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央視3·15晚會曝光:大眾途銳發(fā)動機(jī)怕淋雨易進(jìn)水
北京晨報(bào) 2018-03-16 10:15:04

大眾途銳發(fā)動機(jī)突然自動熄火,核桃花生飲料既無花生也無核桃,幸運(yùn)“中獎”實(shí)際卻是自掏腰包買了贗品……3月15日,央視3·15晚會曝光消費(fèi)者身邊的消費(fèi)陷阱。

“發(fā)動機(jī)自動熄火,再也打不著了……”“方向盤也打不動,剎車也剎不住,那真的是聽天由命……”近年來,一些“大眾途銳”車主向4S店反映,發(fā)動機(jī)突然失靈。4S店維修人員經(jīng)過檢查,發(fā)現(xiàn)車輛熄火的原因,與發(fā)動機(jī)進(jìn)水有關(guān)。昨晚央視3·15晚會“第一槍”,曝光大眾途銳發(fā)動機(jī)進(jìn)水嚴(yán)重質(zhì)量問題。北京晨報(bào)記者了解到,大眾汽車銷售有限公司已向國家質(zhì)檢總局備案了召回部分進(jìn)口途銳計(jì)劃。

圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

汽車遭淋雨發(fā)動機(jī)進(jìn)水熄火

2016年10月,福建寧德的黃女士花62萬元購買了一輛大眾途銳汽車,僅僅7個(gè)月這輛汽車突然無法啟動。黃女士稱,車子剛剛打火的時(shí)候發(fā)動機(jī)里有異響,三分鐘后自動熄火,然后再就打不著了。福州進(jìn)口大眾4S店維修人員經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn),導(dǎo)致車輛熄火的原因是發(fā)動機(jī)進(jìn)水。4S店認(rèn)為導(dǎo)致發(fā)動機(jī)進(jìn)水是車主涉水所致,而更換新的發(fā)動機(jī)需要20多萬元的維修費(fèi)用。這讓黃女士無法接受。

黃女士回憶,出事前一天她的車只是在外面淋了一夜雨,難道和這個(gè)有關(guān)系嗎?為了找到原因,黃女士決定做一個(gè)試驗(yàn)。她把水從車前部澆下去,讓她沒想到的是水沿著引擎蓋和右前大燈的縫隙流進(jìn)了發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣口。再次找到4S店后,4S店不再堅(jiān)稱發(fā)動機(jī)進(jìn)水是由于黃女士涉水造成,而強(qiáng)調(diào)這只是一個(gè)小概率事件。

圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

多地途銳車主出現(xiàn)相同問題

但更多的車主反映自己的大眾途稅汽車出現(xiàn)同樣的問題。廣東消費(fèi)者羅先生的途銳汽車,是在等紅燈的時(shí)候發(fā)動機(jī)突然失去動力。4S店檢查發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致車輛失去動力的原因也是發(fā)動機(jī)進(jìn)水。多位車主發(fā)現(xiàn)問題的時(shí)間都集中在6—9月份的多雨季節(jié),難道發(fā)動機(jī)進(jìn)水真的和下雨有關(guān)系嗎?上海的金先生用水槍模擬車輛淋雨的狀態(tài),10分鐘后發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣道末端原本干燥的空慮已被水浸濕了1/3。

車主們認(rèn)為,途銳汽車進(jìn)氣口位置的設(shè)計(jì)是導(dǎo)致發(fā)動機(jī)進(jìn)水的重要原因。

■大眾反饋

大眾計(jì)劃召回部分進(jìn)口途銳

北京晨報(bào)記者了解到,在質(zhì)檢總局啟動缺陷調(diào)查并多次約談和敦促下,3·15前夕,大眾汽車(中國)銷售有限公司向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃,將自2018年4月30日起,召回2014年12月21日至2017年11月12日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2015-2018年款途銳系列汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì),中國大陸地區(qū)共涉及33142輛。

召回計(jì)劃稱:本次召回范圍內(nèi)部分車輛,由于安裝在發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管底部的排水閥可能被塵土、樹葉或其他異物堵塞,導(dǎo)致水可能從大燈間隙流入進(jìn)氣管并且無法通過排水閥有效排出,會在空氣濾清器殼底部形成積水,導(dǎo)致空氣濾清器浸水。如果發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管道中的積水過量且無法被有效排出,在發(fā)動機(jī)起動或加速時(shí),水可能會被吸入到發(fā)動機(jī)中導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損壞進(jìn)而熄火,存在安全隱患。

大眾汽車(中國)銷售有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛移除進(jìn)氣管路不必要的排水閥并在進(jìn)氣口處安裝導(dǎo)流板,避免過量的水進(jìn)入進(jìn)氣管路,以消除缺陷。庫存車輛將在消除缺陷后進(jìn)行銷售。

■后續(xù)聲音

車主認(rèn)為召回公告仍存弊端

召回方案公布后,仍然有不少途銳車主提出質(zhì)疑。有車主認(rèn)為召回方案避重就輕完全不談弊端。兩項(xiàng)召回措施均給車輛使用帶來更多的問題與安全隱患:加裝額外的導(dǎo)流板會影響到發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量與燃燒性能,進(jìn)一步增加油耗,也會影響到發(fā)動機(jī)的動力與使用壽命;移除所謂“不必要”的排水閥,會減低車輛涉水的通過高度,并可能將車底的灰塵、水、雜物等吸入發(fā)動機(jī),帶來新的危害。

對于召回前因進(jìn)氣口進(jìn)水造成發(fā)動機(jī)損壞,或發(fā)動機(jī)雖未損壞但因進(jìn)水原因影響了發(fā)動機(jī)性能或減短了發(fā)動機(jī)壽命等情況,召回方案絲毫沒有提及,也沒有對應(yīng)的解決辦法。

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標(biāo)簽大眾    途銳  發(fā)動機(jī)  3·15  質(zhì)量問題  

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