近日，有媒體報道稱(chēng)滴滴已在近期完成對小藍單車(chē)的收購，并已簽署收購協(xié)議。昨日滴滴方面未否認該消息，稱(chēng)目前不便公開(kāi)回應。

滴滴為何加碼共享單車(chē)？

滴滴此前表示，共享化、智能化、電動(dòng)化將徹底重塑交通格局。為此，滴滴不斷打造出行生態(tài)，戰略投資二手車(chē)企業(yè)人人車(chē)，布局共享汽車(chē)，當然也少不了共享單車(chē)。

早在2016年10月，滴滴出行便參與了ofo小黃車(chē)的C輪融資，之后ofo宣布正式接入滴滴出行，滴滴用戶(hù)可通過(guò)滴滴出行App直接使用ofo小黃車(chē)。此后，滴滴向ofo派駐多名高管，包括滴滴高級副總裁付強被任命為執行總裁，滴滴開(kāi)放平臺負責人南山和滴滴財務(wù)總監Leslie Liu，分管ofo市場(chǎng)和財務(wù)部門(mén)。

據工商資料顯示，在ofo小黃車(chē)D輪融資前，滴滴占股25.32%，擁有兩席董事會(huì )席位。

然而2017年11月，ofo小黃車(chē)的滴滴系三位高管被爆“休假”，ofo方面則表示“個(gè)人原因休假實(shí)屬正常”。一時(shí)間，雙方關(guān)系生變的猜測引發(fā)關(guān)注。

2017年12月21日，滴滴出行宣布完成新一輪超40億美元股權融資。當時(shí)滴滴方面表示，將加大在A(yíng)I人才儲備以及交通服務(wù)、技術(shù)上的投入規模。公司將持續提速智能駕駛與智慧交通的能力建設，加快構建新能源汽車(chē)服務(wù)體系，以引領(lǐng)全球汽車(chē)與交通產(chǎn)業(yè)的變革，助力全球能源互聯(lián)網(wǎng)建設。

“共享單車(chē)高頻使用，若收購小藍單車(chē)也符合滴滴對于出行領(lǐng)域的布局。”一位業(yè)內人士表示。

滴滴可能看中小藍單車(chē)什么？

資深互聯(lián)網(wǎng)觀(guān)察家丁道師認為，目前是入手小藍單車(chē)的最好時(shí)機，價(jià)格也最為適合。

2016年11月，小藍單車(chē)孵化于智能自行車(chē)創(chuàng )業(yè)公司“野獸騎行”。2017年1月，小藍單車(chē)獲得4億元人民幣A輪融資，黑洞資本領(lǐng)投、智能星通跟投，估值達到10億人民幣，并進(jìn)入北京市場(chǎng)。9月份，小藍單車(chē)方面向記者介紹，小藍單車(chē)進(jìn)駐北京、南京、成都、深圳、廣州、佛山等6個(gè)運營(yíng)城市，投放車(chē)輛84萬(wàn)。與此同時(shí)，有投資人向新京報記者透露，小藍單車(chē)因資金問(wèn)題可能面臨困境。當時(shí)不少用戶(hù)稱(chēng)小藍單車(chē)出現押金難退的情況。

2017年11月14日，深陷押金難退困境已久的小藍單車(chē)被曝已經(jīng)解散，員工在朋友圈中出售辦公用品。

盡管深陷押金問(wèn)題，但小藍單車(chē)騎行體驗性較好，受到不少用戶(hù)青睞。

“小藍單車(chē)用戶(hù)體驗性好、車(chē)身較輕、解鎖成功率比較高，車(chē)輛的損壞率比較低，小藍單車(chē)挺讓人留戀的。”1月3日，聽(tīng)說(shuō)滴滴將要收購小藍單車(chē)，小藍單車(chē)用戶(hù)程先生表示。用戶(hù)李女士則稱(chēng)，“滴滴若能讓小藍單車(chē)滿(mǎn)血復活，我們也是喜聞樂(lè )見(jiàn)。”

艾瑞咨詢(xún)2017年Q2研究數據顯示，從月度獨立設備數指標來(lái)看，摩拜和ofo處于行業(yè)第一梯隊，月度獨立設備數超過(guò)3000萬(wàn)臺；第二梯隊企業(yè)數量較多，以小藍單車(chē)、酷騎單車(chē)、哈羅單車(chē)、小鳴單車(chē)、永安行為代表，在部分城市保持一定市場(chǎng)占有率，月度獨立設備數超過(guò)100萬(wàn)臺。

“第二梯隊中，雖然小藍單車(chē)、酷騎單車(chē)、小鳴單車(chē)都身陷押金問(wèn)題，但小藍單車(chē)的用戶(hù)口碑比較好，滴滴若選擇小藍單車(chē)或有利于未來(lái)的運營(yíng)。”一位業(yè)內人士稱(chēng)。

獨立分析師唐欣認為，由于小藍單車(chē)2017年出現了一些營(yíng)銷(xiāo)事故，導致資本都不敢投了，“小藍單車(chē)的收購價(jià)應該最便宜。”

小藍單車(chē)押金問(wèn)題如何處理？

對于用戶(hù)來(lái)說(shuō)，更關(guān)心的是小藍單車(chē)的押金問(wèn)題。

2017年8月起，酷騎單車(chē)、小鳴單車(chē)、小藍單車(chē)陸續出現押金難退情況。1月3日，新京報記者在社交平臺看到不少共享單車(chē)用戶(hù)發(fā)起的“退押金”的群組。小藍單車(chē)退款群的用戶(hù)申先生（化名）對滴滴收購小藍單車(chē)的消息表示質(zhì)疑，“小藍單車(chē)是負資產(chǎn)，因為車(chē)子被搬得差不多了，資產(chǎn)嚴重縮水，又挪用用戶(hù)押金。”同時(shí)，他希望有“接盤(pán)俠”能夠處理小藍單車(chē)的押金問(wèn)題，退還他199元的押金。

若收購是否就會(huì )接盤(pán)債務(wù)？酷騎單車(chē)的案例給出了否定的答案。2017年9月，酷騎單車(chē)押金風(fēng)波愈演愈烈，甚至罷免了CEO平息事件。隨后，酷騎單車(chē)官方微信發(fā)布收購進(jìn)展，“四川的一個(gè)集團公司，已經(jīng)同意全面收購酷騎。以10億元的價(jià)格，接手了酷騎之前累計投入的價(jià)值9億多元的資產(chǎn)，其中包括140萬(wàn)輛車(chē)，并將負責處理好酷騎后續押金退款事宜。”

2017年11月20日，酷騎單車(chē)官方微信公眾號發(fā)布《酷騎單車(chē)后續使用及退押金事宜的通知》稱(chēng)，經(jīng)過(guò)一系列磋商與談判，最終委托四川拜客科技有限責任公司代運營(yíng)管理和運維工作，但不包括債務(wù)。

小藍單車(chē)CEO李剛的公開(kāi)信表示，小藍單車(chē)后續運營(yíng)也將由四川拜客科技負責。

“畢竟滴滴公司有實(shí)力，如果收購小藍單車(chē)應該會(huì )負責押金問(wèn)題吧？”用戶(hù)程先生表示。用戶(hù)張女士稱(chēng)，未來(lái)是否使用小藍單車(chē)需要看情況而定。

資深互聯(lián)網(wǎng)觀(guān)察家丁道師表示，“如果滴滴收購小藍單車(chē)，押金問(wèn)題一定需要解決的，滴滴是一個(gè)大體量的公司，這個(gè)押金問(wèn)題并不是什么大的問(wèn)題。”

共享單車(chē)格局會(huì )改變嗎？

2017年是共享單車(chē)行業(yè)“坐過(guò)山車(chē)”的一年，2017年上半年共享單車(chē)攻城略地，一時(shí)間成為了共享經(jīng)濟的“網(wǎng)紅”。經(jīng)過(guò)一番瘋狂生長(cháng)與政策規范后，共享單車(chē)洗牌漸現，2017年6月起第三梯隊的悟空單車(chē)、3VBIke、町町單車(chē)相繼倒閉或停運；第二梯隊的小藍單車(chē)、小鳴單車(chē)、酷騎單車(chē)先后面臨押金風(fēng)波。第一梯隊的摩拜單車(chē)與ofo小黃車(chē)也出現合并傳聞。

近期，共享單車(chē)似乎出現了一些向好的趨勢。2017年12月27日，哈羅單車(chē)宣布完成10億元人民幣的D2輪融資，本輪由復星領(lǐng)投、GGV(美國紀源資本)等跟投。不久前的2017年12月4日，哈羅單車(chē)剛宣布完成D1輪3.5億美元的融資，當時(shí)是螞蟻金服領(lǐng)投。而在2017年10月份，哈羅單車(chē)與永安行合并，躍升為行業(yè)老三。一個(gè)月內獲兩輪融資，勢頭正猛。

復星新技術(shù)與新經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)集團副總裁兼董事總經(jīng)理叢永罡向新京報記者表示，“共享單車(chē)競爭格局及幾大頭部玩家各自?xún)?yōu)勢已較清晰，目前從整體規?？?，哈羅單車(chē)處于行業(yè)第三，在運營(yíng)能力、細分市場(chǎng)(即二三線(xiàn)城市)和未來(lái)戰略布局方面有獨到優(yōu)勢。此外，共享單車(chē)的流量主要來(lái)自線(xiàn)下的硬件使用，只有長(cháng)期穩定的運營(yíng)方能維持住流量和用戶(hù)量，復星看重的是哈羅單車(chē)的運營(yíng)實(shí)力在長(cháng)期競爭中積累的優(yōu)勢。”

若滴滴收購小藍單車(chē)，共享單車(chē)格局會(huì )有變化嗎？資深互聯(lián)網(wǎng)觀(guān)察家丁道師表示，“在未來(lái)一段時(shí)間內，摩拜單車(chē)與ofo小黃車(chē)依然將是共享單車(chē)行業(yè)的兩強，哈羅單車(chē)與小藍單車(chē)的市場(chǎng)占有率仍然難以與頭部?jì)杉铱购狻?rdquo;

獨立互聯(lián)網(wǎng)分析師唐欣表示，“兩強格局一兩年內不會(huì )變化，沒(méi)有投資人敢于不顧一切的燒錢(qián)搶市場(chǎng)。”