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效率是模式創(chuàng)新的關(guān)鍵詞
滕斌圣 2018-01-04 15:50:09

2017年,我們做了很多商業(yè)模式的探索,大浪淘沙的過(guò)程中,出現(xiàn)一些新模式。2017年最根本的商業(yè)邏輯就是效率,效率開(kāi)出來(lái)三朵花,分別是數(shù)據(jù)、共享、智能。

■演講嘉賓:滕斌圣,長(zhǎng)江商學(xué)院副院長(zhǎng)

2017年,我們做了很多商業(yè)模式的探索,有相當(dāng)一部分的確死掉了,但是大浪淘沙的過(guò)程中,出現(xiàn)一些新的模式。梳理一下2017年商業(yè)模式主要的關(guān)鍵詞和主題,這是我今天給大家分享的。

2017年最根本的商業(yè)邏輯,就是效率。峰會(huì)的主題也是效率,這個(gè)邏輯開(kāi)出來(lái)三朵花,分別是數(shù)據(jù)、共享、智能。

以效率為核心,數(shù)據(jù)讓數(shù)字經(jīng)濟(jì)和網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展、生態(tài)戰(zhàn)略深入人心、智能制造開(kāi)始縱深發(fā)展。

共享方面,共享單車模式被很多人看衰,但它依然堅(jiān)強(qiáng)地活著,而且在發(fā)展,它的效率有新的提升機(jī)會(huì)。

第三個(gè)方面是智能。任何一個(gè)商業(yè)論壇和峰會(huì),每一個(gè)商業(yè)領(lǐng)袖都在講人工智能。

數(shù)字經(jīng)濟(jì)的三個(gè)特征

從數(shù)字經(jīng)濟(jì)的角度來(lái)說(shuō),現(xiàn)在坐在金山上卻還在要飯的企業(yè)越來(lái)越少。大家都意識(shí)到企業(yè)持續(xù)的時(shí)間越久,天然沉淀的數(shù)據(jù)越多。如果不能讓數(shù)據(jù)告訴我們做什么,這是極其危險(xiǎn)的事情?;旧纤械拇笃髽I(yè)都在成立大數(shù)據(jù)部門,對(duì)以往的數(shù)據(jù)進(jìn)行挖掘。

任正非的名言“讓聽(tīng)到炮火的人指揮戰(zhàn)斗”,因?yàn)橐痪€員工經(jīng)常與顧客接觸,所以要讓他們做決策。今天可以稍微修改一下,“讓能看到并看懂?dāng)?shù)據(jù)的人參與到戰(zhàn)略決策當(dāng)中”。

從制造業(yè)的角度看,數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展到今天,就是往中國(guó)制造2025這個(gè)方向走的。德國(guó)人提出了工業(yè)4.0,我們不能照搬他們的概念,但中國(guó)制造2025本質(zhì)上跟德國(guó)人講的工業(yè)4.0,其實(shí)一脈相承,都在強(qiáng)調(diào)智能化。

智能化是一個(gè)迭代的過(guò)程。領(lǐng)先的一流企業(yè)甚至可以做到全自動(dòng)化,這需要時(shí)間。

現(xiàn)在,幾乎沒(méi)有中國(guó)企業(yè)真正考慮做智能化,但是這不妨礙我們往遠(yuǎn)處看一下。如果這是未來(lái)必然的趨勢(shì),你就要看得到遠(yuǎn)處,相應(yīng)在戰(zhàn)略上做調(diào)整。

智能制造是什么?從研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售到服務(wù),整個(gè)價(jià)值鏈用智能的方式串起來(lái),這要求企業(yè)對(duì)用戶需求的反應(yīng)必須非常快速。

我去德國(guó)考察工業(yè)4.0,西門子的總裁給我們展示他們的發(fā)電設(shè)備企業(yè),如何運(yùn)用工業(yè)4.0快速地響應(yīng)。原來(lái)個(gè)性化的需求,要幾個(gè)月才可以做到?,F(xiàn)在智能化應(yīng)對(duì),把這個(gè)時(shí)間縮短到幾個(gè)星期,就可以生產(chǎn)出個(gè)性化的產(chǎn)品。

最后談?wù)勆鷳B(tài)圈和生態(tài)戰(zhàn)略。

樂(lè)視失敗之后,所謂的生態(tài)圈、生態(tài)戰(zhàn)略都成為笑話。生態(tài)圈戰(zhàn)略是高難度動(dòng)作,只有少量的企業(yè)能夠去做。但是從理論上來(lái)講,你不能說(shuō)它是不成立的。

我在課堂講生態(tài)圈戰(zhàn)略,總把樂(lè)視和小米做對(duì)比,因?yàn)樗鼈冇泄餐ㄖ帲皇且患也阶舆~太大。一棵植物把陽(yáng)光全部吸收掉,讓其他植物得不到養(yǎng)分,這樣的生態(tài)圈能持續(xù)發(fā)展嗎?當(dāng)然很難。

所以我總在課堂說(shuō)小米的生態(tài)圈,要比樂(lè)視的生態(tài)圈更平衡一些。

過(guò)去兩三年,很多人認(rèn)為小米已經(jīng)萬(wàn)劫不復(fù),我總在說(shuō),大家要有一些耐心,也許結(jié)果沒(méi)有那么差。那時(shí)候小米的估值從450億美元下降到40億美元。中國(guó)40億美元市值的公司有多少?非常多。但是它們遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如小米。小米從低谷走出來(lái),主要不是因?yàn)槭謾C(jī)的銷量反彈,而是因?yàn)樯鷳B(tài)圈在起作用。

相比其他的戰(zhàn)略,生態(tài)圈戰(zhàn)略需要更長(zhǎng)的周期。

共享經(jīng)濟(jì)和新零售

共享單車是不是共享經(jīng)濟(jì)?最開(kāi)始o(jì)fo在北大校園做共享,大家可以貢獻(xiàn)自行車,這是完美的方式。當(dāng)ofo走出校園,不可能讓每一個(gè)人自己貢獻(xiàn)一輛自行車,必須制造幾千萬(wàn)輛新的自行車,然后投放大市場(chǎng)上。這還是不是共享經(jīng)濟(jì),就很難說(shuō)了。

共享單車又要投入新的資源,又占用那么多的社會(huì)資源,所以很多國(guó)家不接受、不允許這種模式。

但是在中國(guó)特殊的環(huán)境里,它們依然可以野蠻生長(zhǎng)。

一輛車成本超過(guò)2 000元,在商業(yè)上已經(jīng)沒(méi)有機(jī)會(huì)了,因?yàn)橐惶斓氖找媸菐自X。一輛車的成本要2 000元,投放成本500元,5年才能收回成本。其實(shí)自行車的壽命最多只有兩年而已,這樣來(lái)看,共享單車無(wú)法盈利。

如果你可以慢慢把成本降到500元,一天哪怕使用3次,每次哪怕5角錢,一年就可以收回成本。共享單車企業(yè)通過(guò)金融手段把其他的成本收回,而且獲得了上千萬(wàn)用戶的真實(shí)信息,以及用戶和銀行之間的連接。從互聯(lián)網(wǎng)金融看這些無(wú)形資產(chǎn)價(jià)值巨大。共享單車的模式是多點(diǎn)支撐,在別的國(guó)家未必成立,在中國(guó)就可以。

今天最有爭(zhēng)議的模式大行其道,未來(lái)出現(xiàn)整合也是必然的,就算不像滴滴、快滴那么快,從經(jīng)濟(jì)學(xué)的原理看也一定會(huì)發(fā)生。在中國(guó),我們網(wǎng)開(kāi)一面,不用反壟斷法限制互聯(lián)網(wǎng)公司。要在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)做并購(gòu),就一定要放開(kāi)手腳,這是天大的機(jī)會(huì),我敢于做這個(gè)預(yù)言。

當(dāng)時(shí)滴滴收購(gòu)快滴80%的份額,有記者讓我預(yù)測(cè)是否會(huì)通過(guò)反壟斷調(diào)查。我講不管程序怎么樣,最終都會(huì)通過(guò),因?yàn)檫@是必然規(guī)律。這樣的網(wǎng)開(kāi)一面,讓中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)快速發(fā)展,不僅可以在中國(guó)打敗巨頭,甚至可以到海外去取得先機(jī),這種情況下,用法律限制它們并不見(jiàn)得是高明的。

網(wǎng)約車和共享單車不同,一個(gè)是共享已有資源,另一個(gè)是創(chuàng)造新的需求,也要投入新的資源。

2017年,不管是全球范圍內(nèi)的,還是全中國(guó)的獨(dú)角獸企業(yè),共享企業(yè)都占了非常高的比例。過(guò)去兩三年,共享領(lǐng)域是全球商業(yè)模式創(chuàng)新的天之驕子,應(yīng)該說(shuō)最成功的板塊。

BAT在共享領(lǐng)域左右開(kāi)弓,大家可以看一下他們的布局,每一家都做了。大量的收購(gòu),也自主做一些業(yè)務(wù),從巨頭角度來(lái)說(shuō),要占據(jù)所有跑道,共享這個(gè)跑道絕對(duì)不能錯(cuò)過(guò)。而且共享行業(yè)里面巨頭會(huì)盡可能把產(chǎn)業(yè)鏈全部覆蓋。

未來(lái)的創(chuàng)新企業(yè)必須要選擇陣營(yíng),不在阿里陣營(yíng)的,幾乎都在騰訊陣營(yíng)。未來(lái)的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng),不是企業(yè)與企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng),往往是陣營(yíng)與陣營(yíng)的競(jìng)爭(zhēng)。

今年有一個(gè)新的概念叫做新零售,講的人比較多,馬云講了之后劉強(qiáng)東也開(kāi)始講,雷軍也在強(qiáng)調(diào)。是不是新瓶裝舊酒?我不敢說(shuō),但我是過(guò)去三年堅(jiān)持說(shuō)O2O沒(méi)有死掉的那批研究者。我若干次提到O2O沒(méi)有你們說(shuō)的那么慘,也許有95%的企業(yè)會(huì)死掉,但有5%的企業(yè)會(huì)活下來(lái),甚至活得更好?,F(xiàn)在我們講的新零售,跟O2O不是一回事,需要有人工智能和大數(shù)據(jù)告訴我們,這個(gè)場(chǎng)景是不是真正產(chǎn)生價(jià)值的場(chǎng)景,但是我覺(jué)得新零售還是線上線下的結(jié)合,是有價(jià)值的結(jié)合。

無(wú)論阿里做的盒馬鮮生,還是其他的新零售物種,本身都在追求這個(gè)效果。

很多年前,馬云跟王健林打了一個(gè)賭,馬云賭未來(lái)的零售在線上。今天,馬云是輸?shù)?,線上零售只占零售總量20%。

但是這就是當(dāng)時(shí)的大背景。包括小米也完全迷信線上的威力,現(xiàn)在也意識(shí)到必須兩條腿走路,所以現(xiàn)在做小米之家,一個(gè)店一年2億元的銷售額。落地點(diǎn)不可或缺。

新零售在萌芽階段,還有很多的實(shí)驗(yàn)在做,這是一個(gè)大機(jī)遇,未來(lái)還是非常值得觀察的。這是未來(lái)兩三年能吸引大量投資的領(lǐng)域,它基本的要素已經(jīng)具備了。

人工智能和戰(zhàn)略設(shè)計(jì)

最后我簡(jiǎn)單把人工智能跟大家分享一下,這個(gè)話題所有的論壇都不會(huì)錯(cuò)過(guò)。馬云講人工智能,李彥宏講人工智能,馬化騰也講人工智能。每一個(gè)人都在講,但它未必是未來(lái)5年有最大成就的領(lǐng)域。過(guò)去一兩年投入的資源、獲得的關(guān)注度也許是超過(guò)了人工智能應(yīng)該獲得的。

人工智能是多學(xué)科交叉的技術(shù),多方面的科技發(fā)展到這個(gè)節(jié)點(diǎn),產(chǎn)生這樣的化學(xué)反應(yīng)。

基礎(chǔ)層面的硬件在最近5年得到了極快的發(fā)展,傳感器、芯片等,這些都是基礎(chǔ)的。而到了技術(shù)層面,語(yǔ)音識(shí)別,機(jī)器學(xué)習(xí)、智能平臺(tái),加上視覺(jué)智能化,這些技術(shù)卻產(chǎn)生了很多非議。

原來(lái)癌癥的篩查,兩個(gè)醫(yī)生看片子才能達(dá)到97%、98%的準(zhǔn)確率,其中的成本非常高?,F(xiàn)在一個(gè)醫(yī)生加一臺(tái)電腦,準(zhǔn)確率達(dá)到96%以上,這是極大的飛躍;包括我們現(xiàn)在的教育,雅思英語(yǔ)考試,國(guó)內(nèi)的考試都是機(jī)器來(lái)閱卷。我去科大訊飛參觀,一臺(tái)機(jī)器的閱卷量超過(guò)三個(gè)特級(jí)教師,其實(shí)技術(shù)已經(jīng)完全可以達(dá)到了,只是看我們心理上能不能接受。

我們做企業(yè)的戰(zhàn)略選擇、模式選擇,可能要反思一些傳統(tǒng)的戰(zhàn)略,設(shè)計(jì)新的模式方法。原來(lái)研究模式是設(shè)計(jì)學(xué)派,3年、5年的目標(biāo),根據(jù)這個(gè)目標(biāo)倒推回來(lái),哪條路徑可以達(dá)成這個(gè)目標(biāo)。但是在變革的環(huán)境里面,這種方法不一定適用。

阿里巴巴怎么定戰(zhàn)略?就是快速試錯(cuò)。不用把商業(yè)模式設(shè)計(jì)的很精致,快速地用幾個(gè)團(tuán)隊(duì)同時(shí)做一件事情,看哪個(gè)項(xiàng)目產(chǎn)生的效果好,因?yàn)榇髷?shù)據(jù)時(shí)代產(chǎn)生的數(shù)據(jù)是實(shí)時(shí)的,而且是大量級(jí)的。這在之前是很難實(shí)現(xiàn)的,以前是摸著石頭過(guò)河,到改革的深水區(qū)你就過(guò)不了了,但是新科技讓你在深水區(qū)依然感受到石頭的存在。

我把這樣的商業(yè)模式總結(jié)為巡航導(dǎo)彈,你大致知道未來(lái)在哪里,但是不能完全判斷。所以讓這個(gè)巡航導(dǎo)彈先發(fā)射,往這個(gè)目標(biāo)飛去,根據(jù)地形調(diào)整它的軌跡,最后準(zhǔn)確地?fù)糁心繕?biāo),實(shí)踐還需要探索。

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