12月27日記者獲悉，寧夏商務(wù)廳將聯(lián)合自治區發(fā)改委、經(jīng)信委、財政廳等十部門(mén)，以提高物流效率、降低物流成本、減輕資源和環(huán)境壓力為重點(diǎn)，合力補齊物流短板，提升寧夏物流業(yè)發(fā)展水平，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結構調整和經(jīng)濟提質(zhì)增效升級。

相關(guān)統計顯示，今年前三季度，我區社會(huì )物流總額完成4692.40億元，同比增長(cháng)23.0%;社會(huì )物流總費用470億元，同比增長(cháng)9.6%;全區物流相關(guān)行業(yè)實(shí)現增加值207.27億元，同比增長(cháng)4.0%;累計培育了46家2A級以上物流企業(yè)，其中4A級物流企業(yè)10家。雖然近年來(lái)物流業(yè)正逐步成為我區穩增長(cháng)、調結構、惠民生的重要支撐力量，但物流業(yè)面臨的現代化物流基礎設施建設滯后、布局不合理及各種運輸方式銜接不暢、物流成本偏高等問(wèn)題，已成為影響經(jīng)濟運行效率和居民消費升級的突出短板。

為此，自治區商務(wù)廳結合國家及自治區物流業(yè)、服務(wù)業(yè)結構調整等相關(guān)政策，制定了《自治區加強物流短板建設促進(jìn)有效投資和居民消費實(shí)施方案》，將與我區十部門(mén)聯(lián)手，重點(diǎn)從打造區域性國際物流中心、健全農村物流網(wǎng)絡(luò )體系、加強城市配送設施建設、促進(jìn)物流新模式發(fā)展等6個(gè)方面，加強物流短板建設，基本建立服務(wù)中西部地區、連通絲綢之路經(jīng)濟帶沿線(xiàn)國家，布局合理、技術(shù)先進(jìn)、便捷高效、綠色環(huán)保、安全有序的現代物流服務(wù)體系。

六方面舉措都有哪些內容？

打造區域性國際物流中心，加快構建多式聯(lián)運體系

●依托銀川河東國際機場(chǎng)，以發(fā)展航空物流為核心，推進(jìn)銀川航空港經(jīng)濟區建設，將銀川機場(chǎng)建設成為我國面向阿拉伯國家的門(mén)戶(hù)樞紐和西部地區重要的區域性航空樞紐。

●完善區域地面交通運輸網(wǎng)絡(luò )，加快建設銀川河東國際機場(chǎng)及綜合保稅區專(zhuān)用高速通道，促進(jìn)銀川河東國際機場(chǎng)、航空物流園、綜合保稅區、通航產(chǎn)業(yè)園互聯(lián)互通和融合發(fā)展。

●依托寧夏中亞(銀川-德黑蘭)國際貨運班列，加快推進(jìn)銀川南、平羅、中衛等鐵路物流中心、西夏國際公鐵物流園、石嘴山市保稅物流中心(B型)、靈武陸港物流中心中轉聯(lián)運設施新建和改造;完善海關(guān)、檢驗檢疫監管功能，促進(jìn)多式聯(lián)運發(fā)展，構建公路、鐵路、航空相互配套、緊密銜接的物流大格局，打造區域性國際物流中心;補足航空、鐵路、公路運能短板，強化多式聯(lián)運基礎設施銜接，推進(jìn)“一單制”全程無(wú)縫運輸服務(wù);推廣應用快速轉運裝備技術(shù)，利用物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)信息技術(shù)，建立智能轉運系統，提高多式聯(lián)運換裝轉運自動(dòng)化水平，打造綜合交通運輸體系。

加強村鎮末端配送設施建設，健全農村物流網(wǎng)絡(luò )體系

●充分發(fā)揮供銷(xiāo)、郵政等部門(mén)的網(wǎng)絡(luò )、信息和服務(wù)優(yōu)勢，深入推動(dòng)與電子商務(wù)企業(yè)的戰略合作，發(fā)展電商小包等新型快遞業(yè)務(wù)。

●逐步推進(jìn)縣、鄉、村三級農村物流網(wǎng)絡(luò )建設，探索建立供銷(xiāo)社站點(diǎn)、公交站點(diǎn)、村郵站點(diǎn)、快遞站點(diǎn)“四站合一”農村網(wǎng)點(diǎn)，推動(dòng)農村物流網(wǎng)點(diǎn)整合與服務(wù)功能拓展，有效解決農村電商面臨的人口疏、成本大問(wèn)題。

●推動(dòng)電子商務(wù)進(jìn)農村示范縣工作，提高農村流通現代化水平，加快推進(jìn)電子商務(wù)在農村的應用和推廣，打造以電商為紐帶的新型農產(chǎn)品供應鏈，統籌推進(jìn)“聯(lián)產(chǎn)品、聯(lián)設施、聯(lián)標準、聯(lián)數據、聯(lián)市場(chǎng)”工作，在發(fā)展農村物流、促進(jìn)農產(chǎn)品等網(wǎng)絡(luò )銷(xiāo)售、完善農村市場(chǎng)體系、提升農民生活品質(zhì)、推動(dòng)精準扶貧等方面取得明顯成效。

加強農產(chǎn)品物流設施建設，提升農產(chǎn)品現代物流水平

●加快推進(jìn)銀川、固原公益性農產(chǎn)品市場(chǎng)建設，進(jìn)一步加強農產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)升級改造，建設一批農產(chǎn)品物流基地，補足農產(chǎn)品流通基礎設施建設短板。

●推進(jìn)農產(chǎn)品冷鏈物流綜合示范工作，發(fā)展全鏈條冷鏈物流，提升農產(chǎn)品冷鏈物流信息化水平，完善冷鏈物流標準化體系，推動(dòng)解決冷鏈物流“最先一公里”“最后一公里”“冷鏈不冷”和“斷鏈”等問(wèn)題，逐步建成布局合理、設施先進(jìn)、銜接緊密、功能完善、管理規范、標準健全的冷鏈物流服務(wù)體系。

●圍繞賀蘭山東麓葡萄酒、六盤(pán)山中藥材、鹽池灘羊、固原冷涼蔬菜、馬鈴薯、中衛硒砂瓜、靈武長(cháng)棗及供港蔬菜等特色優(yōu)勢農產(chǎn)品，建立完善重要農產(chǎn)品追溯體系。

加強城市配送設施建設完善城市配送體系

●優(yōu)化五市配送中心布局，利用多種形式鼓勵、吸引快遞企業(yè)或者第三方投資在政府機關(guān)、高校、住宅小區以及人流密集區布局末端配送網(wǎng)點(diǎn)和智能投遞柜，設置智能投遞柜。

●加快推進(jìn)快遞社區便民服務(wù)點(diǎn)試點(diǎn)工作，整合電商、生鮮食品配送，家政、繳費等功能，提高便民服務(wù)水平。

●完善城市配送車(chē)輛標準和通行管控措施，鼓勵清潔能源車(chē)輛在城市配送中的推廣應用。

●鼓勵商貿流通企業(yè)和連鎖超市等開(kāi)展共同配送，提高配送效率。

加強信息技術(shù)應用，促進(jìn)物流新模式發(fā)展

●制定全區統一的物流公共信息平臺數據交換和信息共享規范、標準，積極融入國家交通運輸物流公共信息平臺，建立物流信息采集、處理和服務(wù)的交換共享機制。

●依托自治區政務(wù)大數據服務(wù)平臺，加強信息資源共享和數據對接，建立跨地區、跨部門(mén)、跨行業(yè)的物流公共信息平臺和面向全國的物流公共服務(wù)云平臺，強化信息發(fā)布、在線(xiàn)追蹤、展示交易、服務(wù)監管、智能分析等功能。

●加強公路、鐵路、航空等不同交通運輸方式間的信息銜接，促進(jìn)區內物流基地、分撥中心、公共配送中心、末端配送網(wǎng)點(diǎn)的物流信息逐步與自治區物流綜合信息服務(wù)系統互聯(lián)互通，實(shí)現互通省際、下達市縣、兼顧鄉村的物流信息共享，促進(jìn)貨源、車(chē)源和物流服務(wù)等信息的高效匹配，有效降低運輸載具空駛率。

加強標準銜接，提高物流服務(wù)效率

●加強運輸工具、物流設備等標準銜接，提高設施設備利用效率和物流服務(wù)效率。支持倉儲設施、轉運設施、運輸工具和信息平臺的標準化建設和改造，統一并推廣應用托盤(pán)、集裝箱等標準化單元，進(jìn)一步完善相關(guān)服務(wù)規范和操作規范。

●選取重點(diǎn)物流企業(yè)和物流園區，推進(jìn)物流標準化綜合試點(diǎn)，努力提升物流企業(yè)、物流服務(wù)、物流樞紐、物流設施設備的標準化運作水平。