)線(xiàn)全自動(dòng)及半人工化程度已達95%。為提升機器換人裝備，企業(yè)原本計劃投資5.8億元的生產(chǎn)線(xiàn)項目最終追加到6.6億元。

吉利汽車(chē)最近上市的領(lǐng)克01，采用與沃爾沃共同研發(fā)的CMA模塊化平臺打造，并與沃爾沃共享了多項先進(jìn)技術(shù)。在領(lǐng)克汽車(chē)官方商城不久前舉行的一場(chǎng)“秒殺”活動(dòng)中，每臺售價(jià)15.88萬(wàn)元起的6000臺領(lǐng)克01在127秒內被一搶而空。由此可見(jiàn)，汽車(chē)制造業(yè)生產(chǎn)方式的改良和技術(shù)的進(jìn)步，為企業(yè)的產(chǎn)品銷(xiāo)售打開(kāi)了新的局面。

隨著(zhù)“中國制造2025”試點(diǎn)示范城市建設步伐進(jìn)一步加快，今后，我市將瞄準傳統汽車(chē)、節能與新能源汽車(chē)、汽車(chē)零部件、汽車(chē)服務(wù)業(yè)全面發(fā)力，打造更加綠色、更加智能的汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈。

行而不輟，我市汽車(chē)制造業(yè)未來(lái)可期。