17日，記者從鐵路部門(mén)獲悉，濰坊至煙臺高速鐵路第一次環(huán)評公示，年內可開(kāi)工。未來(lái)，北京直通煙臺將縮短為3小時(shí)。

據了解，濰煙高鐵位于山東省東北部濰坊、青島、煙臺市境內。

線(xiàn)路起自濰萊鐵路昌邑南站，采用方向別自昌邑南站引出，途經(jīng)濰坊昌邑市、青島平度市、煙臺萊州市、招遠市、龍口市、蓬萊市、煙臺開(kāi)發(fā)區、福山區，正線(xiàn)接入青榮城際鐵路龍王山線(xiàn)路所連通煙臺站及榮成方向。

同時(shí)，修建聯(lián)絡(luò )線(xiàn)連通青島方向，自平度西站預留京滬二通道接軌條件及濰萊鐵路平度北站西端接軌條件。

新建線(xiàn)路長(cháng)度為237.386km，其中，濰坊市境內20.9km，青島市境內10.7km，煙臺市境內205.786km。

全線(xiàn)擬設8座車(chē)站，分別為昌邑南站，平度西站，萊州南站，招遠北站，龍口市站，蓬萊市站，大季家站，福山南站。

專(zhuān)家組原則同意設計院推薦的主要技術(shù)標準，即客運專(zhuān)線(xiàn)、時(shí)速350公里等。

環(huán)渤海高鐵天津至東營(yíng)至濰坊段，中國鐵路總公司已完成勘察設計一次性招標，本項目也正式啟動(dòng)前期工作正在加快推進(jìn)，至此環(huán)渤海南岸高鐵全線(xiàn)啟動(dòng)，環(huán)渤海高鐵全線(xiàn)建成已不需久待，建成后不僅填補境內沿線(xiàn)高鐵空白，煙臺市區3小時(shí)也可直達北京。

同時(shí)，威海市也將大幅縮短到京津冀、東北和中西部地區通行時(shí)間，促進(jìn)環(huán)渤海灣及沿海與內陸地區融合發(fā)展，對鞏固國防也具有重要意義。