江蘇省是制造業(yè)大省，工業(yè)總產(chǎn)值和增加值連續多年居全國首位。為推動(dòng)制造大省邁向制造強省，我省日前出臺相關(guān)意見(jiàn)，提出推進(jìn)制造業(yè)供應鏈應用創(chuàng )新。

制造業(yè)供應鏈應用創(chuàng )新給企業(yè)帶來(lái)良好效益。“鋼鐵電商是在全行業(yè)陷入市場(chǎng)寒冬之際，為改善鋼鐵業(yè)供應鏈應運而生的產(chǎn)物。幾年前，我們上線(xiàn)鋼寶網(wǎng)，從賣(mài)尾材起步，如今已成為國內鋼鐵行業(yè)唯一直接面對終端用戶(hù)的‘鋼鐵淘寶網(wǎng)’，有6000多注冊用戶(hù)。我們曾經(jīng)發(fā)現，有些鋼廠(chǎng)尾材還是7年前生產(chǎn)的，可見(jiàn)傳統鋼企供應鏈管理還有很大提升空間。”南鋼董事長(cháng)黃一新告訴記者。

去年國務(wù)院出臺《關(guān)于積極推進(jìn)供應鏈創(chuàng )新與應用的指導意見(jiàn)》，這是國家層面第一次對供應鏈發(fā)展作出重大戰略部署。省發(fā)改委副主任趙建軍介紹說(shuō)，供應鏈管理是一種變革、一種趨勢，目的是更好地細化和優(yōu)化生產(chǎn)分工，讓制造業(yè)企業(yè)專(zhuān)注于生產(chǎn)、研發(fā)，其他事情可外包給供應鏈企業(yè)完成，“比如，幫助生產(chǎn)企業(yè)代購和存儲原材料，定期按需送到工廠(chǎng)，產(chǎn)品生產(chǎn)出來(lái)后可代為檢測，直至發(fā)貨配送到下游廠(chǎng)家、商店或消費者手中;有的甚至還可幫助企業(yè)代辦手續，協(xié)助開(kāi)拓市場(chǎng)。”

供應鏈管理既是生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，也是新興服務(wù)業(yè)，是一體化的供應鏈服務(wù)。目前我省已有一些供應鏈管理企業(yè)，既有線(xiàn)下的、也有線(xiàn)上的。根據我省新出臺的意見(jiàn)，要加快培育一批供應鏈創(chuàng )新與應用示范企業(yè)，建設一批跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的供應鏈協(xié)同、交易和服務(wù)示范平臺，提升全省制造業(yè)物流管理水平。

江蘇宏坤供應鏈管理有限公司打造“綠道”一站式跨境供應鏈服務(wù)平臺，為跨境企業(yè)提供可持續發(fā)展供應鏈全流程解決方案，已成為眾多跨境企業(yè)的合規顧問(wèn)、物流管家和融資助手，今年初被國家發(fā)改委等部門(mén)確定為“首批骨干物流信息平臺試點(diǎn)”。去年通過(guò)該平臺完成的進(jìn)出口貿易額達111.26億美元。新街口商圈的東方福來(lái)得百貨商場(chǎng)是三胞集團海外并購項目，銷(xiāo)售多個(gè)進(jìn)口商品品牌。“綠道”則為東方福來(lái)得項目提供大通關(guān)解決方案、商品合規及風(fēng)險管控、智能倉儲及信息數據支持等一整套進(jìn)口供應鏈綜合服務(wù)。“‘綠道’充當出入境事務(wù)管家，讓企業(yè)從繁瑣事務(wù)和人力負擔中解放出來(lái)。” 江蘇宏坤董事長(cháng)孫曉青透露，通過(guò)“綠道”，企業(yè)跨境貿易綜合物流成本下降20%至30%，人工成本下降50%，工作效率提升70%。

為推進(jìn)制造業(yè)供應鏈應用創(chuàng )新，我省大力支持提供精細化、定制化、一體化服務(wù)的第三方物流發(fā)展，以提高面向線(xiàn)上線(xiàn)下雙重渠道的供應鏈整合能力。昆山飛力達是一家與中國制造一起成長(cháng)起來(lái)的綜合型物流供應鏈公司。工廠(chǎng)提出貨物需求，飛力達最快1小時(shí)之內就能讓貨物出現在生產(chǎn)線(xiàn)上。飛力達相關(guān)負責人說(shuō)，物流行業(yè)競爭正大踏步進(jìn)入“分秒必爭”的時(shí)代，“智能物流是為智能制造服務(wù)的，智能制造和智能物流是緊密?chē)Ш系膬蓚€(gè)齒輪，要想讓齒輪轉得更快，唯有提升物流企業(yè)自身信息化管理水平。”

越來(lái)越多的企業(yè)嘗到供應鏈管理創(chuàng )新甜頭。南鋼“JIT+C2M”模式不僅獲得全國企業(yè)管理現代化創(chuàng )新成果二等獎，入選國家發(fā)改委“互聯(lián)網(wǎng)+”重大工程支持項目，還在國務(wù)院第四次大督查中得到肯定。黃一新說(shuō)，“鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)、物流等環(huán)節，相對效率較低，利用互聯(lián)網(wǎng)+和大數據等技術(shù)手段可幫助整個(gè)供應鏈進(jìn)行去中間化和創(chuàng )新，提升效率和效益。”南鋼積極推進(jìn)智能制造，由生產(chǎn)型企業(yè)向服務(wù)型企業(yè)轉型，實(shí)現生產(chǎn)精益化、柔性化、智能化和產(chǎn)品交付敏捷化、準時(shí)化、配送化。海瀾之家則將經(jīng)營(yíng)核心放在品牌塑造和上下游整合管理上，通過(guò)剔除大部分非核心業(yè)務(wù)，有助于公司降低中間成本，向消費者提供性?xún)r(jià)比更高的產(chǎn)品。合作型供應鏈管理模式將生產(chǎn)供應商、海瀾之家和終端加盟商結為利益共同體，這種合作方式使公司每年可推出30批次新款休閑男裝，在日新月異的市場(chǎng)環(huán)境下能夠快速作出反應。

業(yè)內人士指出，制造業(yè)供應鏈管理創(chuàng )新，還有很多文章可做。比如一站式采購服務(wù)，一些生產(chǎn)企業(yè)可能會(huì )遇到許多分散的、價(jià)值很低的原材料采購，如果讓生產(chǎn)企業(yè)自己采購，會(huì )增加中間成本。還有倉儲管理，一些生產(chǎn)企業(yè)有原材料倉庫、半成品的倉庫和成品倉庫，如果庫存太高，會(huì )增加倉儲成本，降低生產(chǎn)企業(yè)的運營(yíng)效率。