日前，工信部發(fā)布《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例（征求意見稿）》，意見稿對無人機的重量、飛行高度、操作駕駛提出了明確要求。

　　近日，繼紐約、上海之后，無人機龍頭企業(yè)大疆的一款便攜式無人機首次在蘇州亮相。它的體積與手機相當，自重只有430克，還可通過手勢操縱完成起飛、拍攝和降落。

　　無人機科技公司技術(shù)總監(jiān)周洋說，新推出的一個功能——APAS（高級輔助飛行系統(tǒng)）。這個就是從飛行器的安全角度來說，它讓飛行器能夠在室內(nèi)，可以爽快地飛行，躲避障礙物。

　　無人機科技公司總經(jīng)理田超說，消防、公安、林業(yè)，包括城管，這些都有無人機的應(yīng)用。比如蘇州消防，會在飛行平臺之上，加裝消防所需要的紅外熱成像，煙感，包括毒氣的監(jiān)測。

　　據(jù)了解，2017年我國民用無人機產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值已達600億元。根據(jù)條例征求意見稿，無人機被分為五大類，目前我國無人機市場上約90%的產(chǎn)品都屬于輕型無人機。條例明確，除空中禁區(qū)、機場、軍事禁區(qū)、危險區(qū)域等周邊一定范圍內(nèi)，微型無人機無需批準可在真空50米以下空域飛行，輕型無人機可在真空120米以下空域飛行。輕型無人機駕駛員應(yīng)當年滿14周歲，未滿14周歲應(yīng)當有成年人現(xiàn)場監(jiān)護。其中，對小型、中型和大型無人機的運行需要駕駛員取得安全操作執(zhí)照；微型和輕型無人機在適飛空域飛行，不需要持有合格證或執(zhí)照，掌握運行守法要求和風險提示即可。