剛剛閉幕的平昌冬奧會(huì )，成為5G運行的首個(gè)大型“練兵場(chǎng)”。在冬奧賽場(chǎng)上，體育迷欣賞的是花樣滑冰的優(yōu)美、冰球的火爆，科技迷則從“沉浸式”觀(guān)賽體驗中敏銳地察覺(jué)到，這場(chǎng)體育盛事已讓我們無(wú)限接近“5G元年”。記者從中國聯(lián)通獲悉，南京、蘇州已同時(shí)開(kāi)通5G服務(wù)，聯(lián)通用戶(hù)可在兩地高鐵站“嘗鮮”……傳說(shuō)中的5G，真的來(lái)到我們身邊。

5G試點(diǎn)“跑馬圈地”

2月26日，中國移動(dòng)正式公布今年將在蘇州、杭州、上海、廣州、武漢等5個(gè)城市開(kāi)展5G外場(chǎng)測試，每個(gè)城市將建設超過(guò)100個(gè)5G基站。該公司還將在北京、成都、深圳等12個(gè)城市進(jìn)行5G業(yè)務(wù)和應用示范，也將在政府的指導下建設世界上規模最大的5G試驗網(wǎng)。

中國聯(lián)通此前向工信部遞交在北京、天津、上海、深圳、杭州、南京、雄安等7城市進(jìn)行5G試驗的申請，并表示未來(lái)會(huì )根據要求，增加試驗城市數量。

中國電信去年底已在雄安、深圳、上海、蘇州、成都、蘭州等6個(gè)城市開(kāi)通5G試點(diǎn)。2018年，將在全國多個(gè)城市開(kāi)始中等規模外場(chǎng)試驗。

江蘇普通用戶(hù)到底何時(shí)能夠體驗到5G的高速？2月26日，記者聯(lián)系中國聯(lián)通江蘇公司，該公司相關(guān)負責人以不方便為由，拒絕透露具體信息。江蘇省通信管理局相關(guān)部門(mén)則表示，正在調研我省5G部署情況，結果將擇期公布。

引人矚目的是，在各大運營(yíng)商首批開(kāi)通5G服務(wù)的試點(diǎn)城市中，江蘇獨占兩席。業(yè)內人士認為，這和江蘇多年來(lái)的5G技術(shù)研發(fā)密不可分。 “5G試點(diǎn)城市的選擇，是企業(yè)和政府雙重選擇的結果。”東南大學(xué)移動(dòng)通信國家重點(diǎn)實(shí)驗室教授潘志文分析認為，從城市體量到區域布局，首批試點(diǎn)城市兼顧“多樣性”，這也是考慮到在試驗階段，盡量讓5G在各個(gè)不同特點(diǎn)的區域場(chǎng)景中得以運轉，以推動(dòng)5G的廣泛商用。

商用終端呼之欲出

2月25日，在2018世界移動(dòng)通信大會(huì )召開(kāi)前夕，華為在西班牙巴塞羅那發(fā)布首款符合3GPP標準（全球權威通信標準）的5G商用芯片——巴龍5G01和基于該芯片的首款3GPP標準5G商用終端，標志著(zhù)華為率先突破5G終端芯片的商用瓶頸。“這是全球5G產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵性突破，意味著(zhù)5G時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。”華為消費者業(yè)務(wù)首席執行官余承東表示。

2月26日，中國移動(dòng)公布公司的最新研發(fā)成果——基于3GPP新空口標準，率先實(shí)現全球最大規模的基站、終端芯片和測試儀表端到端互通，并首次發(fā)布5G核心網(wǎng)預商用產(chǎn)品樣機測試成果，為5G商用奠定堅實(shí)基礎。不過(guò)，據潘志文透露，這一芯片還處于實(shí)驗階段，嵌入手機終端后，對5G信號的接收、處理是否穩定，還需要一段時(shí)間的測試，還有亟待克服的技術(shù)問(wèn)題。

5G時(shí)代改變世界

5G到底有多快呢？北京郵電大學(xué)教授喬秀全告訴記者：“5G網(wǎng)絡(luò )具有更高的速率、更寬的帶寬，網(wǎng)速將比4G至少提高10倍，只需要幾秒即可下載一部高清電影，能夠滿(mǎn)足消費者對超高清視頻、VR（虛擬現實(shí)）等更高網(wǎng)絡(luò )體驗的需求。” 如果要打一個(gè)形象的比方，4G和5G的差別，就相當于老爺車(chē)和現在的跑車(chē)速度的差別。都說(shuō)“2G看文，3G看圖，4G看視頻”，那么5G能干嘛？5G時(shí)代，下載一部電影，只需花費4G時(shí)代百分之一時(shí)間。但這不是5G的全部——路燈根據溫度、人流量等自動(dòng)調節亮度；醫生遠程給病人做手術(shù)成為可能……

網(wǎng)絡(luò )作為基礎性技術(shù)支撐了很多新技術(shù)的創(chuàng )新，但網(wǎng)速不夠卻限制了它們的商業(yè)化。比如2016年很火熱的虛擬現實(shí)（VR）技術(shù)，其頭盔會(huì )讓人產(chǎn)生眩暈感，成為延緩它發(fā)展的原因之一。其主要原因在于，網(wǎng)絡(luò )速度不夠快而產(chǎn)生視覺(jué)延遲會(huì )進(jìn)而導致人產(chǎn)生不適感。5G的速度，幾乎可以將延遲降低為零。同理，無(wú)人汽車(chē)、無(wú)人飛機、人臉識別等等新技術(shù)，都會(huì )因為5G的極速而變得更加安全便捷。當網(wǎng)絡(luò )速度變得極快，伴隨著(zhù)VR和AR技術(shù)，遠程溝通與面對面溝通也就沒(méi)有什么區別了，遠程工作更為普遍。

根據思科的研究報告，到2020年，全球將有500億個(gè)互聯(lián)設備，這些設備產(chǎn)生的大量數據，將需要更快的網(wǎng)速和更大的帶寬來(lái)處理。而5G帶來(lái)的增速，將把它們的潛在效益最大化……而這不過(guò)是5G給我們帶來(lái)的變化中的滄海一粟。

4G之前，還是人聯(lián)系人；5G不僅人連人，還人連物、物連物。5G這條高速公路一旦建成，智慧城市、智能家居、智能機器人等也就迅速“跑”起來(lái)。5G將撬動(dòng)萬(wàn)億藍海。一旦試點(diǎn)啟動(dòng)，可以確定的是，運營(yíng)商相中的試點(diǎn)城市，或將成5G未來(lái)發(fā)展的焦點(diǎn)。